参考消息

震荡盘整 传媒电子股表现活跃

2019年10月19日 23:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,靖江市三阳化工设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到浑汗盎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型烘挫捅,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲惦。作为保时捷旗下首款中型SUV掏细弹,Macan“低廉”的售价咸杰,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现料剑俄。鉴于Macan近段时间的火爆程度腥隶,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章怀瓜瓦,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章抬。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)惺十位,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍论,所以在这篇文章中圣兼乏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容堡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )遁。作为整个车系当中的中配车型狙缴,MacanS绝对是性价比最高的一款疆眠。只需要多付出13万炬写,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了獭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价貉:10.9万 车辆总价(含增值税)此蒙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷新颇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件你亢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大佩发,当然这些选装件也个个价值不菲档。毫无疑问虾镶,我测试的MacanS同样选装了不少配置稻艾级,加上所有的选装件之后仙,车辆的总价也达到了79.79万肺携罚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm戌艰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹿酷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甫尚,比中低配车型长了18mm阮晨腔。从数据上看眠,MacanS除了高度和轴距之外脯痕,都要比Q5大一些券辆,但是由于MacanS车身足够低矮氯兜徽,所以从视觉效果上来说受歪掠,MacanS的车身显得更加紧凑炒,也更加运动蚊骗皆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娟班窜。如果光看前脸的话舷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芒聘瘟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带访,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条级。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈极,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19温论础。如果不选装的话笔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杀缸枢。   MacanS紧凑浆厕酞、简洁的尾部设计雀,充分体现出了它的运动风格痊损形,简单的尾部线条用最平实的设计语言喜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诵。同样运动的还有它的尾灯渐,狭长创砰佳、扁平的尾灯造型哪渭墨,与尾部线条搭配极为和谐篱,起到了画龙点睛的作用匹邵。   内饰方面嘶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绒柯苗,运动中不失豪华感多。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘算份娟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉络,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怒鼎率,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因硷。但是有些遗憾的是祭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬藐函,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绘,感受并不算太好羚榔。   Sport Chrono组件核,包含了中控台最上方的计时钟融、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刮鼻捷。只有选装了Sport Chrono组件雄沏,车辆才可以进行弹射起步镭发。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乖粳幌,但就算是为了那个做工精致的计时钟廖,选装Sport Chrono组件也是值得的刺莽粱,毕竟1.8万元的价格莱切驳,对于保时捷车主来说也并不算贵曙席券。   换挡杆周围密密麻麻的按键巾韩权,对于接触Macan时间不长的人来说蹬,绝对是个噩梦帘蒙砷,想要记清楚它们的准确位置胯福茫,真的不是件简单的事情宏刀。起码在我开Macan的一段时间里淬协行,每次操作我都要低头确定按键的位置嗅段剧,真的不太方便炒态。" "  在国内提到奥迪剂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淑概提,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秃抱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型袖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣绺稀,这其中就包含SUV以及小型车桂埔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棚孙涝?   在外观方面浪奋郴,奥迪A3延续了家族外观设计乔稿尖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驮魂,用在这样一款小车上显得更有气势痪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酿怪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搅护,辨识度非常高楷,同时大灯下部还带有清洗器鸽阿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能际。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔽材熔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藤葱秦,至少看起来没那么晃眼凯乐悔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挡膜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多闯暴朵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应污敞,起到了很好的效果保铣。侧面的造型上在A柱位置最高唱深,整个车型几乎以平直收尾扛供,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证倍疯颇,同时让整车侧面看起来更大一些东陋案。   A3的车顶采用了黑白色的设计涉盒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梳抽捣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了号席。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潍薄,轮胎尺寸为225/45R17变聘茹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂及伎秽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沃驳谎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现藏弊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莎荣,整体呈现梯形结构孩,尾窗底部与腰线持平抹订,尾窗面积最大化保证后方的视野薯穿凭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计省伎,不过内部也采用了普通灯泡光源充,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱煽妫好分韦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况对册,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的党,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顽吨淳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沙泛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赋挠陛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涂玫儡,S80L自进入中国之后十,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素擞埔豢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品未翁,但它所具备的那种低调内敛的气质冷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撑甭。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹦每赖,让自身在没有经历换代的前提下弥,进一步提升了性价比逛暖裂。面对强手如云的豪华C级车市炒骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感燎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手踏还,想要抢占主流豪华车的市巢囟 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诧漆。   新款S80L对前部进行了细微的整容柔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感零坤,同时也紧随时代的脚步刨。相对保守的前大灯设计劝迪丢,已经不再能够满足时代的需求颗射焊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯股怂绰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言开经喝,但至少与时代接上了轨筷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梳,近5米的车长和近3米的轴距表现吹,让它在尺寸上并不会有劣势点,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乱。外后视镜新加入的镀铬设计普吹,虽然是新款S80L最显著的改变之一汞迟始,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点袜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氦颇促,沃尔沃式的家族化尾灯造型墨保几,成为S80L尾部最显著的标志性设计盎售。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解眠守,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击翠揉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型先氢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力彪栋抒。   本文导航   分享到插涣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狼税,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短椽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈媲芫选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啪。不过旗下的产品线也过于单一畦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际褥盖,所以便下探市诚印,推出了紧凑级的GA3车型娃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手夺狭吗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型论,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炭高伪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灸,也可以看作是GA3的升级版车型埠厦丛,依旧主攻家用紧凑级车型市场理。但是作为升级版车型睬,GA3S在外观设计方面有所升级桃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骡定沸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碑碳蹿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瞄僵儡,使整车显得稳重而不失时尚感筐肚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上耪缴庆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苏司、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淌卢溶。此外桶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎顺对陌,为双五幅铝合金轮毂恃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慑俩教,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调熟熟矾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长遁掏蛙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型看环,传祺GA3S的造型设计并不落后汹播习,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寡录,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华夹,12万出头的价格或许已经超出你的预算笔悲希,但是无论是从配置还是动力来说扳凛帕,值得去掏这个钱盾储。可能我这些话有些官方措辞关撅翁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唾赣家。   1.0T嘉年华外观姓啡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓤访,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隆。为了搭配这台发动机绅呐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性珐洪。   内饰部分晃簇侯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些信。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滇,这个级别的车型非常少见腺壁。但并没有设置外部开关懊需峦,而是需要进入屏幕内关闭法。   本文导航   分享到练缔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺革,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外箩侮吴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喊,与大众168万的海外销量相差无几旦触。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泵浓,依然凭着一款SUV车型俯,在国内获得了不低的曝光率胖沉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碾。今年4万台的预计年销量呐,相信有一大半都将由这款车完成复。虽然这个价位区间的SUV里继掇,无论国产进口都有不少车型可逊炒健,但路遇科雷傲的几率依然不低愤福贡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甘瓦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV享橙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刮。这款车的发动机及变速箱等核心技术红,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型激多,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谐竟,并保持了雷诺一贯的安全水准乡途。而今天我们试驾体验的截馁首,正是这款车的第二次改款拾僚告,已于2013年在成都车展上市橙睛。   外型上蘑色,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格夹搅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秒忱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滇径舅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型悼锚,倒是显得有些“萌萌哒”细檄锈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气干幌侍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绍蓬。   侧面造型上检脚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时峰泡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纯陪。虽然尺寸算不上大茅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乱晒处,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搽乔备,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条现创。另外翱斑技,2.5L发动机搭配适时四驱系统氮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氏书石。   尾部造型依然圆润宝,和略显呆萌的前脸很相称柯。上下对开的尾门很实用款浑,节省了上门开启需要的空间匣幸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围单岗佳,载货坐人两相宜痹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谰父七。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜释,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多核操,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例夺诡。当然栓疗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灿闭芬、大黄蜂寂笨啃、救护车等“老熟脸”们会出现纬焦,编剧还添入了不少新角色猛,比如老牌人物“探长”酶心督,军械武器专家“十字线”舌卜尺,以及人造变形金刚“螫刺”等谰湾悍。对于最后这一名小角色而言秸衅蔼,它的“身价”并不算昂贵里,并且在现实中驹沏,它的综合表现也算是可圈可点效棺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多络韦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孺圈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浇,说到这里剑力,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坡骄。   言归正传隋潞,牺牲自我巨擦仆,从而使“大黄蜂”更加强大虾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俩憾熟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骄,想要拥有它并不难钒灰,最低11.99万元就能圆你这个梦唾空星,只不过它不具备变形功能如价。   从设计以及尺寸上就不难看出芬清,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台歧混祷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理合几,所以对于大部分人而言哪铣斑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些架。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠酪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侥萎,具有相同的特质的车型还有福特翼博购娩拆、标致2008玻。在对表面参数对比后价炯藕,创酷的优势还是比较明显的势聚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鸿狄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迁娥挝,平和的尾部囊刃逼、延伸至后翼子板的尾灯组圭编朔、向上提升视觉的包围等等加兔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翘,当然也没有明显的不和谐感填什。" "     对于英菲尼迪来说赖害浪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粗懈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人焙某。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期铣,这最为主打的当属轿车Q系列陕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50队裁实,在现在都在大搞涡轮增压的时代委莲伴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袭放烘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泄客讣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缄团,而今天唱么顷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧廓妊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奖梆豹,就是英菲尼迪的G系列产品汕唯蕊,而随着采用新的命名方式姆侥难,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汕,从之前曝光的一系列的概念车来看催蜗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格角据楞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驾腔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象对,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉问间,而带有这种印象而来的就是抽凤憨:这车动力强么管罚?怎么看就像是卖外形的呢举?   首先在外观上汕儡萍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贯,采用了更为吸引眼球的设计思路看,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浩答,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高裤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉五拧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满习,同时也充满了一种力量感赖婪叫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方燃巧繁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秒。   在车身尺寸上廷徊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整霖耐虽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡守努,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骚蹄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鳖籍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喷嚷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梯匿徽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盎午,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赌荡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娟纤持,在这个级别算是中规中矩冈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列北惺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要日等矩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位河粒诽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苇发拧,同时也保留了圆润的线条风格齿,尾灯的点亮效果依然印象深刻甜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准幸狭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矗芳梗,这样增加了尾部的层次感检表风。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琳理弘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多收,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭精,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垫愤镶,并且入门售价也仅10.98万元琶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慑糖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象话,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鸽似稍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颊懒,但车身上的差距并没有售价来的明显史弧性,因为锋驭真的比它们便宜太多了誊踢录。除了合资对手以外葛歪,它10万元起步的售价灵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苇。   铃木锋驭的外形设计上妻如坛,我听到最多的就是两种声音窟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢们,而另一种则是感觉外观不好接受颇菇,很少有介于中间位置的人坞,毕竟外观是一种很主观的感受尖副额,仁者见仁智者见智捕取欺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泥趴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吠督辫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些爸萎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型快甜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盘夏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型玛。接缝处体现最为明显酸,而且它在内饰配色上也相当讲究坝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鲍相味,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷息写。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绿,售价为15.48万元杜纪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比欺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值献,性价比有多高了俊鸽头。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置爆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窃冲毋。况且幸富斑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统解瘫姬,还是非澈危厚道的幢镀刊。   本文导航   分享到拈创:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把歇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升解饶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旁盘吮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鲁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辉咐吧,这作风跟大哥卡宴如出一辙鬼爱舌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价隋聊:68.79万)在选配后价格逼近90万元毋统疾,而且市场上目前一车难求肺穷赌。那么问题来了猜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠边幕豌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大藏腑截。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鄙汉掸,到底这两车有什么区别哎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阶,帮你捋捋思路黑。   注世颠幢: 实拍车型为MACAN 2.0T替毙畅,为了让您一目了然夺孙判,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腿嗜尘。   内饰鞘莲擅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挺匡榔,可以说走在大街放眼望去到处可见浪洗。基于目前的消费理念起,如果花20-30万去购买一辆SUV逻荆涎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肋扳、实用的内饰履美、以及良好的通过性蓬,另外还要满足偶尔越野的需求卷砍。面对人们如此苛刻的要求姆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酮担份,看看这些车究竟能否满足众人的需求扫兽储。相比其他媒体的评测方式塑扔淮,我们易车选择了多人评测的模式稗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平损,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痢俺剐。    此次我们挑选了7款SUV车型黎,分别是伸挝兄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客士寐,分别来对它们进行详细的测试稠羚片,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钡扯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版体摔辩:25.28万元   市场优惠漠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逞存呸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筷咀期,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主禾社媒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墟厕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道保变。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足僳澎凄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沪拴,看上去更加的协调污惟。   至于尾部方面倘纪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篓萎,乍看上去有些沃尔沃的影子徽拒烂,整体采用了立式的设计风格端,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谱,尾窗位置比老款更直也更靠后骋罐。   小结构栋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鸡登杰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呛趣眷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调临,前后不是很搭调瞄鸽,尤其后部的立式设计按筷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掣,但空间利用率上则会相对减信巍,比较适合那些舒适一族卯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型檄疏竣:25.28万元   市场优惠侮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睡响抗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挞彼邓,新车的整体造型十分具有张力藕挝,五边形的进气格栅更具立体感老,镀铬装饰一直延伸至车灯内辛录翅,大大增强了整个车头的时尚性漆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力崔旗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洼,但整体并不是LED的灯组设计寄岭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰童称,在视觉增加了整体感的同时盼普谢,也大大提升了整车的运动性李慰。   小结人项极:马自达CX-5在几辆车中嗅蓝里,我认为是最具动感的一款盛陶,整车前后比例十分协调剂赁埔,外加搭配蓝色车漆充锻席,使得自身更具个性推。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象性蒜当,详情请见后面的驾驶感受篇旦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诗晚:26.78万元   市场优惠伦:1000元   如果不知道它是奇骏的人僧,在大街上看见这款车需贤抽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化黑绵撬,同时也是这7辆车中变化最大的车型睬秃蓝,整车不再是那么的棱角分明脚扯嗣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿不巢。   由于采用更具流线的造型设计波玲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舌胳疼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涤释恫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性筹拨。尾部的造型也不再是那么的方方正正世淬,尾灯与前大灯造型相呼应捂却,并搭配镀铬饰条加以点缀炔。   小结形:由于我个人的车型为2010款奇骏距剖,所以面对这款全新一代的车型哥壕古,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恫,奇骏是个不错的选择头醛算。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姓教可:27.28万元   市场优惠涣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候躲栓,就得到了广大消费者的极高关注度式,整体设计与上一代差别很大零瑰釜,不再是中庸的形象探级,而是更加犀利的造型特卫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伶如,前中网分为两段式设计览,但两块黑色的格栅全是假的澳嘘胯,完全是用来装饰用的仍坤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吹寄肩。   熟悉老款车型的人都知道旁嫁埔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镐降,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积魄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野南惧,从而保证了行程的安全性乃绰创。   小结感坏:这款RAV4整体添加了越野套件伐,所以并非其原车面貌刑门诞。但无论是否经过套件的选装牟小塑,整体的造型还是十分具有潮流气息的逃,另外值得一提的是碍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敬悉搔,依然是几款SUV中表现最好的蛔肝妹,注重空间表现的朋友们值得考虑百航。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版十:31.58万元   市场优惠勤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渺差熬,所以变化并没有其余车型那么大桅碘锻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思维尾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格考备轮,棱角分明才是其主基调商梆估。   后方整体没有太大的改动醋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冬,设计很好的与前大灯相呼应线降,夜间看起来十分的醒目参皖淖,整体也很协调誓。   小结芬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叫卞荣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勾坝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点栓酿郴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的届,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唤好撬,途观还是比较不错的选择权凯凹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型发:25.28万元   市场优惠柒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝芏瞬蹋克斯的外观降蟹,那么这款翼虎你必将也会喜欢脱竭颗,因为它的造型就是一款大号儿的“柑啵克斯”幂。单条镀铬饰条所组成的前中网堆孝秤,显得整体十分的修长夺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乃猎滩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堂仍图,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气精笆,提升了整车的档次恍拔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呛烧藤。   小结簧:翼虎是福特家族的新恫冻妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇识嗦常克斯的身影极莫沫,而对于新款负浩贩撸克斯的整体造型日,个人觉得还是很不错的贺,那么如果您要是和我持有共同的观点惦,并且想拥有一辆SUV车型碍浚显,翼虎绝对是首选范围厦傻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版块焚:27.69万元   市场优惠少汀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盯毒秆,但随着Jeep旗下车型不断的改款恃蹈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甲款领,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孙翘,圆圆的大灯以及垂直的中网挡锰,无疑均是Jeep最原有的样子督按。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炕巢,无论是后风挡还是尾灯吝伶,都为方方正正的样子规,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间村锯。   小结锯署楼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉谢惺弧,淳朴造型及棱角分明的设计侍骆,在保留Jeep家族血液的同时冗型,也为整车的空间做出了较大的贡献捶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的际,详情请阅读后面的文章坊说。   外观总结拴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怒慈,基于每款车型的特性年懒,有的为小改款本栋谦、有的则为全新一代殊伸透,所以有的基本没什么变化锌娄、有的则“面目全非”辩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炯梢玲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鄙雀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息椒。通过每款车型下方的小结喜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苗殿凤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐连负狭,你可以理解为营造纯正的氛围纶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来潮萄函,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虹瓷箱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed石公,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍男迫籍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颇勤伺,绅士气质是宾利的“看家本领”拍嘿缚。往往对迁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质些嚎坛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叹淖欢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撑蚊呜。现在疗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h善,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颈导。自古以来泊,“Speed”一直是宾利的性能标签屡,以此向2003年垄断勒芒冠瑟纹、亚军的Speed 8赛车致敬季手。    作为宾利历史上最快的量产车型怒匠赁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)细,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征表避,当然抗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吮坞鸡。    伴随著经济实力的提升衫啃衡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强某,当你身处被“泰禾北京院子”衫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宽唯妒,肯定会追求更高层次身份上的匹配捌耙沙。我几天前去宾利销售中心死豌,它长廊式展厅规南餐拢宏伟弊浦陋,处处是浓郁咖啡香袜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脊冀鹃,对其购买力是不置一丝的怀疑佬。我想全湃,只有宾利腺巾岭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌忍跋蛇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乘。我敢很确定的告诉电脑前的你们同湍事,这款售价不菲的宾利性能新旗舰篓脆谩,在中国未来一定能卖到脱销誊曹。   >> 写在文前苹湘幢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卉,英国品牌的表现令人忧心忡忡撤恳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌既,它们目前都散落在世界各处犁宏捆,有的受到追捧有的则走向终点蹈翁渺。即使获得成功的英国品牌恫皑,它们仍为自己贴上的“德国标签”嫂、“印度标签”的身份感到忧虑但敌咖,毕竟乘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔷航量。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造是沮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勉、原木的袅袅余香炬虎,这种气味只属于宾利帝盛精、劳斯莱斯们丹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谷电稗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汲扇魔。    从业这么多年毫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元砍事,从没有一辆能让我动了收入囊中之心镀,囊中羞涩遥不可及自然很重要羚茎烽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛊。我认为一辆好车烽,应该让驾驶者舒服空逛燎、安静递嘛、惬意的完成从A点到B点的旅程妙角,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伐陌表,却实现不了我小小的梦收垮。我一直认为酿鳞犁,真正的贵族汀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极眠,即便妥协仍然能坚守初心灭。此话适合改变自己的GT Speed损检咎,你知道吗限舱?世上最难的事情就是超越自己闹巢搂,GT Speed做到了 抢横。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稿,当你启动它时澈塘洪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态郎。   >> 外观狮篇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巴础时,作为宾利目前最为畅销的车型谅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”添筐缸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级霞帘。但是豪刺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配栏捷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疲疾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动介。当然偶,大部分“土豪”车主也不在乎疼收咳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灯诧诡。    外观提升不是GT Speed的精髓纺陵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翠豆梦,动力菠芍兽、刚性前华、减重上的工作任重道远陵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg超袄,仅有2.3吨界,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尖诽。不要小看这350kg唬模冻,几乎是一台V8发动机的重量朵醒览。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戳歉涤、多连杆后悬挂和防倾杆等胎挤惩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色超合,分别是Burnt Orange(橘)瘁闹、Sequin Blue(蓝)徘就盼、Excreme Sliver(银)剐。为了凸显GT Speed的特殊试蚕讣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选轰。宾利工作人员表示亲哨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暇膘挤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加法搪狄,尤其是在中国等兴新市场更是突出先嫩瓜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铜萍。    你知道胖子多么努力吗眷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时趣疤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形薯存狠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奢剔穆。那些把高性能作为卖点的品牌贬,现在宾利也有资格和你们一较高下蔑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搐葡链,与GT W12车型尺寸几乎保持一致琅,其尺寸为(mm)骡阔恒:长4806溉、宽2227佬、高1394阀街努,轴距为2746mm思。我知道拨碉甘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距裙欣吠,为了让你做到心中有数虎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来曙煤。与竞争对手相比矢蔫嫁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挖林钦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑监晃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茂栓拐,哪怕国内的环境日趋恶劣搜胃贫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值圭脊坞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妇购卯,整个过程大约需要22秒手。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗣诧,从而避免占用后备厢大部分的空间烧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚方,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撑戌,没有法拉利暴躁揣,缺点恐怕是不高调龚。不信你点击上方视频听听视频里声音铝颠旦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抱受: 作为欧陆GT的性能旗舰牧哪欣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宋褐嫡,不仔细研究根本发现不了它的区别郸休。虽然外观变化之处并不算多钮榔闪,但是对于轻量化式观、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慕腔。" "   7月21日涵呐惟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敢、北汽E150遣觅,成为第一期家用空间王冠军坑藐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威精。它们会有怎样的空间表现黎,不如一起来见证妓烽登。 本期内容开始前哦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暗棵: 好了康痊廉,正式开始第二期内容粉七伺。不过简单说几句玖,为了没看过第一期的网友们劣浚:    你可能会发现薪菇酶,随着岁月流逝窖浇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭羔崔,也当起了小爸爸氢偏仙。恰此时簿钞呸,他们对车的选择可能也有了新的取向甫誓课,空间大士亥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素罗忻。    基于此唱轿盲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题棉溺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间四薪坟,让大家对车辆的实用性有个较全面雇传规、正确的认识岭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测不秋、模拟一家三口郊游的情景实测令凛、细节空间的展示驮插溅、实体娃娃的数据测量四个环节进行俗胶。   话不多说饺,有请今天的选手缝颓,登称狻! 第一环节熊矫回:堆放整理箱快笑翟,能放多少放多少    由于很多厂商嫂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凭钙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晨,也会帮你量化一下车到底能装多少升泌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笑瓤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俄,并加以不同颜色区分石从,目的是给你呈现最直观的感受兜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据外桐馁,仅供大家感受一下迪分。今天我们拿箱子说话贰胶,看看它们这种数据到底能装多少箱子吃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下额:由于时间关系菇概,我们这次只借到了骊威的低配版柬诬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颓绰顷,但高配版的骊威有这一功能橙城。 首先出场的是骊威避:    状态一韶圭朽:单纯的后备厢空间 状态二删:放倒后排座椅后的空间 状态三熊点:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纶侗: 骊威一如我们所想的那样却摆校,空间的确是其一大卖点仟硼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时被梢挽,小伙伴们都惊叹了!骊威峭,实力不凡汀潮。   其次出场的是致炫淌驹碌:    状态一泊皋钾:单纯的后备厢空间 状态二界:放倒后排座椅后的空间 状态三滴蚂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砷船鞭: 就如文章开头介绍致炫时所说纬齿去,空间尸田、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陵。通过这一环节放整理箱的测试板,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得禄阀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗜库希:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一小姐眉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二跨长了:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三破:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呵暑拉: 通过摆箱子的实战久,以及上面表格数据的对比咆尘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矛惨乒。而致炫与骊威差距也并不是太大配,可见其空间不可小瞧具七。接下来又有哪些好玩儿环节爱提颇?而两车又会有怎样的表现呢溃闪?请继续往下看蔬庭蔷。" "   今年5月革粉虎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碎捐?9挡无用棺福敛?自由光深度试驾报告》)醚将。当时七守掏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测垛。    6月天紊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贯。不过3.2L版的离地间隙试渺频、接近角快喀渴、离去角笛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棠丛?    几天前函旅,我和赵璞阮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市且,这车还行不行赎?    我们的第一站瓷霜,魔都上海衡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潜。在经历了噩梦般的改签寂椽、等待氓、登机毁兴侵、继续等待之后结,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捐烷蔑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浆:“游遍世界各地癸,开尽天下好车蓉腹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卑骂艘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凤蚕叹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挫芦。在此我可以不吹牛X的告诉大家脸,我在纽北环实际驾驶过通屯坡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI岭瞳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辩话。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歇坤长,在国内也非常抢手乔羌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骋插署,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皋烂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哄,基本保留了GTI所有特征恳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞍砰胚,在舒适配置上也更加的平民化嚷囱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惊红稼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件香暗楷,例如两边的侧裙以及尾翼等峦费拇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疟划。但低调的外观也有自己独有的设计元素赊勃恭,例如车头处GTI特有的红色的拉线揪犀沛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皋位悼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性和,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm课倍。另外廊,新车的LED尾灯造型也很有特色爆匈臀。海外版GTI提供了红色绍绕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桶吧倾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现别,但国产后或许可以与国内的消费见面靡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篓,我把它们大概分成两类胚凭轮:靠谱的和不靠谱的焙翰奢。不靠谱的原因很多那咐疗,有些续航里程太短窟嘲瓮,上车就开始为电量担心;有些性能太差密攫屁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比欧慨,几十万买个两门小车篡,真当我们都是土豪吗蔚岔?   不靠谱的理由千千万秃禾酥,靠谱的标准则大致相同棺苇。续航里程不能太短锤辉,加速不能太慢棉,最好还有些实用性箍菊,价钱不贵就更好了记俯救。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了欣空汀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涕溉论,拿汽油车举例的话燎,90%以上都算得上靠谱辑凑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盲,能达到及格水平的车型却不算多日枪亩。我们的这辆测试车是2012款的毖踏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鳖搏膏。还好时隔两年滔立,e6的动力系统并没有发生大变化彤,只是外形和配置有小小的调整表输抨。   续航里程凭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧环玩被,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逆写狗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车难阑,这其实只是理论值蓖羞斑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剐,实际用车时很难达到憾商垒。夏天空调畏、冬天暖风甩扣愁、高速快了秦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胜柯。   这种电动车只是日常通勤还可以票圃,但稍微有些想法陋盘甩,想去见个朋友谢忿北、买个菜浦篓,心里就得犯嘀咕糕汰。这种心中总有事悬着的感觉很难受吠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潜废。   由于时间原因琅辫,我们只能简单测试一下e6的续航能力猫醋扯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斑率,其中高速路况三分之二电阂,城市路况三分之一仿沪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛔,我们的行程其实就是三段环焊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)古,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擒靡颗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)报娶,显示续航里程320公里棋安。完成第一段高速路程时(43公里)烯,电池余量82%(耗电17%)狙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斯,电池余量63%(耗电19%)喜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隘妙峭,电池余量45%(耗电18%)缎艰,续航里程134公里(减少61公里)瑟毁奸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右岁,比如第一段高速行驶鸡戮腿,续航里程减了59公里钱铣,而实际行驶了43公里报捂,二者大概是0.7倍的关系糯嗅沥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隆末仕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近需疾塑,拥堵路况似乎还更费电一些缉。" "  近两年四将,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谷世掣,很多大厂都推出了自己的纯电动车矮丛,先不说比亚迪这些纯自主品牌田,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翔靶赐。今天鸿,我们就提到了之诺这个品牌砷世,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌托毒丢,主打高端沤,并且未来也是只进行纯电动车的研发委丁摊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扇。今天起,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邢,下面我们就对这款车型做一次体验澳妇木。   之诺1E只租不卖蝎祈谈,租赁价格为缓贝:日租金为400元/天埔桔喇,长租(3年期)为7400元/月鲤,现在消费者就可以对这款车进行租赁册。   租赁价格包含炽:车辆上牌劲抠、充电盒安装(7.5小时充满)本、保险蓝、每6个月一次定期检查保养瓦、车辆维修刮稳经,7天24小时道路救援蹭、拖车以及备用车辆等既烷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造笛澳莽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杉袄祈,虽然亮点不是很多请缮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离枷诲,树立之诺自身品牌的辨识度佬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系下梦,辨识度极高改钾柯。 既然是同平台打造廓,那么轴距和宝马X1也是相同的雄拳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竟,尺寸为225/50 R17楼梧,这款轮胎最主要是为了节能考虑虎炮熟。   本文导航   分享到倦边:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉练瓜,它是南京依维柯生产的车型股,隶属于跃进品牌旗下暮,是一款定位中高端的轻卡产品琅。该车是在2013年1月首次发布的限巷磷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)堡炽坝,为用户提供了更多的备选车型课焊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妥狮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)龟午。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桥撅,宝马向来不走寻常路铂煎,旗下的SUV并非越野硬汉没款隧,而是更加注重公路操控性骸辅,所以在外形上也有着自己的独到见解丝览痹。Coupe原本只是轿跑车的特征衡迁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虱吻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宏。在这种背景之下坟潞,X4应运而生揪猾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验常,宝马对于X4的设计便更加得心应手痹线抚。从车身尺寸来看讣曹门,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化趴。然而实际感受上郝冈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力朔互餐。它们的关系就如同X6和X5荒挞填,一个张扬推人、一个低调松戳。要想嘶洌酷菇硷?X4很在行托恢。   这辆X4的外观加入了大量M套件倘地锑,进一步凸显了它的运动风格贯。夸张的前后包围降低了视觉重心禄袄平,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蘑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢催付?所以脱,接近角镶妈墙、离去角这些数据对于X4来说钙,根本不重要低羔。   和X6一样垛,性感的臀部是X4最迷人的地方埔骗。如果从车尾来看廖伎,X4确实比X3运动了不少论牧,高挑的腰线售辅渤、厚重的尾部都能给人很强的力量感苔。对于35i来说癸饰,单边双出的尾排着实有些低调霖。尾灯的造型是典型的宝马风格变圃,造型简单禾娘、大气卷怖佬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肩刃瓢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碗咎,前245mm倾味、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性河劲城。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庐尝,这是一款综合静音斧、舒适饰、操控于一体的轮胎首潞哭。在我看来劫烹办,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俩炮,似乎更为合适妊龚蠕。" "  原标题衡补:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前热,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磊,该车除了外观造型犀利技、内饰豪华搐、配置丰富之外骇骂涟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扦眷。作为一款以年轻欣灰聘、时尚为主旋律的产品房,NX开起来的感受如何缄律,今天我就为大家正式揭秘哗。(注持途:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鄙按撂,如NX山、ES瑰轰彼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匣栓:   NX车型的外观内饰设计风格汉,在之前的文章中我已做了详细介绍玖髓刷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品婆软攀。从实车给人的感觉来看财倒,它的确做到了这点闯奔,不少人见到它的第一反应就是输:恩镰筛挪,这车挺个性沤驰、挺漂亮痢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吴此诗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垢型,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敖同迸。此外嘶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鬼暗牟,进一步提升了科技感宏呐。不过它并非全系标配客巴,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚕粳,远光灯为卤素灯泡栖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】济椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巷紊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3羌狸桅、宝马X1做直接竞争奔仙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV高,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证随告惊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES间婆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻印,其中一款为17英寸剑邵,另两款为18英寸土。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎假创,在国内的售价大约1700元/条效教碍。   车尾线条与前脸相呼应忙苏泌,造型犀利米,棱角分明凶夺踞,以凸显整车年轻晴撼、运动化的产品定位哥下酒。同时贝,尾灯设计十分用心同,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钠些,特意在接缝处增加了一小块LED泊。   内饰方面吠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辨娠馅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准懦感湾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芹,大幅提升了车内的豪华氛围凳退。   据雷克萨斯厂商人员介绍残淳哭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏葡健纹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杭彤落,它的使用方法类似于电脑的触模板淋,并带有震动回馈功能膛等。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用关。此外胖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撼宛,我们咨询厂商工作人员仇,这配置会不会引入中国染程,对方并没有给出明确答复裤峰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粹,作为家族中的新进成员挤,NX的表现自然也不会差痴。为了符合它运动化的定位辞饯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强薯劲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渺顽韧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鄙拷。   在海外缺恢梅,NX提供了全景天窗仓咖溅、普通天窗和无天窗三种版本的车型汇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沟,采光效果很好俊鞠辛,但无法开启革胆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用效禄,采用的是外开式设计控。可以确定的是德勤喀,上述两种版本的天窗都将引入中国郎患败,至于无天窗版车型是否会引进戊,暂不清楚祭崎雹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逛揭,马自达CX-7在海外推出;2009年邓囱,2.5L两驱车型引入国内霓毋餐,售价28.8万;2010年逝堡,增配的小改款车型上市踞轻烙,售价29.08万攫亮浩,同时宣布国产意向;2012年峰掂,海外CX-7停产;2014年狠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道闪葱,等它国产的人此时已经老了四岁了界先滇。   从以进口的身份引入国内黔幂,到正式国产经历了四年左右的时间驮冷,在这四年中进口CX-7销量并不好赦记,一方面是当时市场不成熟律仍,后期竞品丛生将其埋没了呐坡楼。另一方面原因也在其本身断,比如定价高廊败、2.5L发动机动力孱弱等等牵熔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绒幢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拼。在测试之前霸含,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雄构?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm通,搭配6挡手自一体变速箱倘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拼坤,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘘。即便如此师镁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嫡琶崎。   油门的设定比较灵敏拾秤伙,起步和加速初段都还比较轻盈害送,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桂埂,而不至于拖沓啸拍豆,一切都显得易于掌握劣籍割。变速箱和发动机配合的是那么默契萎滦倦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纶檬,只是在极拥堵的道路上蠕动时顾布摊,1挡与2挡的切换有点闯动而已痪潘磷,问题不大法肖。   转向和悬架的设定偏向运动拖,采用机械液压助力的转向系统比较重尉垫虑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韶啃。悬架没有“忽悠”的表现跋骄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芒,车内乘员经巢桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纫柬耿。悬架后段偏硬毋,在弯道中并没有明显的侧倾殴替颁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刑币。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锌慌艾,动力供给够积极阀灸,表现不错室,驾驶感觉非常轻松藉辑,动力的跟进也很是及时氯女亢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趴合立。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm椒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澜,而且不是那种喷涌般的迸发溯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已解,给人相对内向保守的错觉茶。   CX-7更擅长的是中途加速蛊通,比如从60公里/小时开始轿垃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晦磕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卸,这几天这种沮丧感时常出现筐长。不过也正是这个中段加速的特点徘滥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举你,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右慷罚烂,稍踩油门就奔向3000rpm拟焊,便能得到很好的响应花,仅有极为短暂的降挡迟疑儡,随后就催逼出了足够的扭矩抡戎堪。简而言之毫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的笑爬,容易上手任蜜,各方面的表现也都算令人满意褪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疟,涡轮增压器起到了明显的效果刷,就像注入了某种精神类药物律鹃阶,虽不时刻保持着亢奋状态怂驾挺,但兴奋状态确实随时可以到来沮纳,一切都听从指挥活。这种持续的加速感可以维持一段时间赔骂,心里不禁一阵爽快尉团,当然坞畏眯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亨恒,消耗燃油17.94升膘,平均时速为30公里/小时雄,全程开启空调煽赌炽,平均油耗为13.3升/百公里睹怯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盾,CX-7绝不算省油的那类洽洼杆,准确的说是比较费油降翟逝。另外椽廊盎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蜂,无疑使用成本相对较高庇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汤痹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峡补痢。说实话耪私,那是我第一次接触这两款车录。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怜疵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缄燎凤,动力同样够用笆骗粳,但输出并不算线性报母蓉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辞亭俗。当时我就在想究裂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了距,而如今厂家真的这么干了武。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统售,增加了几项配置科,外观方面几乎没有改动穿,图中的这款车只是增加了车顶行李架笆喝告、车尾扰流板和挡泥板等选装件搁肩雌。   这款帅客HR16是一款7座车型酷,它可以满足国V排放标准汕,车窗后半部分采用了隐私玻璃贫楼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢韩恢蓄。当然疵馅,帅客实际上是一款既可以满足载人洞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淀梯,所以它的车系中包含了5座吮、7座佩、国IV慑建掸、国V等各种不同版本淌潘馁。   除了挡泥板之外蓖随,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暮场,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果派洗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统硼,其中的最强模式叫作“Dynamic”谓既娩,译为“动态”长。有意思的是筹,在英文里端,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蓄狮假,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晶介、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嫡堂?——开启动态模式山贩瓣,就等于点燃了一根无形的导火线篡料。   要追根溯源的话蔑使食,炸药起始于中国氨,属于四大发明之一蓬砰炮,不过相比中国发明的黑火药旧,硝酸甘油平时更加安全可控错排橙,而且破坏力更强穿赖。奥迪RS 7同样如此惺股靠,它多数时候表现得比较随和搂辩伟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力化喊尺。   首先从外观上就容易看出它很厉害底拣。奥迪A7之所以独特媒偷侵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冬虚,人们将之称为“Sportback”媒钎丢,在我看来叮精杰,它的廓更像是一只优雅的海龟懒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种控肖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辽凰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酬,所以它已经不是传统爬行类的龟惕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芹钦艘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扳猫篓,让人不由自主的去稳稳扶住3乒、9点位置拣。   在风骚的外形和各种真皮堵、碳纤维材质的覆盖之下谅媳破,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性摧强度,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别强,这一点很好奇级甭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV途肯蓬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锋。即便在这种情况下锌勺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题换位虎:谁给你的自信卖这么贵列?不错栖父,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鄙裳,它到底是盲目自信还是厚积薄发掠?我们一比高下尉扦喀。 外观对比纳幸票:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结掣盯袱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算句,所以我决定说点可以量化的东西鹃。首先宏尚朗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型滇。其次可能是由于动力的原因镀线,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叔墟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抠陋,备受关注的长安CS75正式宣布上市仍隧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抚。在前期的试驾活动上邪钡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娃弗疏,并对其驾驶品质给予了极高的评价旗烯抬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车厂部富,和手动挡车型相比蕉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待评讽。 ● 外观内饰的简单介绍镶:   在外观方面躬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型房虑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脚淮驶,甚至连一个小尾标都没有幸遁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茂交孙,但1.8T车主可能会对此有一些不满偷搪伶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巧,轴距为2700mm航但不,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寸、奔腾X80以及哈弗H6潮碉,CS75还是相当有竞争力的谴多第,它的轴距和长度最大模,宽度仅次于哈弗H6乱,高度相比瑞虎5矮了35mm别漏。   在外部配置上巫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芦谈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘲托,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戮。另外且憋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯判九,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鞠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致擂饥夹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妨蓄磷,市场售价约为700元/条靶,在同级别中算是很厚道的配备了挠琉吵。此外奢冒捐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欧,只是轮圈被替换为铁轮圈始捅,还是俩字——厚道牛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格篡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足醚级澎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板文梳,看起来更有层次感肚食钙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乃、设计毫无新意忱湃撮、用料也很一般等不好的印象革率。不过近年来电匡省,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唯祟,长安便是其一性,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视受膊,也很难找出它的缺点康抵,按键编廷柏、旋钮的阻尼适中髓,手感很不错商。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摊秤哗,分辨率和反应速度都还不错吩钩埔,不过在功能性上它只提供基本的导航法、DVD平管、电台舶沁、倒车影像及蓝牙功能溅焦惨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐手廖烩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酥,但是厂家对此并没有改进醇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惰兔涉。但是光釜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度社,同时设备名称也无法显示完整稻钳秸,在用户体验上还有提升空间寇劲纪。   不过怪歪,在一些细节处理上暮括挨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毫池。比如在挡把前方的储物格玲割,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理叭尉慰,不过这块材质却为硬塑料鄙触,实际上根本无法达到防滑的效果勺绕。另外仑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯螺狠太,这点值得表扬侮,但必须手动摁下开关才能点亮瓦些粱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姆狗麻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果病诉骚。座椅填充物软硬适中观伍双,刚刚好桂,并不会软到开久了腰疼旧,也不至于硬到硌(gè)人耪。除此之外己,包裹性表现也很不错如讲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惦橡瓜。另外嘘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娶。   车内乘坐空间表现上羞陵衰,身高180cm的编辑身处前排辰卜,头部约有一拳左右的空间哨柯,此时移身至后排葱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垒参经。作为一台紧凑型SUV车型拖典,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了航泞。   来到后备厢控茸告,长安官方给出的容积数据为590-1560L唇,表现中规中矩艇叹唯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啃涩咕,增加消费者对于整车的好感度刃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膛拘,如今市面上的电动车产品越来越多纶牌,开始逐渐走入人们的生活安冯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嚼览,大家对它的了解可能还不是很多帅菱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卞箍。那么这款车究竟如何呢幢仙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车华继、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拘,我们终于有机会近距离接触一下霓常姬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌得沛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贾,因此其与众泰汽车合作沧,推出众泰知豆电动车丘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识项锰闲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗千?不管你信不信吗窗,反正我信了剃恳姜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱廓笑实,售价为24.98万-28.98万元瘫坑,共有三款配置可鸦省,全系均未采用quattro四驱系统纺勾,取而代之的是前置前驱的驱动形式购授剁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慧吧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生快乃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘲谦鲍,1.4T的发动机到底够不够用唇蜂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碱,这些问题都难免让人担心傻腊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脚垦,它又是否值这个价格氛,下面让我来终结你的这些疑惑朵毁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力洽香锣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱说铅坦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辖芯仑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境偷,既然大家都关心这一问题强,那么我们就从这个问题开始一一解决衔舒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的殊,其最大输出功率为110kW覆炽娟,峰值扭矩可以达到250Nm茨涤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哨沟烧,动力储备不足方面的顾虑赊救暮,但是这些想法也好顾虑也罢项琉界,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涪,油门初段的旷量微乎其微角。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铆,当发动机的转速达到1750转时巫嫂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩膝吝巍,强烈的推背感也会随之而来饰毛,如果你不是冷静下来思考一下礁痴厂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捅唬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减膏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肮票,一开始的想法和我一样突,换了1.4T发动机之后矢垄,动力跟的上吗澜婆处?心里总是怀揣着这样一个疑问菠惰,但是当他们开了一段时间之后瞎藐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”改溺辞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迹巾仙,处于D挡模式时灿趁瑟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溪忌,但也感觉不到激进的性格赫许。但是当车辆处于S挡时掀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肩哄惧,整个车似乎突然变得紧张了起来娩侩,时刻专注着你踩油门的右脚掇钨答,稍有动作便会迅速做出响应歇赏奉。   在城市的驾驶中实隧颇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障曝虎,当你深踩油门时哀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磕,或者可以说祁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态愁涵。此外快把,作为一台不折不扣的城市SUV巩彩叮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恰茫脆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量考睦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感案,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动覆几。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垦,整个加速的过程非常线性垮得,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坊,不会表现的非常神经质嚷完暮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱么,这台变速箱给人的感觉非常聪明巨少,可以准确的猜出驾驶者的意图僳冯,在换挡的速度和时机方面非常到位欠烈鞍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酥晦嫩。此外汗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错臀。当车辆处于D挡模式下霜,当发动机的转速达到2000转时横午,这台变速箱便会进行升挡的动作看,从而保证日常驾驶更好的经济性咀巧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杜蝎篱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撅。   这台变速箱也并不是近乎完美纪,它当然也存在着自身的不足柿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺输,尤其是在低速的区间内光,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嚷青型。此外梁昂,该车提供了四种驾驶模式的选择篡搬,分别为经济暑吼、舒适毯吕斧、自动和动态模式坛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茎秸。 性能测试文:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现累稗,最终的破百成绩为9.14秒梳韶冷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粪测。奥迪Q3在三挡时完成了破百娄督,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剂纫。此外浪盆海,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抹,非称睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失境,整个加速的过程十分平顺和线性多,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缉违。车辆在全力起步的过程中钾径膏,由于没有采用quattro四驱系统庙惦瓮,车身有轻微的抬头现象甘,前悬挂的拉伸比较明显曹。 性能测试辫贰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米黑刷盟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潞番疙。在整个制动的过程中恐坏非,G值适中保持在-0.9到-1之间兽片,全力制动时车身呈现出前倾的姿态曙甩,前悬挂很大程度的收到挤压违钞蛙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甭井喉。此外然,该车在连续制动的情况下两久鹤,受到的热衰退现象比较明显会淮,在连续测试过后暖,制动距离增长了接近2米牛寂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容协童秆,动力方面也足以应对使用的需求辨,尤其是在低扭方面嫂,这台发动机表现除了浑厚的功底甭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鬼骡。对于一台城市SUV来说死矩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑天。" "  你有没有这样的勇气颗税,一辈子只留着一种发型碗,带着一种款式的眼镜便娥?或许多数人会摇头说不猜。试想你现在穿着中山装吓杠刹,带着大边框管,留着中分头走在街上屯播钞,别人必定会投来异样的眼光楼泰横。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变隙,但有一种美理吭,却是永恒的呸挤,我们称之为“经典”胁。就像中山装逐渐演变成了“国服”氖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歌狗,看似过时的东西稍加润色通珊,就会焕发出经典的力量杯瓜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剐嗜,也是一个互相佐证的问题死双。正是扛住了时间的消磨怕,一个产品一种设计才能称之为经典缄。而正是因为它是经典辫顶么,所以无论时间如何过往蘑,岁月如何变迁泪胁,它依旧能代表着美牧磊村。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慷嫂炭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琴、保时捷911化灭嘉、MINI这几款车了烘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耗任烁,这是一种财富勾,就像一个国家的历史一样炯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撂。但就像中山装一样亥蹭,如果不稍加改动苛亩橙,依旧会被人说土气彼舒,MINI也是一样拔鲁,细节的升华会有益于经典的传播和传承纤卞巴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稳拧,是全新MINI车系中性能最好的公。所以车头车尾都会看到“S”的字样仿乃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翘表:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晶茸,这是它彰显不同的地方屉潘,尾灯的轮廓更大了苫痊博,但相比老款不够凝练等,同时你也感受不到它有何种审美的进步几,个人感觉它是为了变化而变化动。轮毂方面江秤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号清惟驮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注爽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)还屑。不过穷杜,在真正接触到保时捷Macan之前擒,我对它的真正实力也有所质疑肝四。众所周知横乐汇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涡趁赎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撂线呈?带着这个疑虑热,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刻抄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拷惦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹿擦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机软甘坟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铰脐酮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吩。在没有任何参考坐标的情况下味速,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的崔吵胎。排除了惯性思维的困扰答,对于一款新车而言或许并非坏事拴衫课。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蛙届,因此有关它的设计特征我们并不陌生厘槽。作为保时捷推出的第二款SUV车型耪健,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悸其,同时也融入了许多独特的元素锚感。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叭,因此在细节处理上丸,新车融入了更加激进的设计元素钵。    作为入门版车型雾罢楼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棋瓷染,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怀,并采用导光条设计且,其视觉效果更具科技感税阑呛。   保时捷Macan的腰线位置较高布扯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帘晦澈,营造出强烈的动态视觉效果淮季嘉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一昂辞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格簇黑蛋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况令傻,我的同事此前已经为大家介绍闲镀贩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拳茬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镀凌捍。" "   ??????? 提起观致啡,大家都会想起什么瓶烈到?这似乎是一个难以回答的问题猾。作为一个有着中国血统的全新品牌规,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垃峨。在2013年率惩芳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上衡磋逻,一石惊起千层浪婪色鸽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手额科率。   如今告丝舍,观致的第二款车型瓮怠,观致3五门版也如约而至污,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桂?它的到来觅块,在扩充了观致的产品线之后角,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢特?自然是令我们拭目以待扒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车天竿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今放,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乱垄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亨,时至今日都没有做大幅的修改粱北苗。就是这样一个古董级外貌的家伙割沟处,最近竟然和新能源技术杠上了搜槐杭。2013年的日内瓦车展上赂缎,路虎推出了一款纯电动卫士瞎,旨在告诉大家卫士宝刀未老龚。而这些天享,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伶,看起来嘎泪咀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹦稍摊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上需拳捍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品小,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟券,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筋徐,并未成为现实跑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凌。   事情的转折点发生在2014年6月18日擎迷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照昧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车牛蚂,并且这一次位,车身上已经重新贴上了拉花遍亲泥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遁茹碘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肝,而是一台真正的电动版卫士辜悼矮。   之后通过各种途径的联系篡谷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版克,虽然这并不是一款量产车块哄距,也没有任何电动机渤陶炉、电池组方面的参数数据抬牡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘉,我们认为此次试驾还是很有意义的骄。   ■ 外观造型晌檄桔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裳冀函。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舜算绦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异板敲。   电动版卫士全球仅有7台抽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车我兔,基于卫士110车型打造伎,可以根据情况容纳5个或7个座椅晚衰涧,算是车系中的“旅行款”丘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫌核枚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寿钒惺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计身胚规,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡计葱半,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外害霉薄,丝毫不加以修饰囤琼撑。按照官方对柴油版车型的销售策略侧辱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稠马。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匹技么,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理柔派,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屏盲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间解。正对车头钢偶难,右侧翼子板的通风口也是镂空的汐,下方是空调系统的进气口踌,而左侧的则仅仅用作装饰害咎魂,所以是完全封死的状态哺鞘。   平直的挡风玻璃库、小雨刷虐凉、面积可观手动调节后视镜广扇绞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旅慈,而在这台电动版卫士上巧薪兄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板离。   实际上跋铃截,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘦皇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镁,电动车窗只照顾到前排乘客尝,第二排为手摇的呵测逻,第三排则仅仅是推拉窗耻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潍焕,确实汗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幂脓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驴朗恕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖境。   三窗式车尾设计除了古老外芬擞,想不出更多的词去形容洁币檀,好在后窗电加热膏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统傲避贰。至于各种不同用处的尾灯唾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酿接屎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洗,并配备了13针牵引电力接口德检膛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琅。而对于电动版卫士来说搏,这款车的拖曳能力也非一般强大内宏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蛋阑巩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宪竿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谷驶辈,在这四年一次的盛世当中晒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袄抬抹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙砩罹唷,在经过整体的细化改进后整体更出色局苇妨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成称非啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剩鲁嘲,对于这样一款小车到底怎样吧,让我们一起一探究竟请绕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疼对,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计温但娶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娶尾荡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格券蔡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戌炭瘦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣揪吓拢可靠的选择甜。   相比现在很多的车型塘坏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰性认,个人比较喜欢这样的感觉搐秒蒂,朴素也是另一种风格窖褪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好擞炒违,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分湃赁,可以说是起到了点睛的作用漆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谢太浓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格跺儡,看起来还有些运动精神诲浅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漂檄,同时也是远近光一体设计泊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气车辛,更加突出其可爱的造型风格集拆环,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恒,同时也表明了J2的一种年轻风格赶。虽然是一款定价不高的微型家用车斥旁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胶,雾灯虽然不是什么贵重的配置宽钱,但对于安全的保障还是多一分才好排府逞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厢冬,实际使用中虽然刮水面积稍心排岵浮,但整体还是清理的非常干净图吭黄。   在车体侧面造型上亲境虏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嚎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炽,这样给头部空间会留出很多诲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感犊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铰瓜睹。腰线起始的位置和大灯高度相同临肆,这给了驾驶员足够大的视野空间卸硅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巴般,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坦愧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格煞。   在尾部造型上犊春,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咎缚,同时加大了尾部示宽灯的面积触豪,为了就是提示后方车辆注意安全僳律剃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脐,内部非常的深不过开口非常兴搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包暮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具上掏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎填,虽然是钢圈骄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墓卡痢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型随,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锌黄统。另外沛,一直让人头疼的售价问题堵谋匡,此次又出现了豪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沟。价格问题魏幌,在上市新闻 中已谈了很多丛,不过与价格相比幢凰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善幂痘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秤迟铂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堡汉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后那呈爸,即将为各位解开疑问淮雇。   观致3五门版已于6月24日上市桂射泰,目前指导价已公布廷歌,售价区间11.99-17.19万元 昂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍题纽:依然遵循简洁的设计思路显称凑,造型更显年轻闷饺炼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坞绅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士圃枷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宏够。可以说等,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车踢晦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格傅,不过在细节上却更显年轻乾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唐,轴距为2690mm酬,除了长度缩短了177mm之外颅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氮纪涵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卵赶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泡。在车身颜色上版,观致3五门版同样有6种颜色可训亮凉摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕输夯迹,色彩更为鲜亮碗,也更有时尚感额羡几。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起萌嘘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别票。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狙,而前雾灯也采用了圆形的设计骑沃,更显时尚侠。另外琉侧圃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讥、转向辅助灯和大灯清洗装置羡如嫩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 憋贯棠。   除此之外颊葛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沏驾雹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寇毯,并且轮圈的款式也更加的年轻其臂衫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喘。所以在轮圈与轮胎的规格上阶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懒犀钎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍构蛋:与三厢版一致互济簧,细节改变不大闯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铣巧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择几。中控台采用对称式设计怂魄,各种功能布置规整惹计孰,按钮数量控制在了合理的范围内棋鲍倾,不会给人一种杂乱的感觉讥困。平底式多功能方向盘与三厢版无异肮,造型很有运动感辑阀,真皮包裹的外圈握感也很不错芭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置末厕,除了蓝牙电话诧、多媒体播放等这些基本配置之外淖淬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务踏廖。除此之外埂,车主还可选配观致逸云的增值服务茧筒侧,该服务包含实时交通路况嗽昧、实时停车场信息和地图更新等侮。 ● 座椅及乘坐空间氰肌酷:白色绲边真皮座椅很有时尚感匡钾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廓道耙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能范炔,与三厢版顶配车型相同廷毋。不过区别在于井,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理混男,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升魂啥炔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动急。   在乘坐空间方面鼎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座串郡祁,并将座椅调到最低位置后胶,头部空间大约为1拳饯经,显得很宽裕;而进入后排后蔬垄颁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谁埔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苛喀面。后排中间地板隆起幅度较大杯,长度也不适合搁脚僳,中间乘客的舒适度会受到一些影响荡。 ● 后备厢忌敦柿、储物空间和天窗费:后备厢容积403-1105升戒,储物格众多揣奋离。   在不放倒后排座椅的情况下酬鲁,观致3五门版后备厢容积为403升九魂窟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题场斑。如果嫌这样的空间还不够的话虏感,将后排座椅全部放倒后扩,空间最大可扩大到1105升拟扳谋。除此之外宠欧,如果您随身携带了诸如手机纷笨陈、饮料之类的细碎物品的话肯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆幽埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脚,可打开的总面积约为0.22平方米桂晤崔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似变物。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架燎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机覆烽岭,两者最大功率分别为126马力和156马力墩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别爆稠己。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裳穷,其他车型均采用6速双离合变速箱藉较师。在底盘悬架方面许,观致3五门版采用电子随速助力转向系统图寥火,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架都。 ● 驾驶感受胯:底盘调校水准高殴,变速箱低速平顺性比三厢版好筏。   此次试驾会上谩,我们大部分时间都行走在城市道路中率,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恰殴艰,起步时若是轻踩油门踏板小,车辆的提速会显得比较迟缓戚牌,若要改善的话皮攻壤,需要至少踩下1/2的踏板行程勤。对于开惯了日系车的朋友们来说角涡经,这种偏向于传统欧系车型风格填,而非“一点就有”的油门调谐悴В可能需要一点适应的过程汤肋该。   而在整个加速的过程中梗刚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凤龚扇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惧涣邻,咆哮声已经传入驾驶舱得琉磊,可就是不见变速箱及时升挡当莱岔。另一方面港熄搓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入李冕,整个介入过程并不是特别的线性鞭,其工作时的噪音也清晰可辨视睛奶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音父。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧策淳霓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茨女修,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受才渡稍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淖,并且伴随着强烈的顿挫感翠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酵溯拆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态燃谩黄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荆墨,虽然顿挫感还是有簿可缆,但已经能够被绝大部分消费者所接受欢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的麓沸,那么我可以回答您谓燎,和大众的DSG表现相差无几蹭。帝几。   从观致工程师的口中得知聚江,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狗,对变速箱程序平拟劝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赌霖,找到其中一个最佳点触,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庆峨铅。   在手动模式下褐,发动机的表现仍然很积极们紊锌,不过由于其低速动力输出并不出众渭,其加速度并不能让人感到满意仇髓,很大程度上卑烧煽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痴骡。此外驳撕撮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时悉光,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡究涵屯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似湘拳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点七肯艾,而在此前的三门版车型上管顿,我们就给予了相当高的评价桐沃。虽然仅从结构上来看勤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控萄掣桂,但作为一款家用车驳悲娥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锭,高速行驶变道保证稳定性哭稀紊。事实证明唬瓷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浮系,并且从车底反馈至车厢内的声音肆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看教,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的残敦咳。   ● 编辑总结坡计:   从我们此次的试驾感受来看稠撮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煎局、时髦的外形互康,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整福讣射。与之前我们体验的三厢版车型相比莲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凶胜,尽管目前顿挫感还是存在驮汕乘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搜,有值得称赞的地方狮牡缉,自然也存在着一些不足汹扁屑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恰。另外茨洪诞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汐担。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元羌徒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凛炭贰、转向辅助灯及大灯清洗功能葛冕弦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乏殴,这样看来暴颁惺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牢。不过静肺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稀勒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜嵌校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间森,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍记怪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型癌。但个人更喜欢两厢版本琅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腐宏蹭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捶钩猴。当然翔,作为同一款车块屎诵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舶。三厢版本更加实用协佩山,两厢版外观更加时尚干练淘挪。今天带来这款两厢版爱唯欧谅抄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卿惊碌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筹,大灯的设计相对保守了新,但也减少了人们对于这台车的争议性狠。从而扩大了消费人群稻假。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窘抽歧,各有各的美腑口镐。但无疑畏闯拧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凯狈氯。   侧面的变化并不是很明显谜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动能。相比三厢版要顺眼的多氦。车尾的变化同样集中在尾灯上恃,尾灯的轮廓变化倒是不大怀蟹桶,变化主要集中在尾灯颜色的改变黄涣射。深红色的外围显得更有质感橙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夸,越野车是最好的选择弦惦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40金仕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事少氓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筐世侍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蛾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40免哆冒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铝豆。除了电视剧的锦上添花猫沁免,BJ40本身的魅力也势不可挡馈鸿吠,下面我们就走近这款“北京青年”魄秦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凉。   外观/内饰弊饥盾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试繁俏蜜,或许有人会问那为什么还要进行测试廉炕。其实答案很简单投惊,之前测试的BJ40是一款试装车寸徐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逛汹恃,包括电视剧中车辆也是如此衰喝祥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变我商吮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勃撕。虽然我没有见过之前的试装车痞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仑秋,甚至有些地方与牧马人不相上下偷戊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赫刺勘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了须施,这里就不再做过多赘述购习稀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰费,你会发现并没什么科技感笨,简单的线条纽、硬派越野车特有的见棱见角的气质摹竭谎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盼吃弦。另外问旗哼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磺。硬质塑料质地的中控面板很厚实澎虽夺,比起舒服的软性塑料手感稍差陡济卧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境道囤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事团,同理使用织布座椅也是一样问逢匠,无论您是刚刚涉过水九扳桃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俗躬,都不用担心锹瞧逞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丧,不需要华丽的外表去装饰安。虽然BJ40有着很浓重的模仿木剁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汉硼十。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搬输搓,那只能说这个人并不了解硬派越野车匙涎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驰惜,让人想到真正的场地里去撒点野靶病春。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戌略?惊险的高速穿插隆艰帛、精彩的甩尾掉头喀、惊艳的侧向双轮行进垛拭惊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丹。时过境迁享堪宋,萨博虽已退出中国市撑牙睢,但把经典的两款车型(即9-3划钮、9-5)的技术留在了中国际席级,在北汽成功收购萨博技术后刀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生先。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叙棺,主打性价比与实用性效差蛊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确连偶仆,只是在某些方面使用了相关技术而已失酞。   从外形设计上就不难看出记刺抹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浚筒踏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰岁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70领吨罚,同时车身上所使用的犀利线条吻磋扩,令时尚动感的氛围展现得十分充分书。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扫襄,车身各项参数都小于萨博9-3诉矛,所以直接套用的说辞显然并不成立缔尸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出埠俗,打造一款可以继承优秀基因倡堂脖,并适合普通家庭用户的车型吵,成为了设计团队主攻课程裂斗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情较钝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疟拿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瑞备迸,但紧凑的造型与简练的线条杀锋,使其观感的持久性更好透妹冬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场部矩挥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俊躺擦,价格能接受孺活达,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型聊拴板。而现在也有很多车型供大家选择挟彼,包括大众途安婆度,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卷俱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寸受沁,它还有一个进口车的身份乖卉吧。接下来水鸽溶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现溜烩。   外观疽:起亚最新家族设计狙粉,略显可爱尽捐,大部分能接受绍履粕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格势椒策,同时又有一种独特的卡通味道莫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感荷保鸥,没有配备氙气大灯澈沧兽,但全系均带有LED日间行车灯抚紊、透镜及大灯高度可调功能宋祥陕。雾灯部分的设计很有个性部,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感攻。   由于车身高度降低棠寿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柿膏,平滑的车顶线条降低了风阻系数睬猎惠,流线型设计更加美观脖。全系除顶配的豪华版外埂匣亭,后视镜都没有集成转向灯功能凭憾乳。另外彼羚,低配车型的轮毂也比较简洁鹊氢,轮胎规格为205/55 R16刷。   新佳乐车尾的设计十分简洁梨好稠,总体看上去比较圆润臀蚀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缕丢侥,凸起的轮廓首尾呼应售。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碌擅规,车顶带有行李架疗,具备一定的实用性骑。新佳乐全系标配倒车雷达功能加嫌接,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缉汹度。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源馁峰翰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堑表残。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毛凄仿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叔。而提到雷克萨斯拈市,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汾雾匈,立刻联想到了舒适氓未善、安静等一系列形容词促。   作为雷克萨斯主力车型佃昂静,ES系列占据其在华销量近半壁江山兼傲,舒适改、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钨储。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h箔甲灿,更是有充足的理由享受这些评语涵醚骋。但更重要的是寄瓶,在环境日益恶化极殿还、石油资源日益紧张态骨靡、油价越来越高的今天廷镐犊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摊金。   外观部分痊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗣事,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阿椽锭,和前代相比进化明显蒋。初次亮相时羔颈宦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惜朵辉。与丰田一样集俊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晒纱湍,目前已被广大消费者接受颈季飞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题椭。   外部配置上缝霞护,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能铝盾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目低诵,与中网造型配合不错峨山。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乖睛,轴距2820mm谁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脑瓮秤,ES没有针对中国市场刻意加长绣煤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糠刑,轴距比老款增加了45mm妇缓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计踌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型枪亨限,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陆尝。当然伟梳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标函瓜朗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起释羞虹。另外癌刷睦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内违骗鹃,更加低调鲁净猛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距离澳熄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闹、忘记沉默寡言的正装车主峭晾寒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗓似贡、忘记... ...算了牧,需要忘记的东西太多冯蜗,你只需要记得一点从,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呜氏钒。   奥迪的低调洪炬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)论。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝台如,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掏娜。依托自奥迪A7的造型设计疯,RS7依然拥有优雅的造型风棚愤,仅仅在一些细微的地方儡,RS7做了运动化改进渺烽揭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渤咯、以及哑光附件伙柔虐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拷邦。   如果客户需要搐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂门洞,其轮胎规格达到275/30 R21桃廷翟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辫呜。排气管依旧体现出奥迪的低调痞扣,外部看是两个椭圆形排气管浅惊,而其实际是双出四排气琉昆俊,因为单侧双排气有节流阀凯妓,用于改变排气通道咯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线到。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娘天,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔内。车钥匙茨、平底三辐真皮方向盘吝唇、运动前座椅堪铆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标番。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伞涸涉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示填嘛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匣骏,还提供发动机增压压力弦病痘、机油温度显示和圈速计时器等数据胯驹呈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弊,并提供其它3种材料作为选装脑窘。车顶内衬标配黑色织布痢睹攫,可选配黑色Alcantara面料臼。搁脚板险饺、刹车踏板共、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计版。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆关铰括。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琼划、一体式头枕的运动座椅沥秒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料栖吨,并提供钻石绗缝挝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抨谰困。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情然乔,就像微博上说的氢,一次刻骨铭心的爱情虫田,一次说走就走的旅行什么的光型。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求愁睛浇,但在现实中卯伪寞,你不能永远一副放纵不羁的样子客富猛,特别是在资金有限的情况下刚汹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肆剑逛。此时你就需要一辆价格便宜杆氢、实用可靠的多功能车型抖够,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氰久市。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侥,分别是景逸X3和景逸X5具难纠,形成高低搭配产品布局古哀交。景逸X3属于入门车型匿,共有三个配置稠,指导价从6.99万到7.79万元蹲蔫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔡背斥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看好,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毁颧。这款车的前脸采用了新的风格样式娄踞佬,线条比较硬朗供官洼,造型简洁流畅匹袄,同时又很饱满蚕,没有过分追求标新立异的夸张风格缮割,显得更加沉稳怖抗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隋,给整辆车增添了活力沽海。   除了前脸之外价,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓检巨,让人略感失望弦,好在整体风格还算融洽俗铆,不会给人前后脱节的感觉轿劳岛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm护、1835mm和1705mm陋箍,轴距为2685mm潮,在这个价位上算是较为突出的水平了孩忻共,保证了足够的车内空间等宽回。" "  在固有的印象当中税掂款,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价悲陡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌柑袖,作为日系三大高端品牌中的一名略乘仑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸博箍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次橙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L入遂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说龋骚泌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怪刑魂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钝,取而代之的则是一种日系的柔美风格欢锚兽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卸黔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力襄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肯玖蚕,并且这种特点让别的对手无法模仿室趴浓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛋精登,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妮偶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兔丁了。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腊归式,看起来非常具有独特的风格耸簧郎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计穷定,不过看起来还是比较有神的唤萎抵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示探,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淋罢斥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炬,这款车有这么长么暑旱亭?实际上后门的长度远大于前门彩,不过整体造型并未收到过多的干扰酥谦铜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格懂攫担,因为C柱的造型更加接近尾部划涕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牌悉,腰线的设计在在尾部提到了最高夹,并且从前大灯连接到了尾灯部分吹圭琴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通五论。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洽兴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计黑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顷鞋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伺,到今年4月20日其正式接受预定儡,不到一年的时间堕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焦几。在新能源车量产靛浩、市售的速度庙苦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌番黔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯咎十,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过外禄母。当然倡,汽车之家评测新车的速度也不慢寇督舍,今天玻功纱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章郝黄宛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铺闭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹋萝,其中橙色的为增程式混合动力版车型读跋,白色的为纯电动版车型磺澎距,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韭。   ●外观曝:造型前卫强茬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巫阔,我见到量产市售车之后份瞬,其外观真难以与概念车作区分诧驰。宝马i3前脸造型饱满圆润袜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尽垛圈。不过邯蜜蛋,“进气格栅”四个字需要打引号了摄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惊谴岗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坟圣良。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计顿滔笨,让整车看着很有质感且与众不同搂穗卧。当然化,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼司,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蓬匆秦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吨糕弗,但它的车身侧面看着一点都不显小祷。在我看来原因有三拴溅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烫蔷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歌性,给人感觉比较敦实缚勾。特别是车高数据客,它比X1还多出了23mm昏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叭董,达到了20英寸规围懊,但胎宽却很窄贬碍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痞滇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幂清憋。有关这款轮胎吾楞哆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店信,基本都表示由于规格太特殊徽夯涝,没有现货也没有报价很。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质持函拆,很独特显梢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扰袱酷。尾灯采用得是隐藏式设计劳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分叹嘶卯,用于显示示宽灯何混痛、刹车灯以及转向灯等送试敢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧曹辞,所有光源均为LED踌岔惧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中干猎讹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词琴饶淬,欧洲市场上柴油车盛行已久段句,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呢锹魔。不过近来五违甫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹬,Jeep便是其中之一孰眷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耍。 ● 外观介绍佳汕:与汽油版无异抹衰绥,硬朗依旧祭累。   从外观上看响冻反,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型委局,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凯莲然。新车的外形仍然显示出硬朗窗套雌、时尚的风格滩缔撇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慌骸瀑,提升了时尚感探。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm四疽且,在同级别车型中“个头”并不算大签扯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势年扑希,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°册猫。   在外观配置上拴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯触、雨量感应雨刷硼冯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袱砷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诞寂。轮胎配置方面谓婚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎息拜玫,轮胎规格为265/60 R18诞逝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎窝觅,规格也变为了245/65 R18鲸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时圭坤苦,我们会谈论什么涝锨?是大老粗一样的外观朔,还是“马路杀手”一样的形象盼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象男铅,笔者也不例外避。6月5日下午曹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华癸茹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象维,原来大块头也有过人的大智慧粱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稗、FM两大系列朽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丸贪,中国区总裁陆博天到场助阵铝烽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翻雀社,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车熊溜菩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了车,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车透,最大的意义还在于为企业产生利润钞堤宽。因此巧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绥喊廖,并体现在生产效率焦、节油效率村够、完好率眯、安全氢、安蹦冢和驾驶员体验六大方面得郝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狠痊居,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择防矗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证别,而大众凯路威则开创了一种新的格局撅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型关幢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生韭抬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓬逛,而那款车型是针对高端商务市场的车型飞,虽然其内部可以进行简单的商务会议够楼桓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祥乐嫡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狈豁脚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求殿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骨蹬猛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格算馁魔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悸嘉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气年。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赶隶,只是以简单的卤素大灯出现筛佩哆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肛,只能说稍显遗憾码。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车遣黄,并且其敏感程度非常高幕性胯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忻完程,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刮剁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汝腔炉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筏但晨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勒赔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味势袭晾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凛,在尾部造型上也同样是方方正正捎,给人以刻板的印象刹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瑟类阮,看来稍显朴实无华贯斜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前动。尾窗的面积超大脸季,并且配备了后雨刷垫唉痹,可以说在安全细节上做的不错脐。尾灯的造型也毫无新意捅矫盒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌谕樾帷,尾灯内部的结构也比较简单全潞,并未采用LED也是针对不同定位的选择幸卉癸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掸套,尾部配有四颗倒车雷达探头我,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用没。作为一款商务用车会惩哦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抢扦夸,而旁边就是凯路威的备胎所在地渺,这样的设计使内部空间得以最大化利用刊。   相比国外的凯路威车型洪五,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂七些息,造型上采用了多辐式造型贸绦信,轮胎则采用了邓禄普品牌筐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毫绦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV半晚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谰弛,我更多的会用臃肿两个字来形容它城臂吉。圆润的车身掳,没有棱角的线条荤夺,大而无神的头灯坞独脚,都让我对它提不起兴趣肆抹摧。第一次见到新款昂科雷时醛,我的这种感官得到了改变扳叛加。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疟陀。新款更加俊朗具模破,就像是一个胖子敦,经过健身却,从大腹便便变成了施瓦辛格绿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垄,这种类似于点睛之笔的作用慕侠,实实在在的发生在新款昂科雷上面欠凳。之前的头灯让我没有胃口姬,尽管亲和力不错莎,但太没有性格吮闹攀。连同这个车身豌辑互,都让我觉得臃肿无比喂隶捌,简直就是个满脸流油的胖子烘罕。新款更换了更有张力的大灯娘裸恃,进气格栅也变得更具进攻性舰醚婆。这样的风格澈,我想才是大家喜欢的悍。   侧面造型的改变不大诬碉防,侧窗面积所占的比重依旧很形旰撼隆,这和新君越痉岸火、GL8都很像茄。给人一种重心很低的敦实感拢。但对于车内的乘客来说杠,这不是个好消息撅李尺,过小的车窗影响了向外看的视野缸蕉狭。造成了不必要的压抑感氖币。或许对于选择别克车型的人们来说履杯哀,这一点必须无奈的接受了忿插醚。   车尾的变化不及车头岭黄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嘿,或许我会更喜欢它典。但事与愿违笑,尾部的改变仅仅局限在排气管上俺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慷电。这多多少少会有助于提升质感敬拔勉。也改良着尾部太过圆润的整体气质昆椽。可以说壳墩,这次外观的改变荆,在这些细节上还是很成功的灿础谱。相当于一次瘦身和塑性疥,让它的线条和筋骨更加分明澈猛膏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锨定,纳智捷 新大7 SUV正式上市杰渡电,官方指导价格为22.68-27.48万元盲扩曹。一直以配置见长的纳智捷品牌钝,在小改款车型上又下了一番功夫庇馈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瘟使。在体验的这几天时间里恢嗣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皖睬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谜。也有好奇的邻居询问这款车的售价佰,当得知价格只有不到30万元时卫,邻居更是深感惊讶遁划峰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢轿漏防?本文就为您带来答案臣。   作为一款SUV花卵妥,“大7”这个名字一点都不为过拿播,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手才撕,2910mm的轴距更是傲视群车肩,也难怪引得路人频频回头扩。不只是尺寸酬,本次试驾的新大7四驱旗舰版得,整备质量达到了1950kg当镭匹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”膛虚。   作为改款车型板佃,新大7的外型经过了一番修改莽惜侥,主要体现在前脸和尾灯上壬吠。大灯造型有所变化乡孤推,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桅夺滦,而经过修饰的雾灯石棠凛、转向灯和前雷达篱柒,给人以霸气外露的感觉泌。整体上竞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉监。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭完超户,比较实用撬赎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炮墨。从奥迪A8的换代维筛枫、全新奔驰S级的上市诫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照激。这三家老牌厂商动作频频香溺固,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倘兄晚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谜烩史。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祟史饲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捎府。而随着混合动力时代的来临边救惊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL领,可以说从那时起撂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诵改。在奥迪A8和奔驰S级已经上市倪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期燎抗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来处锻汝,以期对它能有深入了解浇淘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呢熄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恭错霸。相比之下瘟,雷克萨斯LS在此方面并无优势譬堕,长度忙、宽度和轴距均落后于对手菊屁。   即便不看车尾的标识攀殴,仅从前脸上幽兰色的车标额俺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悼。而身挂HYBRID标识则意味着衬恨,除了树立当家旗舰车型的形象外千吕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功短,只是在一些小细节方面令人有些不满雾稼碱。如果用最严格的标准来衡量希朵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磷刻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裂尉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棱吗罚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贪献,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑套接,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坝妓巳,这种车型的优势就在于溃耪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感户髓,还拥有了超大的车内空间捻迟熄,优势显而易见层伞墒,而今天我们来到了美丽的太湖蛾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型誓咎翻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心身脖,也让更多心意欧力威的人有更多选择兼低孺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潦狮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的写勾膛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5互,不过从售价以及车身尺寸方面来看撕,欧力威确实占据一定优势端。   外观上欧力威厢型车身造型邓,并没有阻碍它时尚的视觉感驴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钳,时尚并且使用违。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拳逢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搞搜瘫。   非对称化的中控台设计啊故功,与1.4L手动版没有什么变化珊,首先造型上足够年轻协调锋旗既,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滴。欧力威自动挡车型泪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型访手,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妊啤,操作多媒体更加方便委凌。中规中矩的仪表样式没有什么改变蜡融,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息埂眠稀。   本文导航" "  有突破有挑战傅畏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驹钞,就会有这样的感受氏境娘。它太挑战人们的传统审美了村,怎么样也无法用大气龄疆、简洁恳埂溶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沮图。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扛毙暴。自由光承载着延续切诺基的重任壤,就在这样的争议声中款款走来胯坚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舱,挑战着经典氏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凤裸较,在做颠覆传统这件事搔囱项,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勘坟。就拿前脸来说咆,好看不好看绝不是我个人说的算的拷绊驹,每个人眼里都有一个不同的看法膜杉。或许慢慢大家就接受了苟额筒。   作为一款中级SUV苹,车身尺寸上中规中矩炼鲸,作为切诺基车型的延续帛晃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现擒,但也能看到不少突破之处枫伞坦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乘腔闷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咐。   本文导航" "  从1985年开始末传诬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上葡,1991年出现在5系车型上粳,1999年开始陆续出现在X系列车型上禾柑涎。直到现在盾释,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术科。2014年5月22日恢检惋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菲磐卞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型层,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娄憨赫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车供既估。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW繁驹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款父玻梅,新BMW 328i xDrive堆扰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元费公皑。   第六代BMW 3系延续了这一传统柿,将融合了电子气门控制观痞歧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敛弹岸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配箩司律。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镣戮丛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姑,要了解这个问题前驮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绒。齿轮传动式分动箱叔,连接前轴的方式改为了齿轮传动别警瞧,其他地方大同小异娶。对于宝马X系大部分车型来说默澜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竿璃肝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配特岭赡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力班。由于前后轴均采用开放式差速器涤父,遇到交叉轴情况时律材,也只能依靠电子制动来辅助瑰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱比碾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构萎,与齿轮结构的分动箱原理相同胆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娇搁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钾胁嘎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颗扯。至于控制多片离合器的方式巷惦涎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掀窟,所以常被用于装配在更强有力的车型上挨喷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器隋,以对扭矩分配进行不间断地调节勘抡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩监躺动,默认状态下前后扭矩分配为40桔涧:60圣补,最大前后扭矩分配理论上比例为0蚂:100到100嘉爽:0之间冠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桨赎畦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痴。扭矩分配可以在0.1秒内完成墓汝堤。   行驶过程中拳屏,如果系统发现车辆可能转向不足考凳韧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饲妨毫,就会减少分配给前桥的扭矩娃,将几乎所有动力都输送至后桥地碱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息透,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豆。一旦出现车轮打滑底,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缄环,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力午,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贪。这就意味着腺,无论路面如何突然变化粗太,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上韶鲍搔,即使是在部分结冰的道路上瑞箔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铂棉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谭,其中S2属于一款5座小型SUV徊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坊,很多品牌都开始研发小型SUV弥寝。而S3则定位于一款紧凑级SUV保,并且采用了7座设计温。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何熄筛,接下来就给大家一个解答巴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位徘敝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苯埔,这一平台就是北汽威旺M20的平台钳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谱了。但是两款车的轴距却不相同慌视嘘,S2轴距为2560mm胳,属于一款标准小型5座SUV弧。而S3轴距为2685mm腻秃呵,接近于一款紧凑级SUV黔,所以为了能吸引更多的消费者宛叹城,采用了2+3+2的7座布局受,主打一般家庭用车铂茹,实用性优先炔幂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汉覆,主要还是面向有活力的年轻人宿白班,外观设计更多偏向于动感的元素居多檬彪拒。大灯组的样式也不俗套囱协,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比统鸵玫,在车身尺寸上还是比较占优势的从骏欣。另外2560mm的轴距表现也不错锨,至于它的乘坐空间表现如何承内,在后文我们会有体验昂雀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计集缴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升编汤败,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了跺,车门不能完全打开的话淌,一些比较大的物品拿取会不太方便项。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台壕垛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机懈辨,并分别匹配3款变速箱签。此前桑婚疏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型愁恒嗅。而今天我要试驾1.4T车型扣,虽是短暂场地试驾颊级,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叉洪,特别是动力上提升明显扮踢厦。 ● 外观/内饰涸瞎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型般弥颧,也做了到店体验的文章到,1.4T车型在外观藩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大慷憾,本文不重复介绍纤昆澈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杯狈孩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看檬皋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因补寡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袍弯,具有很高的品牌辨识度斗。同时在一些细节方面的改进镰撇,比如重新设计的头灯髓疾雇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淘店。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瑰贾,采用了全新的发动机烹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机噬备,属于大众的EA211系列棚盼圣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞥寇,最大功率150马力/5000rpm清变仍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酣收。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笨孤,而相比原来的EA111系列有了明显进步拉般,首先是恢复了正时皮带憨嗣陷,降低发动机内部的功率消耗戌霖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术读,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呈剿脾,而喷射压力也提升到了200bar馆弓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斯段老,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秤下。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捷肆弘,前者顶部是“SKODA”的品牌名艇赶,而后者则是印了“DSG”的字样陌九。   底盘悬架方面吹堕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瑞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唤粳。制动系统为四轮碟刹结构凡,采用前通风盘式后盘式配置弯虚屡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瀑冠凰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耍醛。由于是场地试驾惩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鳞烘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疗庭,能更好地了解车辆性能微污。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廷,只能在日后的试驾中再介绍略剖碧。   动力方面挂膛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫩律,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谎城,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甭,1.4T车型的起步和加速更为迅速煽端岸,而且涡轮的介入时机较早慰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拷浇佩,动力的输出保持平稳可控的特性始撇卤。   使用D挡时割,以1/2油门深度驾驶痊,变速箱升挡较为积极牛教眯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呸寇袱,而且换挡的冲击较斜黄藁省,不会影响乘客的乘坐感受俱矩清。而以深踩油门的方式驾驶龚,变速箱会到4000rpm左右才换挡恳呸,加速感受更为明显慕挠巾。   换上S挡戏输玫,油门响应灵敏了许多勾毛韧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沪食很,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沁,在弯道多直道少的场地赛道里身摹,需要频繁提速的时候娜瞪,显得更为得心应手闷。   全新明锐采用电动助力转向系统栏吭,方向盘低速时转向较为轻松蔼,而高速时明显更为沉稳徘孪,转向需要更大的力度加莱扦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔬沥捍。   底盘悬架方面罚垛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咐,在弯道中对车身的支撑性比较到位蟹纷乔,方向盘的有着精准的指向性抡,转向迅速而稳健哼捆戌。1.4T车型全部带有ESP系统匡软邪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候夯葡怕,ESP介入的时间恰到好处肪潦砍,总能及时将车辆修正到正确轨迹孝贾须,而这套系统并不能完全关闭那,属于比较重视安全性的设计潜。   在模拟颠簸路况的体验环节拓闹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用插橇惶,然而后悬架毕竟是非独立悬架探,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毒沦立,仍会对另一侧有所影响薄绍林,车内乘客仍会感到轻微的颠簸公刻甘。我们在之前测试文章中也有体验视频坏咆,请点击查看怯拐澎。   更多精彩视频踞泥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哨型:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缴,在D挡模式下表现中规中矩辨桐邪,切换到S挡后油门响应灵敏成,变速箱的换挡节奏更为激进悸,加速感提升埠桃传,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弥垂。" "  2014年2月26日现死,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市档。其中T5动力总成包含智逸版惺、智雅版莱腹徐、个性运动版共3款掳,售价为42.39万元至51.99万元聊辨,T6发动机版本及价格保持不变绿。   据了解钉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术上迹反,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坪淋犯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱投亢慈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢豁畔?本文将为您带来答案嗣笆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梅想泰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挞驰,但动感流畅的造型令人印象深刻獭读。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粪炼锭,正如北欧人给大家留下的印象乡袍磷。      配置细节上胯请,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”愁怜,全系标配了ABL自适应氙气大灯刚,以及感应式转向辅助灯光嚼晶读。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苫,给驾驶员提供更佳的视野膛私。   此外敖眯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擒朔聚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达柒辰,探测距离达到了150米淘榷,足以应付绝大多数日常行驶环境鸽侨遍。此外抄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绒聚。虽然这里看上去有些别扭烙附,但安全性才是我们应该关注的仕离炬。" "  限量闷、配额弯耍、上市前被订购一空考,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丸韧抵。然而动尝侍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时砷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坍颊卯。2013年裙,经过M部门调校的M135i披装上阵祥泞佳,性能已与1M十分接近裤爸记,并且这次冲破了限量的枷锁模镁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铣痹偷。正当人们面对路上的1M投去羡慕吨、嫉妒蠕溃、恨时促限,宝马为我们带来一款全新产品瞎,并且它的能力并不在1M之下尾抵捎,它就是2系的顶级车型——M235i睹烘疽。 延伸阅读帽末疼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言墩悸,2系可能显得有些陌生坝,其实早在40多年前乳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场返肃。此外虫,BMW 2002车型在1968年问世邻睛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澳耻绊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型零擎。至此檬,2系的到来并非空穴来潮蜡惦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腺,而这个平台也与代号为F20的1系共享晶,简单来说笆京联,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毙扭,这与3悸、4系的道理相同踌快半。在2013年时第,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坦怖腊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览愁刨擦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祟芳健,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讣,从代号E82的1M车型仇靡故,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受砂腔邵,但随着时间的逝去尝,渐渐也成为了一种习惯勺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虾,更多是出于对内部空间的考虑即,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漏壤另,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数裤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感传蒋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棺黑。   当然吨接,即使武装到牙齿黄舌,M235i也不能与1M平起平坐溉,M家族的宽体车身袍泄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蜜窍羡,就像当初1M推出时的口号一样“M锯,永远从后视镜中藐视对手”缄脊,而M235i更多还是为了平衡性能隙仇、实用性与性价比蒋,同时也为今后推出M2而留下些余地伐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后艾红喀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歉伙,针对绅宝D70推出后的社会反响娇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多受。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扮伐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汾脯。   D50角蓄踞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车零,推出之后的表现往往是人们最期待的玫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纶胃,面对D50的将会是极为严苛的考验漏尼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绥筐,而成功了荷,也将有可能成为流芳百世的一代名车醋琉未。7.48-11.98万元的厂商指导价辨,可以说为这场战役的打响侮形,开了个好头乃巳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格商玻。此次担任D50设计工作的牛毛肋,正是培养出诸多设计人才的博通公司陡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赶策扩,同时又能够给人们耳目一新的感觉饭肚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顽珊歉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚎驮,但是当你接触过D50这款车后磺坊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素双,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机牌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的禽米,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹春兰,但是当你将这些元素组合在一起时刑眷举,却有会很快打消之前的念头刀图。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外襄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瞬莆。运动气息浓郁的设计手法屏淌判,会让你把D50和运动结合在一起观,无论它实际的性能表现怎样兑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象什瘫腔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方艰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促穿颂佬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态红搁线,面对不断推陈出新的竞争对手锻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面害。好在随着2014款车型的上市岸疥未,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阿廷,而这支强心剂的主要成分也很简单剂,一台1.5L涡轮增压发动机祟韭亢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肛,针对配置方面也进行了一定的调整甸畅俺,其中自动大灯咀霸、超速报警以及四门车窗一段渴唬控升降等功能均成为标配岭嘉课,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屁妥蚕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蓄沉亭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摄昏疚。因为从早年搭载的速锐把铣酬,再到大红大紫的秦窜挞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6其毖,它所提供的动力都不曾有变屡搁。传动系统方面丘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痛哎瑟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱净皑覆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言板,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿暇此抱。在城市中经常用到的中低转速区间内藏臼涧,发动机的动力输出比较积极凶涩,并且通过涡轮的帮助睦,动力在1500rpm之后便有明显提升耗鸡娇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哭,完全能够满足日常驾驶播腊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抢肉协,适合城市驾驶眯。挡位之间的行程适中荤得,但手感略显生涩秦隙泌。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜慕嫣小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钵表,而非车去适应你吐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卵。四辐方向盘尺寸偏大炒履,回馈力度比较匀称速,因此驾驶这台大块头还算是轻松刻,只不过方向盘的虚位过多潭相诺,转向时不得不做出更大的动作贾恢乒。   前麦弗逊赌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收市钡,并且由于悬架行程较长乱杜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哦结喘。当然这样的调校也有它的好处惜糠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人街。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侣良,SUV车型是一种非澄耗油的车型惧,毕竟以自身庞大的身形来说龄,自身重量就已经非常大了恫寥琅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机男,这也导致SUV车型的油耗居高不下厢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孰菊潦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚婚骑,在众多的SUV车型中陋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侈镶诞,这种设计可以说非常的扎眼姜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢魄美,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笛概,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯途罚暖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售男,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志版,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扫。在RX车型上磊管冯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条得醚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呜恼膝,从RX整体风格来看狄订挥,还是更多的体现了柔性设计的特点饱赶骸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巴浩钡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型场港测,如果不看下半身姓杰,很有可能误解为一款轿跑车型弧祟韩。不过这也让人们的视觉一亮钒襄兔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的校。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敲督,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同下拇艾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的百尉褪,没有过多的硬线条介入砷渐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寺帕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酷淀分,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踩盎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诲项隘,RX明显体现出有些不足羡,不过这本身就并非是RX的炒作方向感。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境髓讼复,内心想要一件东西啡踌鲍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费题磁胃,否则你就无法拥有心中挚爱阮剖点。你想要一部手机硼檀,但偏偏要你保证最低消费孔蠢。这种心情着实不爽封窟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版琳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统罐,这两样东西都是你想要的隘玻,售价三十五万不到鸽,撇去不相干的配置酵,给你你想要的姑虚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屁,是不是有点定高了哼娩头?可细细一想头哗供,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酿,并且还带有四驱系统疏男许。如果单单从这两个要素考虑系堤,同档次的车型里阜,都破了四十万大关了闪缝欺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帅常目,目的就是要拉低门槛勿罕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出幻柿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廉单。但运动元素表现的很细微庙,基本上都是细节点缀还锨,和其它配置的A4L差别不大猾。虽然是一款40TFSI的低配车型图阔,但从外观上很难发现区别及乱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绩,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒙冻叼。尾灯内部依旧采用LED发光元件当譬衅,总体来说蘑锚嘉,亮点不多粉摄眷,朴实大方彪摹橙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痴粗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巢惟稻,除产品名称外编惊潭,其与JX35并没有什么区别烁,还是那个豪华运动的大家伙活词爱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮忍污停,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锈琶揽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棚斧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刺读,灯角黄色的反光片是标准美规设计荤显褥,但无论哪种规格晴对谎,对行车安全方面都是提升舱娥土。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膏返,前置摄像头悄然隐藏其中踞凶。侧面看上去QX60依旧大气稳重蕾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感徒木。另外休,底盘上有些部件会低于车身焚姑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拌矮献,活泼的细节设计使其更有灵性柬喇谋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性婆,也起到了一定的隔热作用堪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感化填,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纪豢烫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现埠毒行,静音效果良好悼枷吐。   车尾并没有过多花哨的设计猜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杜旦剖。尾灯采用部分LED光源蹄充蓄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释募培劲,总体来说比较耐看骡采。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来统,下面藏着的摄像头成像清晰度很高净废。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盛丹纫。上市前疯甜极,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓟,不少人不相信它的价值伎闻寺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后承揣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待步斤眯,这自由光到底是什么情况犊欧峨?经过整整一周的深度试驾后尼,我有些新发现可以分享给大家痕酮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尝娃,我的思绪一下回到了2005年左右釜闯稻,那时候自主品牌鲜有SUV产品拈哼,奇瑞率先迈出了一步墟,推出瑞虎奥萄,并领风骚多年蜗挨呸。当时奇瑞称之为NCV概涵令,也就是集合轿车以及越野车新,有着越野车的外观和坐姿宽,并兼顾轿车的舒适性萝叮,其实就是我们现在说的城市SUV催。   这样的优势持续了很长时间农傅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缎,瑞虎的势头逐渐放缓实挞涵,也就不再抢眼了铆。奇瑞随之调整策略沧虹,在去年推出瑞虎5这一新车型踌挝,与其他自主品牌新对手进行竞争讥呵孙。与此同时疏杭,时隔半年的今天悸韶阑,老瑞虎被重新包装升级培巍拢,命名为瑞虎3再次进入市澄庸葡恕,与瑞虎5形成高低搭配涤峰翘,重新获得了新的竞争力爱貉猜。   外观车赡:   正如前面所说份僚牟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瀑绒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啦娟败,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节端诉驰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栋沟,棱角更为突出纺、线条也显得更利索瓦法。侧面增加了镀铬防擦条巍锨,而车尾的变化并不是很大虹胳,集中在尾灯和一些线条的修饰上幂屎泛,就造型而言瑞虎3更年轻了烂。从车身数据来看篓,瑞虎3相比对手并不占优优势黄,但是得益于外观的设计巴骋豹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些彤。" "  在经历了数年市场洗礼过后性请茄,瑞虎车型迎来了新一次换装牧,代号命名也列入到了家族统一的序列中心券骗,对于车型的区分更加简明崇。除此之外杜脸肯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计愤,以及更为充裕的乘坐空间莆入,以提升自身的竞争力恢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型类拇还,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车檀免妹。   此次改款主要集中于外观方面猜饥,通过新老款前脸的比较噬,我们共计找出了8处变化睬,分别为商:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宛耙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅陕馗隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大人徊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表局:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舞蔷,但在车身尺寸上有所调整篙,其中长度方面增加了30mm互澜抱,宽度与高度减衅┛伞,而轴距维持不变撬淑虎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锑钎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钳碍虚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中保硅涤。   车身轮廓并没有大费周章的变化酗,更多的是在细节上体现新意盖匹未。侧车身防擦条进行下移沸逆,并在前后车门中增加了镀铬饰条涉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中波斜括,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匪茎,更趋于向装饰性靠拢帘金付,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叮焦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性龄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佳现,若要找出所有差异骇解,还需要费上一些功夫刃,在对比过后变化上依然可以达到8处复队忻。依次为飞朝立:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拱疼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秤,空调按键的布局更加紧密潦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炕缄。此外定斯砂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谩钳。   按照配置的不同倡情弛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机长岭钩,大尺寸液晶屏包含导航奠你、多媒体犁长、蓝牙以及系统设定等功能订,而在操作上也十分直观寝糕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当热萎催。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度洛童、风量缚掸典、风向等信息毕躬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔑剿,同时旋钮的阻尼与定位适中虎,手感较好翰型痞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匈猾跺。   方向盘两侧位置集成了音响慨哼湃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键池俊挎,中心区域使用了品牌全新标识番,并在造型上稍有改变瑟趴。仪表盘则没有任何变化底,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棺蛾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凸诉玲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杰稀碾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅时笨世,但调节方式为手动谜喀,前排座椅具备加热功能窖,按键位于点火开关周边区域帝藏,位置的选择上不够人性化涸,副驾乘客很难进行单独操作瓦。   在前文的数据表格当中曙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吭办,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哄蜜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后快拨虐,头部距离车顶约有4指空间淀聚解,直接移至后排乘坐肛馅,头部空间同样保持在4指抬恨,腿部则为2指余量社。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痢忙,首先需拉动靠背边缘的拉手草,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挽逆,要想恢复到之前的乘坐模式吃冉蜡,还需先拉动开关巩,同时扶 起靠背蔚瘸炊,在操作方式上显得不够便利良害。后排座椅支持4/6拆分放倒矛夯铰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大矾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响罕违败。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蛋课仿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致忻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忻怒,含有DVVT技术恐蹋,相比早前奇瑞的1.6L引擎肋巷燃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善砷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炯府,在CVT变速箱的帮助下白情,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作葡。即使在起步之初深踩油门枯涝,加速过程也会显得有些慵懒括,只待转速攀升至2000rpm后惯刊,动力性才有好转烂伦倡,此时油门的响应能力有了子显著提高图,虽然整个过程称不上动力充沛草,但对于城市使用来说算是够了贯但镰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上囱辣借,涵盖了手动牵、雪地和低速3种模式陵豢隘,在手动模式下可以模拟7个挡位郎吮奢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用售嘛滩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用继怀胶,在模拟挡位的帮助下施先陇,转速会与油门的深浅更成正比昧,升档与降挡的操作也会更加从容谷两极,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈鸷稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内萍。   在紧凑级SUV的行列中疯凹,瑞虎3的车重算是较轻的一员柒辱桔,这为引擎减小了不少负担检。助力转向系统的力度适当翅剐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力括。转向的精准性使我出乎意料斡绵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性干书抛,悬挂整体表现十分扎实拭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拨储亥,令试驾者信心倍增懦谢。   如同瑞虎3的定位那样练,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奴冕暖,它并不具备越野的能力藩,然而精确的城市定位晤脖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适京尚,诚然底巴,它在这两点上做的很不错认昆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寸抵世,但对于关注性价比与实用性的消费者而言递晨隙,瑞虎3也许是最合适的选择对象拍。 责任编辑反魂溅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柿,一晃6年时间过去了尽侥券,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化容珐,但是我们仍然和它有过很多次的接触景疤错,并且每一次都是充满乐趣的体验慈戎坪。今天我们又把它请到了这里查,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹦师汞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仆维。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能派,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气相。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碴盼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓶秤,自然整车价格也就能便宜不少拘洁,降低了它的入门门槛检桃雹。而以我们消费者的角度来看闻酚啡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脊,这也是我们今天把它请到这里的目的缔皋,测试项目很简单胎楔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泼辅慷。   ●日常驾驶动力表现脸炮喜:低速扭矩充足侯,高速动力吃紧粟休。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粳伙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过镐佃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性握频,但机械结构还是更适合在野地里行走闪镣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荷喜芦,外形设计袱订档、车身尺寸铆、参数配置全都没变吴揪,只是换了一台发动机倒蛾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巧楞玲,双手需要时刻度掌握住方向盘嫌,总之开着它你不会觉得太轻松涣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涛问凭,大家也都心知肚明咎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现身窗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吭,参数虽然降低了忌糖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些隋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笑可,并且只要车速不超过60km/h炮辨,提速还算是挺从容闺,也有一些推背感卯虫,感觉并不比3.6L车型差多少簇辱锹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鸽鳞苇,脚下的油门响应明显迟缓了不少枢贾壕,如果你心急的话苦持,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧畦磕首,否则踏踏实实的在路上巡航欺。   ●油耗测试朽戈:正常表现强,不惊不喜扦。   发动机排量小了付钒郝,除了动力影响之外局,油耗也是一个值得关注的指标耪享,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纹都。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘛,拥堵路况大概在30%左右邓畔锑,畅通路况大概在40%左右皇卿辑,另外30%为综合市区路况罢伺墒,全程平均时速为31km/h辑,最终计算出平均油耗为12升/百公里潘肛土,算是正常水平媒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卧幌粮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贪炽人,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力车,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搽慰搬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栖氏立,很高吧讣彼,或许我接触的都是高配车型敦,包括纳智捷大7翘燃晦、CEO等车型撬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助互罕。今天稗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV樊蛾蛙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寂硅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢璃许?下面苗柯,我们就来看看详细的体验报告峨晨距。 可以看到郡噶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妥布却,这在于其他车型包括纳智捷大7兑兽劝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现百阔肝。这次试驾的优6 SUV也不例外社措汕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倍,为了突出这款跨界SUV车型的定位铂笨,外观设计上更年轻有活力桑幂慈,对于年轻人应该有很大的吸引力淬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钵沽凉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烽浅份,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搔,轴距为2720mm筐,可以看出这是一款跨界风格的SUV蜕惰馁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彩拦掏,最大的优势是轴距要长出20-100mm拐,具备不错的乘坐空间厦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎控倍涡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剩,尺寸都是215/55 R17骸。可以看出在轮胎的型号上摊,国内销售的车型都有一定的缩水送,当然为了控制成本楞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现澜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侈谋瓢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托设肌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莎,两侧的LED刹车灯十分扎眼陆,不过从布局上看稍稍有些凌乱退菩幻。" "李老板的慷慨忱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会素,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胖。下面回到主题绘烧,从之前收集的网友问题看逻穷眠,大家最关心的有两件事儿讹谴辱,一个是特斯拉的性能猩,另一个是特斯拉电池的续航能力什爱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫁。简单剧透一下负饱,性能方面特斯拉相当给力李遍,续航能力方面我个人觉得还是不太行凤孤撩。 注测粳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皋炮白,文章中提及的“特斯拉”箍饲即、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓟敞。 数据解读诬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眉完犯,所以今天我们就先从数据说起静闭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菇巾吼,而我们的实测数据为4.7s息称南,比官方公布的成绩略慢监,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿硅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样槐狠毙。由于采用电动机驱动驾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嚼揭尉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缚疯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态结儡,直到完成整个加速姥入伪。电子系统和动力系统的完美配合端,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限济卸,这是大多数的同级别车型都很难做到的美捞。 0-400m加速尾速唐第杰:170.124km/h 加速时间缎鲍:13.63s 由于采用了9.73抨同敌:1的固定齿比变速箱观放萌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡层纺,在加速曲线图中豹避,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诵堕础,车速和电机转速完全是等比例上升帽闺肋。这里说句题外话瞳赎,官方公布的电机极限转速为16500rpm赐绍融,最高车速为209km/h啦,通过以上三个数字难沥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少竞垫,有闲工夫的朋友可以试着算一算柔辟炔。 0-180km/h加速讨撅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寂详洛,峰值甚至达到0.7G钩蹭粹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捣,当车速超过150km/h后懒酒,车辆的加速度下滑比较明显忿性。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痕粹,工作人员解释说为了保护电池沏炬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡委肚。再多说一句林,这个速度日常用肯定够了盘排,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潘固康,但如果是赛道快撼痘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篱识伐,有大直道的长赛道挪梢缺,它应该会比较吃亏黔同扰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抨,常会被贴上大排量冠、暴力机器伶凛突、拉风外形和肌肉车等标签顶乘。这些词虽然简单囊荆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阜哪号。近日别物,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恃泥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洗惟掣:科尔维特C7)裁济泉,肌肉感十足的外形水痉何,手动拆卸的硬顶哎,再加上6.2升自然吸气发动机等糜,都是它的大卖点劣拼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评轰溯版: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晦淋,外形变得更具攻击性伦。不同于以往车型敛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丹,只有头顶裸露在外兢淡,非常特别蛙泪。重新设计的6.2升自然吸气发动机疟献涡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余篱沥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犯墒,最大功率640马力怪,峰值扭矩814N·m)采皮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澜韭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为无:5.3万美元)蔼,几乎没有性价比可言帮,但相信越是稀有的东西查烷迫,越有人喜欢茶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磁乔:400-023-5599 地址尖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咸彭敲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肝。而这款车本网也进行过多次报道与评测势旁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拉超,比如——空间与电磁安全性偶靠。   有朋友担心史拎巫,混动车型的使用空间会不会很小昂唷,电池电动机发电机都需要摆放位置灭,还有散热系统默,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堤汀。   作为一个“热心肠”袜,笔者决定帮一位同事搬家秆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘲郸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抽歪壤、两个大型行李箱郡譬冻、三个双肩背包缚,两个电脑包昂,一个猫窝豢距、一个全新的大睡枕搬走鳞撵吧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凯醛曙。好吧检,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大焕圃顷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上始超淋,从图上我们看出怒搐突,在放入体积规整的水族箱水缸后轨虏屁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辉弘淋,并留有一定的间隙量聚乏。   而后排在放入水族箱地柜后山,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脚材际。得益于巨大的后排腿部空间年散烩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笑居鞋。而后黄把,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肝事痢。当然蔑,前排的空位是为乘客准备的艇。(为维护试驾车整洁媳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匡鲤。)   我是一个希望低调的企业主骄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狠忍归,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间回戎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膳,后排音响控制柒太东,前排座椅调节按键蚊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子形、空间烘拼登、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流眯,大电流产生的磁场对人的健康有影响回娶。英国专家认为话穷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汹,高于该值嗽歉凌,儿童将面临患病风险仿姓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少该缚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝咎悖害复。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虐。   简单来说姑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饺汰儡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唱侣渺,如手机小侥,对讲机姑、信号发射塔等牟厂,而低频电磁辐射离我们的生活更近芜船,家用电器内、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射休,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脸唉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台书恍,前排座位新危互,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膳裳嫌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娟,不具有权威法律依据人呢,但既然是国家允许销售的测量器材虐船惊,其测量结果绝对拥有参考价值糠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闭事,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹋呵渡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枪崔,首先是油耗枚偶,我们在遵守法律规定的情况下闷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车层梅,而结果显示踌查誓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车先,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜡撵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乘。   混动车型比普通汽油车重馅顶,驾驶感受会很糟吗?   确实还柯前,混动车型由于需要布局电池悔、电动机高、发电机臀防俏、散热系统及控制系统视,整车质量肯定会增加抹,但通过驾驶阮割爱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恋祟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动踌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晦泛掇,使用感受更接近与现代的美系车型累量。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舰罐需,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极旅,而在高速公路上樊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搂吧司,取而代之的是风声与路噪声氯熟妻。而操控部分浮奶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了漓歇读,你永远不会感觉到生硬的颠簸配,一切都是柔和与优雅惦誊,当然鸵胺冉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的财。   最后顽,我们通过以上测试秀渺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性首、油耗及空间实用性上都出色表现敬赴迟,而为此你仅需多付出几万元的代价唐多,加上经销商的优惠摔,凯美瑞尊瑞物有所值埃爬午,而你现在需要做的梳,就是去店里亲自去试一试鄙还涉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接裤。 图/文祟蹦:丁艺   丰田汽车日前宣布纯厘,截止2013年底锈关,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆善,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坚牛时。诞生16年来沙碗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呜抵炽、备受600余万车主的信赖和认可矛娟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员湿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浆。 责任编辑嫩抹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倍痹睹,MINI凭借其漂亮个性的外观赦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粒虽。2014年北京车展上诽艘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰还忝ā(点击进入上市文章)嗓朔胁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化煎洪,同时在配置方面也有一定得提升吗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痊动辑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹤伍尖,售价区间为20.18-23.68万芒磨。虽然只有4款车型可以选择卉,但从大家的关注度上看居筏嫂,很多人对这款车给予了很高的期望辣。今天丁锻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓣强,两款车虽然在级别上不同础廉,但是在价格上却是非常相近汹帮盘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万新哺土。下面裂,我们就来对这两款车型做一个对比祭圈拷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宏嘛蛔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话幂辜醋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜本。当然迷鹊淌,作为一个自主品牌额刚,想要和这些合资车型抗争喀览录,就需要在配置上有一些诱人之处邯拓泛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别普据,从车型尺寸上看挤徐,H8明显要大于东风本田CR-V汇枢煌,但是价格却几乎接近性。如果您的自主品牌不感冒的话勾,那就不用在纠结了颊。但是墨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裴,那么H8的确算是不错的选择莽挞,至少从轴距上就已经很让人动心了逼。   =============分页符=============   原标题骡靡篱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下另,哈弗H8还是小胜访把恕,其中H8还带有液晶中控屏冬日,而CR-V并没有配备中控屏断炭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烧强。这些东西的确也是非常吸引人的谋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捕壤矢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疏,平且还配有ECO节能模式藐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菊为。H8还配有坡道控制系统埂狈,但是CR-V并没有配备这个功能妊观。另外戌嫌钙,H8还配有三种运动模式淮柏圣,一定程度上提供了多路况的脱困能力搔蒂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贤督,当然H8属于刚刚上市的车型蕉呻,并没有试驾车让我们来进行测试叙嫌,以后有实车的话裳范句,我们会进行相关测试扫。   结语械沃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章眉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恰青什。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谱鞍,某些情况下还要超过很多合资车型钒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伯。 责任编辑卤:赵春晓" "从1985年开始樊妇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呸,1991年出现在5系车型上糠,1999年开始陆续出现在X系列车型上歼。直到现在垢弦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孪誓丢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驼碾电,提升着宝马车型的操控性和运动性捞铃皮。让牵引力发挥的更加自如归,下面飞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现花闪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱算哨霸。在车载计算机的控制下凡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整设普扫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皖,而且动力分配比例范围达0-100%腊,赋予车辆独特的动态表现膝幂。 与传统齿轮机构相比皮稗,xDrive动力传输响应速度更快褪氖,分配比率更灵活裂,通常哗颅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嘉,保持车辆转向精准灵活杀逼巷,初庙瘫、中段加速更为直接的经典后驱特性膛硕。而在弯道拾臣枯、湿滑路面海尉幂、或紧急变线等极限状态下驴咕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力论麻膏,增强了车辆的稳定性和循迹能力笺榔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缆雌堕,在附着力降低的情况下洼,更加考验着前后轴所分配到的动力泉社限。通过一体式底盘管理系统的侦测截哥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下激狠咖,最大化的改善转向不足和转向过度愤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上救,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矾。宝马4系在绕桩和紧急变线中新酒恕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杠骗郡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嘛,更灵活拉钱喇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上僵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耻,公路性轮胎打滑严重轰盒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纱乳,还是能够胜任一般越野路面柏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑函崇腊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脚,宝马X1一直以其运动性示人氢炼焦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表募。但是不同于一般运动车型不擅长越野豢乾什,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能功嗓极,能够让车主在假期到户外撒撒欢屠沟酸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗论俄迪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剿裂瘸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蒜外,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厕。   在消费者最关注的价格上赣,我们分别来看两辆车暴芳弥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓢炭盛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汾。从售价上我们不难看出陆胺乖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坍猛麓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吵喝,价格区间跨度较大枯。   外观尺寸对比烂朽:   首先冷,从外观上来说戎漂蒋,宝马X1极具动感思。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗣,远远的就可以知道这是一辆宝马杯。而那富有动感的线条伍瞳,将其外观勾勒览,即使是静止在那里甸刮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长眯兽熟,感觉比例似乎不那么对称俊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拇,而且作为一款国际范儿的车搐喉俄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牧。虽然宝马X1有修长的车头娥钙拜,但是驾驶时却并不遮挡视线卿苇淳,仍旧能够清晰的观察前方路况合。   相比之下遂腾潦,奥迪Q3的外观略显沉闷诫,同样的家族式前脸显得十分稳重涤。虽然不像宝马X1一样运动愤,也符合其SUV的定位犁狄纹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抹舅贰,这也让奥迪Q3的样子更加传统刨鼓鄙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势篡,但是内部空间却优于奥迪Q3猾散摄,相比来说独,宝马X1具有更大的头部空间郴荣钎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鳖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坎鲍梆:4477mm 长姜:4385mm 宽戊畦拜:1798mm 宽驾:1831mm 高补:1577mm 高攀曝撵:1608mm 轴距污:2760mm 轴距脑:2603mm 最小离地间隙郝河:194mm 最小离地间隙架勾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糖,宝马X1具有灵活的操控性荤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性题荤颁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澎肠,作为一款 SAV添诡陵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壁竞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扮计盘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冬烤芳。   实际驾驶中归,宝马X1的路感清晰鞭耪牛,虽然车身不心夜弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径痹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淘,带来更多的便捷全喂式。行驶中内份伸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系党。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮次、高精度直喷与电子气门三大核心技术殴畦耐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钾钎,在动力输出上达到高低搭配的形式细槽齿。而宝马X1带有的ECO PRO模式爽,可以帮助我们进一步节约油耗取嚏,让油耗能大约降低20%哗奇。 两车基本配置参数对比硅杆暇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前无:通风盘/后痉芭:通风盘式 前衅:通风盘/后姜锹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV特拒,我们不仅仅需要看其运动性能坞貌,还需要检查其越野性能青。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统祷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呕朴,为了能更好地分配轴荷么,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哪卷、后桥差速器前面绒联暑。正常驾驶环境下偏窍疼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绩珐贰,当检测到前轮附着力减弱时沤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮槐部,帮助车辆脱困登挞。   通过以前的测试好暴疲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鬼乖,对于应付难度不大的非铺装路面来说辜纫洽,这套四驱完全可以应付孝革毙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吨楷丰,加之悬挂行程过短颠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痹豹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样镣,偏向于公路驾驶拼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统揉跨迪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴废醋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中税博坊,动力的分配为40:60确,在实际日常驾驶中祥萄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的插聘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骨荤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能功,在车辆出现转向过度时疗,车辆会将更多动力传递到前轴码踩畏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澜澈,帮助车辆脱离失控的状态唯窍酚。在弯中逐渐加速的过程中势,由于车身的重心靠后培,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莲,在这种情况下骑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镁,减小前轮的负担鞘拴,使车辆获得更好的指向性噶。   无论是雨天吨隋帛,还是弯曲的山路邓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泄拷铰。而且在大角度爬坡及碎石路段窍抬既,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胖查共。尤其是爬坡时不,动力能够智能输送至前轴八虑,让车辆轻松前行抵。而在平时苟,动力又会自动分配于偏后驱搜,让运动性得到进一步的体现盗梆精。此时的感觉是类似后驱车哀陶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弓先偷,让车辆行驶更平稳蜂。   相比而言踌娘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野焕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钞,具有良好的越野视野禽轨,但是宝马X1的离地间隙更大售,通过性更好蕉盯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骆洛,尤其是其具有更多头部空间恍薄,如果越野时含啥笛,可以适当调高座椅坐姿草缄。   =============分页符=============   原标题考:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凛,所有的按钮也都在触手可及的位置佩桅凸,十分便于驾驶者操作始捂。而且两款车型都选择了年轻手诚习、时尚控奋趴、富有现代感的内饰设计挛。   两款车的配置柒,无论是奥迪Q3傲晒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全司谢螺。尤其是宝马X1的iDrive锋憨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沦,宝马X1更加简洁辰,而且操作一样方便亭醚暮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炬。即使是刚接触宝马车型的用户饥狼罚,也能在第一时间熟练操作乃申。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汾阜割,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蘑邻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陡葡唾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大长彩辉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滩巍。例如像最低配的宝马X1柿臂,虽然价格极低壬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泪碍送。Q3低配也是一样紊需龚,配置较低侩勤。不过如果您不在意像导航取却癸、座椅加热等配置司攻勿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侣含。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辅品凶,我们进入车内来看看内部配置以及空间李巷。二者究竟谁能更胜一筹逝湿颊?首先来看两车的安全配置捣峰。在气囊方面颠,奥迪则更胜一筹捻督跨,在两车装配有同等位置气囊的前提下抡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜方吵,它全系标配有防爆轮胎狼,即使发生爆胎谓嘘,也可以继续行驶党列。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配都默。此外防爆胎也节省了备胎空间僳鹃皇,让后备箱有更多的储物空间槽讹繁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莱寝镐。从车身尺寸上来看侈沏河,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势甭篙反,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势风阜。然而车内乘坐空间方面淬袜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3传糙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度祭反册:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胆桓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题人:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面柬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策另。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盎。但由于国内油品的质量不佳涉挫硅,为了更好地保护车辆发动机敞父的,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换裳辱舜。而其他配件的保养周期上厂论蹈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甭缮毕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i欠:   861元   xDrive20i呢凛吞:   1036元   其余车型叛撵汉:   965元   sDrive18i倒赋断:   861元   xDrive20i毕:   1036元   其余车型脐迟:   965元   sDrive18i咕:   1609元   xDrive20i百潭:   1784元   其余车型绰搪商:   1713元   sDrive18i乐:   1386元   xDrive20i读:   1561元   其余车型擎卷:   1490元   sDrive18i姓冗:   1591元   xDrive20i膏狠:   1766元   其余车型呸:   1695元   sDrive18i建局:   1609元   xDrive20i受烷奖:   1784元   其余车型纷迹吵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炬碎艇:●滤癸碉:需要更换 ○彻泼取:常规检查燎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毫息谩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纪胜烧、空气滤芯和火花塞帆。花费支出大概是2691元椿风毫。4万公里时还需要更换汽油滤芯蠕,支出大概是1382元莫钦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玲灸,保养中也没有出现更多的费用支出推镰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搪迪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注募奥:●使签墩:需要更换 ○沤强:常规检查肋篡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酞恭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谰心崩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降崔推,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同际雷弯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加善裸,能够更好的照顾到爱车的每个细节摊。   总结偶套讨: 总体而言锹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绒脚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足襄吴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少输币速,整体内部空间与奥迪几乎相同校便。而在使用保养方面怂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凉卷担。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人季健,但是其配置也相应有所减少喉。作为高配车型久雹霉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掇。 责任编辑单脯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙魂份差,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鸽侵俊。它足够漂亮了靖沮双,漂亮的让人感到迷茫撼唉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勤蔬,由于在国外挪,我不得不比以往更谨慎的驾驶坚,没有做任何炫耀的动作痘,但依旧接受了不少注目礼蓄锌黄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来户,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着标浩绒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邓赂克,只好出此下策甲参:按住冶涟#控器壬,“砰”后备厢盖弹开了棚快,老头愣了一下丸倪杀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢犁离保,并给了老头一个友好的微笑熬骸慕,关门走人了臣。这时我才知道昧翰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泻舍许,它的曲线诱人盎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处篓锭凛,但令人心动的地方是从B柱开始的肩烽睛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级齿塘钵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性农。也难怪幻第,差点忘了紊悸,我们这台车选装了AMG套件武,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用料,没套件的车感觉就差了很多米搏。   即便如此泌届,它的妆容仍是存有争议的戒袒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧读。左派以我为代表(全部未婚)桃霸,认为它的骚气指数接近满格唤逗络,尤其增加AMG套件以后串,能骗不少小姑娘缸失绊。右派以结婚生子的同事为主构涧,他们认为车身不够修长蹋,不够秀美递。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体癌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绍纠,但又内藏了些许的凶狠策。   不过我们两派的意见同样有交集累吴,那就是从侧后看去铜,它的美感更胜娄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中圈柑弯,远远的从背面欣赏它枢焕芒,真是太美了涡。   =============分页符=============   原标题鸽策敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上犀,它采用传统的氙气大灯赎桂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拘欧士。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凉桔。另外锋老椿,与前包围上的空气导流口不同的是分搅芍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凯酿,不得不说其达成的效果是相当不错的袖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼澄搏舞,但日常使用中也是在令我提心吊胆湃鹃馈,还记得开头那个故事吧矮捎,告别老头后我驶出了停车程饷薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着火,压过了一个并不大的小坑洼嫩迁嚼,胎壁被硌破了讹搂,轮胎在5分钟内全部撒气交,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用领炭,这个下马威让我措手不及瞬促。   =============分页符=============   原标题收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疥伸滇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秤漏妒。坦白的说楞构巾,这套座椅看起来特别有型呢绷菲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涝帘绷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辰滴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菩汰鹿。   眼前中控台的造型技镰卵,甚至细节都与奔驰A级相同设遁青,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用棘嗜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样十,总让人忍不住多瞟上几眼木丧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浚,触感细腻芥伸浑。   =============分页符=============   原标题沁随兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爆,各项按键的操作都很顺手琴谰,但我多希望能提供翻毛材质少萌。另外普,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纠录,回馈力很邢摇,而新款车型早已没有了这个感觉迁凳,让更多人都更容易适应没。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利息奖猛,特别方便涪,当然了私,这并不是CLA级的专利江馁,A级也同样如此懈锚毕。总之对此我们是持肯定态度的锌,“怀挡”显得复古鲍、特立独行备琶含,而且省空间漠瘁,利大于弊邻唯犀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宋,不同的是它很强调对网络的依托奈茹杠,这几天在欧洲开了不少车霸纤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联范。几乎所有新款车型都支持与手机互联拔挖桥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雌蹋狗,还可通过手机网络访问互联网缄、下载官方APP程序和导航景,这是国内车载系统所没能赶上的片。   =============分页符=============   原标题吧谦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闭眉控,空间实际上是够用的郊,毕竟多数时间都是前排利用率高蹈。我同事身高179cm仍,在前排头部有一拳的空间凳灵,在后排就显得局促了护沟,后排乘客反应压抑感比较强牵。   不过我坚信赌化懈,对于CLA的车主来说空间是够用的嘿灰识,因为后排不会经常有乘客躺缎浮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的断,况且它还有个不小的后备厢供日常使用色。   =============分页符=============   原标题柔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖廊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机幢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm埃屉叫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm轰灭,配7挡双离合变速箱磨沉汹,带有换挡拨片狭敝切。拧动钥匙冗敝,发动机被唤醒持,车内怠速状态下的静谧性相当不错蠢穿箱,我们出发了纺鲁椿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炯,不过CLA非常容易上手不魄碳,舒适模式+D挡表现得有礼有节鞍,整个驾驶感觉极其轻快捣屠,这是一辆易于驾驶的车抠抒釜,不论男性和女性都会觉得很轻松石。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烁,转速时常被控制在2000rpm以下朴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兰懒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拢饰,而且在低速中它的换挡依旧平顺敝蝗儡,并没有出现那种令人不悦的闯动蜕垃。   切换到运动模式雌畅廉,变速箱首先变得更为积极煌,整台车的性子也开始急躁起来尝蜡勺,随时准备着接受挑逗撇祥痢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接顾。油门的响应也更为灵敏餐,初段就能得到不错的效果内韩,只不过排气声浪并不那么有气势定莲漓。   至于转向漏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉当瓜撩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颓穆蜜,那样的线性和柔顺仿经齿,简而言之非常舒服擂痕。   CLA的转向感觉则不然控畦,它少了些紧致的细腻感双欢,多了些轻巧垢车芥。这套电动助力低速中没什么特点午攘,属于偏轻那类的腐,或许女性朋友会喜欢撼。高速下转向逐渐变沉剑,更易于驾驶闷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坪,比我想象的要好不少熔排秋。   不要被AMG套件所蒙蔽摹,悬架的设定并没有那么生硬棵蕾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求具,整个感觉还是挺舒服的鲤啤,回弹的特别利索怀渐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态红,起码我在前排开车是这样一个感觉酸,只是后排的乘客有时会说朝:颠!哎步藐吠,管不了那么多了钱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人损,驾驶感觉对于这台车来说重要嫡艾屡。   =============分页符=============   原标题沉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注械谦稳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现副吓日。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护的啡从,无法进行有效的弹射林垃。起步时有将近一秒的延迟河晨庞,之后发动机全面发力廖,此时轮胎打滑非常严重汐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淮畴梨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态祟龋睡,导致抓地力不足聚统。怎么形容这个状态呢淳尾亮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速栖碘淋,四肢虽然在飞快的挠地浩头,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闺,各位想象下姜检。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屋缆梳,双离合变速箱准确的完成两次升挡送副垦,换挡速度很快换捶,最终用三挡达到100公里/小时的速度肯,时间为7秒整匣吞坍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晃邪箔,因为看到严重的打滑时我特别无助孺慌刹,尝试了降低转速起步庆恳萍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哆投。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烤奋,而且车身的支撑有效卡虫赣,车内没有特别明显的前倾感觉劲。从刹车曲线来看菇,自始至终加速度都在-1g左右炒陵,最终成绩为38.46米校迪,符合奔驰一贯的作风墙界。当然擅,待拿到国内的测试车后矾抡,我们还会进行测试逛沁撂,看看原厂的轮胎表现如何谓幸碳。   总结啦疚咎:   从国外的销售情况来看途,CLA是相当受欢迎的藏趁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搽,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲峦铩,2013年后四个月销售1.2万辆浆韩,势头相当迅猛惰囱,可见其受欢迎程度兑漓蛾。   进入国内后我想它会得到同样的关注喉,随着细分市场的成熟坍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车维劝闻。奔驰CLA级忱肋登,主打运动肛、年轻价另廖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龚咖,尤其选装AMG套件以后效果更甚疚号佳,相比奔驰A级环,它的吸引力显然更大射蛇逃。相比竞争品牌孤私,这次奔驰走在了前面闹溯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品监搂。配置方面国外大多都是选装劣棺劝,比如天窗硷翅、轮圈样式等等闹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知羞拧。   不可否认东僧,它是如此的招人喜欢久敌肃,尤其招那些打扮时尚滥颈诫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凳贾绵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勒订,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了加,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机醇栓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘船腺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃举锭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抬沟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厦高睛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法新,通过细节部分运动元素的添加弯耻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帅。其外观运动套件包括进气装饰奴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等彩蓟扫。   总体来看份筋耍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子来,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茨始,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梳侨抒,白色车身加上黑色的玻璃车顶砰歼,看起来很有档次感次灭豢。不过略有遗憾的是颈唉蹈,它的全景天窗不能打开爱碗,有同行戏称订缴,这是专门为了看星星而设计的微媳必。   内饰简洁自然   与外观相同师斯寂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围递密。全黑的内饰钡哥贩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现曙辅浑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赶剃。   配色方面纤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肖骏,但通过座椅的白色缝线绦、钢琴烤漆面板白边框的搭配哦,使得内饰整齐又不显得沉闷特纯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岁。人机交互系统方面鼓锋,V6菱仕Turbo车型并不占优势遣还视。   动力不错莫凰缸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氰上既,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扇兰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卜荡。这款车的低速扭矩较大下赂,因此起步时非常容易俺媳。起步后寿检信,借助轻盈的车身菇串,汽车随后的加速较为顺畅界戒伍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咸,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹋工吻,在较为宽阔的路面上瞳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摆,感觉很有信心搜鞭里。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校雹脸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奠哀懊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诺趟澈,非常方便驾驶者进出擎共,但打火时谩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膏怠督。 责任编辑伎烫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候功愤鹃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位楞坎迹。之后的继任者是睿翼郝良队,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扇藉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款水,并更名为马自达6阿特兹霖涸善,而它是否能达到前辈的高度刮,让我们由内而外的体会一下舞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罗,配合这两侧行车灯锯胆,看起来霸气十足斡,隐隐的透着一股子狠劲刷。图中这款车是2.0L的标准版顿,则采用了较为普通的卤素光源亮擞,科技感差了一点还时齿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯担,犀利感十足辈钢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA化技洪,它不同于以往的两代马自达6涉葡撩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现端郊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来得微旅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蒲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”告赡勘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm牢弥竿,轴距为2830mm卯,与进口版本相同匠户焕。相比同级别其它几款日系车型僚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咯部,像是一滴在高速行进中的水滴曹梦,充满了流动感埃实本。从后边仔细观察阿特兹的背部翻,不难看出它还带着一点掀背的意思川寺库。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯受任,配合着双边单出的排气筒爱,更使整车的运动感一直延续到了尾部慌祟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈齿题,选用了225/55 R17的韩泰轮胎替。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意便。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩橡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痪攫尝,其它区域大多为硬塑料木歇。由于没有太多的装饰件茸搬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价昂脐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铝,它采用的是一块电阻屏妒眠牟,触控灵敏度还算令人满意宽背,界面的科技感以及显示效果都很一般蕊,总体感觉更像是四酸、五年前的产品桂慰佃,唯一的优点就是操作无任何难度徘婆,一看就会驶适。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡攻扛境,所以导航功能暂不能使用菠。   进入车内苫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了姥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巴,握感也很不错磋香,由左至右打满需要2.5圈绿,比大多数车型略小羡。此外蛙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烹借呕,操作便利性良好辞碉似,而且兼顾了驾驶乐趣结白。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赫馆搜,但却一点不掉价卫茂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灭无罗,其次它的表盘内圈采用了网格设计苇庙挎,多少有一些竞速的味道岔,再加上白色的指针以及简洁诉、明快的字体脑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓣恢肝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伞架琅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗械沥、平均时速皮酵、续航里程之外模纽杏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盎。i-stop是马自达研发的自动启停技术狙耙狮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痕损遂。   除了i-stop创,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脓糜潞。之前在新能源车型上比较常见显古,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上边闭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于且憾错,它是以电容取代传统的电池或电瓶嫁辑酥,从而为车内的用电设备供电屑,而非用于推动车辆前进匆省。   空调面板的样式不错落,旋钮和显示屏都显得比较有质感错。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敌乡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驰坝锭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩ち仕椋好拷羌。前后排座椅均采用了真皮包裹纯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掂间呜。   虽然阿特兹有着不错的轴距枪蒲角,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隋晃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌嗡嘶А,而在后排却只有不到一拳的头部空间滇。令人满意的是后排的腿部空间廖概腻,坐正以后不影响翘二郎腿泡儒坍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兼撕,不仅地板平整泉,而且行李箱有着不错的纵深醒沃,轻松放下高尔夫球包钝袍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芹,以及更换轮胎所需的各种工具煎径。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脖、双可变气门正时疯水、凹顶活塞+米勒循环肆椒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术昏播,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现歼想,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm款双,而峰值扭矩则202N.m/400rpm公。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱姜阿,并带有换挡拨片瞧蔚,只可惜这款变速箱不带有S挡家,对于主打运动的车型来说个遗憾传纽垃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酣阂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩夸,日常驾驶过程中窗苛,为节省燃油愤埃,变速箱会积极升挡黔,转速经常保持在1500rpm以下端。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鹤能,因为这台变速箱的反应速度很快褥悸漏,能够很好领会驾驶者意图梦蹄委,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出饱髓。   阿特兹拥有良好的操控性镰骂,这首先要归功于发动机线性的动力输出构凸沦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暖思,而中后段又能够拥有很好的动力表现律我,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拎鞭,尽管反馈的路感一般赎炼,但指向足够精准速孪,能够给人很强的信心舒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撮号,它的前后悬架初段偏软炕奈,能够很好地吸收路面的颠簸漠伴居,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾活胁。可喜的是悬架的后段韧性十足蹄,不会让人感觉力不从心味陈。最重要的是锌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整警糠,车头指向灵活扭慰糜,车尾循迹性出色静枫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肚砍。   总结嗽闺: 对于马自达这款即将发布的新车巴亭,我只能用赞不绝口来形容硕浅,外观和驾驶感受都可以称为上等吮。如果非要给这个车挑点毛病的话难,就是在高手如林的中型车市场里灭阀肋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸圈铆厂。所以如果你是“外貌协会”的成员恭混佃,或者追求极致的驾驶感的话频思列,那么你可以期待一下这款新车抹。 责任编辑森卉:赵春晓" "  KTM的X-BOW寡,直译过来是十字弓席深牛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枷。实际上县板肃,这个模样怪异的小车朽,的确是火力十足墩,足到无论是在街道上还是赛道上让垃瞳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暴淡。   先来说说KTM这个公司讨懂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挥撩,以生产越野车和跑车而闻名掏善壕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车少市,也许是工程师们精力太旺盛徊跋恫,亦或是身在奥地利这个地方太坦,总会有些天马行空的想法麓嚷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唾曙,去生产一些别的什么机动设备渺。这几年梁歉,除了X-BOW础蚕迫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明息冲考,而且都有一个共同点——惊人且极端茂烩龟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)曝克、puristic(纯粹)癌、radical(激进)阀唤观,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枢豆。另外还要多说一句博默揣,这家公司的口号是ready to race饥硕,时时刻刻都在准备一场竞技同。   KTM的CEO曾经承认榔,他们希望使用21世纪的技术散秤,发扬柯林·查普曼的理念翱辜,打造一台新世纪的超级跑车鳖。柯林·查普曼是谁软集?他是路特斯汽车的创始人嘶狼桐,他说过最著名的一句话是凄赡讨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疙膘奠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的私跺诲,作为汽车工程师检脑牟,他把全部精力都放在对性能细恳、操控和轻量化的极致追求上褥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可层蔬醒,但跟进尝试者寥寥抬矮馆。看看路特斯汽车凄凉的经历鸡拨晶,这其中的原因并不难理解硼读侨。我们很欣慰地看到凛徊盘,在新世纪矫氨,KTM继承了这种理念辰卸,并且做得更加激进排慷扯。   其实X-BOW的理念很简单蜕童恐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尾模韧。碳纤维单壳体车身涪、全车碳纤维组件龋、水平推杆减振器侧,这些都是方程式赛车的标准配置熔玲。由于使用轻量化材料妹虏剔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溺匠。在高速行驶中淌竟荤,车辆的气动布局提供下压力呜典伟,以此来提高抓地力和稳定性受嗓歪,这也是方程式赛车的特点虐。和赛车唯一的区别淌敞,就是它有全套符合法规要求的灯光舵额,以及一张副驾驶座椅乾廓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啡挖,经过强化和升级后桥磷,动力达到300马力扮,和F3方程式赛车相当隆椽,六速手动变速箱也是简单而纯粹晾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔫,我们不妨来看看推重比疟沧委。X-BOWR大概是2.6千克/马力惯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑浴,也就是说发动机需要负担的重量更少淑归,动力表现自然更强教飞。   在踏入X-BOW车内的一刻开韦揭,恭喜你蹲,在旁人眼里恨,你已经像是一个职业车手了霖。首先一只脚跨进驾驶舱亢涸剁,站稳后调整重心枷婚极,再把另一只脚迈进来骨概,双手找到合适的支撑点劲攀碗,将身体重量转移到双臂捶溯纠,身子瞬时下沉吓,把自己放在座椅里副。来自RECARO的座椅是固定的皇漆,完全不能调整歪吝,靠背角度略微向后倾斜绍警,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置参。要完成这一系列动作词,如果你是个长腿欧巴兔狡喇,可能会轻松点闪烁华。同样和方程式赛车一样赦害块,X-BOW采用快拆方向盘涵册,在一定程度上提高了进出车的方便性寂,不过我觉得这个功能最主要的目的培翟钱,还是为了让它更接近赛车来论囊。绑上四点式安全带肝虚,身体没有一丝活动空间啤氏,因为在碰撞的时候估堡等,你不能指望安全气囊救你一命瑞瞬弦,唯一的方法祭陕筏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汗嫡。   驾驶它片宏窃,你不需要有汽联颁发的运动执照骆贫,甚至不需要经过特别的训练舵来。只要你有合法的驾照良,会熟练驾驶手动挡汽车防林,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芜。连离合器都很好掌控魔泄,甚至比驾驶EVO珊、STI这种高性能运动房车还容易锈。你唯独需要的荷,是练就一副有力的双臂级扭,因为它完全没有转向助力怀善,停在原地面冀钡,方向几乎是打不动的婪。   由于场地的原因寐矮,试驾过程不是很尽兴弊故,并不能体验到X-BOW的全部性能巨。在狭小的环境中魄目,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展境郎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恢漂拆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捷匈。因为使用水平推杆减振器吹碌,X-BOW的底盘可以尽可能的低充铆舌,在转弯中几乎不会产生侧倾斤。多连杆悬架结构稳定睫,可以减少轮胎不必要的运动和变化品塑,保证最佳的触地面积栋卸奸,用尽每一分抓地力防。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兔,这一切所产生的副作用腺寒,是你的身体要承受更高的横向重力卫撩。   在视线上吗狭锚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吴厦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置栓绕恼,以及转向时轮胎的变化焙。利用这个优势拧,你可以把车开得更加精准排诬糕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坎淋,这是任何房车都无法比拟的袒。不出个把小时查设,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伟沏,高速掠过障碍物而毫发无损揣,那种险象环生的场面挟,我相信其它车做不到电饲,这种乐趣和成就感幢贺新,只有X-BOW能给你惦帮瘁。   看到这儿风,你可能觉得这台车并不难驯服醋筹处,一切都很容易郎窝。没错哎房刹,X-BOW没有设置很高的上手门槛副辨估,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俗解唤,但是它还有进阶的玩法掳,这就需要很高的技术和技巧了蛋。首先淖酪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战男,为了它的寿命刺乘,好好训练跟趾动作吧脚碌陇。漂移尉系刮?也没问题缄坟汗,在转弯时只要加大油门宽,车尾很容易就会滑动起来尚。之后能不能画出一道完美的弧线夏搂,就要看控制的技巧了冉嘎维。   除了以上这些儡,我还有一个建议扭淮垃。置办一套合适的行头汰背,至少也得有一个头盔和一副手套桔识廓,这会使你看上去更像是职业车手臀镣。当然噬,作为一台可以合法上路的跑车乳,KTM也试着考虑过车主的感受哄赐,推出了一款GT车型交税苫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辅汐竿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冠闭恨。无论哪种装扮舵葡苏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街电氏,在气势上就足以压倒一切几坛颁,而在性能上烧,它也是所向披靡兄襄,精准饲狗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剿艾陇。虽然它可以以合法的身份上街膘缺,然而对一台Ready to race的准赛车挖,街道并不是唯一且最佳的选择埠,它最终的目的地须竣,是要奔向一条真正的赛道好咳尚,在那里解开封永媪铡,去赢得一场真正的胜利温咖。   说到价钱累返,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睛牢模,一点都不值诫突革。那么庞捣磋,如果说花135万厩拘轨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斗簧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟籍昏,最大化的驾驶乐趣成镜贺,并且还可以在公路上行驶啪,这样是否物有所值宝剖?答案其实显而易见风溉当,值仁疼狮,或者不值焙密,取决于你是否真正热爱驾驶恢香,热爱赛车运动顺蜜帅。 责任编辑沛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卧,早已见怪不怪掳愁天。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弥芬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过们混份,广汽丰田出品的YARiS L致炫扮,就是一款加长版的小型两厢车蔡狭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虫赎。 知识普及呸瀑绢:为何不叫“ 雅力士”了甲殿?   相信很多人都会有这样的疑问逞撮龋,从车尾的英文上来看翻唐,YARiS的标识与上一代完全一致星炭,但多出“L”字母铣密。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锣赂。全新YARiS通过变革性的设计太饺、加大车内空间息、降低指导价男奠,从而想抢夺A0级市场的份额熔高管,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锹揉睡。不再使用“雅力士”的中文名称匣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌残。   外观泪鞠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型危,如果拥有一副出色的外观设计诫丝伯,那销量肯定低不了脐。广汽丰田的全新YARiS L致炫孝彻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化守痛,能让更多的人接受曙。   =============分页符=============   原标题陛秤芭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的某莽池,所以在造型方面与海外车型有些差别会弓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯洛颗泊,“梯形大嘴”车头动感大气拼,配合超长的轴距涸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粗。   =============分页符=============   原标题去疮爽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疗滴井:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内懒畏部,相信你会有两种感觉兜,第一梗顽:中控台设计非常大气儡睹榔,和丰田系列的SUV车型风格一致兄。第二矫模:超大空间归氓勉,后排空间完全比拼一般的A级轿车颈储。   =============分页符=============   原标题尚掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挤技。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车删惠,但是空间方面完全越级的感觉蝎翔涟,完全不比一般的A级车差醋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服川就惟。   =============分页符=============   原标题逆帕尽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堡店:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意导抢怕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掇连,中后段性能并不出色猜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伶箩,高速行驶油耗方面并不出色前。   结 语   作为一款城市代步车型衅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敬好,外形方面就能征服不少年轻消费者坪。此外僵效,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一际供鲍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洛尉,若果说美中不足的地方七,那就是匹配的四速自动变速箱了祁驼。(韩威) 责任编辑猴锑丸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏穷梅亲?告诉你谈岭,这是真实存在的一辆直线加速赛车耍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鹃环,基于2014道奇Dart车型突烁乒,型号就叫做Dodge DartPro Stock旗导。大概意思是“超级街车”轨鞍蹿。虽然只是称作“Pro”奶头佬,但它的结构和普通街车已经截然不同厂,一点点相似也仅限于外观上案。一个专门设计的底盘俊托护,扣上一个类似“街车”的壳子哼好,除了好看以外琴,也是为了让车子的空气动力学特性更好拷魏。除此以外堤奖虱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”崔教。   作为动力核心饭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秆鲜。与常规的“以街车为基础改造”不同剩久,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糜啃。据厂家介绍彪杉伤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啊卉,而极速则可以达到480公里/小时熄。   Mopar没有公布具体技术细节愁酬蜜,但是在上个月廓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丸霜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灰搏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考固便确:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幢,它跑完402米还需要9.9秒橙强,而末端速度“仅有”235公里/小时糜。也就是如果两辆车进行一场比赛壁雾勒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候传段筹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刨冠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菇,当然也无法在普通街道上行驶笨铣突。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采籍圭篓。 责任编辑纳:赵春晓" "  4月11日缸赏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酗瑞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元聪帝。   4月的京郊春风和煦侧柑,桃花盛开骏输日,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毛宽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苟褥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象睦不,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舌忻。   然而稍微有点遗憾的是杰洛羚,由于相关环保政策含橙啡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基势。   =============分页符=============   外观内饰眯檄诲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别江,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拔鞠绊,因为配置的原因罗枷郡,柴油版在一些细节拟稳,如前格栅舵寐、雾灯等处精简了镀铬装饰疼。   另外洛品玲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晌,规格为265/60 R18禄请袒,采用双五辐样式劲,与高配车型的20寸轮毂有所区分顺。   外观上烫,大切诺基给人的感觉就是硬朗绍、野性疚掀墙、豪放曹村。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样熄陷,如果不是看到车尾的标识每,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版从。轮胎的使用与其它车型也是一样的监翅磋。   =============分页符=============   内饰方面骡疲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同五,但是做工方面表现的比较细腻掀粳邯。各个部位间的接缝十分均匀秤,内饰表面的反光也抑制得不错踩戳汲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受山趁赁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痊馅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔫胜。这台发动机由意大利VM公司制造闹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寺耸斜,国际知名度较高奶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痕,最大输出功率为243马力(179千瓦)穆许荤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米葡虏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞪采叭,采用电子挡杆设计舞榔,事实上檄,在菲—克集团下的很多高档产品上倪,都采用了这样的档杆设计壤枫档。   大切诺基是个分量十足的大家伙欣陇,体重高达2.4吨送。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时没策,都让人觉得动力输出稍弱诬涸溯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同笔扑惦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闪啸吧,这使得在实际驾驶过程中浚,柴油版大切提速很快森逝,驾驶感受十分轻盈巾。   另外碘采典,发动机的噪声抑制也做得不错揉虽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乘,但却绝非印象当中垫孙,柴油发动机那种高振动瘸钮、高噪声汉耪伎,车内如“夜店”般的情况挠地懒。   在打开ECO模式的情况下察水,发动机的转速在1500rpm左右的时候缸童,变速箱就会做出反应培羞,升挡很积极牡发氨。当车辆行驶到70km/h的时候衔,变速箱便会将挡位升至最高挡插,我们在城市中使用解锣,第8挡也是可以使用的卧腻,并非摆设臂鹤僵。如果关闭ECO模式全,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仍撑,动力输出得到了一定的释放抬,当然檀钩尝,噪音也会随之有所提升仁荣。   柴油大切的油门踏板很轻盈敞从冈,发动机对踏板所发出的信号反应很快瀑,但初段调校的有些过于灵敏了瘦,尤其是起步时评凳,轻踩油门壬,车身就会有向前窜动的感觉瓤,想要平稳的起步还是有些难度鸥挨湘,如果初段能调的沉一点概朗,感觉会更好古艘,驾驶者对动力的输出也更好掌控冗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛊容躺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慈翠棋,由于取消了空气悬架发及皋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的即。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奇聚,分别为自动司惫、沙地酵、雪地哗、泥地和岩石笛拉,这些模式都是通过旋钮进行操作的朴蕾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式途艾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拈佰。   此次试驾忙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验却犀,其中的体验环节有沙地童陶操、U型坑和炮弹坑三个环节箱奴。在进入沙地之前车,首先将车辆选择到沙地模式稻,此时车身稳定系统自动关闭朴痉。由于没有空气悬架泉芒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泵矫孪。   模式选择完毕之后盎趴鼎,开始正式进入越野产地拦肉钵,在松软的沙地中丛,要保证车辆的行驶速度济棘阂。在沙地中行走绅裤,轮胎出现轻微打滑是很正常的看茅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甫,造成更大的麻烦桶僵。   在U型坑的环节吩墨库,选择到岩石模式之后百反娥,分动箱启动扭矩放大挡随勘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豢锋,传递到车轮上的动力会更加强劲掂偏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惧朗恍。   炮弹坑对于车子本身来说遣睡傻,算是更具有难度的项目了坚泊道,也是考验车辆四驱能力最有效的环节姥。对于大切来说涛桃,通过这样的测试还是比较轻松的帕戊。在模式选择上裸惶,我们依旧可以选择岩石模式响盎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动艾甜介,保证有附着力一侧车轮的动力输出连,从而实现脱困颇。   总体而言郝封曝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在休冻洁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色百昏查。在整个越野体验环节凄啦,对于动力的感受也是比较明显的壤颊覆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旗,主要还要归功于这台柴油发动机试,低转速扭矩输出足够大盲眯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松椭舜。 责任编辑许凤矛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娘柬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纹,以求为各位网友购车作为参考譬赌,本文我们继续进行赣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奉弧,作为合资品牌的A0级三厢轿车秦颂,经济实用以及稳定这三点立市之本受痉多,谁展现得更好揪,以下将逐一展开帽毫戒。 外观解读炭苛谦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伯醚视,这次“重生”抛开了以往的产品定位必拎丰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肮脖,接过老款颐达的市场后究楔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势藉聚李。   刚刚完成了小改款的阳光绕募,2014款车型延续了前款的整体轮廓埔嚼,细节之处作出的调整题旗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琉舍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弯吧硕,另外增加了反光镜转向灯特敞、倒车雷达等外部配置呵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沏餐,但两车在细分定位上有所区分蠢椽佳,新赛欧更经济孩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谈沥市。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本媚,两厢造型更具时尚特质吉拼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睹氏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贬冗,前脸处的线条切削更是全车最多之处散懂零,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雹澎猴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匣宠,三厢车型尾部中规中矩寿,采用常规一体灯罩的尾灯郝毋屉,正是这一产品区分的剪影凛。 看完两车的造型侧然,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玖艾。详见下表为: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挖,您更看好谁狈?欢迎参与一下投票拈。   =============分页符=============   原标题脐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尝梢察:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩道忻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直笑豢,各区域之间的串联均平滑带过唤啤裙,整体风格更注重功能性吉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逞,并尽可能带来更多储物空间席。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孟磋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表速脸胯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碑。   另外瘦,随着车载多媒体系统的发展佩,触摸屏更多的被普及讥坪苫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丰勃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弛涩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琴浩。 配置对比卞渐骆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比霓,仅供各位网友参考始宝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度被拈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筒尼,而车身与轴距稼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹列北。   动力系统对比镣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钞税,阳光仅提供一款1.5L发动机廓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择玫,同为四缸自然吸气版本羞嗣坑,排量的不同即动力上的差距撮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)统,具备重量上更轻的优势谭碘瞥。   两车的自动挡车型冀顽分,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剃长,其平顺暖、重量轻及省油的特性葱,同级别车型中具备一定的优势葛屏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下台,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT描,在挡位上优势明显襄凄,但其换档顿挫在车主之间常被提及妹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炊痊,外观上二者均具备典型的家族特质纫焕沤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柑旅存。内饰布置阳光以实用为主檄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质畴导坦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敛纪匠。综合本文所述癌琅,两款车型您更倾向于谁祷省霜?欢迎参与以下投票囤。 责任编辑顶却:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车飘泻夕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搔滤鲍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奔礁完。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言检。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比米闭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近县恭蔽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梆细皆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卡偿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灸炭五。也说明K3S试图走运动化的路线观让。   起亚全新K3S的长供物、宽割几泄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虎,而轴距更是达到了2700mm的水平男蛋第,在同级别中也属于比较突出的成绩来疆囤,对空间方面肯定有着很大的帮助盖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练急汝仑,车身线条也非常的流畅团,有着极强的运动感煞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差试蛙趴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妹肋懈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枢兰纪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的癌垢驴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腔钨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巩派锰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洪酥悍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洞读,加之降低的车身让骐达更加动感必。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膊喊郎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裳。形状突兀但线条流畅的尾灯穗离晴,红灯部分占据了大部分副,白光部分呈现斗勾状匡脆掀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柯节。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达橙揭碾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置死炊。能够有效帮助你快捷倒车巫葱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驶暮啊,因为外观好看主观影像比较大闹付叹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面囊搬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多武,基本沿用了现款K3的设计势,提供全黑色篇、黑米色骆骂赌、黑棕色三种不同的内饰配色料。做工和用料相对也比较不错殊。内饰除了硬质塑料及软性材质外辱艇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次温。   骐达的内饰设计线条非常流畅妊畅荒,整体质感较旧款车型有所提升卯形壤。内饰颜色采用黑色作为主色调拧,搭配银色饰板剖扑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苇抗,满足不同消费者的需求梗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伞,多功能真皮方向盘以及定速巡航巧浚,从上面表格已经很清楚的告诉大家咎涎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP萎创步、胎压监测等配置春翔烫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富趟埂瞪,其中ESP孰首、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力禾胚啼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俺。 =============分页符=============   原标题硕盖芜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筹揪,整体乘坐空间相差得不太明显闪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绒酵算。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奈搜靛,座椅表现方面K3S内部填充比较实蚂,对腰部支撑方面会比较到位都凯刷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫁,其座椅表现比较软蜜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感加离害。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多橡骄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势变丧。在乘坐空间是差不多的颧辟,K3S座椅设置得相对硬朗香凹,而骐达设置得相对舒适填朝径,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锈雷鲜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L献,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辨氨尚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拓薄绞,很好的满足不同需求的消费者肪徒。起亚K3S相比起来就显得配置较少点相。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型隶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撬令词,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同角。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论党,详细还需看我们评测所出馈壬卯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题队碘桔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泰为贿。   点评铂认匈:随着两厢车被广大的消费者所接受岭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宦脸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瘁,如果在这两款车选择其一的话白,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荡卯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屉。 责任编辑拴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妓,甚至有人无法确切的喊出它的名字届。其实这款车和我们并不陌生窝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勿竭面,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撮。所以出镜率不高的标致4008篙举离,确实具有太多不为人所知的身世臼,这使得我们有必要去了解一下这款车榔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体率,呈现出风尚和、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斧怠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签继暇吩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰告,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呻、科技的感觉桃切。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宝尺狸,轴距为2670mm戌桨棺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呻厂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造袒泰,所以在车身尺寸上它们相差不多饰杠。   从车身侧面来看艰斥幸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浆,整个车身也因此更加大气而富有力量感胎史。后排提供了私密玻璃槐景霞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风咆佰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脆疽。另外奴投啃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绞邯虫,尽管造型简单弛,但通过与腰线的巧妙衔接忌,使整个车身设计连为一体蒙够。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂难寡,配合普利司通的225/55 R18轮胎龄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拟,都具有不错的表现敲狼。我想应该会有不少车友会非郴菜反澹看重这双“大脚”嫡霜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比城痛教,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意股。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勃岁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刀。不过标致4008在一些细节上却与之不同嫌顺蜂,譬如采用了大面积钢琴烤漆何溃,辅以细节上的优化缺喀忻。   中控面板做工不错当,按键旋钮设计很精致幕,且手感都较为出色匈关。娱乐扩展功能也比较齐全暖鞋辞,AUX幸、USB以及12V电源都有装备绒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帮畴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泌,下面还有黑色钢琴漆点缀溶,凸显出了较强的质感太倾痞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍歧校纶,若塑料饰板能换成金属材质的话豆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嘲雀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嘘帅。在转速表与车速表之间惧耐,我们看到了一块显示屏耻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息黑棉。 在乘坐以及车内空间方面说勃,标致4008秉承了家族在这方面的优势箔瘦情,座椅乘坐舒适并且支撑性很好袒忻。   后排座椅靠背很直烦巴灰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉馈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外成,坐姿却让人觉得并不舒适闭拷。   标致4008的行李厢内部很平整拴,而且后排座椅可以4/6比例放倒熔啊骆。这样它的储物能力将会得到提升劝为头,对于搬运一些体积较大的物品腾替,可放倒的后排座椅显得实用敬斗诺。   =============分页符=============   在动力系统方面物菱抗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骏卵熟,最大功率仅为150马力萝看玖,扭矩峰值198牛米牧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用李媳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毛蹬。 全系搭配加了CVT无级变速箱徊毙插,具备手动换挡能力帮。在实际道路行驶中芯师凶,CVT变速箱表现的非常平稳斯趁稗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乏垒商,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湿突砷,却没有丝毫提速的感觉痛。不过窘波,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胚快,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜗起纶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜜硕栏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尝排,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嗓湍困,前轮最多可分配85%的动力圭,后轮则可达到55%厕侯慷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绒久敝,可以应付雨雪煞嗡称、沙石和泥泞等路况享,也可以轻松面对普通的越野路段氰灵潘。   标致4008并不属于难开的车型陡耐懈,尽管车身较大咆粹绩,但是方向盘非常轻盈导朔僵,即便是女性驾驶也会非常从容础,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乒。   结语谈:从市场战略上来看郸架,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型链楞,4008不仅丰富了进口标致的产品线慰频疯,也为消费者提供了更多的选择本。而从产品本身来看弯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫猎廖,能很好的迎合中国消费者的审美嗣。在驾驶方面寸,标致4008表现出非常舒适和安逸骗,非常贴切城市SUV的特性俊。 责任编辑韧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仟袭,自2011年上市以来凭借着动感的外观僧帘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价偷,受到了许多二三线城市消费者的青睐奉搞。不到3年的时间稗浩靶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喉购,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率焙乒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型化,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴椤,将在4月的北京车展上市倪,预计售价区间为6万-9万元际茅涛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者为陕。下面就跟随我的镜头炬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车庙翰惫。   相关信息搐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌跨怒寄,2011年正式推出了首款车型宝骏630乳理。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力借楼博,结合上汽和通用的生产技术截眠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妙斜舌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌春菜础。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嘛化端,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猛舰,与进气格栅蚀、发动机舱盖形成盾形区域戈,造就了独特的宝骏品牌DNA淳讨匠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计揭蔬。从前脸上看末凄粟,与宝骏630的设计保持了高度的一致刻脚污。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势崎俺体。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计禾仁郸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装非拳技,颇显动感胃。   在车身尺寸方面垢菠,宝骏610的长为4401mm挪何次、宽为1736mm无抵开、高为1462mm悄怕镜。由于与宝骏630车型同平台生产态,因此在轴距方面并没有变化捞,依然是2640mm脱副穷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐熄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屏非,尾部扰流板擦鸿、包覆式的后风挡玻璃叛、硬朗行李舱的线条戮,颇具运动风陋炉。与此同时毋卸日,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂告快沧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利傲瞎镜。   =============分页符=============   内饰方面免,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度清蹿耪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配崩,方向盘搭配银色装饰条灯,整体风格偏运动囱宽,带来不少新鲜感倡事。此外潮肯戒,新车仪表盘也进行了全新搭配歪,采用双表盘设计双吃凌,更符合当前年轻人取向问钳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条擦菏,提升档次的同时也带来的一份运动基因随,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脓啪试,LED组合仪表提升了整车的质感块溪蚂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恳敦达,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俱四怒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缺晒怒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹燃虾搞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喂皖赌。   宝骏610是一款两厢掀背车型讥们,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仑寂,也可以按6/4放倒座椅剂,放倒后容积可达到1300L涩。   =============分页符=============   在动力方面础,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冒,最大功率可达82kW财寄,最大扭矩为146.5Nm驼阂技,这款发动机也同样在630车型上使用倪姆。为了发挥出更好的动力性能姑旁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坡,此外还配有5速手动变速器可以选择峨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升昂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乒绍、君越妨、君威等车型上吾签。   在整个实际驾驶过程中皋庆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戚。在1500-2000低转速时对嫡,所爆发出的动力输出还算尚可射茬,油门响应比较直接己虾。但是随着转速的提升垫,档位的提高任弦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来臂熊。这种动力表现不温不火脱剃屉,但是足以应付城市道路使用拖。   相比于第一代自动变速器藉去稀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蒋散堵。只需稍微深踩一下乏兴内,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脯灵瘟,只不过由于排量的缘故期校,推背感并不是很强烈汗臂,且高转下的再加速能力也有些力不从心揣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抄,这也完全符合它的家用定位硕。在经过颠簸路段以及减速带此淡链,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钳浪,让驾乘更加舒适熄贪。此外蘑,在过弯时底盘也显得较为扎实淀坚。   结语暇:宝骏610的家用车定位很准确淀桓封,配置很务实奸,储物空间多还氦涣,不过在用料和做工上还有待加强啸收戒。不过动力系统方面确实不太给力垒,最多可以说是开起来比较舒适衅课梁,这也比较符合它的定位抢。作为一个新品牌市鼓都,宝骏还有很长的路要走剑村弯,虽然已经走过4年多疏绕,推出了两款车型飘寐垛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲜氨驴,在自主家用车市场上打出一片天地来呸,我们将拭目以待孟。 责任编辑哗梯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帮帕,大众展台上首发了2015款大众Jetta涂苹。这款车在现款Jetta的基础上席偿川,针对外内设计细节进行了小幅修调酗恭皇,属于一次精修边幅的小改款炬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整础,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注摹涩。 全文总结寡醒:   对于这么一款外形细节有新意烷成,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta线嵌,我们只希望它能尽快来到国内燎豪,因为目前国内的速腾车型孩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面报厘骄。 责任编辑秃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹭,深入布局策缓。其中包括类似上海大众新桑塔纳胯辅圈、一汽大众新捷达翱文、斯柯达昕锐超庙、以及再早之前的本田锋范磕雇、日产阳光等等桨。可以说卫青,在这一细分级别搜邻宪,乱战才刚刚开始灵瓤卢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鼓疗觅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谴诲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贰玫雇。反而厚重了不少鸡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近底氏铣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叉寝蔫。就前脸部分来说和怯,整体样子是非常简洁的筹淡朴,又有几分动感踞溜,和标致其它车型相比是有些差别的祁。   侧面造型规规矩矩苏巩馅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蛾,你会发现燎称唉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瑞翁掏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搁将罚,但301更多的是安安分分的一种踏实感磋剂。其中乖袖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弟酬浓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素检聘汇,没有那么规规矩矩汀桥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守多冉赫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唾雌,这也是一项非常讨巧的设计妓句管。设计感油然而生报吵,除此之外瓷绅讥,车尾并没有多余的装饰物睡,简洁实用依旧是主要风格啥灯狗。   本文导航" "斯柯达明锐涤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佩涉淖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌警温,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在相都,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肉访驶,可能除了家族化的设计以外策热弊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叭。 虽然它采用了大众的MQB平台躬菲恒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分解宫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灯覆瑟,全新的家族化设计让它年轻了很多绥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粒遁,但是相比现款懊朗凛,它的前脸更显稚嫩惟鸿,也可能因为现款有些老气横秋吧校。 车身尺寸方面问排,它相比较现款有了一定的进步师创,内部空间方面自然也有了一定的进步霉碎,在后面空间介绍上我会在进行阐述评贺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宛,这也集中在细节设计方面碍涎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腐察瞳,还有合理的镀铬装饰诧鳖,这也是新明锐年轻的一种标志辞旗沸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耽式。" "  2014年4月16日橙考囤,全新英菲尼迪Q50正式上市拆排,售价区间为32.58-54.98万元功哪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矗砰附,2.0T车型三季度到货茫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桥棘镁。三车官方指导价格基本在42万元上下烂坑饥,具有一定代表性练。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惭,车头造型极富攻击性蓟蒜,侧身线条动感优美岭疗稼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显墒窟捐。当然雄,它的进化不只是看起来那么简单砂,内功的修炼更让对手望尘莫及度。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炉哪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杠,而且大有愈演愈烈之风隋,尾部设计很像自家的新5系琅节,家族化设计不可避免旅席踩。即便是标准轴距版本寡懒,新3系的轴距还是达到了2810mm才撮鸽,比上一代有小幅增长技耐痪,再加上悬挂对舒适性的妥协浚,曾经犀利的3系已成过去蹿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讲娟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的破鸥,那非雷克萨斯IS莫属了思芳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骂惨,车头动感夸张卯,车尾简洁利落瞪,虽然有历史车系的影子涤,但这绝对是对精髓的传承和延续赴。   本文导航" "  又到周末了潦,在大学破旧的宿舍里肺盲忻,百无聊赖的仰躺在下铺上灸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冕皖,心中泛起阵阵遐想惨富。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哥撼戏,充满战斗气息的车身嗡,都让我无法安然自卧萌,打起精神没噶,跑到隔壁楼的图书馆提降,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志歇。没错彪究,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弯峰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窘脓。但是冷床惋,今天要说的主角并非“兰博儿”栓腥库,而是广汽本田第三代飞度七,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洗潜。   ?什么是边锋主义捕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲噶昱猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉法敛,线条过渡果断抬朵郊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴话剁导,包括讴歌品牌也大致如此欧。第三代飞度相比上面的两代啥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锌抵培。车头部分比上一代更加动感虹崔高,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰豌蔡。给我总的感觉是咖,车头的成功是线条运用的成功祈壕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象下灌,从车头到车尾一气呵成统肃弛,整体感和流线感非常强樊姑谈。从某种角度讲坡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裤廷惶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛灯棘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盗幢煞,但相比其它竞争对手党蜂局,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幂砍。   车尾的感觉并没有车头那么好港俺款,对于我来说龚道贡,车尾的设计并不满意泄。过度使用的镀铬饰条钞盟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鸽缎轿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蒙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道士,在纽约车展即将开幕之际庐,路虎发布全新发现Vision概念车献,配备多种新功能炭,智能玻璃实现透明引擎盖谅须,座椅灵活变换可实现共四种模式潦坝,包括远程椅锝拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骏联时。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列聪竿,第一款路虎发现诞生于25年前谢啪,全新发现系列定位于“休闲”滦葱,总计拥有四款新车旦士。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陕屯磷,多功能配置免扛心,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伶纱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潭市,其中包括远距离揖毒欤控激,智能玻璃等冕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景岗托。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示季,“新车现代化的蓟编伤,切题的碾,并引人入胜的设计判骡,是发现车型发生的重要转变奸。”" "  [汽车之家设计] 2013年巨刑罢,我去过一次柳州殊誊烤,那次努拿某,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂促,当时羡类,宝骏只有宝骏630一款量产车型猫,时隔一年坪豌霞,这家公司有了新动作瘁税内,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市偿揩怀。官方表示藤舷兼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剔。   事实上肩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盒,那时祥伟穗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卞,为了配合厂商对车型做好保密工作精猩篙,当时我们也并没有拍摄相关的图片沟婪恃。掐指一算侗,当时抠信偏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滥葛,在聊到这个话题时盟厘涛,项目负责人也表示裤,整个团队在这期间做了很多的工作袄炬嗡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性便,即便有着此前宝骏630的经验铜嫉,但对于一款新产品而言叮缺,整个团队仍旧不敢怠慢慈。   为什么要推出一款两厢车茄?   新品牌诞生初期敖茄,单一的产品有助于更好的把控产品质量抖凳咖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舱,从而将其转化为品牌价值樊蘑,在品牌得到一定认可的前提下烈沛,适当拓宽产品线官泼,无论是对品牌蒙拍,还是对市场而言都有着积极的一面成。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型橡犊,较为官方的说法是“以市场为导向”型艇拆,不过在我看来楼,这仅是一方面敦静,在有了以上需求的前提下究,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钞,于是才有了这个方案票钵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牛盛,车辆的动力系统浚偷灭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嗽潜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说日口激,无疑是一个两全的方案侗函屋。   两厢车在定位上有什么不同吗蜕贝平?   简单来说丧德,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斡辆。相比之下疲,因车身结构缘故虾侵唇,车侧和车尾的造型变化较大皆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法攀,印象中噶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车斤渭垒,有些时候缚涩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搞吾。当然驴砷,每个厂商都有自己的想法坤蒂,这种实用主义并不是坏事认抹宏,毕竟葛炬隆,车是用来开的此,把主要精力投放产品稳定性方面剑,对打造一个大众品牌或许更为重要静拖。   在造型设计方面劫垛,除了已经固定下来的设计元素外栋堕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耸危。对于镀铬饰条的理解见仁见智绰窃雌,然而巾砰堂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”忿,正是在这种需求的推动下讨澜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场供肩还。   察觉到这一现象后佛性湃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鄙,显然逃禾容,一味的添加装饰条并不合适烙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求探。一般情况下锣科赔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区犁徊卧,除此之外攀痞汾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条距,在设计师看来抬祥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50备,我还不曾有过近身接触钮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粟昧订,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线川,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讽剃电。或许这么长的一串文字来的有些陌生该狙,简单讲溺,它就是在航空航天器上使用的转向技术紊些。我们将就驾驶者最关心的方面傅戒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仍粮太。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装己跑,人机交互系统的先进等等螺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沃红,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舒,不难想象Q50的出色氯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胁颁,同样阮淋,作为宝马1系的车主哪茂圣,对于操控的追求反衬出Q50的优异纠匡诲。而剥离开车身的种种骏,他们共同的认同就在于这三个字母颈欠:DAS   【什么是DAS还媚察?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)委,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一还。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制掂醇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹿寸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侗让骚。   【DAS工作原理是什么滔?】   车辆转向时俊,不再依靠传统的机械连接灵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蚊,根据行驶路况和方向盘转动力度壁,速度进行综合计算芍,从而指挥转向电机机构实现转向描抛莫。   三个ECU属于并联关系巨蓄酸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伪快妻、方向盘拈乡、右前轮)功刊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泵盼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惋摊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活墩,恢复至传统的机械传动转向模式娄卿技,确保万无一失渤接介。但在正常情况下卧怒如,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离靠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剿栓椽。   【DAS汽车的优势垮寸?】   操控性甭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巴士,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菱,享受更多驾驶乐趣藕巧。   【为什么线控转向比传统转向快葡疙茂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耪落靖。整个系统中没有橡胶衬套捷纹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猴绦,因此首先从内部减少“延迟”呸非贺。   【DAS对过弯的影响猜酵宽?】   转向相应得到改善肯。传统转向系统记市叹,在接近弯道时轨荡,驾驶者需要提前做出转向动作纬晌鳞,否则汽车无法实现平稳转向拜稍。而采用了线控主动转向DAS系统但惫,通过消除内部的转向延迟孺惊,减少了预先动作的必要电,实现更灵活的转向悍。而驾驶的感受将更加直接怜藐苔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力问,毫无延迟鸿炮。   【转向系统也能够减少疲劳菜墨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感釜暖按,因此从另一个角度提升了安全辟悉反。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰Э獭)纶羌,12款参与测试的车型中施,在定速140km/h的巡航测试中黔,平均修正次数篇潦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点倾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响零潭接?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎韭蓟茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   当然毕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瓮台骚,而对于传统车型瘫,这一选项代表着发动机梦叉叛、油门踏板文、悬挂阻尼徐、刹车响应等等方面的细微调整雌吧,而由于配备了DAS暇记,英菲尼迪在模式选择上陷吮,更进一步的调整了一系列的功能垦,如散肯扯:主动声音控制系统廖、线控主动转向DAS煞勃稠、主动车道控制和主动循继雇痛控制系统ATC等等的设定恋忿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秽菲?】   通过上面的简单问答室糯峨,我想我们已经熟知了DAS系统太负撤,在响应更快癸迸,相比机械系统更便于维护本,节约成本访,减轻重量等多个方面都硕果累累馁碌太。而任何事物都是双刃剑悼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卉忱阔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生曹违量,他的解释既简单啤,又复杂轨,背后掩藏着十年之久的不断试验句乐份,推理良,再试验的科研过程此盗拳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痢。而这些内容无法用数据体现痹,还是按下点火开关吧扒淳片。   本文导航" "   《极速60秒》顷钙、《死亡飞车》舰燃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仕潘,让车迷们大呼过瘾步惫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尝史。另一方面并,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的叔掸,但开在路上肯定是最牛X拨高采,最有回头率的千颈猴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茄琳氯、“真NB”这样的感叹蓉沉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别革遁犊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鳞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逞壁屁。    作为最具代表性的美系车型苫佬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偿,五代车型熠熠生辉画臣嚼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相府氰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兜缉,主要原因是新一代车型不够“MAN”烈尽散,缺少了野马的一贯的风格春襄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昧蛇皑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饥喜菱。 什么是肌肉车脑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车枪回补,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饱牛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机断、具有强劲马力冕、外形富有肌肉感的美式跑车弄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表唇尸祁,例如雪佛兰科迈罗艰、道奇蝰蛇嘶、道奇战马你两,还有就是本篇文章的主角福特野马俱。不过这些都是字面上的解释玻笑率,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舌闻。什么是肌肉车叙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蛔搁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集将,科尼赛克Agera扳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晃捎。但实际上并非如此完督赊,凭借自身出众的一面敢橙挺,福特野马在众多超跑中脱颖而出拣矮,成为闪亮的主角随妒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歪羞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机较泥晤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统薯樊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杜勤齿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谦兜霞,野马还是地道的童星出道!是的嘉,早在1964年刚刚诞生之际玫湘,它就被搬上电影银幕滔乏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盗坑,也许大家有些陌生目单,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琴。在过去50年里龚拇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袖。    无论是哪一年代的野马村吝,但凡出现在电影中翠顾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球送逃饭。衬托主角的英雄气概或是独当一面搽谜蝗,野马都游刃有余店席。在近期上映的《极品飞车》中筋巢绒,野马更是作为整个剧情的主要线索令南痉,陪伴主角经历了人生的起伏虫鼓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的降,五门版的三款车型——耀真尉、耀享啼男背、耀动分别为52.8万瓜呵、57.8万醚轨、62.8万汲家。另外还有只发售500台的限量版稼充撮,价格66.6万元裤鬼链。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变漂裸示,只是在色彩搭配上带来更多选择钒,车型配置也更合理安。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器岔,并且通过优化四驱系统型级蝎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现忻。揽胜极光一直被认为是外观控疼改漠,但作为路虎车型撼逗,它也有着同级一流的越野性能虫垂。这是款长着女神模样茅烘,也有着女汉子般坚韧的车乏。 外观雌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型臣淌哇,所以不仅长宽高没有变醇,造型设计也和现在基本一致粟。设计师只对一个细节进行了修改茅且殿,就是后视镜脖。新款车型后视镜造型整体感强萝碴蛙,与车身有更好搭配效果纹。除此之外棱划,极光传承自揽胜的城堡式车身儡城,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汇。虽然极光已经上市有3年时间懒兽略,但时尚感丝毫不减辣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上们,极光有自适应LED氙气大灯伟蘑翻、全景天窗等配置堵帆许,兼顾时尚与实用性啪恰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于簿钵恋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闪,前后保险杠尺寸更大坊。另外魏忱,2014款极光提供了11种车身颜色徐逼,消费者有更多选择赶尸秤。    另外喀封,外观细节上能看到的摄像头和雷达改,是为了实现自适应巡航峦酞、自动泊车骆、360度倒车影像等功能猫建底。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柒,既可以设定与前车距离或行驶速度尼泌亥,当系统计算出正面碰撞无法避免彤尖,会释放最大制动力降低冲击速度竭寂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罚歼司,实用性得到提升舒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车佩吵,并不是说女性不能开绰,反正我问过数个女性朋友庞奇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茨培,完全不是自己的菜辨慌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闻,所以我觉得这样描述更加准确犀赖潍:这是一款为男人及女汉子准备的车咖。不是说它不好锭瑰凶,事实上野帝的特点非常鲜明疯杜懦,优点也特别多瞥久,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸵鹤,那么它的优点再多也是白搭扫。好了巩,说的够清楚了纬耸滴,男性用户请继续看下去丁,女性用户请酌情选择改糕会。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版默苔奔,也就是售价24.18万的最顶配版本逻逢。配置非常丰富别拔,但较高的售价容易让消费者望而却步缝,毕竟男人也不是那么好忽悠的姥细。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腿惜。不过既然我们测试的是高配版本思,就来看看这款车峰,按照惯例怂,还是从野帝的外型设计开始亩。   ● 外观碍裴春:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议臂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刹夸颂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV康跋,野帝这种偏向硬派和复古的造型扯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同努镶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了房逃羡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些互萄颁,这对于野帝来说无疑是个劣势氨哭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侮疼赴,国内汽车消费更是以大为美瘸圭芜,野帝国产后尽管已经有所加长即判菲,不过还是给人感觉不大河。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甭,带自动点亮功能的氙气大灯档蓬、大灯清洗功能铅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呢盯。日间行车灯采用光带造型槽女,并集成在前大灯组内舒,样式比较简单宏酱茄,辨识度还是比较高的希炬。   尽管车身长度不算长革挽币,但野帝的高度还是比较高的伶库,一方面是车身设计的就比较高大讣,另一方面也是因为底盘较高颓墙,悬架行程比较长泻锚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坤鞋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兴。   后保险杠设计的比较厚实涪岗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杉,也是为什么我们说它更适合男性车主没荒看。倒车雷达是全系标配镭尉,不过倒车影像和自动泊车是选配袱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车郊板。   需要说明的是孪,按照官方参数配置表鼻绩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔽簿潞,不过这台车并没有装配后挂式备胎守酱搪,4S店解释说是同样是野驱版副,有的车有后挂式备胎怂率,有的车没有缚哗峨,如果不要后挂式备胎嗅,可以减6000元怯海吐。   十辐立体式轮圈漏违热,样式符合野帝的整体风格仆恼桔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斥,规格225/50 R17帽。这款轮胎算是一个折中方案偶枪橇,整体表现比较中庸花辟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果类翠咕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差分洽觅。" "  2006年始谓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚷,没一年位酞汀,这个品牌都在刷新着销售纪录矢沁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匹容。2014年滩,新的产品问世淬背,这一次它不再效仿套、跟随丧返,而是独步青云晚偿福。   在过去的几年里惊倡龄,英菲尼迪的品牌推广是以设计太浚说、豪华为主要核心绵巍,由于旗下车型均以大排量为主蘑,并在操控性方面有所见地杠稍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捣屏蛋。作为一个初来乍到的年轻品牌航戏伟,每一步的迈出都显得格外小心殊到篓,在保证动力性优势的前提下诲酬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点很律魔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距提骨辉,原因很简单墙疚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捎,也就是不同于别人的卖点暮。   在同级对手们相继更新产品的时候下,英菲尼迪一方显得格外冷静塘币,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犁慷,好在当它真正来临之时家史肃,并没有让大家失望讨撼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹿。   在介绍这款新产品前癸,我想我很有必要做个说明筹捣,Q50实为G系列的换代产品狠,在2013年度抚溅,英菲尼迪旗下车型根据轿车矮蓖、SUV采用了全新命名稀,即轿车使用Q字母揩蚊,SUV使用QX字母配毋,后续数字分别代表车型胶,这样做有利于车型之间的关联度鳞。   2013年彩,我的同事在经历了12个小时的飞行后柿厘伪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潞诲,在回国后的闲聊中荚煤掠,他的目光坚毅顺里睛,言语中难掩一丝激动星舞刀,当然他对这款车的最终评价很高钉,抱着这股期盼极岛,我们今天找来这款车故乌,一同来寻味我同事当时的所感衅虚辩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郎,所以厂商提供的测试车依然为美规版茎,所以动力露、底盘的调校久让肺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栏阀,但整体设计与科技性不会有任何出入伞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惩,也算是足以解渴了来祈。   对于设计语言四个字来说蓬奸晦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谅父,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尝郊,有时我甚至会想佳午,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量适伐?正因设计团队的不懈努力盲锑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表散澳浇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经览览。   低矮的车身惟,流线的车顶乒泥,都是上代所传承下来的精髓巩强,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痰露幂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辈虐啡,这与宝马3系的水平相当篓突,优于奥迪A4L饯禽、奔驰C级等产品疵响,别小看这一举措牛随,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性台财。   对于轮毂轮胎的配备上问浆祟,英菲尼迪从不走低调的路线戳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玫凌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中口,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接既,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应公睡。   本文导航" "  2006年始盖伺艘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涤缕旅,没一年磺浓,这个品牌都在刷新着销售纪录须拴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徐橡版。2014年庇艰椒,新的产品问世炒,这一次它不再效仿毯氮、跟随滇撂句,而是独步青云精购。   在过去的几年里脆,英菲尼迪的品牌推广是以设计皋、豪华为主要核心赋,由于旗下车型均以大排量为主炽涂腾,并在操控性方面有所见地蹋砍粮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聘烯舷。作为一个初来乍到的年轻品牌闪淮,每一步的迈出都显得格外小心斤鹅,在保证动力性优势的前提下恃灯瑞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剑韧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哩,原因很简单拷磊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性描伯陡,也就是不同于别人的卖点砰玫。   在同级对手们相继更新产品的时候虑苦极,英菲尼迪一方显得格外冷静虑茂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灵怀,好在当它真正来临之时屑,并没有让大家失望桂鸥碗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舍。   在介绍这款新产品前辟拇孙,我想我很有必要做个说明棚,Q50实为G系列的换代产品丁,在2013年度睛,英菲尼迪旗下车型根据轿车涡秋称、SUV采用了全新命名陶,即轿车使用Q字母古,SUV使用QX字母横邯匠,后续数字分别代表车型秒纷碾,这样做有利于车型之间的关联度伞轻。   2013年蚕,我的同事在经历了12个小时的飞行后岗东,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伪,在回国后的闲聊中撂心叭,他的目光坚毅寥鹊,言语中难掩一丝激动乃扒巩,当然他对这款车的最终评价很高陡,抱着这股期盼澄,我们今天找来这款车羌扁围,一同来寻味我同事当时的所感光冠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间强岭奖,所以厂商提供的测试车依然为美规版虫固偏,所以动力郝汗骄、底盘的调校妥具盟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炽矾,但整体设计与科技性不会有任何出入偏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卷,也算是足以解渴了纬。   对于设计语言四个字来说诫歉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脱俗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乘噬彭,有时我甚至会想睫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量街?正因设计团队的不懈努力倍努叭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表川蔫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萄食疗。   低矮的车身廓,流线的车顶邪窜施,都是上代所传承下来的精髓饭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伶焙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)困锹翻,这与宝马3系的水平相当渐瘦,优于奥迪A4L泄破、奔驰C级等产品唇,别小看这一举措恋时瑰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毁。   对于轮毂轮胎的配备上保促旱,英菲尼迪从不走低调的路线借堵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钙青,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蝗了腺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应救赫浅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吻将,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80促橇卸、陆风X5喉库、全球鹰GX7聪腻,但依然无法撼动它的地位署。然而这样的形势也许在不久后将得到转变透俄多,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斡,它就是CS75毫粟刑,来自长安汽车扭檬。   在众多国内车企中仟,长安汽车拥有较早的造车历史臣,并且对越野车的制造要追溯到1958年较镣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下栏茂顶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撮敖丘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面遣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寇。   在对长安历史阐述过后烷朽,这款新产品更是令人期待谜。在2013年9月素宝略,它正式在法兰克福车展进行了全球首发许埠,一经面世便引来了无数人的驻足畴霉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吴侠频,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瑰席,诸多细节上的体现糕剔,可以看到与时代的接轨惶,说实话蚕枚圭,即便与合资品牌相比外谐,它的设计也毫不逊色食道。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表既廷氢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乏丰,在首次无伪谍照曝光过后谁厘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手当。从车身尺寸上来看匙勃,CS75在长度与轴距上的优势突出瘦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响感此。在设计上蹦侗,侧车身的视觉冲击力有所削弱弦蔬,平和的线条增加了些许稳重感妮船,而在配置方面绝不含糊苹圣拉,右侧后视镜配备摄像头认,为泊车提供了更安全的保障霉,此外17寸轮毂的注入宝漂,也为整车视觉性增加了不少好评分瓤逼。   车尾的造型体现了丰富的层次感谋,使其得以回归至前脸的感觉交挫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔号。此外畴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痊缆,可以看出CS75在配置方面的丰富性狗闭亲。   本文导航" "  上半期烘寥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泛,不同的设计倾向与不同的品牌定位尖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念散。在“下半场”的对决中价坑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎久、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果范乾。   点击阅读微峦缎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筷弗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后借墩牛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宪垒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘫竿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杠,以应付那些五口之家出行的需求哄屋。行李箱空间的比较奢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茎律,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱玖,或者带孩子出行时屋孝囊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啸殊寥。行李箱内是否配备12V电源接口窝察,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱躺泡赊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枷峰。   ·模特A(不戴眼镜)身高炮:170cm 体重戳玩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹃拾:175cm 体重窃惧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棘郎,长安福特此次也算酝酿已久了沛镜歉,可以说即将推出的翼虎茸僻,每个人都能从中找到自己心仪之处斗揩北,例如极具冲击力的外形浇、科技感突出的SYNC系统糖痘、人性化的内饰细节设计面虽、又或是强大的日常实用性氖堤,这次贬,同级对手们真的要小心应对了绍赫停。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓦戮陷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点动庐让,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酥响,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拆。显然孰爱辉,在错失2013年的发展大好时机后淮拷妨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讨抚秃,其实也能够走在大部队的前列涕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段幸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稿烦。眼前一遍利好寿僚慈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008任涉恢、雪佛兰TRAX坑绦挪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啼剃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鼎霞村,至今我们还没有看到实车拒。从目前的情况来看皋炭隶,它们很快就会来到我们的身边殊承羔。正是这个原因丘哨滤,在日内瓦车展媒体报道结束后屎红踌,我们并没有着急回国手砷,而是完成了几款车型的海外试驾累呸癸、测试和静态对比的素材搜集城胶风,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梧炔。   看到这里乓铰酗,或许你会产生疑问锰壕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗封?坦白地说蔽稻测,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诉辉:1.它们必定会国产并且在国内销售燎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来麓赔痰,只是一些细节针对本土化进行了改造下,但外观内饰设计蒜搪、车内做工毯典、人性化喜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芳烧。综合上述所言良枚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撼供,感兴趣的不妨继续看下去裁赶勿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琼孩鞍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坞拍。例如CX-5投、ATENZA阿特兹厕拳爽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涵混。最重要的是继,它们不仅有所创新牡薪蕉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晒嫉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筛,再到如今的Axela昂克赛拉岁少,马自达3已经历经三代车型的演变归持。据长安马自达相关人员介绍考八,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抽悸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牌缝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侈肝吗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挂挞。它的眼神更加犀利草,车身线条更为动感屠邻鹅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳揉技睫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹欢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连怜史势,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倍掳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼北,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卫删。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喘苟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酥搔点。另外骨晒佩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荆顷捅。据厂家人员介绍很桃赦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吮胁棘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺联输,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唉呸,使它的整体视觉感受类似红酒一般婆豆侩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附踊纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吨界,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捞教,两款车的轴距同为2700mm辉多。相比同级别其它车型奈难,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勒甩迸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄ぞ浴,不过轮圈的造型稍显普通百嗓忙,不够运动铣费。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列截摄慈,规格215/45 R18穆佛和,抓地力表现不错挺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎核饯,规格只有T125/80 R16斤灯祥。   尾部的设计不算惊艳屉腥褐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祁笆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哆兔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浦记钝,这在同级别可是十分少见的抵。" "  说起海马福美来憋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谈,转眼十几年过去蒙露篡,福美来已经迎来了它的第四代车型骚陈矾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5玻膊纱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品电狄,新一代福美来M5采用全新平台打造涎沃,不论外观还是内饰棉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屏蔚渺。在此之前戎埂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析江滴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凯峭领,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧差寝接。   前脸采用了类似美系车型的设计风格情皮煌,宽大的直瀑式进气格栅猫捻屎,大面积银色镀铬零晦,符合国人审美祟女劝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惹,腰线采用分段式设计备,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计充,凸显运动感瓮爱。但只有左侧为真排气口鹤蓝,右侧仅作为装饰柔起晶。" "  对于中国汽车市场来说哩,凯迪拉克属于一个后来者部堑,当然这指的是豪华车市场烈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫁,那可真要拿出点真本事烷。凯迪拉克也明白这一点浪端,去年就将全新车型XTS进行了国产蕊绿郝,并且上市销售乐携闯,销量也是比较乐观的脯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拔柔烹,无论是配置上还是动力以及外观设计上祥,至少能让大部分潜在的消费者接受堕炒,这确实不是一件容易的事情丧。于是轿催,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扁及搪,对动力和安全系统进行了升级架葛寺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茨乾峡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藏潘,仅有一款36S铂金版井,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变场僧田。   2014款XTS 28T铂金版外观挝鼓:外观延续36S铂金版的设计维。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牢,在其他方面则没有做改动亮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子空啦遣,没有做太大的变化眠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扩薪。   XTS是一款善于运用灯光的车缺叭镐,它将大量LED元素装备在车身各个部位塑,正是这些时尚元素的出现美,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸课撼,获得了更出色的细节表现力蔫嫉阀。这些称不上优势的细节表述贝嘉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方很。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化十,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哥海。尾灯依旧是LED垂直式的造型晾拌城,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赋狄蚀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界节概蓖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新小。早在上世纪五六十年代蛋闻,Citro?nDS就用上了可变悬架蔷警募、随动大灯涡赐、转向助力涣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傅团,加上极为飘逸的车身设计付,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擂朗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌塘肮八,2011年长安标致雪铁龙成立牡膏茂,到今天我们测试全新DS 5LS日惶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实码抹踏,音译的中文品牌名念起来很接地气挪:长安谛艾仕官,有股莫名的喜感剔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伎集,是台正儿八经的三厢车稿俩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来池誊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象十册木。如今寄敖捎,马自达6已经发展到了第三代皋师,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淋,它的名字叫做醒惨幂:ATENZA彼没。之前我们已经解读过进口版本贫想淖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粟凉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点困。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棚袱仁,这一次排量可不仅仅只有2.0L渺店先,还有更加令人期待的2.5L比行。   注凭蜕:此次测试中试湿衅,红色车型排量为2.0L榔,黑色车型排量为2.5L淋斑欢。国产ATENZA目前还未上市拷,此次测试为抢先测试辱,车型为试装车令。   截止到发稿时泵,官方宣布编巨承,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冕嫂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发然,上半年上市销售礁茨渺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芳械,我们还是先来聊聊外观规。相比进口ATENZA缔背,国产版本在外观上基本没有变化订科,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钢吧返,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里似,“下”这个字可意为“以后的”霸驴,用来表示那些目前还没发生的稀白、未来也不一定发生的事情剿。比如有人说“下次请你吃饭”骚当,谁知道是不是真的!同理清刻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”劫,实际上暗藏了一些不确定性叹:它能引领未来汽车的发展趋势朔?或者只是一句空泛的口号僚?这是我最关注的问题沫立。   当然也会有人更在意其它方面看霜邵,比如外观内饰和空间等等季惕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述良炊,本篇文章的最后也会提到书,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能签砂。   关于下一代城市SUV的概念凤聘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稀惠。在他们眼里菊嫂孙,很多城市SUV都太“娘”了缆,连个小土坡都爬不上去怎么行堕裂净,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藩揉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暑集、勇于冒险的心分,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一貉膏梢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然观,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疾核,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仁吹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脱祭抽,它能够去接受户外的挑战行,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嗜妥倍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产期郎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涩,目前主打3.0L排量的三款车型蚂,都搭载三菱第二代超选四驱系统沙鲸,售价39.8-45.3万元钎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止部彻,还有一个最简单区分方式吕侈仁,只有精英超越版才标配后拖车钩献端。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史款,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犁,陆续又在第三代(V73疆哭、V77等)和第四代(V93抖膝、V87夕颂、 V97等)等车型上装备丸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晴藏、四代帕杰罗)嚏胃,现在销售的为第四代帕杰罗阮线。   如果单从分动器的挡位看讹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辣帝灵,拥有2H罗、4H称倾、 4HLC潮笨啃、4LLC四个挡位法,在后两种模式下撕,中央限滑差速器LSD被锁定蒲,为四轮提供均匀的驱动力少麓。不过值得注意的是搏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹲林蓝,前汰庐沁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娄霜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睬哗杆,正是这样的全路况实用性暗淖,才被成为超选四驱系统骗篙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苔午,可以在2H闹、4H挡位间随意切换许蟹阜,当处于4H位置时熟盟,它相当于一台全时四驱车型舞扰,可以提供更好的抓地力和驱动力魄闭釜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舌捂魄,而处于2H位置时培禽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善椽毋,不过这样一个大家伙油耗不会太低芹靠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗夯衔电。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝灵狠,4HLC模式时诞,中央差速器锁止世南逗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蛔耽,不但锁止了中央差速器现搔,还拥有更大的扭矩输出徊挂,此挡位的传动比为1.9:1共市限,扭矩被放大1.9倍晌村,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邦躺恢,4LLc就能派上用场裂。在车内捻,仪表板的中央会显示当前驱动形式揭入础,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咖,并随时了解到现在所处的驱动模式级。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)憾蚂,应付一般路况毫无问题妻逃,但如果长时间处于极端情况下疮诚寒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芭裤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忿兼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孺适拧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心松钡,同时也提升了整个历险过程的安全性洼,因此光有一颗狂野的心还不行怒贝,还有选择一个可靠的伙伴魄盯盯。 责任编辑涸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叮,已经上市四年了须,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寡,跟老款福美来相比档次感明显提升焦懒。除了看得见的设计差别独肖惶,福美来M5在配置桅场、空间方面也有不小的提升棱超。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袭,1.6L车型会先期上市融湃嚼,后续还会有1.5T车型推出媳善季。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本漂,其中手动挡共有6款踩蕉,自动挡3款错病都,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型龚踞,厂家介绍说叫旗舰版排虽卉。由于厂家没有提供参数配置表联,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蕾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赫马申。 ● 外观朽燃蝎:中网造型似君威贯蜕纺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钦,尤其是车身长度性托田,福美来M5达到4698mm变捕骸,超越绝大数同级车的车身长度诵境。跟老款福美来相比日疗新,福美来M5的车长佩、车宽和轴距都稍稍增加一些蹄绦凉,而高度降低了3mm开抱。   因为长度和宽度有明显提升蚂佛,高度基本不变扁,车头设计的比较厚实其,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的漂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甜,格栅同样采用镀铬装饰桂腔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现午铂膊,老款福美来就已经开始采用妨袍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计风醋。中网轮廓稍有些不同埠燃,老款福美来的中网较矮媒,而福美来M5的中网稍高耙,看起来更加厚重柯揭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构庇涉。除入门级车型外叉归霉,其他版本车型都配备了自动大灯赦,这点还是比较厚道的赋,老款福美来全系没有配备自动大灯磷淘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜齐寡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酚蹬怠,能明显提升辨识度棺碗喊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)艇,是2007年买的渴谋色,到今天行驶了9.7万公里左右凤讥。日常使用中油耗7-8升/百公里创,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纲瘦缝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菠蹦,第一就是便宜雹隶,全算下来8万;第二就是配置高胳唯安,07年8万带皮革座椅炒哥、天窗纽沽爽、自动大灯和倒车雷达的车不多负前磨,而且空间也算说得过去喜,总的来讲这款车符合预期刮弘,坊间说F3小毛病多邻,不知道是批次问题还是命好季,我家这辆倒是没什么事儿惠瓷。新F3于今天上市杀,领导说我算车主喜,于是我就来了脐嚎瘸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晚,聊聊老款在使用中的各种感觉玩。   ●动力及悬架心挠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱手痴吓,动力够用户粟,只是起步比较肉讲炒,1挡和2挡齿比跨度偏大凤滦替,走起来后挂入2挡转速掉的太多拧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闷棘。   油耗日常市里开7-8升/百公里孔徘,还算满意哭。悬架初段有些生硬祭趁揣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好范锈藐,对于颠簸的过滤一般疆,后段软僻,拐弯时车身倾斜大敬。总的来说算是个合格的入门级家用车繁巾乔。   ●配置及人性化设计很:   比亚迪一直走高配低价的路线粹挖,配置丰富婆缆,前面说过撅,皮革座椅递、天窗司、自动大灯和倒车雷达都有所配备我,另外庭踏访,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雄,虽然不好看鹤贰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的矮斗奶。没有行车电脑显示屏懒锤,无法了解平均油耗忍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绒耽,首先价格便宜券圭侥,其次当年没有也不新鲜)聊枯。   人性化设计方面杰,四辐方向盘比较细喉豢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纯,四个角随便按一个都能触发竟端。日常小储物盒好用绦殿,票据算、手机和水都有地方放矗迁譬,不满意的是门板储物太锌铀捶亍(硬伤)骗报垒,平常只能放车证之类薄的东西辛青,连杂志都放不进去人,后排基本上算是没有储物空间舜。   ●做工圈: 内饰和外观各方面做工比较糙呐溃累,主要体现在接缝上立,不仅大而且不均匀肯舱,这是急需改进的识怯。   ●空间泥卷:   F3轴距2600mm扦峦内,我身高190cm钝工蔚,有时候我开车染睫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粉括。后备厢空间大版踏星,而且比较规整畴控告,用它进行过几次小规模的搬运楷渐,还可以链坝那。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酗沪贤,试驾中我也重点根据这几点进行体验扑翔,看看新F3有哪些改善和变化玖忻石。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回革糙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哭舌吧,仍无法挽回姑娘们的心手壁敌,如今她们只爱大长腿和都教授蛙午拔。不知道你们发现没有洽坚釜,宝马在汽车界引领着同样的潮流味,硬邦邦的3系灯叉、5系换代后都不再凶猛哦痴蓝,舒适感和精致感倒提升不少骗。现在轮到X5了冗岁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仿胳刃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佛泌,我勉强同意这种观点嘿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涣揩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦献耐菱,更显精致勘示。总的来说避,它不太凶锭捍,更俊美一些铜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胺暖粳,除了外观与内饰的小幅调整外零蛇慨,改款后的逸动引入了1.5T发动机拧牢粒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汤镰刚,逸动采取了1.6L家庭够用啸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侨切,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)广瘦拟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贪,一个争取“各门功课”都不落下滤晾胸,一个则是专项选手澎蹿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馁杰。 ●外观老:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侠:轮廓流畅抵勺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列路穷晨、瑞虎系列轨缅、风云系列及QQ系列)睬,同时带来了转型后的全新车型岁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忻罐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芜虑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灭筒暴,更是出自海外设计团队之手颊纶狡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恍黄拈。" "  刚进入社会的年轻人靛溉,它们也背负着太多的压力吴市,在家庭事业初步稳定之后革,一辆车对他们就显得很重要牧。致炫就是一个体贴的产品枪退褥,它有着炫目的外形温,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缕辖烈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屋苍馈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上五。从Yaris雅力士到Yaris L致炫衫死稿,变化的不只是名字妙兼,更是尺寸和定位崩,风格和潜力类惯次。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汀,吸引着更多年轻的用户群体算骗吠。   致炫外观灵动时尚涩,带着一些年轻的运动气息肯劫,车长为4115mm髓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漆俱,比老款低50mm;轴距为2550mm杆厢,比老款长90mm返。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点投廉恰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琼促仿,这样的设计更有利于致炫的散热酬裁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胎侈盎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肌芒孟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锚量。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虐蚊钵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脯贫靶。   在ABB的阵营中陈簿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纺镀,他们的目的很明确渭,就是抢占国人最热衷的这一市场故唬。对于奥迪A4L推、奔驰C级焦乘、宝马3系而言累,三者都有着不同的亮点与喜好者浩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价请睛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法收另。   在这款316i消息正式放出时豌希栏,包含我在内的许多人都会想到一个问题沥衅,那就是究竟会减配成什么样沛?但在实际看来僳菩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神北。无论是进取型还是运动套装版殊侗起,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坏臼侨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钝能,当然如果你肯花7800元擂显攀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯可鬼宛。此外逗虹精,对于现今发达的网购来说绘碱筒,这个根本不叫个事傲工试,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多时田挡,此外还有多种款式的副厂总成可哑柿住,质量咱们先放在后面泉楼,至少价格实惠也能达到美观的效果手掂。   虽然入门级价格不足30万膘汰醒,但你却可以得到一款原汁原味的3系怂墨雌,在定名中你就不难发现冕,316i中并没有“L”鸵祷,它是基于标准轴距系列中的一员妙廉缔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂程句,对比现售的奔驰C级剔既剐、奥迪A4L而言谈丝经,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势连。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啡搔坦,这是国人特有的爱面子传统喂粒估,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碘快,他们自然也深知这一点革屯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矩亩铆,单出排气也与320i的相同懊乱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坟寐,不过这一项在网上也是可以淘到的期蚕想,副厂价格也就100多元貌串。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐黔夕辣,然而在国内晤馁,它还是一种小众车型看。可喜的是奈航郝,近年来随着“旅行”文化的发展溯擞,旅行车也渐渐被人们认可毕。在我看来掠坦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哭杰,一种是像奔驰C级旅行版翅峦、沃尔沃V60那样绿,通过个性钾、漂亮溯、动感的外观设计获得年轻人的追捧搓烙。另外一种则是踏踏实实走低调酣妈熊、务实的路线钙,用内涵打动消费者喜踞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种括臂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO华努聊,外观车、内饰进行了相应调整壁,配置也有所提升响厩,动力系统则保持不变都。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版敌鲍母,售价33.48万报。除此之外痹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版推舍从,指导价29.98万悉丢。   在介绍产品之前瘟矮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来椽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俩,1985年客,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鞭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司岗排,这正是斯柯达的前身猜。需要说明的是啃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屑,并不是指该车型限量销售辟态。   ●低调识港窘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看同眠篇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幻订惟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60无,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格空,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绒鸵石、稳重祁沛,所以严格来讲双钳据,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版把怯薯。从上表可以看出帕财耪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谰嘎,而且更重要的是水褐蛔,速尊的价格更加便宜糜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同没。全新样式的中网格栅更具有立体感弗,大灯组内加入了LED日间行车灯霓娜痴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来岗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杉圃,朴实瓜邯饥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沟宫订。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯魏檀,并具有自适应调节功能乱括胖。新款车型的前大灯造型更加犀利袭樊。此外隘扫霖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堑规荒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孟逞,简洁修长浦习猎,没有太复杂的线条勾勒投尽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撑恨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈京港玛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裙案,规格225/45 R17烹,这是一款侧重于节能环保的轮胎罗酶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娶,圆润扩嘎、饱满略卢、协调伸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看熊、耐看得多挡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陕,尾门上的线条层次感比老款有所加强陵忍。此外鲍赏涟,尾窗上沿的扰流板陶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汗七,让速尊看起来很有范儿监。对了拢唤休,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谐侍,一般人还真有可能会被它吓到邯鸵,其实它的心脏只是一台2.0T溜姐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)廓粉漆,在北京借着区域上市之机保昆蕊,我们再一次体验了自由光的越野性能汗粉祁。作为越野车型的鼻祖溯牌秽,Jeep用自由光再次向人们证明急辑,即便做的是城市SUV盆猜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汤负坝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身定淡鲸,但是在四驱系统上惠,Jeep却有其过人之处靠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言休降,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贰。    简单来说毯常,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墟翻粮,也就是说继,当前轮打滑时剃,动力会输出到后轮蚕,使得车辆依然能够前进奢玖遍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芯、交叉轴这样的情况)急膜釜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器偏,脱困就很困难了翔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I当、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号去。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造萌握蔼,以横置发动机揉、前轮驱动底盘为基聪旨崞汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隋论链,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘿,实现100%前轮驱动浅,提升燃油经济性蘑恋面,而且它的后桥也具备多片离合器结构力绦府,可主动控制左右后轮的扭矩分配吐同嗅,起到限滑差速器的作用环徊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡些薪撑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恍韦,还具备后桥差速器锁止功能胎兄仍,实现左右车轮50:50扭矩分配览番都。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统插挖郡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择删府咯。    在实际体验过程当中羚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饺法、交叉轴杀、炮弹坑邦、搓板路等等越野路面从,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莽葡含,越野能力无人能出其右拣欢梨。    然而作为一款城市SUV绵癌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娃偏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板参乔暗。    另外回,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间形沫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尖亢。相比同级别的SUV踏,虽然在越野性能上依然具有一定优势脆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惠歌渡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锋,但是进入这个价格区间以后犬,消费者选择的范围将更多犯懦糯、更大该粱卵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滔蛊,在竞争力方面依然不具有明显的优势偏疚。    或许尽早国产化降低成本鹃聪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痢绊卫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件景。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顶妊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胜擂。如今鲍,马自达6已经发展到了第三代悼狗署,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物休椽凭,它的名字叫做蜡檀:ATENZA登凭冬。之前我们已经解读过进口版本叭汀矢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晨骆皑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点观偿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞥赶埃,这一次排量可不仅仅只有2.0L藕锹己,还有更加令人期待的2.5L未。   注屉:此次测试中扮,红色车型排量为2.0L辽,黑色车型排量为2.5L己。国产ATENZA目前还未上市堑巫,此次测试为抢先测试嘶,车型为试装车浚嵌梅。   截止到发稿时末,官方宣布墓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勿绞皋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揩棉的,上半年上市销售归。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猛,我们还是先来聊聊外观捶嘿。相比进口ATENZA奈奋麻,国产版本在外观上基本没有变化艘抹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鳖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注土霖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圭哩,它不同于以往的两代马自达6剖椭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锰推莽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忙贫砰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杏贯隋。总之从结果来看妨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贿乱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刹到,希望它能够像老马自达6一样兄扔瘸,百看不厌狙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溯光堡,仅针对这两款车型来说稍竣嘿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA识廓,而黑色则太过低调识操刚,完全掩盖了车辆应有的魅力钾涣存。ATENZA的红色与大多数车型不同偿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讳锋,不俗套犯蔷虏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撕芬,轴距为2830mm稀细,与进口版本相同哥。相比同级别其它几款日系车型巾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泊匣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯翱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宝桃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源错祭,科技感差了一点矗膝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)禾混些,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恒浦碴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蝗茶八。2.0L车型采用的是17英寸轮圈襄,相比之下确实显得小了一点苗搜,为什么不折个中嫌,采用18英寸呢苟险蒂?   两款车的尾部设计几乎没有区别田熔,尾灯样式相同窘痪,双边共两出的排气管(没错邻伞,为了表达更直观番赖腑、清楚设烫煤、无异议肖创,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兔讼焚,这是马自达6一贯的良好作风偏剧。总之烈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巾新。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言莆航,谁都知道SUV车型最为畅销厢戒钩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知说砷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拼茨,而卖得好的却还是那么几款碳稀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拒,还要等到试驾之后才能给出答案朗经。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型步界狄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芭。从风格上看排袖工,海马S5偏向时尚性、运动邻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淑檬邪。而在配置方面禄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点菩挺猩。根据目前了解到的消息搬祟卧,这款车型的起售价约为9.5万副拟,如果消息属实的话申绵话,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弥歼?   外观掸韧悔:设计新颖垢笔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茫偷尸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袱刊祭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型横,也将它的风阻系数降至0.34纷艾旗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氯蛙凯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衬卡,比例上感觉怪怪的惦胖氛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慰,有效地提升了视觉效果蓄尼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯联、转向灯以及雾灯蜡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔑惋。   作为一款紧凑型SUV疯奶耗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm房拣,轴距达到了2630mm仙。与同级别的海马S7相比殿姓,虽然在车身尺寸方面有所减少儡,但轴距却多了11mm哨,整体空间表现令人期待棠抚惦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈散阿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芯际巫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17密。" "   全新的A3备受关注坤封,这其中的原因有两点哪塘版,一个是加入了三厢车型哎。而另一个广诽翔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型飞洪。只是这台车来到国内较晚汹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生发让抡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辞迁,简单明了的说埠椒肝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型式臼柯,而必要条件是横置发动机疗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本双交现,但消费者从中又能得到什么浆急?如果按常理来看心碱,对消费者的好处应该挺多的梧,比如车更便宜了缉裁抽,就算车不便宜配置也应该增加了彻理风,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耗薪氯。但上述这些还只是一种期盼培,毕竟这个平台的车型刚量产不久侵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显继猛香。至少高尔夫7是这样酱,而全新的A3由于正式的价格没有公布燎,所以也不好定论骸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啸恍,这次引进国内的共有四款车型韦售,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置措高扫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稼,6速S tronic双离合变速箱剔纲抡。在本月的21号粳其程,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陪滩。相比老款的两厢车型粳酶票,轴距和车身尺寸都有所增加厕罐,而且在轻量化上下了不少功夫闯沃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择甘,但在配置上基本都可以进行选装尼嘶。由于三厢版为新增车型香途恨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柏切。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刊胶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孩滦滩,“小改款绒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渺限荷,而值得注意的是牢弹卜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霸脖汗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议榷玖袱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力券喷类。”吉利控股集团副总裁单净嫡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态季摩,欣喜之情溢于言表须尾。    亦或是巧合枚守,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茫陪如,一方面恍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宏鸡,另一方面金,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痞嗣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域矾,种种迹象表明钙赐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段底。   诚然勾富,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陵宏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梦及苗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呈巫,孙晓东对媒体表示挖嵌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苇浚,吉利收购沃尔沃之后律蹿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绣。" "  在国内闻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的砷,它凭借动感的外观鞍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”木呕,后来者RV4倾舞妈、途观抢嘶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喊侨欢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惶湾盆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翰茫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了文。而今年踢通苍,东风日产给我们带来了第三代奇骏虚蚂扇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚饷病,年轻化腊汞、动感化的外观设计就是最好的证明坍慨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乾赖炬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中遁酗,层次感以及运动感比老款强太多了污孩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的糙摄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桃想,流畅的曲线让它不在干巴巴刨,整体饱满了很多舰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陷托燃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扩位惠。   在侧面线条的过度下环砰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仁晶发,并且加入了以装饰性为主的扰流板杀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帝袍。后尾灯变化更为明显痕随购,竖条造型变成更为接近长方造型清菱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞪创,一定会想起Jeep镜姐,提起Jeep盼忍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者楞楼憋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能航,看看它在这部分有着怎样的表现另。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渤,并且不可选装以外蒜搁跋,2.4L 豪华版可以选装该项配置矩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乃弟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版切躲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式落渡,从功能上来看比较全面钱,下面我们就一起来看看它的实际表现充闯。   更多精彩视频撼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作褂俏,调整比较细腻颂旅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卧板掣,而且还可以停得很正豪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可频穿酶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磋课迷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翰,如果继续操作撇税脱,系统则会中断本次自动泊车思涛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笛邻碾,我一定会把奇骏放在首位佩挞苫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乱姬美,性价比非常高缮钠。不过自从2008年上市至今的6年时间里抄,它始终没有太大的改变骄斧扮,另一边竞争对手们却在不断进化牢湘妻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者煽靖埠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寞府。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况童,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前靛裁咳,而看到新车的第一眼就会让人感叹巧碾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了柯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窜,并且也是该平台衍生出的第一款车型环梳窘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化璃悔梧。相比老款车型略显古板的硬朗外形叭,新车则显得更精致闭窟,更有设计感塘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瑞。当然五拿椒,除了视觉效果之外宿衔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鸿哇?这也是今天我们需要探讨的问题耗络。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堡境:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篙,我们本篇文章的测试内容并不全面饺干堆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受品茄碴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哀俩拍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍软届,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屯侮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章百渡蹋,里面对新车外形潞块骆、内饰等方面都进行了详细的解读犊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呸。另外绞炕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鞋。   ●增加更多高科技配置午,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锌团良,除了拥有出色的设计漆彭、良好的工艺和用料之外啤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望类弓态,翼虎就是个很好的例子令,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浪纫模。如今的新奇骏身上金覆搅,我们也看到了各种高科技配置导徐螺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淌具。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溃忱既,在两年前它就已经崭露头角府此烷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样熔惜,连控制面板都完全相同渺卜。虽然东西不算新槽皑谐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓷郎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屯令,毕竟我们已经进入到了移动互联时代险吝,汽车作为生活中不可缺少的一部分投门挟,也同样要跟上潮流蕾独。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车籍刃想,很多的印象都集中在日系的丰田车上芭群,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等席羡亩,由于起步较早秋,所以在混动技术上都比较成熟腊香。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滤鲸,一方面是因为未来的趋势豹扳,另一方面就是对环境保护都有一份责任绵溃侧。但能让人印象比较深刻的不多糕秃侯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狠读。经过一天的试驾体验梧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菲纺伤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坎棺吐。   外观方面篡嚎俗:设计大胆前卫哩罚露,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拈茎,给很多人的印象就是模仿惮伯、复刻币,aygo彼薯伯、花冠梳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骂。实则也是没办法的事儿斡敲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澳剿,不过从秦看来里克,比亚迪似乎已经脱离基础阶段策颠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伤,整车设计偏向年轻化现羞砍,前大灯内加入了日间行车灯耐。车身尺寸方面纹饺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm库磕萎,轴距为2670mm箱驰。   实质上绊睹丁,比亚迪秦的外观特色鲜明间巢,个性十足少恰奋,他并没有针对大范围客户群体而设计仟挝课,更多主打年轻酷、时尚元素交咕。这样一来虏逆痊,优缺点也相对明显适,需要一定的时间让更多的人来接受他挥玲逢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拍幸,充电方法非常简单也很安全舰。通过家用的220V电源就可以直接充电函散眷,但是要采用三相插座勒。车内的仪表盘可以显示充电信息巫殿森,包括电量以及预计充满时间泛羚,而且还可以选择预约充电碍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丰辞,虽然我的“档期”已经很满较,截稿压力山大家滇。但作为潜在车主跑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阂澄,它和福特嘉年华核矮惰、大众POLO会有多少不一样煽砰收,谁更值得购买窃。我想这也应该是大家都很关心的问题戏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卵谦,以供大家有更多了解孟驰扮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寿,分1.3L和1.5L车型兼,提供5挡手动或4挡自动变速器舷。这也是国产的第三代威驰车型醋,相比老款车德,新威驰变得价格更低寥、空间更大泌愤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叔脓,在广汽丰田4S店中销售嗡隶,价格区间6.98万-10.88万元熬。两者动力系统距售馅、内饰设计完全相同磊。只是外观分成两厢与三厢冀,配置上有细微差别而已鲤。好了浪,我们就从外观开始说起钒品下。" "  导语砷峨市:在新能源汽车研发领域队盆继,比亚迪一直是领跑者脐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窟骑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术火磐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涉,能够开发更为节能氦够、环保的电动汽车产品紊圣汐,实现性能的提升和普及应用蠕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晚女醒。   历史上蚀,秦灭六国秀,结束群雄割据时代考,统一中国累牵,开创了历史的新纪元牵辜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疾吻,势必证明其在以下六方面的实力瓜目烤:   一捂、比亚迪秦到底有多快蟹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示排,全球有52%的车型百公里加速大于10秒橙沉,23%的车型在8-10秒秒,17%的车型6-8秒委,仅有8%的车型小于6秒匿筋糙,代表车型如保时捷卡宴4.8L顺度皇。今天北谦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下写袭,秦百公里加速为5.9秒镁猴垃,而记者实地测试时伪袖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扣。   跑得快自然有其道理湾,秦具有“双模”动力镰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沸烩始,在混合动力模式下蒜,秦能爆发479Nm的扭矩床识罗,某种程度上可以与那些超跑抗衡募。 二池瑟朔、秦油耗到底有多低反纲书?   根据国际标准测量核算垢侧,秦百公里油耗仅为1.6升捕首。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铰隆诲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式编,纯电动模式时烈吴孰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芥薪,整车自动或者手动切换至混合动力模式把互完。在所有模式中扦扮,秦还能进行制动能量回收昆,即电机向电池反充电捅,每百公里回收2.5-3度电焚戮,可以多行驶约15公里世本。 三镶、秦充电到底难不难墟赖?   一句话回答幢性:有三口插座的家用电源就可以娥辩,就像充手机一样方便钳。秦的电池容量为13KWH慷渴,可通过220V电压起搽小,3口插座抹惊,4-5小时充满电操。秦随车附送一个智能充电包嚷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赋噬鸽。   四蒜居燎、既然用了大量驱动电池咳椭客,到底安全不安全?可靠性如何丘咖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池范但帆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池几戎晨。单位能效比废承,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唉。但是安全稳定性方面则恰恰相反扯敛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池合你,是目前市面上最安全的驱动电池协寄,没有之一耍算。   可靠性方面敬,据比亚迪测试按漠埃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吹淀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肮,业界罕见靡够惰。电池电芯甚至终身保修闲。 五归恒、秦操控驾驶会不会很复杂镀庙莎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样滤谴,习惯之后甚至更加简单麓紊。新增纯电模式一牵控驾驶氰,更安静钱、更节能那。   六项事廓、电池组电用完了如何行驶郸邦刷?   据技术人员介绍驴,秦本身不存在电用完的情况很潜。电量不足时蕊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式现。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绦粒荷。   此外论适森,行驶过程中郴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量噶善,并储存到电池中龄通哇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车健,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侧裙,其次是QQ me炔,PT漫步者之流假捶酗,当然还不包括那些“只识其样骗定揽、不知其名”的人群怂乌磁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菇荆,它也是双龙汽车最具标志性的车型成锌。在迎来双龙新柯兰多之后列,就在近日鹅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾褪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界典量,但却让我们可以由心发出这样的感叹苫,爱腾终于正常了如。   从推出2011款爱腾至今灿会收,已经有近3年的时间编,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赖逃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粗弊苹,伴随着2014款爱腾的推出尸,有关于这款车的一切淌,也自然成为历史捂故篮,被我们封存起来瞬刷。全新的家族化风格设计凸联,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磕巍度。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兴男,与新柯兰多相似的样貌咐靛侧,让新爱腾不再具备专属性侩奶谱。没处前部细节的设计淌恃凸,都是那么平易近人郊擂,平庸的再没有任何特点莲川阶。可能人就是这样弊尘寿,老款爱腾在售时箩,人们总是说这款车有多难看冀疟,有多奇葩粕,但当它真的成为历史后套,我们又会感到缺少了什么些。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奋,但还不至于让它从中获得什么优势刑,车尾部简单的几处变化赌彪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喇戒。现在在大街上芜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的风菲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了犁搽。   本文导航" "   这年头在路上跑着夸莫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼府。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啡料辛,把自己造的车不断的加长逛,就算不加轴距也得把身子给拉长蔷羡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汕、大型车上涕庞,感觉有些资源浪费忻本弟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搂烂埠,“L”的作用才更加实际抄。当拿到这辆YARiS L 致炫时莱驾涕,小惊喜了一下敦拳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了床妨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搪监竿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度砰、大众polo脆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蝗。目前这辆车共有两款动力期丸淳、6种配置车型在国内上市祁染,指导价格在6.98万-10.88万之间定既册。由于新车型且上市时间不长坪棺,所以目前的优惠幅度不算很大秆呻,基本在3-5千元左右仓。(个人观点浑额:致炫委,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咀镭撬,厂商指导价为8.7万-10.68万绷细硼,搭载1.3L/1.5L发动机媳,5速手动/4速自动变速箱抒。" "   曾几何时急,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾避,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沪,但却没有获得国内消费者的认可圣。如今钙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斧,其售价区间为15.48万-21.98万元姓诞砷,相比老款车型有所降低椒歌。另外从,新爱腾不仅前脸造型发生了变化渴仓,并针对柴油发动机进行了重新调校线。下面就让我们通过试驾体验赤筷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涣豁幸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型规侗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酬贸,并采用双龙全新的家族式设计称譬,整体风格与现款柯兰多十分相似绥乾。然而貉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整厦,其车内布局依旧与老款车型保持一致碘汇赤,略显缺乏新意蹋秒。   小结灰弄鹿: 相比老款车型来说俺,新爱腾的外观变化令人欣喜郎秸浪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒜手,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摊。不过梧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容邓潦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上和,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撑。在海外市潮萘铡,新逍客提供3款发动机酒,配备6速手动或CVT变速箱褂弊,在英国的起售价是17595英镑鳞澜。与现款车相比谰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沃秒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处途棠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型插猜岭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墒。 ● 外观介绍领胃赎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型具储拉:宝马2系Active Tourer乖雾呛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郎绕莎?车展上的展车给了我们答案靠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月省,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挖拳凰,而在正进行的2014日内瓦车展上醚富讲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出据。和两厢版一样磁玻,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿嗥非郏块化平台打造腺,造型新潮时尚蔬惨,细节设计则突显旅行车的元素管,保持一款旅行车应具备的实用性糯凭。据悉疲填粟,该车将于年内率先在欧洲市场上市诞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位静,相信国内消费者很快也将与它见面佰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碑禽,全新标致308的旅行版如期而至痊。从整体变化来看熔,它在保持旅行车实用性的同时汇,将重点放在外观腊贡漂、内饰的调整以及配置的提升上低俯,新潮的设计更是让人眼前一亮协。在我看来豢踞,它的变化是非常积极的逢婆涣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沧狸,现在它要做的就是尽快进入国内捕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翰:   静态评测    ?   更多精彩内容扣别狗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喇切概:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界局哄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新红扒。早在上世纪五六十年代核句,Citro?nDS就用上了可变悬架鞍戊、随动大灯微、转向助力算局鸡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泉抽钝,加上极为飘逸的车身设计沟扳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盎督。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌便愧潭,2011年长安标致雪铁龙成立浓堡头,到今天我们测试全新DS 5LS便授荆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镭,音译的中文品牌名念起来很接地气凌:长安谛艾仕检坍,有股莫名的喜感吕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肖奶,是台正儿八经的三厢车校。   ●外观溉朽罢:考虑国内需求桐妇荒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前跨痰底,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5退,后者里里外外都显得格外前卫赊雇辅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度禽汞趁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喀诞动、更好接受一点揽想。当然馅,前提是得保留住原有气质多。   在这张全新的前脸上祁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰湍揭贤,官方把它解释为“飞翼”泌背窘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焕材哭,由于边缘不是那么锐利退憨茧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪什,接受起来没那么难迪睬。   车身侧面和尾部看起来很饱满吠、匀称钵论荚,其实我个人甚至感觉比车头更好看建。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰型,厂家说这是做完市场调研后的选择峡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西朗烤级,想想也不无道理亢醇茂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奋狼,与其后期车主们各自琢磨寞非,不如原厂直接把这事办了标哦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饶封,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注醒:下文简称新阳光宠梁,以便阅读)任戚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吓龟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰享,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饰。现在它不光新潮寂测,还进一步提升了性价比船,为与定位相当的大众桑塔纳外、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备截。 外观售涡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捣博性,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似棚惨孪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鸵潦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜玲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娩跨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米米撮寸,达到4456毫米鲤路,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞍滦榷。    此外鞠某,新阳光的轴距则依旧是2600毫米老怪,由于在东风日产的产品体系中匹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)荆线,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鲤纽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胖晚九。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捻创,我已经身处呼伦贝尔牙克石青,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瑞协。尽管天气有些寒冷绊,但此刻我的心情是非常愉悦的讳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞬膜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碑铣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甜细,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car楞仍膏,当然我也不例外哪。这次除了911之外屏獭盎,保时捷还带来了Cayman桓斡、Boxster捷七龋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缴,让大家分别体验RR(后置后驱)世硕宝、MR(中置后驱)扮建钢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吵似鞭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辽巨聚,即使在这样的冰雪路面也不例外荒碳泰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冠。在练习漂移之前十导讳,充分的驾驶培训是很有必要的罕精,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妹徐叔。   ●车辆失控该如何挽救汞?   当车辆发生转向不足时菇侮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)椭肩膘,稳住方向并且慢慢回正辱匿佬,切忌继续打方向帽涵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扑,反而会加剧转向不足的发生鼻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棘晤寿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搓星林,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线爱。对于一般人来说胎倪,应付转向不足要更加容易一些撮篮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赎,而转向过度一旦被合理运用铅,就能成为过弯利器琴,也就是我们平时所讲的“漂移”环哨哇。   ●如何才能实现漂移惟汇竣?   要想在弯道中实现漂移诲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稠辞。针对这次的车型以及冰雪路面黔哥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钱腔订:   1绣迪盒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谈桶,我更愿意称之为惯性漂移过弯僳辉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哺佰、甚至小于90°的急弯段抨。 ? 『以上为PPT截图堂亭,分辨率有限侧捣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冒锤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度歪拭,然后反打方向秀变,稳住油门漂移过弯固麓刨。例如在通过上图中的右弯时佬看愧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢攘,然后左打方向赦氮疟,紧接着再右打方向哭班弟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动可堆使,别慌舒,这正是我们希望看到的掠婪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壳。随着车尾横向滑动的产生居,此时驾驶员应该迅速反打方向险,让前轮时刻指向出弯的路线容兔摩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度还涎惰,随后在出弯时适当收油并回正方向典泼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了餐葱害。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惧轨黔,方向盘转动角度都不宜过多复盒,最好控制在90°以内唬力办。其次油门动作务必细腻塘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柔邻,给油则会加剧侧滑奸墓,收油则会减小侧滑角度庭隧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钒。   2浪脊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)餐荷。   适合弧度比较大的高速弯道劳手贬。 ?   当车辆高速入弯时捂伯乡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头犁巳儡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匈。当车辆开始侧滑之后项,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转其扭,继续维持横向滑动担,同时反打方向控制出弯路线坪新葛,之后的动作与第一种方法一致乘。对于初次尝试的驾驶者来说托蹋唉,如果入弯速度不够快也没关系谈唐,你可以直接省去刹车这一步骤娜等堵,在入弯时适当地轰一脚油门母,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑醇膏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控砍,并综合运用拔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抡安钡。例如在紧急侯痹猛、高速的连续S型弯道等,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仙刑,从而划出一道完美的漂移路线疗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘲侥?AE86在高速S弯道超越RX7热搔耸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介躬酶料。   当然勺爆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玫庐孺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海暴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藐接半,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抄梆逗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惕,驾驶员只需控制好刹车攀、油门以及转向三者之间的平衡即可捣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距曝。   然而即使是这样辫疵沉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的膛。冰雪路面凹凸不平秋浩惜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沧得玲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胶,所以技术和心态都十分重要川抹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙椿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统料轻级,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头够讲。在这期间埂,沃尔沃创造了无数的第一宿,也赢得了不少的辉煌成绩密,当众多车企迎头赶上之际剃懦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寝陕,并将其命名为Drive-E荒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胳凶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赐簿,实现了靠背调节和腰部支撑率五弊。 1967 推出首个后向式儿童座椅姑憾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琳较。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器傅拿乱,将有害废弃排放降低90%以上偶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)千,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鹊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生台,有效减少或避免低速追尾碰撞新汀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术栋,至此安全范围从车内延伸到车外燎躺礁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表施:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩古柒吨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鸿,从被动安全到主动安全戎菜倡,再到行人保护屯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烤钉捣,空气污染现已成为最热门的话题汞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事憾辩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桔问扭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磊。   Drive-E是什么 湃侩念?   即E驱智能科技肥辅,代表Efficient Power(驱动更高效)囊零梦、Electrification(驱动电气化趋势)博稿、Environment(驱动环保潮流)吞,从字面来看很容易理解睬坏,简单来说就是引擎高效化抠,这样一来既可以保证动力性梯,同时还能达到更好的排放标准百羌缝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捻毁其,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吠绍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颧涤。   沃尔沃还将这一技术投身于牡ⅲ块化的研发褂痢,只需变更增压器拿κ蚁唬块与催化转化器拿疲块等主要部件贸炯帛,便可催生出一款新的引擎产品尝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上婆甩,大致可分为4类歧,即汽油直喷引擎测、柴油高压共轨引擎猴慷泥,单增压引擎(T5)毫、双增压引擎(T6)嗅胁。 以XC60为例 诵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鹤恨拓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骆拖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炒临,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎物率,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲤平,在动力输出上也略有提升肚纬太,其中的原因自然脱离不了小体积琳祭、轻量化等一系列技术的支持巩懦穆。   此外变速箱方面也有了很大的改观递炭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垛檬瘫,挡位的排列也更加紧密裂,有效缩减了换挡时间逗岸幕,从而具备了迅捷的响应能力侵湿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现库诽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下响蒲,耗能经济性方面得到了进一步保证魏,它将改变城市路况中引擎启停的时机思商,改善油门的响应煞暇,空调系统转化为经济模式工作委妨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作郴逛旗,而在65km/h以上松开油门系晌,引擎还将会处于怠速状态娠。   本文导航祁点剖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩觅购顺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匆博僚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捶。不过险合记,动力并不是我们今天的主要议题逝轨。秦的下盘功夫方面表现如何醋娄百?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系憾驳两?这些都是我们今天要研究的内容奈姑挂。综合起来柑,我们最终目的就是想要弄清一件事搔陪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叮疯迪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吗深,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上法哼琳。当然紊,由于秦有着体积更大男些、更加复杂的动力系统荚喉蛋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寒救,但由于双叉臂需要更多的空间锻敞浇,因此也是不现实的外捻。在材质方面楷北,秦同样表现中规中矩饯晚,并没有使用轻量化材料为车头减重烫糖,亮点并不多褂锣裁。由此可见芳咯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饭。   不过堑敞吗,由于混合动力系统的特殊性苹,秦也必须做出自己的调整郡供,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异枷拿。比如拟铅寞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面人,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捣妮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上饲没坦。此外藉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮商捶岛,相比速锐在直径上增加了将近9mm便奔,看起来很是显眼渺枯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化檬,而在同等材料和工艺的情况下耿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度把湿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搅吃。   另外涣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惟。与速锐的非全框式副车架不同僧婚骚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮病栓,由于加入了电动机和管理单元泉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加禾岛,因此这样的变化当然是加分的澄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炮盎哨、振动和声振粗糙度差菇,欲知详情请点击这里)窝臼疯,是个值得肯定的进步枷外。此外挂,与速锐相同攻纹添,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连厕喀,强度更高衬倍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天唐篓,现款钙粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芹,不过福特已经为此做好了准备图镰,日前刚刚发布了新款盖保克斯钙疼伤。它采用了全新的家族化外观福,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赌,不过它真正的杀手锏澈巾佳,还需打开车门才能发现嫌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涸级恨,进一步抢占细分市车肚瓷睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型送,满足那些对于性能有一定追求的消费者辖梁,比如轿车中的S5锈、S6焦谐湿、S7绢、S8等等版隙厘。就在不久之前的2013年12月乃铜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)分。 外观笨句:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讣磷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子们,可以随时面对那些不识货的挑衅者始偿。作为Q5的性能版车型莆签屠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念桐,颇为低调秒绵茎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孩。 车型图片 基本参数股竟痹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肮廷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吝,特别是车身高度经过降低问哺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吵痘,而轴距也有细微的变化认。   其实只要细心观察贾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饭,除了特有的徽标之外尖,SQ5的镀铬条有别于传统车型杆,采用的是双横条样式贪揩伤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拾觅炒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽珊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匿抢半。而配置方面床拎鸽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备悼。   尾部的变化主要集中在下半部分捷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闺灰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哼,可根据行驶状态来改变排气开启程度叭娘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派佩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诡陀,前者就属于少数派妒渴曙。一个是只有追韩剧的人才懂朔孩烂,一个是全民百吃不厌譬络。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歧匈幂,其实上一代车型在国内早有销售方锯硷,只不过跟福瑞迪太像了蕾违,外观不出众谱骏,关键是动力平平旱,所以最后并没有收获太多弦。全新速迈刚刚上市届唬,售价17.98-22.68万元咎缔勤,很有幸能够在第一时间接触到这款车狮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秃标拐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常渐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腺。通过简单的对比豢丢,不难发现馈舜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拾猜,名字叫做ForteKoup崔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蘑,售价17.18-20.08万元钡丸搁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梧奉,它承了起亚家族的虎啸式前脸路囱浦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绥,现在看来谈不上惊喜扫哎烩,只能说还比较精致俩。虽采用了大嘴的设计偏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仿骂,或许小女生会喜欢棱。大灯全系都为卤素光源瘟填,并带有日间行车灯咐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狭殿辖。   走到侧面猩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纷牵,但两门的设计为它增色不少颂,在绝大多数人的固有印象中酷稀始,跑车就应该是两门窘参爱,并且应该是无框车窗垦,仅从这两点来看侗淖无,速迈确实都做到了洞劣砷,开在路上的确引来了不少的目光追随欢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挡,我们一致认为车尾的设计更为出彩非珊,短小稳搬、精干长秋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受操孪。除此之外毒旦堪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舒帅擒,而且排气管口径不胁稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强替。轮胎为韩国本土品牌吴了面,规格为215/45 R17棘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了此描。   当然羞,如果你选择2.0L车型的话物,你所看到的黑色外壳后视镜裂煽臀、前后包围的碳纤维纹路饰板赁、双边双出的排气管发蓖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颂桥。" "  讴歌这个品牌勒,或许很多人不是太熟悉吉。作为本田旗下高端品牌潜奢冲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任迁,而且在美国市澄欧础,讴歌的品牌影响力是非常大的那草。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力档甩,大部分都是人们对这个品牌不了解岭辅蚀,影响力上不去卡卷,导致在销量上确实不尽如人意省佩。对于这次全新MDX的到来洪脐,个人持有赞许的态度损,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意为藏厢,还是那句话卢羡,品质上去了会钡,接下来就是提升品牌影响力了垦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上珐兄梳,大灯的轮廓更加细长伺楼啼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痢辛阜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过科,但内部结构和MDX并不完全相同嚏颅。雾灯被一条仿LED的光带替代捷孟,进气中网的细节刻画更加运动貌骂忿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卿藏贰,侧面造型给人的视觉感受非常低栓殊匠,这和前后大灯的位置有很大关系式茅沸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎咸,注重舒适性缉半泪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上款檀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潍,而压低的姿态却更加动感烙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啥耍乾。尾灯造型相比较现款修长颧,优雅的感受也来自于细节的 设计妹,但貌似通过我的观察火漂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绞窝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痰科,让尾部显得非常简洁氛迷。   本文导航马灿:" "  2014年2月20日废,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市动。2014年型奥迪A5的最大特点是诧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹋祥乃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冲,共有19款车型备栖,售价在49.98万至85.8万骂呻,具体价格如下季: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叮性菊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铂税祥。配置方面岸,也与现款车型相同甩缎始。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赋。   内饰方面瓜,2014款车型也与老款车型大同小异侨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汲,同时门内饰供、座椅中央扶手泪、都采用了纳帕真皮面料怜驮仍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泄忌。而2.0排量以上的发动机则保持不变陶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惟介轮。   变化一搬谩晨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沙实鼎,在原有的缸内直喷技术的基础之上拦,加入了较为传统的歧管喷射胆绅戳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钞撇负,通过二者各自的优势乱墒躺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求椭逗赐。事实上靡涡挥,混合喷射也不是什么新的技术尝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用型。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酸粮导。由其是雾霾天气严重的中国一线城市河讨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善患菱。   变化二溅哎:排气歧管集成至汽缸盖内诉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抄缕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肺歌溺,从而减低涡轮的负荷垫,提高涡轮寿命姑沃小。同时凛,因为在进入涡轮之前进行冷却层,相当于提高了涡轮的进气温度限制浪螺,可以允许发动机有更高的排气温度伴捌徐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匙两。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人架茎,同时结构也更为复杂舰劣纷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战算具。对此夺闺,缸盖内的冷却系统也进行了改进痞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辆盲。   另外宠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粕,还有着两项小改动惺。使用旋转阀氖芪块替代了传统的节温器氢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弄陕食,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制促坑。   根据官方消息锈柯鲜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芯弄搬。笔者也希望在应用新的技术的同时膛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伟隙。 责任编辑什糖晃:王晨熙" "  A00级(微型车)擂软耪,在人们印象中这类车以实用性瘁礁句、代步功能为主们详,低廉的价格促使配置也不会太高节肝检,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候霸碉,一款车的推出打破了这一概念鼻,它就是全新奔奔黄,来自长安汽车糖。   感官是人们的第一直觉反应挡,所以外形设计的重要性不言而喻唐焚,为了使人们印象深刻脾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的媳,道理很简单家,日本是微型车最发达的市场付熔腹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庐皮轰,在2013年广州车展上舱懈瓤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冻捶订,除了时尚的外形设计以外骇抵,在细节做工上也有着不俗的表现惋违诫。前脸的设计整体性很高岭赴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钉恭哦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影释滔哄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表税侩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湿,不过这一点在外观上并不明显随斗,这源于贯穿车身的硬朗腰线矫,有效将视觉性降低穿,同时搭配造型独特的双色轮毂埂钉,让这款小车看上去时尚动感外。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胖档南,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捣墩,如果仔细比对礁吻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虎拜。除了引人注目的设计以外青沤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绢概粹,具有加热功能的外后视镜奉锨、15英寸的抛光双色轮毂俯秋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页申:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹋尾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d榔。不过皇鼎糠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版头顺,从内到外瞪汾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猛横茹,可以说是一次完美的蜕变驰檄塑。那么这款新车究变在了哪里犀?它究竟新在哪十?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绦管湿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荤评,轴距则与老款车型保持一致姆。在尺寸变化不大的前提下鼎无,改变外观撇般、动力破、内饰密衰勤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汕,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲜刀竭,并接受大家的考验闪滦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条供,但这8条是我个人认为变化比较大的湾菱率,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晨话。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臂蔡,我就有了一种预感客,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢径,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘶貌裂。全新X5给我最深的印象除了家族化外碴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)厘强谦。首先识,先说说全新X5的外观事,“大尺寸双肾进气格栅”帕、“开眼角式前大灯”赖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伶垒釜。    现款宝马3系推出的时候凡护氖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉婚秘,现如今随着全新X5的上市杭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓟铆赣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悲芭赴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分得写笺,据悉材闹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯板。值得一提的是叮落团,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垂彭,给人一种炯炯有神的感觉串。    由于新老款车型的轴距保持相同彼领,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉女扣尉,反而侧面的腰线给人一种力量感菱靡,这也使得新车看上去年轻了不少漠措廓。细节方面泼飞,新车在前翼子板上增加了进气口赦冠虾,突出了宝马品牌独有的运动基因晶让项。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辩灭,提升了夜晚的识别度烁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起貉啦,降低了风阻系数冒淋瓷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斥炒岸。" "  版权声明渭:本文版权为网易汽车所有股,转载请注明出处潜镰然。   在2003年酗掂拭,奇瑞QQ的下线让这款时尚梅略、便宜卧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弟醇,之后短短的几年间谅眉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掏款戎,然而到了2006年长安奔奔的推出幻,打破了QQ一枝独大的局面卑娇句。一转眼链郝,已经过去了10年的时间斤吠耿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占青,在这个追求个性伐、讲究品质的时代稗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流商叫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蜕,而长安似乎也意识到了这一点丢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侯污袜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烹叙黔?   从厂家方面获悉恼勘殊,老款的奔奔(love)已经停产适泥,而奔奔mini则将会继续生产销售闷鸵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弟潮维,前者主打精品中高端微车市臣隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战逼惮。从定位上来看拼孪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赊吵,虽然沿用了奔奔的名字不,但整车的设计吭揣、配置以及售价都会高于老款车型杯。   新奔奔客户群体是谁粕冕?   在很多年前护圣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堆甸违,到底是买奔奔还是买QQ焙熄,在那个时候傅斯雄,很少有人会关心这款车设计的如何聪、驾驶感受如何烧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具台,省油素耗、皮实卢、能遮风挡雨就行惮。   现如今空,80后客、90后已经成为购车主力圭幕,这些从小听着walkman台携筒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计煎饱、用户体验以及品质都有着更高的追求裤,因此在座驾的选择上同样不会妥协屎烁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看型,新奔奔就是冲着他们来的焕颓波。   新奔奔主要的竞争车型是搐藐护?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屏镰,但从目前得到的消息来看桨苹高,5-6万元将是其大概的价格区间贩浚。这个价位中既有一些合资的微型车角,也有自主品牌的紧凑型车甩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秸党吴,比如两厢赛欧肠杭钝、奥拓冬坝、玛驰以及低配雨燕等等车型箍蓝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线信斗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些砰寞胃,产生竞争的几率比较小改。   外观护巴:惊艳抢惭、和谐思酿盒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型记,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舍继恳:高离地间隙畏菊、车顶行李架绢镁罢、双色车身等等僵傲高。没错软傻凹,无论是跨界秦、越界还是交叉车型轿杀兄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质令睡。不过世间万物帕赂,徒有其表终究很肤浅髓,我个人认为瓮忿党,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轨凭。所以伶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时礁哺嫌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幻帘顶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卧备,它集沃尔沃所有看家本领于一身帽,可谓全副武装供。为了让媒体更好的体验这台车掀北,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高被隋。没有固定线路汰哆薪,没有领队车辆罕墒娃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛙,它会和每一位汽车媒体人独处12天卷。而在这12天里茧江到,我已经和它奔袭了4100公里撇痕次,横跨了三个省份霉,体验了柏油赛道将凛畔、软土拉力送夯、冰雪漂移却胜荒、高速狂奔维及、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驮,当然观,最终的结果是凶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拎护唾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凛钢肋,正所谓日久见人心写察,交友如此播艰岁,试车亦是如此酬静希。回到正题狄侯朝,和往常一样痞,对它的了解还是先从外观开始娠姐肚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绥粗,相煎何太急”这句绝句餐魂,而在雷诺—日产集团旗下艰,有两款车正在上演着这一幕赦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气染虑饰,还有这出色的越野性能弘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鞭,买谁更划算戌门?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赂五界:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位龋,作为英菲尼迪的顶级SUV赁矩绰,QX80的售价高达152.8万修肌鹃,但经销商处可以优惠16.2万钡搪嫌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万录钎,虽说16.8万也不是个小数目步敢呛。但对于消费者来说衫屏匆,一个日产簿,一个英菲尼迪疽炬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斧楞拔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菜靠钩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV残滤,它的身材绝对够大怖。从上图的数据来看躬徒溅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瞧碴采,尤其是将近5.3米的车身长度凸粮存,会让您感觉驾驭它有点困难扮。另一方面典枷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现犊霸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郝焙焊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亨丘俄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅咸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足详蓄,同时也显得异常凶猛猫氛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盗,整体造型圆润锤,没有多余的线条作为修饰乱,但是反而会让人感到车身很厚实婚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胳愁。同时注意它车窗的设计蓖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱房链,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骗娩,也没有了那种霸气霞,转而给人的感觉是设计很前卫恼。车尾的饱满程度与车头相呼应着茹,丢去了上一代的直棱直角桶嘉,饱满的线条凸显着丰满的层次感迹童。   日产途乐控渭构:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奋迸,虽然脱胎于英菲尼迪车型板屋,但途乐依然拥有自己的外观特征粉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性兔喂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离平:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出换酬犁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苍捌韩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气靡贪,成为了车头亮点之一搐嗓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刑茬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洗谜洪,这项配置自然是少不了的切。我们可以找到4个摄像头矛描遣,它们分别位于车辆头部策屯蜕、左右外后视镜下方和车辆尾部脸仆。以便在停车过程中侗笨筒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况外,让您更加自信轻松的把握泊车空间团寞信。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祷盆,大大降低了停车时的事故发生蔫沃。   途乐   通过对比发现恃虐挥,两车在外观上的配置基本相同宛唾壬,差别仅在日间行车灯上祟逢,不过随着QX80年款的推出捆,日间行车灯的加入应该不是件难事篱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贪膜觅,在相差仅有10几万的时候坍签,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店程扰。    责任编辑衔笺聘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天熟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了突虎,除了奔驰G讲、丰田陆巡系列希、牧马人等歇,双龙雷斯特也是其中一员昏圃,而且雷斯特还是柴油车豹涂卷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值薪筋,以目前的接触来看强告裳,双龙雷斯特W表现不错亨昏石,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”告蠢爆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夹妇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰橙苇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吹喝澈。当然凡衔,在随后漫长的几年过后歌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌片袭呸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丘冀实,该车型最大的特点就是其尾部造型菊恳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肖,宝马方面肯定不会承认奈困,但从年份来讲盲存,明眼人一看便知扩。   外观萌够程:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戚,该工作室的创办人正是乔治亚罗天碘,不过大师的设计未必符合所有人的审美险敛蹲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舞开媒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调甲瞪储,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坦,但为了照顾空气动力学与线条流畅梯崎界,雷斯特的车头是圆的弦贪操,所以在当时看来有点“离经叛道”爸憨。   而到了现款的雷斯特W览毫,这个“小问题”被修正了宏,一体化的设计已经是大势所趋隆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”律团。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型态铺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感记,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别皖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狈。通过车展上的展示模,小编已对这款纯电动车型有所了解窃娠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验号黑烹,时至今日谎捣欠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锋币。据悉煎阮,之诺将在今年的2月份开始接受预订炔,上市后将以租赁的方式面向消费者绣奇砰,具体的细则目前还没有公布芬,上市后会有着怎样的表现贝聚屯,我们会同大家一同关注疏颓激。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前换,简单了解了一下之诺这个名称的由来徒尖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捌贡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剃,毕竟是基于宝马X1平台打造坏句,因此在多个方面相似度高也并不为过烈屡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撅火,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侮,其具体的表现如何兔恫模,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验角。 责任编辑梧:沈楠" "  版权声明伺:本文版权为网易汽车所有司,转载请注明出处贸镣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计湿凭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贯纤绞。它们的可见程度墙蜂免,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潞讹钝。可见度甚高的两个文字的组合摩垃蔚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痪。因此侯梨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盒剑采。哦侮,对了破练,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思良镀底。意大利人的自信细会翁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陀四:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矢朴?咱先从减开始说起甸芯。 Q丹:致悦只是切掉屁股的菲翔么病廖千?   A黑遁:非也杆绕,前脸亦有修改恋忌藏,整体风格统一阿乘抹,协调度很高篇牡。   我相信Roberto Giolito先生财间立,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师焦,在设计Ottimo的时候骂,一定会更加从容昏扮猎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”领能,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思落配。在他的心中苫,应该有着太多关于年轻葱诲、活力的理解孙,而这恰是Ottimo的设计要点昧坤掇。 外观总结   赞拭欧:个性鲜明缺、标配LED示宽灯坟、轮胎用料厚道   弹甜:低配删减雾灯   " "  版权声明瘟:本文版权为网易汽车所有外构急,转载请注明出处间潍其。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喉酷,虽然距离现在已经有两年的时间淮缸缓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拍散。而今天肥登,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例馁灭拨,并且还是一台后驱车卉。没错风靠性,它就是华晨宝马3系懊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屠笛,其配备了2.0T发动机闯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赋滑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胖泵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现创,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹿磊虹。不过在今天的冰雪试驾过程中暖甭悲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坎戎关。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现可,必须先打好理论知识的基础信劳。于是在摸车之前协歌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筷脓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着竭囊。 ● 项目一   热身结束了集古嘉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叮湍。第一项内容便是加速和刹车羌,是不是觉得很简单甭尘凌?其实里边的门道儿多了去了盾。   在项目一结束后结百,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步负。一开始大家相差悬殊漆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兴。接下来的项目二会比较刺激一些抢淀,经常会出现手忙脚乱的情况碍,但只要理清思路按部就班的做曝悸损,想要完成整套动作并不是很难射隧券。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尘呢细:本文版权为网易汽车所有睫瞬,转载请注明出处纺枚贤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卉,不过始终都仅有手动挡车型赴蛙俏,虽然目前销量也很出色胜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户编箍淋。好在这一短板即将成为历史腿酒瓜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掀倪,新车将于26日正式上市武,我们也于第一时间进行了试驾体验赤凶侮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外人罕,在外观方面也有变化商渭隘。新车根据高低配车型提供两种外观方案变隶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计龄,而高配车型则对中网啼、保险杠造型孰伶钾、轮圈和后反光板都进行了重新设计识街。值得一提的是露凛姑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的霓怒。   新样式的轮圈非常动感局弗,在同级车型中实属罕见京。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匪丰,轴距依旧为2725mm款攫粱。车尾的变化相比车头要小一些甸摧庆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涕哪,不仅可以提升安全性寥秋,同时视觉效果也更加出色叭泵磨。 有态度【试驾评测】麻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亩彻外?   扫一扫眠疽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日射归,一汽大众全新高尔夫正式上市完懊旱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款竣害瓜,其中1.6L拥有三个车款厢,1.4TSI拥有四个车款接,官方指导价为12.19万元—18.29万元全赡涕。具体售价请见下表缅陈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堂舶袍,但是却拥有三种功率版本锯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本崎佩讼,因此在动力系统方面逞,消费者有三种选择普蛇苏。    我们从上面的数据可以看到钡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者霉,1.4T低功率版是主流之阉瓜睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扫酵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右形。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饱怖摊,但是它的售价高达18.29万元抖霜,相对比较贵席。    全新高尔夫提供九种车身色彩新,分别是塔希提金缆、唐古拉白煞、珊瑚蓝茬、魅力紫憋、玛雅红镁勉币、季风灰黔棵伞、水晶银以及深黑和极地白玲寒袭。 ①甘话:16寸Cosmic款轮毂 ②闹:16寸Cubix款轮毂 ③弊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂换摩,其中15英寸的一款羡秋坷,16英寸的两款习奠谁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哨徘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卷。    全新高尔夫提供标准座椅虏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挛扩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啡癌故,舒适版车型则都配备舒适座椅换垦瘸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惶艇急。    在材质方面部粳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疟,分别是上图所示的DianDian黑色织物和、Zoom/Merlin黑色织物纳沸煽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择具乃擦,分别是Vienna黑色真皮隶、Vienna米色真皮璃隘、Alcantara黑色翻毛皮锣碧、Alcantara棕色翻毛皮湾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乳,有两种风格可训砘两场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斡架赫,同样有两种颜色可研臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犁山,有黑色和米色两种可驯琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伪。    在车内外装饰件方面饰泼,不同配置的车款也有不同的安排门谩航。像侧窗下沿镀铬装饰条蓬摹、双排气管嫉米脱、镀铬装饰双排气管券乖、动感鲨鱼鳍天线贸单含、真皮换档手柄拣、科技质感装饰条垫、金属风格装饰条梗褪、碳纤维风格装饰条等等霉雹萄,针对不同的车款都有不同的配备廊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疟舞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富但,配备有MKB多次碰撞预防系统咆藏、ESP车身稳定系统逞敦、ASR驱动防滑系统备焕剑、XDS电子差速锁肪敌间、前排侧面安全气囊戒扳、后部4探头倒车雷达吵劲荒、前部行人保护系统拎、自动静态转弯补光功能等等守羚发,但是在舒适性以及功能性方面防普爱,并不是很丰富拇标,但是也可以满足基本使用悄构疽。   1.6L自然吸气车款如何押丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫嫱啤,它拥有手动时尚虚炽、自动时尚以及自动舒适三个车款筋呻勘,手动时尚与自动时尚的配置一样纱靶,在价格上二者存在1.2万元的差价拣恕苏,主要是变速箱配备的差异哄。所以在配置对比环节崇菏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行癌栓逼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元县坪某,差价为1.1万元洞酸。    在配置对比的环节我们可以看到幂,时尚型与舒适型之间的配置差别虚,大多数都体现在外观内饰的装饰件驼,以及车内一些常规功能方面鸥开,主要是顶棚储物盒戎、后排中央扶手使纶细、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半师糯,实际上最有意义的差别在于全景天窗歉熄、后排出风口池耍恫、蓝牙电话库、定速巡航揣隘、驾驶席座椅腰托邓、TPMS胎压监测系统这几项上坤酥强,不过在这几项配置中急,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嵌辣肩,尤其是全景天窗访胁薯。    从价格上看授嘛尽,二者的差价为1.1万元厂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的残非,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品将彪输,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户河,所以我们在这个推荐环节懦,更多的倾向于低配车款涡。 责任编辑斤搔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底楼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发可荣。它采用了全新的DS家族式设计风格鲁,延续了一贯的法式浪漫风格棋损黑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素好肯。新车基于DS5平台打造己挤棚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脑。预计在3月左右上市紊紊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瑟挎,让我们一起来看它的表现如何霸疟。 外观劫刑辨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寿,却多了一些时尚及科技感律爆先,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性境,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恼锤。镀铬装饰拿捏的也比较好授。并不会像许多车型那样盲目的堆砌补模。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钨。也表示着DS的品牌走向独立撵靶奖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伎,有着都还算不错的账面数据伟泞孙,车身长度为4702mm估传,宽度1840mm凄,高度1515mm.轴距为2715mm弊。上市后会把目标锁定在奥迪A3户瑰刮。 车型图片 基本参数间: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芦,除了前车6颗驻车雷达之外欣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能多妨琳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钩筋密。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亥憋睹,从视觉上拉伸了车辆长度吴,尾部设计了一个小小的尾翼闲乃裙,尾灯下侧字样表明了其国产身份琴烂锻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头觅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耙,真正的排气隐藏在了下面蓬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型降,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逝辰:高离地间隙确、车顶行李架羡蠢、双色车身等等氢骋。没错马,无论是跨界踌、越界还是交叉车型藩结浩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏。不过世间万物溪,徒有其表终究很肤浅枢陷,我个人认为很,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泰刨。所以犬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胎儡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闪,它集沃尔沃所有看家本领于一身输,可谓全副武装播钎。为了让媒体更好的体验这台车坪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裙。没有固定线路摊灰穷,没有领队车辆驾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斑俱惟,它会和每一位汽车媒体人独处12天轿鞘释。而在这12天里星桨榔,我已经和它奔袭了4100公里惺悍,横跨了三个省份纠拧,体验了柏油赛道拜怪瓦、软土拉力们、冰雪漂移辫、高速狂奔盒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裴苦拟,当然施稳,最终的结果是莱捎逃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多多苏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迟繁,正所谓日久见人心狄洞,交友如此尼,试车亦是如此幻惺。回到正题蓝咸,和往常一样厢,对它的了解还是先从外观开始没。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化概、多样化是一种趋势沥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窍城,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦距,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喀稿,上市至今保持着约5千台的月均销量氮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型椿。 外观/内饰对比识:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来父,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溯驹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颂岛,毕竟师出同门瞎娜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诗趟澈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯武八,远看很容易被误会成排气管扔袜,但事实上真正的排气管被隐藏起来武揩恍,整体尾部设计显得层次更为分明散。低配车型配备有倒车雷达盗设刻,高配车型还配备有倒车可视迸茎尝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念郴发,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杏太,修长的车身与宽厚的D柱曙陌催,加之出色的后排与储物空间袖亮,俨然就是一副旅行车的范儿嵌锌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm潘享晃,它完全可以称之为旅行版朗逸搁。    车身的线条连贯自然汉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鳞惺返,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伺讽,调整了尾灯的白色灯带位置誊惨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端譬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重么。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狠复枷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拳舵,内饰板件的用料以软质材质为主氰尺肖,接缝及做工也较为精致慰够酞,与同级车型不相伯仲陈沉沥。从实拍的车型判断懊裳,自动空调乔、ESP系统龋导本、电动座椅脯仟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型橙丧,至于具体配置还有待官方公布誊妊陇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉昏,同样是大众家族的传统布局秤坦猴,整体的感受都很不错贡硕阜,方向盘势、中控台的每个设计很都容易上手缸,从材质上来说邯厩默,朗行是塑料感有些明显的伪帕,好在其工艺上还是有保证的垮,并不会有很廉价的感觉绕访凄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后聘,销量在整个家族中表现最为可观琉。近期辨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市紊健群,新车主要变化集中在外观疗,同时针对颜色炉踢、配置进行了调整勾忿,以保证其市场竞争力勾贾。在豪华紧凑级细分市场中乓顾撕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俄乓糕,通过下文的对比分析茹是返,希望对有此购车意向的网友们一点参考覆挫。   备注囱: 为更直观的进行两车的对比分析拣培,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骡簇、CT200h F-SPORT)帘,市场优惠参考自深圳市场为燃帽。 车型图片 所属品牌顺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贪,内饰做工精细    车身尺寸方面角,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炬空,其他参数均小于奔驰A260陶卿。从外观和内饰设计风格上看亭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑送枫品,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嚎拴拾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓤偏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后视,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颠,全车充斥着力量与美的线条刃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点砰疯,硕大的单条幅进气格栅搓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓷诧。    相比极富视觉冲力的前脸造型辜辜丛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些比跑,但并没有脱离运动讹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宋示。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梧墨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杆却兽,同时下侧雾灯造型也有改变促,车尾部也进行了一定的改动蛙,整体感觉更加运动亭箍蓄。另外逻赎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侈卞洞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钎创敲,形成强烈的双色反差搽。    F SPORT车型装备了整车运动套件翱关巳,涵盖了运动调校悬挂毛烫、运动包围裤厘枫、运动阻尼减震器瞥楔毙、熏黑运动轮毂创匿、运动车门脚踏板耍檬、运动型铝制加速踏板投嗅、制动踏板淋妓灭、脚歇板等施抡。    三幅式平底真皮方向盘缕刑、红色元素点缀的空调出风口暇硕、铝合金踏板潭互、仿碳纤维装饰条等等炮蛋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狸奢请。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化偷袄,将方向盘涪贫惨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上顾列,增加了便利性疾畅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闺,分散了注意力募滥卉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渐豹刀,是多数第一次购车家庭的首选要求姜剑缝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型塑嚏掏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘎搂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撮辜微,会有怎么样的变化嫌舰础,一起了解一下宛欺羞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巧,镀铬进气格栅增加了些许立体感微袖悍,更加显眼的X造型前脸奸芹盆,迎合年轻消费者的审美边仆。大灯的改动有些另类嫩患纹,在我看来接受起来还是需要时间的恋锑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弥节,新款在车身尺寸上有所调整汾艾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米迷撩,轴距保持2600毫米不变徒觅,相比现款仅车身尺寸有所增加烦蕊纪。   车尾的变化不大店掳星,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敛,以及牌照上方增加镀铬饰条惩,尾灯造型无变化弊揉裁。实拍车型为高配版本咖匣,但仅配备了三点式后倒车雷达纲。   新款的15英寸轮圈造型不错扔,轮胎选用优科豪马脑溉,规格为185/60 R15爬暇昧,备胎没有缺失两句,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呛阑蚕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高细川甸,在年轻人中更是屡见不鲜伐十斯。在学校要有个性借,在单位要有个性尉揩熔,穿着打扮要有个性位十,兴趣爱好要有个性毕庭墩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姆?如果你有这方面的兴趣鹅,那么杰德将会是你不错的选择篱巫葛。可谓自成一派的它娄,凭借着并不起眼的车身尺寸牛胜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间噬内澄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慨郊炬?还是旅行车薪脊衫?或者是MPV槽?但这都不是事儿擦,只要适合自己就OK侩合。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罐奴担,喜欢接受新鲜事物的他们夺墨,正好与杰德不谋而合盛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐璃,此外饺,六座的乘坐空间祈,也足以胜任日常的使用需求肺揽闯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酵森。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匿痢范?自2013年9月6日上市以后泞谋涂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量得偶,力压大众途安和马自达5等竞争对手汗荚,它用事实结束了我们的疑问眉哄吧。除了这些反,杰德还会带给我们什么样的全新体验型疮颠,让我们继续往下看倾。   " "  若是经常关注汽车之家的话驶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生救靶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熬朴。虽然我们这里并不提GTR梧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋事幌矗克斯ST取牟,令人刮目相看叔叼。与此同时脓木韧,在秦身上来,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嚷长巷、做工以及舒适性表现上的明显进步沽。 外观造型夺譬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程病,如今已逐渐走出了当年模仿的时代描豁敝,近年来推出的新车型如速锐拼、思锐以及大家眼前的这台秦匙硷,都可谓一个比一个漂亮柯。就以秦来说挺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吞提,很是亮眼蕉,同时也营造了较高的前脸识别度垄蹄蛙。   车身尺寸方面谈捞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馆栏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凰了,2670mm的轴距表现则处于平均水平蛙体携。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同富兜疟,其整体感觉与速锐大同小异对控藉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯和,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接许咆。无论白天还是夜晚些扮骡,该车的车尾识别度都非常高酚。而且内部的光源楔糜,除了转向灯为普通卤素灯泡外纳嗣士,示宽灯晒磋娘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裤吉躬。   充电嘶鞋、电桩安装及质保/售后介绍喜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畦饭撕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阿庙行,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电觅脖,据官方资料介绍掏贡,充满一次电大约需要5个小时左右陵探,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虾。   同时瞎颈赦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掇,虽然价格并不贵跋巴,大约在6000多元咐硕,但对申请人有一定的条件限制脊短烩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)环,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)道拱份,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准篇郡。当上述条件都满足之后捆荚少,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请离,如果一切顺利澈,最快1个月内就能安装到位并通电使用不疵。不过目前戌,秦还不能实现快速充电赂孝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拆,只是目前还没有这样的配套充电设备僳裤秽。   针对秦的特殊性波霸奠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务白爬肚。其中庆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驴逞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勉、绝缘手套和护目镜等设备层猩比,并规定在检修车辆时必须两人在场陕填。以防车辆万一发生漏电却,威胁到维修人员的生命安全围蜗漆。   与此同时坎哆危,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捌肠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帆低,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型项坦,整车质保为6年或十五万公里成,电池组为10年或二十五万公里)谴。总之冕是课,从专设的维修工位涧稀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唇菠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度顷,而对消费者的购买更是一种信心的保证继贝节。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前标卧从,中国汽车市场刚开始发展刑幸,市面上可供选择的车型可谓寥寥女,在那样一个年代储撮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准庭庐讨,并且在之后的相当长一段时间丸板表,人们心中仍对它们有深刻的印象沦艘。时至今日江皑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择此清,在数年激烈的竞争中俊湘仆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下艰凯劝。这回览,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伴琶,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒙尼昧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乃滦凄:外观内饰(包括设计和做工)草冬、配置抬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隘刀衡、储物辖汲谢、油耗核迪剧、驾乘感受仑灭、加速性能唉、刹车性能南辣。同时葱痹骸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锰鼎裴、同价位车型的什么水平宠购。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型牟寐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鲤,目前约有6000元左右的优惠色扛煎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元癌疮,在优惠方面差别比较大捆氮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坪秃,根据论坛中近期的提车价格号,9000元的优惠还是有的哪培蹄。目前兴,两车的售价依旧属于同一梯级氢全碍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屯赋,只是配备了卤素大灯及雾灯芯闲超,透镜闯睛、日间行车灯这些都没有拱公受。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系两赋速,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涪肉,因此我认为两车的配置可以理解娶绒偷,符合同级水准剑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盾壤,两车的各项参数也处于伯仲之间赡鳞,差别在6cm之内筋。在车内空间上律,两车的表现也很接近浩,我先剧透下吧藕,结果可能跟你们想象得不太一样措露。   相信看到这里红瘁棉,大家最担心的就是如果车辆没电共,后备厢是否还能打开的问题仆沪。捷达看来是妥妥的没问题昆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑香夏眉,它的后排座椅靠背可以放倒疏棵,之后即可顺利从后备厢取物桔琼恰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镜煌。   在倒车辅助上借饶尘,捷达配备三点探头廉错,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配团尘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平商献俺。这里多说一句白,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达础仙盎,让人觉得很不大气肥熟辑,并且低于同级别的水平郡尘渺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达米侨堂,舒适型也可选装倒车影像恰参脊,比捷达厚道一些隶。从普及性上看辅浩速,能够达到同级别的平均水平顶客佬,从功能性上看鸥唇蔼,拥有倒车影像的它则高过平均线了辱咯,给好评董。   两车都是15英寸的轮圈拣函,造型上也是各有风味崩狄叉,轮胎宽度也同为185mm晤。从售价上看维凭烫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肯邦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条醇救烫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比想滇传,让我们在后面的制动测试上见分晓拣痊羞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显簇,借着中期改款的机会铃泰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汗康吗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注椒雹。应该恭喜它匹,至少在我眼里奠,它确实达到了自己的目标窍。过往凭借动感的外形物、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搔革屁。   只可惜邵,刚上市不久的2014款起亚K5酒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择葱,而且它们的价格都处于K5车系的高位汰,受众群体并不大廊酵撑。前段时间铅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氏,并撰写了《起亚K5购车手册》孰长。文中纹纶盾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型劲桥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瑰孔舍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悼技。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH型斥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呐瀑。自从起亚陪扫伸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挠,互用研发产品的例子不胜枚举甲槐辨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晴揭。该发动机的最大功率为245马力滔提立、最大扭矩达到350N·m踌咀簧,账面数据处于同级别的上流水平嘿蹄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机穗拧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀糖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机合朽。   在涡轮增压苏建松、缸内直喷等技术的加持下掀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m礁,并且一直持续到4000rpm曙究。得益于涡轮介入较早弊锈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脾,而且它的油门也调校得比较灵敏亮殴。在实际驾驶的时候韭忌磁,可以感受到它的起步轻快自如拧匣丢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余袒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悸亢,但差距并不像数据相差那么大冈。在整个低转速区间疗赋,它的动力输出不算直接媳,缺乏一点活力价,给人一种有劲儿使不出来的感觉垮芳。   于是七陶围,我把油门再踩下去一点朵,动力突然来得很快焙馈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鲤,毫不费力欣,而且可以感受到车速达到120km/h时嗅,发动机还有充足的动力储备恭。它的中段加速能力让人满意价蓝,虽然依旧缺乏一点活力糯腾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酚衔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痹吭佰。   还是差点意思春辛劲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感创堆。于是凰洁燃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式居,6速手自一体变速箱切换到手动模式轮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俯。它的油门响应足够快夯浦档,发动机的动力输出得到更好的释放限祥,方向盘的反馈也更加扎实从勾。除了SPORT运动模式外思,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沛砂兄,运动特性从SPORT秋勒、标准到ECO逐渐减弱泥补冕,驾驶风格也逐渐趋向安逸该潮烦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恃,平顺性极高频岔啪,而且动力的衔接也让人满意斗泛。若以80km/h的速度巡航盯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陶限,对于燃油经济性的控制也让人满意肛澜。同样值得表扬的是降挡速度卡勒,在中段需要加速的时候深踩油门蛔缝董,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扫付们,而且换挡冲击也比较忻埂,不会让坐在车内的乘客感到不安醇佰妒。   前麦弗逊毙颁弗、后多连杆的独立悬架底盘结构灿禾词,在调校方面仍然有很大的提升空间射乱。它的弹簧足够硬纶,但是减振器的阻尼不够大粱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慷讽,会有细微的震动传到车内常,以稍微快一点的速度过弯垮嚼撵,车辆的侧倾会比较明显效疆屡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳馆坪瓢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肖泥碴,舒适性让人满意隘拟,但如果需要激烈的驾驶的话粪垦谜,后期对悬架的改装很有必要隶嚼破。   它的刹车盘相应加大了尺寸撇护袄,刹车的力度足够派氛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饭。具体表现是纠镜,刹车踏板的前一小段是虚位签寒始,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏图畔瘁,制动力度会突然加大谢溃,需要一点适应的时间幕伪权。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻夯吧入,发动机的声音屉虾跋、振动都非常小投冕仙。然而赖坤,在速度上来以后扭扛圃,噪音的上涨速度也很快连,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎色卯刃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显档宦。   我得承认坪扁屡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数思埂,但在起步和中低速行驶的时候苯登,动力参数上的优势并没有完全体现出来笨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处噬锚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价够萍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弯素扒。当然湍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枫。另外财节,值得一提的地方是魏蚊晒,在动力提升的同时撬幻,它还加入了行驶模式控制系统男亩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用病签倍,它的动态性能相对有一定的提升夯,开起来也更有活力和乐趣荤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了韧面歪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痉,只有手动版车型销售叉素,导致产品线还不够丰富嘛赖蔚。而就在去年11月计,海马M3终于推出了CVT版车型韦,7万-9万元之间的售价诲木,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泥了怠、逸动嘎物、宝骏630以及启辰D50等车型棉嘶衰,竞争还是比较激烈的惦炬。作为一个后来者溉须,海马M3是否有足够的实力立足泉钦圃?下面我们就一起来看一看穿。   动力广让:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓟霞,其最大功率为82Kw式讽,峰值扭矩是147Nm舰匿埠。从账面参数来看式,可谓非常出色谱,一点不比合资产品的数据差阂。对于一辆紧凑级轿车来说洞划,这样的动力表现已经足够应付日常使用了趁巷额。    开起来的表现坊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”济柯虹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搭烯,如果想要充满信心的快速超车铃卉钒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择台掠恰。    我知道会有人问居借丛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甫悲颗?说实话炬,我觉得大家都没什么区别咖京,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绣,也是低扭不够强锑陪,需要靠高转速来增强加速能力队。    可以肯定的说闺腥,除非是加上个涡轮增压器烈饱。否则的话亮都,这个级别同排量产品之间的动力表现轿炉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踌。我个人觉得嫉借,这只是消费者们需要认真衡量的一点庙捅借,而非全部堵忿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戊橡嗣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感龋供,动力传递平顺连续的特性橇嘲,有效的提升了整车的行驶品质感绥。顺便说一句目,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锑酪吵,这也是比手挡车多花点钱的好处放瓦稻。    深踩油门时蔡室,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上变苏,来保证动力响应足够顺畅躺荣骂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内壁簧恫。此外奴匿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式僧骂爱,功能性极强摧坛巨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瓶儡嫌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后梆麓抨,g值才开始达到最大的0.366g琉漓超,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氢碉梗,此时车速大约在30km/h左右纲冻财,达到60km/h用时5.24秒掠叔,冲刺到100km/h用时11.45秒伙。    接下来看看海马M3手动车型捂,在加速到2.5秒后定颈,车速已经达到了差不多40km/h措,达到60km/h用时5.01秒抬,冲刺到100km/h用时11.28秒供,比CVT车型略快篮嗡。如果不较真的话狮,可以发现二者的差距其实非常卸莞搅省,相应的在日常驾驶中其实也一样肮毒督。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫁涂,就这个成绩来说佬臼皆,它的表现只能说是非常一般很。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梯青,它的表现就算好多了性。 责任编辑岁:沈楠" "   近日烈棚扰,宝马官方发布了新款X3的车型官图掸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作径。从新款车型推出的速度上来看彩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓦疗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纽电背。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化还从桑。    早在2003年捶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章输亭。10年以来草,宝马X3已经销售超过了一百万辆寂,自从2010年上市绕蝎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闪碳。因此略,2015款作为X3的中期改款乖溯穆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中夸陌,优化后的大灯组造型烷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘎晶彤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感霉菊。通过官方图片豹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讲敲陡,也融入了宝马家族的最新设计语言涸,与新X5一样采用了新的中网边框设计溉,在视觉效果上更具冲击力谱际败。    在头灯部分闻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腐疟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虑纽。另外忿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代玖,配置方面它还可以选用全LED光源购,再加上选配的LED雾灯刨暖参,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质旁僻情。    新设计的前保险杠极具力量感潮赋尘,并融合了镀铬短群泉、塑料格栅以及金属护板嗅托,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刀讣。此外锰定,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中翻冀荡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廓,也使整车更具个性化风格棱闯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斡锋:4657×1881×1661mm嫡椭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畏,轴距也同为2810mm敝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亮倪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仿聪,从车头一直延伸到尾灯的腰线偷,让车身看起来更加犀利且极富层次感穗。相比变化较大的前脸冒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滥套。相比X5赏场耻,新X3的尾部更加耐看江膛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感非绊避,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分簇舅翱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守山避,视觉效果并不是那么给力勺趁抹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晚曝,新款X3也不例外仆艾什。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涛食托、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前柒酵、后部的防钻撞保护装置囱狸酱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂副十。此外店诲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致洞筐播。该车还可以选择六种车漆撂、三种专有的18钢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溺李。 责任编辑哼呜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谴啤尼:Quattroporte(总裁)末工皋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标克逝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蜡:Levante邵枪,还在2013年4月的上海车展上墙蜕呜,以全新总裁平台为基础辜迪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苦浮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拎舞誊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4工佃蜗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搜:Ghibli……   以家族设计为本琼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系邪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同釜扒,改走豪华中大型轿车的定位兔,车身尺寸长救佩凑、宽膝、高分别为4971mm场嘛、2100mm和1461mm檀,轴距则为2988mm点,直接锁定奥迪A6撩擂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上禄枯耪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堑抹僧,且融入全新总裁的轮廓特色爆辑,以紧实并极为流畅的曲线火,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格佰。    于是在车头设计上揽圣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩来诚畅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垒库搏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颧宽社,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计劳,将蜂巢状格网嵌入其中醚,且尽可能地加大淀新受,再搭配角度更为锐利鞋感、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组懊传,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势士。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奖芥镰,所以厂商在Ghibli的车侧驹锻捅,除了保留前叶子钣鳍状孔道躺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外红夹矢,也师法了总裁车侧的设计闭牛吭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没琳定,另一条线则从前门下方迸出壳胜蒙,向后朝车尾紧缩佰叹硷,滑顺动感且充满肌肉感辩,并正好可呼应更翘的车尾设计芬谱募,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绘械,速度感浑圆天成鹅。 内饰向旗舰看齐搁发,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诫浮紊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿傅咖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同据、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计砰,也把声控茸络、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咆镭躲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片强,右侧拨片负责手动升档玛萍、左侧拨片则能提供降挡恢露。    此外椭燃,三辐式方向盘的前方桔碍凳,一样是借自全新总裁的蓝底白字恒啪、双环式仪表盘弓促,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瘁,左侧则是表底超过310公里的时速表吃瞄辈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕练壕副,可提供显示油量丁宏块、水温板、挡位与导航指示等行车信息楞哆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上备杯鄙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顾乖,告知驾驶者目前的驱动状态毙挡。    和总裁稍有不同的中控台簧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟媚挽惺,以及可触屏操作的收音机电台选择沃溉委、音源切换停财抠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逞胶市、空调温度巳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕婪埂,空调出风口则移至屏幕的两侧帽车,下方则为恒温空调系统调整出风量盾辨点、温度与出风口的位置茎沮,以及音响系统的吸入式CD乾嗓镀,设计上较总裁车系更加简约切戒伍,但用料与配备完全向旗舰看齐皖懦,展现了十足的诚意诺勉。    较为可惜的是囊纺摊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搂骨毕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缔涤虏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性航犁擞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粕煌裙,包覆性和支撑性也非常出色女保。    但是后排方面婚吗矾、便没有像总裁那么充裕抖鬼,尤其膝部与头部方面鼓安聪,身高174cm的笔者坐进去后娩溯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竭黑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拦岁捆,也刚好替前念、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何称并琴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滩娩随。 责任编辑哪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”街凄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矗态斤?后来一看赁,哦哦话骂,原来CC是“Cross Country”秦函僚。继续了解发现有点意思擒创礁,底盘抬升藩奶弊、高功版2.0T五缸发动机骗皇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法换隧闹:目前的普遍规律是蛋股,产品分得越细惋,总销量提升越明显文花。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品湃错阶,它的引进峰商昂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狼辛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卉,主要分布在前脸和车尾素,从外观区分它和普通版V40很容易萌栖环。底盘抬升12mm甸伦溶,这么小的数字对视觉效果影响不大瑰燎驳,整体协调感没遭到破坏篮违。    车厢内部灭萎灭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祥,除此之外内饰并没有过多特别的设计哥搁。之前我们已经发布过实拍文章胆悼,车身相关内容有详细介绍单惜,因此这里只是简单提下要点聪蜂卢,就不再重复描述了儒奶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来累。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机及绍倍,最大功率214马力句成技,峰值扭矩300牛·米靖缮室,型号B5204T9刻,是普通版V40那台发动机的高功率版本持辖,那台机器的型号是B5204T8汰杏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒庙,今天会是什么成绩究境茬?稍后揭晓赐胚。    变速箱没有变化吉柬,依然是日本爱信提供的TF-80SD脓乔,六个前进挡酬,带手动模式和S挡商,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淌,奔驰A级用自家的7挡双离合侯粱磨,沃尔沃这台6AT暂无优势的疽撬,目前他们还没有新产品投入实际应用芜,理应加快脚步梢。   驾驶纶:邪恶的S挡    驾驶部分惰完硅,我想说说D挡和S挡的区别世。看起来挺初级的一个话题骄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂誊。D挡油门响应迟缓彪,在激发变速箱降挡之前户堤,需要稳稳的挝房秦、持续性的向油门踏板施加压力苍,慵懒的降下一个挡位之后甫歼,情况有所好转贰飘芹,动力给得稍多碎聪痘,也就这样呢盲。    不满意对吧荷踌邪?可以把排挡杆向左扳到S挡闪惹,切入“邪恶模式”冷谴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吩,转速拉高1000rpm以上圣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来千,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擎伐窝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芭撵帆,脚踝每动一下怂控,车身就顶起往前猛扑一下息腺镶。深踩油门诺,转速迅速攀升伎幂驾,跟D挡时判若两人汇篡,两百多马力了拇、三百牛·米爽枚茅,在这个尺寸的车身上爆发出来诧涡,过瘾豆汾勾。    激情过后细细品味惟,这套动力总成有两个弱点需要改进办亭必,一是怠速时振动大凳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动竞,影响体验;二是低速行驶的平顺性诚摄售,国内大城市经常遇到拥堵用车环境希乖,1盲、2担距授、3挡之间可能频繁切换赔孟,动作应该再细腻些完懒磐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涩纳琉,选择“全功能”项畅,不打转向灯就变道汀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逢,回正的力度不卸樟读 ,如果你想在车流中快速穿梭前进痊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争硕铝补,要么关掉方向盘辅助搬,仅保留振动提示即可湃。   绕桩己垃撂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况急川紊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洁疯墙,在绕桩场地很讨人喜欢毯咀髓。车头响应比前驱版本积极呐力,入桩动作稍猛厘,车头好像在被一根绳子拽着走稠。给我留下深刻印象的是灌,这款车的极限要比前驱版高太多姓,特别看了下谱酞稻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h为。上手容易寐涸,但是需要注意别突破了极限谦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滥唐李:一旦超出极限诉懒,很难把车身再救回来魔。 责任编辑雀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疮庞翻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足滇拟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始割,就一直困扰着我们的问题救遣来。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸽。马力越大的车就越好么瞎毙?绝大多数情况下答案当然是否定的细卢脱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咆巢。随着时间的推移矫静,我们有机会做这样一个有意思的选题委恕。   让我来说明我要做的事情瑟孔拒:我们有三辆四门轿车换,合计拥有1657马力皆。看起来确实有些夸张墓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport变混篡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祈商烩,但是这个570马力的怪物一直没有车锹僳,直到我们完成这一特别的测试一周之后心躺匙。我们只能使用520马力禽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吝诡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侍凛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣爱。   另外一辆是全新的奥迪RS7农塘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎采,拥有560马力的出色表现谎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓶堂毖,在K&N工作室的台架上备绥,它的轮上功率达到了479马力氦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钩撼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力崩晶撼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闭息孰,用以获得更多的功率输出枯窗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候段,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讲锣诞。即使按照宣传中给出的数值掏秀申,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蠢嫌罢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猛烧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摔,它的轮上功率达到了541马力稗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剑。   另外还要说明一点狗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来观,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幢,不具可比性虚旧垃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试笺跋。结果很令人意外勾丝。两款加速最慢的车型韧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h澎。当然最慢是和RS7相比较而言的紊牌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录观。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辞吴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酮,但是还未打破我们以前的记录售。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豢构轰,说它慢更像是一句玩笑话归母巢,这一成绩实际上已经快的吓人了该岭。奔驰则要更快一些刺牵锹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)潞,冲线的速度也提升至197.5km/h粹。冠军仍然是RS7的疮豢佬,它只用了11.6秒帘普,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仁撅。奥迪的冲线速度为193.8km/h姓虏崩,虽然不及CLS63 AMG掣,但赢了就是胜利亥。   123下一页 责任编辑墩鳖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后别,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碧闺坛、运动和科技气息了艘郊芭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甭蔡阿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子行陆博,主动式车道保持和自适应巡航功能瞪扭八,几乎能让驾驶者也变为乘客品肖柑,高科技配置更加丰富醇宦。    于是泛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闻第。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L井畏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受半疟,在下面的文章中有详细介绍处炬祷。此外停哺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章姑仙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淖关、残破衰败的路边小屋惟湘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莲马赎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富污帽杜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落榷惠。身处如此糟糕的环境领,却并没有让眼前这个出身自底特律省食、土生土长的本地小子屈服甘怕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匿贪疾,但只有经过一番试驾体验之后谁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力理硕扣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的群桔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分砰烯传。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陶拌冈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粒显,同时两侧向外延伸与车灯相连灰怕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化笛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拱笺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龋沉兑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奇碧。   尽管是低配车型些,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬试付,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲍革。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翟敝善,它基于D级车的平台打造卿芬空,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嵌抬艇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK魄世苫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT画,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体忙临,不过从近几年的趋势来看挽标发,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嚎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型人醋,至于其中的原因揉,从这款车中也许会找到一些答案壁钨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腔?   GT鳖脓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写偷诞哗,维基百科将其解释为具有超长续航里程频、拥有强劲动力饥哭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型短。可能一提到GT厂卑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丢将殊,其实则不然盒比送,GT拥有着明确的划分准则沸秃拍,举个例子来说典嘘竟:拥有着标准的后备箱徘寥境、配备V12发动机并且内饰非橙希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车破蓖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT始鹊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”去碧赔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘫,这款车的确还真有点GT的意思缝溶。在笔者看来充南络,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叛,最起码第一印象分已经拿到了犀妙。   5系GT是采用7系平台打造的蝎?   5系GT的轴距为3070mm禽霞炊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同传,从前双叉臂田、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卞。厂家表示奠扔本,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型响杀插,其在外观多衅、内饰搭渡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同京。   5系GT型到无朋友讼仁?   谈及5系GT的竞品署风方,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情幌缎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版峨稼。   外观耻掇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚材礁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆补艇锯。风云2(详情)诵赫、E5懦、A3以及今天评测的这辆E3硕拇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呐煎际,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诚低啸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庞澎柏。从这辆奇瑞E3(详情)来看磷侈,外观及内饰都有着很高的原创度锭肺偏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椽稿。这让奇瑞的产品线更加丰富地硕吕,但也让消费者选择起来有些头疼冗蒙逻。 外观帅案:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人策蝗素,但外观却没有去针对青年人的设计掣辫报,前卫促风特、另类这些词汇应用不到E3的身上媳偶品,车身也找不到多少运动感蛇。不过它长得却很容易被人接受革,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉济爽蒲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拟刻,E3和E5的外形稍有一点点相似埠潞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颈挝汲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刚仓悸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辜荡,而且非常容易被大众所接受涉吭射。不难发现搭蛊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辱募,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摄溯。艾瑞泽蹿、瑞虎5敛,单从外观来看都会让人眼前一亮恼。借鉴是好事塘秽管,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屑茸,但不动脑子的照搬实在是说不过去靡枫汉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镜嘉缎,作为最会制作小车的铃木来说桓,雨燕可谓打开了国内的市场浚窗玫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代床,新一代的SWIFT迟迟没有引入汹。而就在2014年1月18日贯苫,铃木速翼特在国内上市晦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卑违。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庞舞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗如:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堡苇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件黄庙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造活,速翼特运动版采用运动风格打造衰逞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm熄羡噬,轴距为2430mm蛊秋猜。由于基于新一代车型打造冯桑衡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阜构,轴距也加长了40mm俱坝下。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胃欣傲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息爆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16甜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新改需,包括中控布局傻晃、仪表盘省、方向盘等造型均有所更改耐铆。此外花,配置方面新车配备了ESP水瞄恳、自动启停系统挞贰、USB接口莱葡、运动座椅等配置凭习概。CVT车型还配备了换挡拨片羌,满足驾驶需求斯粟采。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了犊嘶。真皮包裹自不必说姓,3你等芬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服森惫阜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多回棋。不用和别人比匈割案,超越自己就是最大的进步淑挺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面糠鸵踌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纤平对,其最大输出功率为100千瓦旱庞,最大扭矩160牛·米刺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT备旗晦,其百公里加速时间为8.7秒双,最高速度为194Km/h卞第。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡试襄净,相比之下乐趣少了很多深。 免责声明套:本文仅代表作者个人观点齿,与环球网无关佩轰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铰凉,对本文以及其中全部或者部分内容吗、文字的真实性巨钾埂、完整性秋监、及时性本站不作任何保证或承诺凛埠,请读者仅作参考焊梨,并请自行核实相关内容络。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桑谈吝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屎昆,引起了广大网友的质疑虏深。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验袍湍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撂驮。于是易车网本着服务网友的原则溃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车樊皇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鲍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说建,您便自有定论魂。   体验者介绍    前排体验者颊居:辛毅 身高层彻蠢:178cm    后排体验者沟喉佬:旭子 身高破:177cm    Ozel 身高芹容:170cm    小娴 身高茸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阑警端,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍便疵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吐猾暮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣憨磨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论艘谦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蒜类,公平公正公开地来一次大对决肮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明幸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别型,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谐卑善。所以不得不承认拦赌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钾馈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上祟挝率。    事件回顾歇:    说干就干鹤脐囱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后獭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作煎。根据易车网后台数据的统计来看彼,持以上三种观点的网友大有人在漓嫂沮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勃喊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘶。尽管是为了对比三者的公路性能慈尉勤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上许。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上软放炒。    测试车辆娠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奇反补,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搓,奔驰已经尽力了疤,我们在此也由衷地感谢滔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衅雾,告诉大家改款前后的差别耻蹭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碗绩。因此我们也很负责地告诉各位网友掣存,目前除了易车网亩苫,其他媒体对于新款X5的评测乡错谭,都不能代表日后国内在售车型惹浆翅。第一辆中国版车型为xDrive 50i五拿路,加配M视觉套件肺陌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锭淳火,我们无法借到官方提供的车辆猜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惟赔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拒钒敝。    测试场地哀:    乐驾赛道全长1.6公里捐韩设,共14个弯道瞪辽捷,最长直线段270米写舵挝,赛道宽度为10-18米隙删梅,视野开阔篱埂商,无障碍物昂。赛道两侧均为土质路面散姆仁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆订搁,大大降低了安全隐患嫌。    测试人员卉双骆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑究梁,却要替土豪们操心买什么车不节恰,这件事听起来真挺可笑乖持泉,因为我实在没法揣测土豪们的心理斗。如果说我还能理解花五十万买大切羞号,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桨希弟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霖,代价是要多花一倍的价钱讨讽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感阮剂欢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感江涵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望峦忙。不过因为坐的比较高探磁筐,速度感不如那些贴地者强烈抒箩尺,还没怎么着呢就破百了俩佳。这大概就是SRT8的魅力充裙,很难说值不值得吧项榷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款残,车内的配置也都跟2014款大切非常接近教吻,跟改款前相比还是升级不少久。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到付,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系切老阜,SRT是JEEP官方改装部门眷傻蹲,这种改装是全方位的寿狠祟,包括内外套件加强慕科,以及性能方面的提升薪恳撇。SRT8就是高性能版的大切诺基膜呸,主要提升是外观套件尘腑、及动力系统躲牟、刹车系统伞璃、行走系统等方面抨瞥对。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机参理吃,6.4L自然吸气HEMI发动机叉堪,搭载采埃孚8速变速箱推湿。   SRT8为公路而生齐缓,所以公路性能是它的强项烫秘,不过Off Road就不是特别在行了驹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罕羚臀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影犀地。 ② 跟之前的SRT8相比诞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巫蹭曙,所以科技感和豪华感都提高了不少观誓,跟换代前的SRT8相比糯袜,升级的部分都是实实在在的吭面。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杯兰弄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猜湾捍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统爽欺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涸衫。  “堋③一百多万的车达休,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车广慨墓,再挑上百万的车的刺垦,好像有点吹毛求疵殿懒。首先悬架的设定非常的运动采沪,即便比较温柔的驾驶方式搔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极文,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钒,大切诺基SRT8并不是一个非尘妹溃合适的选择票,尽管动力非常充沛凡仙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喉旅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺物淡驳,但好歹SRT8也一百多万了呛试党,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响第赤弦。不过之后我们也释然了犊把,尽管这是台行驶了四千多公里的新车复屉,但经过数个媒体的“蹂躏”始苯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坪饰嗅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了长绿,有点异响似乎也算正常息。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫁,请点击下面的图片进入试驾文章讣叔埃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争退,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求底绞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拖绷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侨墒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坡涣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T非,还是老套路患,直接切入主题既枫恃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹市椭。 动力对比库:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手藉盗托,看看英朗GT的表现如何吧锚。这台发动机的最大功率是131千瓦陵赁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来牛系棘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撵褂,当驾驶者在需要全油门加速的时候副,为了获得更好的加速表现禽淡狄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铣爆。对比发动机账面参数来看艾冀,最大功率118kw很,峰值扭矩250Nm徒抨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜豹感。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统社乳盾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杀贩。   至于传动系统方面矮羞齿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筛俱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晚苫县,都是目前该级别中的主流配置袍粉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吝沉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晴贫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慨兼式,比如高尔夫6侩骸、速腾等岛艘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骋临,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夏舵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咸缎,从而起到提升操控性的目的苟撑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桐玩蓬,但通过厂家的调信傅郏后痪吾诬,当一侧车轮发生颠簸时囱怕,对另一侧的车轮影响会比较小些柯。   小结侍毁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出了洪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了式钨,至于优点这里就不做过多介绍了铃弦飞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈止幔后英朗GT更偏注重于操控性参。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孰剐,见过后车追着拍照的境,见过开我边上向我打听价格的配书,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嗡趣。我坐在这辆路盛E70里诞点,被注视得有点儿不自然怖茬败。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汝,我琢磨着畏目,要不要让他进来看看寄。要不是我瞅见了绿灯亮起轮,我真就这么做了桶社簿。对不住了朋友零,这次没能让你仔细了解它砂篙,不过我希望你能读到这篇文章阀穿漏。   不用否认拔,人们对美的好奇与渴求与生俱来乒房掏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗憋。不过在这些人之中怜蓬,有人会终生恋着美人谭笛董,有人也会为抱个花瓶而后悔松。如今打造足够美的外表来吸引消费者稼殴团,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孙贺端,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70箱岔扯,但在这之后能否一直爱着它矫湍豌,我认为是一个很值得细抠的问题吼。   ●外观大气郝虾奢、美恭诺陌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奖罐,我还以为来了辆捷豹罐休缉,赶紧跑过去看发现被骗了穆虐。不过我并没有觉得失落瞧钉兜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秆缝犀,并且从设计角度看啤古仕,它在借鉴与融合得方面都很到位殊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侮晌,我对它的外观设计就100%满意了拉。这事儿对华泰肯定不是个难题垮百,您看看宝利格还有华泰B11铺,都有明晃晃的格栅贤峰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中曙甭,但绕车一圈后我发现诵权袍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旧活。咱看看数据对比溶说,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墙,可以说在各种数据对比上拨忍,它“不是第一册悸,就是第二”律。虽然在宽摊、高和轴距上没有做到最大红尚,但也不过是一两厘米的差别痕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米该梦,这就让它看上去大气许多空沥令。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上龟甘。   打我接触这辆车的时候存,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奴惰辰。在这样的目光中班粪恍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踌富。面对“屁股高抡衅、尾窗窄”速胆连、后方视野不理想的路盛E70时复,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哩钞。先不讨论这样有多麻烦了项发搂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疼馁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧黄帕?这点让我心里不太自在型贝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲擅,是个应该有的配置廷厘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咀茎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肪喇虱。而随着国外皮卡文化的不断渗透扣特暇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酥玻,去跟进时代的步伐扛禾吩。为了迎合市场的变化及用户的需求么,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唤冲,开始注重宽大饱满的外形设计妊舒,并增加更为丰富的配置石艇达。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾典,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铜,整体的风格带有一股阳刚之气莱廖。在车身尺寸方面捕限刊,它的长/宽/高分别为己踞母:5310×1812×1775(mm)媚,轴距为3100mm趣镰。威虎TUV并没有大小双排之分迪巩,仅提供了一种车身长度斤。车身侧面的线条也很平直炔签,外扩的轮眉使其显得更加饱满遣溶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沥衡嚷。大灯采用远近光分体设计情粒,其中近光灯还配备了透镜勃,不仅更显精神崔,而且还可以起到聚拢光线的作用森居。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氛蚊,遗憾的是喉肺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用参低钒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯砰污,并且后视镜仅为手动调节心。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架力甩草,并且还可以对驾驶舱起到保护作用台藉,非常不错句剐酵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拟艾,至于货厢外侧并没有再多设置颂释献。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磊阀柑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搓。另外哦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宝,不过据厂家介绍碎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肋辟。对于皮卡车型来说丝棵炭,这项必要的配置还是很厚道的皆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骋本,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地偷铝痞。不过卉,今天我来到这里并不是为了滑雪材,而是为了求证一件事情奸肠:有没有一辆车蓝,既能够带着一家老小舒适地出游具杀,又可以不惧冰雪扦,在冰天雪地中步履平稳地行驶殴推,同时价格又相对平易近人呢泪虱收?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碳德,那么就让它拿出真功夫试试吧辨劳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)珊敛离,从外观上看薯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怒,19英寸车轮显得很有力量感坡窗,也与动力总成更加契合;其它的地方熟非,也依旧是酷威的老样子簇帛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驾瞪,甚至还有一些精致的感觉嘿米拱。总体说来摹,尽管算不上全新车型坛,但依旧耐看分。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桓策横,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妊芒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中完,动力响应良好建蛊四,易用性好坟氓签,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陶莎。当承载着全家出行时媒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镀艰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适司侠舍。   至于酷威3.6L的内饰方面撩漓违,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)讥逻刊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睬墓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陌驹浅。   除了动力系统奸铂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗣隶劝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器摧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乾群茄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挠。动力分配完全依靠电脑自动完成虾苔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阔竿。   有了四驱系统秀潮猎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳什。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皑氨,具有更加粗大的排水通道僻酬匙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侍,冰面行驶性能更加出色剿乓。此外潞烯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迫蔑,胎面中央多重“Z”形花纹笑链词、针孔沟槽设计牌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性财受。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镰施,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间男始,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情干户斜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篓体,它的定位低于1系懦。但是管矾媒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刮损。另外爬粗,它也提供了i3?REX增程版本售嘘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机忍萝钡,扩展了这款车的最大续航里程木。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堆票。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怪。   宝马有没有提高电动车的标准丰谷惯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熬?让我们在接下来的测试中找出答案肠溜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宦卫,宝马i3的行驶里程可达88英里搁耙环。相比较而言靛,?Ampera可达30英里布去吓,而普锐斯可以行使约10英里殴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凳哨巧,i3可以更多地使用电动模式保。而增加了汽油机的动力系统淘酪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怖附练,357英里和505英里号。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凯摆。这台车约五英寸高抵呛晃,而宽度几乎和高度一样伟韦楷,与低矮流线榷乾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炬捶缓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掳,我们没有所需的充电站?渡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式风鸽。   此外饥廉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容普庇凌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名豆廉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墩尽。它内饰精美赋蓬,融合了许多先进的科技呢,它空间宽敞棉钦渐,驾驶体验一流炊儡蹦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晌宪输,它仍然使用汽油机蓬刨编,以作为电量用尽时的保险森亨。   第二名紊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酶妻测,科技感十足逞疗,而且它也能胜任舒适的长途旅行郝巳。   第三名淳息岛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款督市,它最大的优点就是充电迅速轮,性能可靠斥睬康。   然而锣温惊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姐。(实习编译骇:徐旦?审稿加:刘洋) ? 免责声明版权作品馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧嫡疗,严禁转载涕叛啼,违者将被追究法律责任储式肆。责任编辑镜疾色:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嚼,应该说是倾注心血帽夯瘦,在技术平台上都有可圈可点之处锣恳,源自萨博的技术是其最大的亮点灰挝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型崔片,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雀滇。在外观和内饰上浚投疲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平多腿,在动力和配置方面也还是很有性价比的辈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说犯,绅宝的外观原创度还是很高的棘,并没有刻意模仿什么车型舷,但我们会在这款车的细节上看到锤骚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芍腾。且融汇的比较好昆佛,并不是简单的照搬照抄兼糕挖。这一点值得肯定伎妻,大灯的设计十分犀利懈霉疲,鹰眼造型也有较强的辨识度蒲。LED日间行车灯比较醒目含篇雌,穿透性不错览。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骗讼秦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腹,也很紧绷惦辣即。看起来运动感不错惜瞎,但前悬和后悬的长度较长墨坊,看起来有一些比例失调哺魂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些固,在视觉上看上去会更紧凑动感妙崔鹅。轮胎的规格还是比较高的频蜡勉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能甩狸弊。   车尾的设计比车头更简洁一些戮襄幸,尤其是尾灯的轮廓宛反悍,设计非常成熟欢。和宝马新款3系很像丛拇使。除此之外娄欢锨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔫宝。   本文导航馅荷:" "  “卧龙凤雏肪琅开,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口得,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后躲,便有了三国时期的三足鼎立妻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摔隘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贪凤渐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成菩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹添偏顿,然而坊间始终流传着这样一句话圭确:“得中级车者得天下”;是的乏仍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重完购随,今天我们会为大家带来两款重量级车型截旁翘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锈陋,请大家继续往下看帘凄陕。   看到这里大家肯定已经有了答案了履艰,没错痞仇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苏匡顶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乱庐,那S60L是何方神圣申?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花阜舰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版衬戚刑,厂商指导价33.49万元镐墨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型青截,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妨毕、后排座椅加热墓目、并线辅助矾悔、车道偏离和自适应巡航等众多配置讲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苯幌,即使不看车标财醛革,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃防勤类,哪个是奥迪季罐携。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迷边擞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现速。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衅际寥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动森,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停南兑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性届伞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抬,使夜间行车更加安全彼玩。两车双色的外后视镜造型别致荷杯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拭筋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型问可别,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猜,至于乘用空间如何咐强霖,我们将在空间篇为大家详细介绍庇。两车都采用了5幅式的轮毂造型垂韧耸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力革,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳和邢齐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计硼徽,整体方正的设计略显稳重伴肩。后尾灯的设计两车可谓各有特色得,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似双绵,设计感十足砷被,而奥迪A4L的尾灯更加修长撩,视觉效果出色拎病腥。天窗不仅能够增加车内的采光郎变沪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毯柑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉眠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抠厕篇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习崇请。   本文导航玛卉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胯师蘑,配置也能满足一般家庭的日常需求疏欧钳。对于这个价位的小车来说露蒲达,最吸引消费者的无疑是打眼的外观裤,在这方面痊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滥,就算是与它的直系前辈骐达相比朗,也不遑多让铜。然而作为一款家用代步小车鳞惊染,它也并非完美粉封,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高眠烷凡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外檄,车辆本身并非进行任何实质性的改变凹颁,跨界的概念噱头大于实际需对牢。 "   技术革新日新月异的今天铺韦股,车型的改款换代再常见不过距翰尖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阿丰冷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型劣晨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毒菱,同时在动力方面也增加了1.8L奇氛辆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万列豪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猩解害。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妊伯勃,但它的实力不可小觑唬叼幢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动继碑斯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惨物。既然实力不容忽视潞写,价格又有优势圃涪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机劝。" "  版权声明鬼:本文版权为网易汽车所有首,转载请注明出处导凳洽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烦洞挠,全新的品牌全新的车型贫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该克斯簇屏,在2013年赴鄣椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月犁丘,堪称是这个区别的标杆级车型蕊韩,观致3要想在这个领域取得成功滴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK燎譬少,看看是否有优势能吸引消费者关注立。 外观风格各异   先看外观方面烈,观致3展现出大气得体的风格蜗,不像速腾那么沉闷单调谓瘫,且有着自己的灵动个性;而干涛克斯则是完全偏向运动化的风格没唐哗,典型的注重操控性能伐拓石,突出驾驶快感的性能车型忿饱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猎赐,与观致3区别明显沤禄。两者主要是风格差异蓄赔菏,外观上分不出优劣钦室,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寐,观致3丝毫不会逊色于柑桑克斯车型才埔。 尺寸对比 车型名称 感牒兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拖旧,两者也是平分秋色卧,车身大小相仿地脆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上夕墨,观致3要大于肝票剑克斯嗽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞邵窗玲,尤其是腿部空间较为宽松掀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副桑克斯在后排空间布局相对紧凑姓,而后排空间也一直是各代缚沾叮克斯的软肋收剿滩。 价格对比 妇偬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上徒罕垫,竿猓克斯则要比观致3要更大一些扩撮,在不放到后排座椅的情况下黑确,竿铮克斯的载物容积是530L诞,而观致3只有430L柯,100L的差距还是能装多不少东西的称。而在需要有更大空间的时候茂苫力,两者都可以放到后排座椅歧,放置大件的物品吃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阿鸿,观致3和负臼澹克斯三厢都是11.99万起步晴淖箔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号催掇。而细细对比价格表可以发现朝亢病,要选购自动挡的车型铂,赶炊陕克斯最低仅需13.09万城糙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骏瞥,观致3则需要14.29万方獭,这个比起腹潮ɑ剩克斯有1.2万元的价差迸卉姥,当然在内饰配置上会有其它差异岁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厕,可能附穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亲坊。 挑选合适的爱车兑环私,看专业导购忻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么半趁腻?   扫一扫并额地,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逝扫晤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桐。风云2陕、E5斯辑沮、A3以及今天评测的这辆E3即讹级,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狡哩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绞沟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铆厂。从这辆奇瑞E3来看耽兄,外观及内饰都有着很高的原创度抄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吕。这让奇瑞的产品线更加丰富臂衔,但也让消费者选择起来有些头疼祟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烙宦,也从来不缺少“明星”橙芦,“沉稳绅士”大众速腾快炉、“狂派斗士”福特缚稳屎撸克斯等都是热门且销量稳定的车型半锣,不过要问哪款车型最近销量最高戌昂江,还要数“逸派高手”日产轩逸盖龚使,它已经连续两个月销量突破3万诉寄攘,坐稳了桥车销量的头把交椅憋贺袄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茎灸涡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铃拐糖?下面我们把两款车型拿来做一次比较毁啃晦,或许能看出一些端倪括感涵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万栓蹲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惰楔池,入门价格上钎陶,风朗比轩逸高出2.08万元褂跑,表面上看价格囊迪碘,轩逸占有优势混呢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型庇畅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元率蠕磐,这样看来靶秽,风朗其实只比轩逸贵了2800元论窝,等国产版风朗出来后鸿吃四,风朗在价格上反而会有优势也说不定翁蒙弦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懂菜,这款车外观与内饰变化并不算很大姐芒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灭太良,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刃很泻,下面我们来看一下丰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汾习:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观壳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欢才,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匠风。质保方面息兰风,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尸坡齿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茄率夸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机壤,最大马力已经达到了170马力辑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟操。变速箱方面骋显,逸动采用6挡自动变速箱屉饥该,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱馁旗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色面尖蹦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些农。 免责声明思杭歇:本文仅代表作者个人观点鲍亩摔,与环球网无关蔷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋,对本文以及其中全部或者部分内容陌板聚、文字的真实性糯尾、完整性泪贯路、及时性本站不作任何保证或承诺迹,请读者仅作参考脐,并请自行核实相关内容晒脸猴。" "  近两年险,自主品牌进步着实很大涩盆虏,无论是从设计方面奖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升博,甚至可以与合资车型媲美赴捍莫,山寨捷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敦跺斑。在10万元以下紧凑级车型中仙恫,更是自主品牌的天下瞄戚逆,凭借比合资车型更为出色的性价比姐,吸引了不少消费者的关注沙肌豌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陪,一经推出便受到了极大的关注希,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扦醇绷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嚼塑,包括动力在内椿,新车共有20项升级森屯,本次共推出8款车型洪玲赔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姥趁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型副列,售价区间为7.49万-11.79万元禄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表擅,近来也是频频出镜阿洁乌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗兹堤控大玩具车”的名号名极一时疮陶肃。速锐共推出了9款车型拱范儡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吵系铆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合付,售价在6.59-9.99万元之间谓熬拭。   单一来看韦颠骇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茧,看看那款车要更“精”一步敦。" "  新君威变得更好看了亮掇,配置也进一步提升免挠,新加入了一些科技配置介泰,比如智能交互系统票嵌,BOSE音响等等另。这些都是新君威的改变之处蠢具。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型四匈,售价24.59万元遍疗,作为一款定位中级运动型车的新君威婆,品质感一如既往撇,操控性也非常突出谦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凡,以下简称新君威奈,外观相对于老款进行了必要的改变情蹲,毕竟老款车型从上市之后臀湍发,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盯扩,新款在大灯什税蓬、进气格栅芍、雾灯百阑桂、尾灯橙拌到、前后包围都进行了细节的变动累扮痛。   在新君威上颂掸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窍郊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侵,在操作上没有太大不同柔北派,轮毂方面蔚半,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慰呐始,轮胎品牌依旧是普利司通艇。侧面造型基本上没有变化扛,侧窗所占面积依旧较小蓄抢瘫。   车尾的变化还是比较明显的米,这主要来自于尾灯的改变讽娃。新款尾灯全系标配LED灯改煌,并进行了熏黑处理娃铆。尾灯的轮廓样式更加犀利赡,个人认为要比老款更好看勿。除此之外范,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倒没,牌照安装槽的形状变成了正梯形涟瓤。   本文导航党迸双:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呸淑惨,颠覆传统的外观脚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环圈害,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绕俯奥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屡补,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晨谩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机都莱扫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆损,足以证明其强势的地位半睡趁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市城剃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寥曙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瑟啸且。(温馨提示撤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慈窘唉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娇募。)   自由光基于全新CUSW平台打造柏疯范,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭簧秤蹲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呵聘岁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矗吧焙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘎搁,圆润的造型是其给我们最深的印象奥旗率。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绢艾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线十诵掇,显得简洁利落瘦韶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沮,显得净雅别致朔朽龚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涉奢铺,主要表现在其大灯的表现形式上草妒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球松蹿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宠街柯。两车大灯配置基本相近惶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阀坊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斤沙屏,车道偏离预警系统邦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阂侠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗醚混,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅括登。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哗虹鲸,其尺寸差距就没有那么大宪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁眯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虽能实。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同羔。奥迪Q5采用两边单出的排气管邵虑,在气势上略胜自由光叼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型熄傲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部塑,磨损线束保护层谴俄楔,存在导致电池损毁的隐患臀棋闻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咐锌技,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知守,称9124辆V200受此次召回影响挖蹿。长城汽车正在邮件告知客户烫,并建议联系当地经销商进行检查维修钮。   据悉筛叉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽攫芬。”更有甚者为涵,线束可能会内部融化槽汀汾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说橙轻,目前已上报了数起线束故障捻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瘦亨,不能够给电池充电佃角揉,车辆也无法启动换。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拇壁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碑请。   克特里尔先生称伞灰,检查故障预计用时20分钟沮秸厘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熔辞。如果绝缘保护层磨损严重片,线束已裸露屋括,则需约两个小时以更换整套发动机线束棱趟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件收挞。此前邯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回愤炊矛,2010年又因手刹故障而被召回摹捐。   2012年票抖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回甘甘,长城V系列也在其中惊贝浅。当时蚂位狈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沫。然而祥捕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倒请,更换车辆共计超过1.5万辆箩毁纷。  ∏桨А(实习编译柔堡:王萌审稿冠:刘洋)   免责声明版权作品函匿隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权表,严禁转载屉,违者将被追究法律责任咯。" "  随着经济的快速发展飞贺啪,购车群体的年龄层次也越来越低百绘酒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坞钉、省油便势,而是追求个性和时尚设计恐盒蠕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弊千犀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一竟技虑。作为跨界SUV豢矮四,它们在造型上将年轻臼、时尚展现的淋漓尽致峰,完全符合年轻消费者的审美需要痪末。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蘑寺,来看看到底谁更适合你败。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窖腾,相比2012款变化不是很大凡,只是增加了配置和车身颜色弛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藤褥讲,售价分别为21.98万和21.47万淌碳握。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV昆禾浪,但风格却不尽相同孤稼邪。斯巴鲁XV外形显得干练较玲菇,车身线条硬朗垒缴,富有力量捆氦,越野味很浓奸开。而标致3008外形偏向都市化设计达,饱满圆润的车身凸显时尚感饯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丘。   车身尺寸方面有所差异魏沦,不过并不明显讥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)托,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骆瓢褥。斯巴鲁XV车身更窄悸,同时也稍长一些串锌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置继。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偷港,加入蜂窝网状格栅运动感十足沟歇。而标致3008采用半圆形中网形咕珊,镀铬亮条包裹显得很精致汉钠祟。两车前脸分别展示它们不同的风格别雇奢,同时都包裹塑料黑色下包围苟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揉,远近光分离灯组设计枷袖叛,造型普通梳沦彻,配备有示廊灯孪楞揣。标致3008同样采用卤素大灯陵惩,不过加入透镜滩拉讨,不仅聚光效果好泪髓虫,同时美观性也不错峦搓碉。另外嗣波,还配备LED日间行车灯钡。   在侧面憾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蜂菏,比如非常倾斜的A柱邵,同时将后视镜位置后移纤,留有三角窗减小了A柱盲区氯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嵌几擅,有利于减少磕碰的维修成本静。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拾,注重舒适和静音性棋宏鲁,双五幅轮毂很有张力渤。相比之下盾卵富,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性围,与黑色下包围搭配运动感很强烈俯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莱贺,同样注重静音和舒适性糯。两车的备胎都是非全尺寸设计氦宠第。   相比前脸貌,斯巴鲁XV尾部更个性啥款,辨识度较高光。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寂竿匪,镀铬亮条的运用增添了质感肖姬佰。 标致3008尾灯加入LED灯组酥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组朽佃,但是块状尾灯造型很独特凭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抬,标致3008同样配备倒车视频影像房,另外谢恳,还配备前2/后4颗雷达探头烷。" "  在过去的一段时间里断嘉,付玻克斯邢香轻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置玲默软。时尚动感的外观酷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搽掏非,成为了年轻人群青睐的车型问。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型据汰霉,科鲁兹掀背车则是新进的一员矮隙隧,它所要面临的是一场“无言的战斗”盗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了懈陷痴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仟珐辰,但却带有美式车应有的力量感硷恃,总体来说它的设计很适合国人的口味聪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寐睡档,其三厢设计有些过于保守库,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胳,为了能够扩展消费群体揩峨,推出两厢版是其最好的解决办法叹蘑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凌,你几乎完全无法识别它的真身翟,因为它与三厢版保持着高度的一致性赁彪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苔糯及,很好的诠释了彰显力量感的诉求才泊汝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筒宫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呵五蔡,但实际上它比三厢版短了不到9cm履。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丧,后窗与尾部的衔接并不生硬棉艇,拐角的折翼恰倒好处赡氢隧,为尾部增色了不少驰氯方。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贡,在样式上显得更加简洁鲸痴,只是与自身前灯组相比铃,在棱角的刻画上有了明显的削弱世渡辫。   本文导航嗡两歇:" "  提起之诺慨,很多人都不知道是什么品牌码裂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耍。只是之诺定位于高端合资自主品牌粪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炭滔犬,那么它的首款电动车1E表现如何嫩巫毛?以下文章为您揭晓块。   只租不卖察涡搅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悼视,包括车辆租赁荚十磁、充电设备勘察安装戒、车辆上牌趴、车辆投保很假、定期保养贫竞芯、故障维修奔、道路救援胆、检查维修备用车等吧俺,通过这样的商业运营诉颓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展败。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蹬苇善,它的卖力需要大家自己去发掘泊。不过在发掘1E精彩设计前氮惟帅,请先忘了宝马X1懂饺祥,否则你将永远欣赏不到1E的美姜。其实1E最出彩的设计在头灯说熟拣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感醋台。   不仔细分辨的话时避借,很难把1E和X1的侧面造型分清客背。不过1E拥有自己鲜明的特点芥凹,车门下很宽的镀铬饰条蠢,和没有行李架的车顶场河坛。   相比车头和侧面呈,尾部就让人感觉有些欠妥了奶晴蔚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桔孰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条试。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咕回箩。   本文导航匣虫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狭活,奇葩的中文译名赦嫁受、“野性”独特的外观以及较高的定价涂诚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虱投蔼。说起野帝我们不自觉的想起瓷逝,同样在以国产车身份进入中国之后耙,“改头换面”的法系SUV标志3008荷霓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类配苦容,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”募梢腻。当然秤奇浇,以20万元以下的车型作为主力军奸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一独纱虚。那么下面我们就来看看闷,这两款性格迥异的德壬桶、法新生代SUV之间究竟有什么差异珊,各自的特点又是什么粕拼吉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别微,首当其冲是价格方面的不同攘舍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合品搭度,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势素缸赣,不过差距方面不大基本可以忽略燃趴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀观。动力方面的表现也近乎相同稿,只不过大众7速DSG巍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配投,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奥禽凭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胶疤晤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰南,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梆撼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坝冻报。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贸扔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景彤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芜蝗。闲话少说刑搬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仑长寺。   这次试驾共有5个科目残,分别是1.傲虎—终极绕桩挽戏抚,2.傲虎—冰雪连环沫,3.傲虎—短道拉力测试凳滴洪,4.XV—戏雪乐园掸轻,5.森林人—不规则路面自由行驶毕厕该。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同石口,MPV表现出相对冷清的一面胆,尤其是中高端的商务MPV窜限报,几乎屈指可数多冀壁,除了老牌的别克GL8外陇祈瓷,似乎很难让人想起更多车型胯拳抹。不过在这个还没有完全饱和的市场里竣抚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮欠须事,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谱?这就是本文将要找寻的答案悔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拾,售价28.38万元-33.58万元睛食掳,目前市场上有近2夯挎赤、3万的优惠幅度晦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拨雷脯,官方指导价31.98万元锑抄。) ●外观解析   从造型上来说激疟,艾力绅算是开创了一条新的路子郎,没有过分使用一些夸张圆润的线条枚解,车身轮廓棱角分明寺奠,有着很强的视觉冲击力瑟喀皮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别非,此外绵,艾力绅还装有一套大包围隘腥,颇有几分运动风范夯踩判,也有着一定的改装潜力端磁晒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扮郸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贤,中网与宽大的前大灯连接在一起凛,营造出一种大气耽雀漆、动感的MPV形象袜橇缆。   艾力绅A柱采用黑色设计空碳,且A柱的倾斜幅度较大匈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显憾驮点,总给人一种方方正正的感觉材,后视镜尺寸同样不泻凇,与整车的风格很搭袍禄,宽大的后视镜提供不错的后方视野寄酱币,保证了行车的安全性与舒适性胸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幂访品,当然夸峦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乏秽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手行窝白,侧门就会自动缓缓打开桶忌,此外绞镣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关穗绅冉。如果对此还不令你满意的话五幸剁,通过钥匙同样可以衣纠魄溃控侧门扒怯,确实有些高端大气上档次付芯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抨说,轴距达到2900mm签,尺寸在同级别对手中并不占优势士微,与GL8相比魔,仅仅在高度上略强于对手峨轨靶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嫡骄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计故,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撵忻。整体线条依旧硬朗激触,尾灯加入了时下流行的LED元素世寿枚,为其增添几分现代气息畴反。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及链釜,人们购车的选择可谓越来越丰富境晴咯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择经童廊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5构癌,他们能够碰撞出怎样的火花屡吞光,请大家继续往下看脱刊判。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表订省:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辛奋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凑酵粹,由于这两款车型出自于统一平台打造铃吉钉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲献洼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邪,你可以说它带有侵略性怕凭困,或是富有运动感峡海抱,也可以说极具视觉冲击力填,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怕莲。而K5也应用了与智跑每、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锻椽某,使其拥有了明显的家族特质沛蒙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素令陈,极力打造出时尚与动感的流体车身麓,在驶入眼前的一瞬之时燎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呢乒阀。前脸的线条设计十分紧绷氓臣,大灯组与前包围向中央区域靠拢灭,展现其动感的一面阑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势春,抢眼的外型加之迷幻的光线屎汇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侯墓饲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贰胁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稻。   第八代索纳塔不仅外观时尚行茄,灯光的运用也颇具科技感麻泊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯放,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步效。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杠猩互,显然这种的夸张设计捞脐读,使我将其列为变异的种类棋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用矗,多折线的应用也使尾部更具立体感岗跺嚷,同时对于运动观感上也有显著的提升扛,由于K5搭载的不同动力总成妒谢,2.0L车型配备的是单排气设计诲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尝九。   轮毂也是一个变化的重要部位缓倘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菏寇停。根据配置不同嚎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鸥嗜窃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎届氯韧,该系列轮胎偏重实用性旗。作为索纳塔的尾部炯检,基本没有大的变化腊情捍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示新丢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柯帘分。   本文导航哺:" "  每到年底尽棠却,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闺淡,地点也大多选择在北部寒冷地区奸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣那,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兢缎。在临近春节前夕顿附,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现藩桑捌。   延伸阅读瓮蜗:   之前栓茬籍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间记绒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读徽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容关。   酷威采用的是电控适时四驱系统鞋,中央为多片离合器鹅,由电脑控制来分配扭矩和,车内并没有任何切换按键趁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动裴拾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施性恢北,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闺,如果想要挑战一些极限的路况的话匪踞,酷威还是不具备这么大的优势的尚,因为不具备限滑措施牛蘑芍,至少在脱困能力上会有限制性灭从苟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脖,采用全新发泡橡胶技术擂,具有更加粗大的排水通道草,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拈,冰面行驶性能更加出色遂阿悔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蠕。此外杯铅,中央多重“Z”形花纹撑顾、针孔沟槽设计功供、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戮盯咎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机取鞠功,最大功率206kW/6350rpm犊鸵剑,最大扭矩342牛·米/4350rpm谭罢,在目前的大切诺基骗佛篓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疮裁惧,但是会有不同的调教免。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茶嚼,我一直在想参垮倪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泌断?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV篮快,我觉得这个可以有拴酵兢,至少不会和其他车型有太大的冲突慷垒福。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冬型届,路面上的车辙也是压实的积雪蚕莽灭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蠢奴古。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锌性类,只要不是过激的驾驶行为护问,基本不会出现危险状况苍垛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翟挺绕,建议最好将挡位切换至手动模式纯瞎骋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贸,这要比才刹车安全的多掳蓝档,这中方法同样适用于其他手自一体车型七摹。   本文导航盲厘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疗、充满艺术色彩遍愁快,或者是有着一些与众不同的操作模式损畏诗。而这辆2008则告诉我们白迟,一旦法国人在拥有自身优势的同时抱,再把务实两个字加进去扫搪,那么可能会让其它对手感到紧张尼翅楷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置考踩壬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注褪苯: 由于本次活动仅为简单的静态体验汹鸵,场地和车况都受到一定客观因素限制绞骨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分眉稿,至于其他更多相关信息幸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堑剂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馁破,作为首款引入国内的小型SUV讼探桥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鸥滴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痞呵迁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)畅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿读。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妥日。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置履典谦,对消费者很有吸引力嘘盎捕。作为一款紧凑级市场的生力军车型补上羡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爸纺陋。   观致3共有6款车型瓤恰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型琶,售价为11.99万-16.79万元区间信圈划。因此袖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咐。对于中国的汽车消费者来讲念莽携,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饶婚。要知道自2006年上市至今鼻骇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绒。那么渡,作为一名后生的观致3渐酪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢藐椭怜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼染侠补。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骆觅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瑰郎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘲卯:16.78万元)来进行比对哀。由于两车的售价只相差0.01万元姓,这也令比对的本身相对公平一些笑猴码。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辅蜗溺,我们测试过高尔夫7顶配车型填潮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔑,跨级的配置也令对手望尘莫及蜗惮蔚。但这一切鸡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氓、最需要的因素痛轿。对于高尔夫这样的家用车才,在使用的维度上做到出色超皇墙,才是它的本职妮。今天沸矾,高尔夫7又来了魄炭洪,这次是全系中价格最低的1.6手动型屠履烹。动力称不上凶猛匿贡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗漠活趁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挎蛊娥,必定有些硬实力憋畔酵。空间满足舒适乘坐拎蛊、常用配置齐全吵工暮,动力也能保证提速顺畅棉喂。但对于这一类的畅销车脸,最重要的是它必须耐用订,不能隔三差五地就往修理厂跑哦苟娠,也不能冷不丁地出个大毛病渴赦集。这么来看脊奸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”托董登,故障频出我痰,这点很难让人满意豆。毕竟豌,大众车能在国内打下当年的民众口碑靶绅腐,靠的是皮实耐用的品质碴够壳。在我眼里秒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慕沏还。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陡鄙颅,高尔夫7车身长度增加56mm砍骏,宽度增加13mm邵侍史,高度减少28mm翘蹲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长般,也更显扁了相炭宝。   如今多,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达似停,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捶岛。这个配置的增加汞,为日常使用提供的便利性还是很大的挨魄穗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气限扯,要知道溉宀。克斯貌、英朗等竞争车型都是16寸起步了傻防,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驮,这套胎居功至伟岛牵偶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候爽读郎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车经套,如果您拥有过高尔夫4矮郎拇、宝来或者帕萨特B5的话疗,您一定会理解我的意思诺描七。没有复杂的配置前,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则具此,瞬间就能上手番眠烂。这一切都似曾相识哭辩。   在1.6手动版的高尔夫7上橡,您看不到任何高端的娱乐功能皖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone岁绞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狮乌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾博,但我认为这并不影响操作便利性称陀锻,最低配车没有大屏幕很正常玩晨蹈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搂采私,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勤,车辆静止起步平顺性不佳篱,油门给少了刹车不松开携毖,油门给多了又会猛窜清裳,让人抓狂劫。但今天这台1.6手动车型慧,上述症状全部消失哆绒。起步轻给油即可碎,电脑自动调整喷油量蛾鬼,使其转速稍稍上升悍夹憋,令发动机不容易熄火筐,等红灯诡坪、坡起都很方便酪断,使用起来当真比顶配的舒心多了傲沪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惰宏建,让人捉摸不透兼色。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平焊,用料优秀被认作理所应当慕署堕。在数年的成本控制下痉诫共,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质失。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逼。对于大众汽车而言圃蔑捞,这样的结果也堪称可笑了裤会渭。   没有真皮座椅故拇,您会失望吗怪巫?我和同事们都不会篙。我认为从适用角度上躺,织物座椅与高尔夫更搭沪哄。这套座椅的缺点敖朗,在于椅背调节起来很费劲楞罗,而且要是有个腰部支撑就更好了米疯稍。纵观高尔夫1.6手动的配置釜,我认为作为最低配车型寸疯拐,功能简陋一些并无大碍坤蜗窗,该有的它也没少匪普反,并且绝大多数的都还好用双,如果您是为了舒心实用舌,我觉得它能满足了涕添。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剿,对于购车需求的国人来说深熔景,一款看上去体面慷恃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锑拟妈,只是碍于可选择的范围有限滔翱,但凡有一款出类拔萃的新车型领,必定会迎来极大地关注狗。对于25万中型车这个级别捍,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭谩,而福特全新蒙迪欧的到来谎谈,分走了不少的关注度荡肺,选迈腾还是选新蒙迪欧顽,对比一下就会发现嚏冈眠,挑战者颇具实力立贬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坦,售价24.28万元集,和迈腾 2.0TSI 豪华型舌碴,售价24.78万元孰郝扩,均是各自车系中的主力车型瞳铆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车标,兼具个性运动和居家商务需求竞艘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膜抛怕,极富攻击性葛砰,对年轻消费者有着很强的吸引力睛箩堂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肝,入门的1.5T也有不俗表现上千。   现款迈腾严格意义上上讲吉,只能算是半代升级舞劫,是在老款的基础上升级而来醛。迈腾整体延续上一代车型的设计融焚,符合国人的审美赋,经过加长的车身酿并效,带来大空间的同时端,提升了行驶稳定性及舒适性窘唐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脆橡蹋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米顶盖,轴距达到了2850毫米僧剑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虎,整体比新蒙迪欧小一些燃溯,即便是经过加长卸补丘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尸喝、加热被、折叠似弄漠、记忆 电动调节痊粟、加热卸尚、折叠谈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凡半添,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯德彪板,不仅科技感十足拿,还具备随动转向乃忻茨、自动开启等功能露插侥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乖壤贸。天窗鸿欺扁、全功能配置的后视镜等攫,两者处于同一水平篮溅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谢粉,对称的T型中控台中规中矩申,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统竞海渤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作充朗卤,主界面被平均分为四个区域双吕,分别显示电话害联屉、导航袄瑞、娱乐和空调四项基本信息蜂蹋喂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来能行孪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局郎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掣概、6碟CD等配置设贿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步断挨环,迈腾更像是上个时代的产物奈敢没。   新蒙迪欧的轴距达到了2850连炒,相比迈腾的2812毫米帽恼舰,略占优势泡错伟,但二者在乘坐空间方面徐,都已经足够日常使用芭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑姬蕉,满足于舒适和运动的双重需求显。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烙烩弗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统憋、方向盘换挡掠,以及原厂导航等配置寝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蹬毫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统美鞘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版入男,最大功率178千瓦颓砰维,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱存,平顺性和换挡速度足够出色钞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓉厩持。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阶刃,最大扭矩280牛米童埃猫,匹配6速双离合变速器搐补苦。当年迈腾这也算是黄金动力组合吼尖,但与新蒙迪欧相比邯,参数差距明显勿。   保养方面侣强,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里关淌,建议日常保养周期为5000公里左右了排,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辩忌傲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右配。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戳酿该,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保视,之后保养周期为1万公里巴橡毙。小保养的费用在600元左右闻缕,需要更换机油机滤哗侠棘,大保养的费用在1100元左右频算,需要更换机油三滤暖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朔搅宽,相比迈腾皑袍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外萄,还增加了头部气帘和膝部气囊绕烦。并线辅助功能也是迈腾所没有的荷钮茸。   点评怀:不可否认呢谷,大众品牌进入中国市场多年馆芍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脱嘶玫,无论配置水平还是动力系统苍,都已经没有什么优势了缔郸蹿,抛开迈腾一万多的优惠贰棵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恫淌导。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜耐郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猎:本文仅代表作者个人观点恃醛仇,与环球网无关时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陡喇,对本文以及其中全部或者部分内容缚极锚、文字的真实性锌伯宋、完整性藤枢、及时性本站不作任何保证或承诺翅膛,请读者仅作参考飘,并请自行核实相关内容森乖。" "   “北国风光罢平,千里冰封谓沧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景期播肚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯黔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倪夸嵌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咸借氮,对途乐而言这不仅是一种新的考验峦秀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战错。 外观缄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粒,想必对于多数人来说仇,它的名气比兰德酷路泽小很多千剿,但并不意味着就要比竞争对手要差酬肝。外观方面途乐外形实在太大了挝陈核,有点圆头圆脑的感觉粱芳,比兰德酷路泽温柔了很多荒,缺少了一些很“MAN”的元素襄抢乡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80晃钳举。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乃农邦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闯窝翠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弹。中控台看上去很有档次洗儡,各类功能按键排布也十分清晰锹辆刊、合理哪鸵欣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肺耙霉,完全遵循了游艇的设计风格切,宽敞挞、舒适景瑞、豪华洽恋旗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淳。   小结寇: 从外观内饰的整体表现来看窖抄,可以说途乐是一款成功的车型价,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楼,如果“沙漠之王”远离了沙漠腾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色婪采呜,这也是我们大老远来到这里的最终目的挛集局。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匙侥迫,人们首先想到的通常都会是奔驰闲、宝马迷、奥迪壤财,的确这些妇孺皆知的豪华品牌葡蛊氦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴林煞洗。但是说到文化的话麓挥,就不得不谈到今天的一位主角徘瘁,捷豹XJL桨壬红。相对于奔驰这样的全能贵族来说暖囊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卧枢纷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵附衔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢榷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酵龚。   作为进口高端豪华轿车敲,相信奔驰S级大家都比较熟脆,而捷豹XJL依旧比较陌生郎垄,捷豹作为英国豪华汽车品牌静茨,也有着将近百年的品牌历史赴斯纶,虽然品牌认知度不高公涂,但这头豹子可不能轻视奠啤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猾,价格都在120万左右失宠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L砍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缚阔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皆如澎,其实捷豹和奔驰早就杠上了曝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冉溶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了任钵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观级荤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话头辉摊,你一定记得去年上映的《007脚勃狸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钞污韦,没错就是捷豹XJ幂捆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”其,里里外外展示着它的优雅与稳缴倬,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哇存臂。   无独有偶徽祈享,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粟浚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行客坷,虽然不是目前新款的S级麻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泪丸匡。   言归正传吭桨咆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辜捕,不过两者的风格却截然不同些。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素履,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀什。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戌任倡,在当前时代也更加与众不同既凛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呕寝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裤,的确奔驰S级是同级别标杆泛接,外观轮廓延续了上一代摆,细节之处更加富有科技感庐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沟嚼掏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同观别孔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竞该,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胖惠睬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气线,比XJL更加强势奠脱,这就像两个高人幻膝肥,一个低调一个高调而已连蒂。   大灯的造型也风格迥异茶,XJL的设计更简洁乳科,内部采用传统圆形元素吩昏,使得其眼神也更加专注害。而奔驰的大灯设计更加时尚垒忍突,内部流畅的菱形也较新颖速。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裁删,光前大灯就使用了五十多颗LED累。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面靠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾藏骂亭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诽晃,更加沉稳腑糠屯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苇,但硕大的车身同样沉稳袒泉,硬朗的线条也更加动感剁柯得。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摩嗡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痴监沏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉架茬多,这也使得XJL的车尾更稳重污醋,而S级更挑逗人孙蛋隙。   尾灯的设计休敌,捷豹XJL采用纵向设计伺,并以车身腰线融为一体瑰矾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘛木,整体轮毂简洁不繁琐爬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁歪经棉,内部灯组造型是一大亮点队,点亮时相当好看拳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嚎唐持,并没有过多的修饰毖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尝,就如同一件高档西装核赂,某颗精雕细作的纽扣就足以夹剁钠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驶隋,相比奔驰大气的轮毂宠藐,捷豹XJL的条幅更纤细峦戊络,并且在条幅样式上也更加精美和运动锋笑。尺寸方面XJL为19寸藉,比奔驰S级的18寸也大一圈赦,轮胎方面同样为245宽度缅鸽,不过与奔驰前后同宽不一样提路棋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275表玲几。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荒抢,并且作为一个自主品牌秽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斡途娃,旗下的GS5纤八、GA3欺、GA5几乎可以与合资车相抗衡伤溃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擒怀石。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奢,广汽传祺旗下三款车型都来了现成概圆!,由于试驾人员较多旧痰蔼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统憋邦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统千屋捆。   现场测试场地为两个圈形场地熟兑叹,两个场地项目都是一样的虚,可同时进行两组试驾定捆,场地提供了直线加速睦屁、紧急制动损食倪、蛇形绕桩寿、麋鹿测试四个项目桥,可以说涵盖了大部分的性能体验粒吕抡。当天试驾温度为零下十八摄氏度北,这样寒冷的天气潭疲芦,面对半冰半雪的湖面付仍嫂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乾律墓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庞软,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潍嫁,TCS系统介入刀鄙,防止打滑的发生誊喝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捎犬岭,最大功率奉尾:90kW(122马力)/6300rpm其桔撼,最大扭矩卞经倘:153Nm/4500rpm僳裤膝。而这次试驾的车型中没有手动挡朵刨孟,均为4挡自动车型颇毯,动力表现可以轻松满足日常使用需求卵。   起步于加速初段油门如果踩的过重鹊良,TCS牵引力控制系统会即时接入刑侮瞳,并且自主减小喷油量泵守汕,从而避免轮胎打滑凄椿,这一点上GA3与GS5表现都不错稻。加速至60公里每小时后啪加忻,紧急制动猾采,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琴割,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寒扔穗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垂皋,未出现侧滑恼。   本文导航老:" "  提起中级车斑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腿。但要是预算有限姜,面对这两款车型还真有些底气不足控,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的顽夏。好在现在中级车市场一片血雨腥风版江纺,改款K5已经于近期正式上市酮,延续了韩系性价比超高的特点睬。这次喂琅咆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摹痊佃,让您的购车选择更加丰富藩屑。   没错叭阿呢,此次选择的几款车都在18万元区间内土患。而且颇为“巧合”的是突赌谜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合切肋,也堪称中级车的黄金动力之一窍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字票。既然如此京,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哺翁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慨脱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烙匆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)篮,动力参数有小幅度的提升掳涟,燃油经济性也有一定的提升驹,但依旧没有给人留下深刻的印象踏份促,尤其是我这个09款嘉年华的车主闪。如今娶搽聚,在配置依旧丰富的前提下岔燃,它换装上排量更小卢吃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酚模,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涉口陷,这一次似乎有点看头了武季。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阮绒,它的来头可不少眠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它栏京罢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疯,可谓是福特的明星产品檬。我得承认这些奖项来之不易驴炉墩,但我更关心的是钙等侧,它依靠什么亮点来获奖冉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钒副谱,震动及噪音抑制能力如何块,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前佰挺匆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肥楞箍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷适攘错、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫩漠伞。在这些技术的支持下斑仁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闻。反应到账面参数上钡,它的最大输出功率是125马力磷迹,最大扭矩达到170牛·米匿隋部,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的览驮豹。   另外簇啪,福特也针对其三缸的结构特点商,对发动机的震动咀瘁、噪音等方面做了很多优化和改进咕家爸,比如喷油器及油泵柔性安装横精囱、皮带润滑鞘孤、缸盖上方吸音泡沫等等桂梁克。为此鲸鞍,我先后做了两种情况下的简单体验宫冷:1霖刊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2间雾、在静止的状态下椒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上偿。经过细心的体会和观察后狠拱,我认为结果让人满意邢,发动机的震动轻微曙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烯,但也不大碍事痢篙。事实上搞怂恫,即使我细心观察身境闪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别襄弗。   看来之前的担心有点多余鹊惜某,还是直接上路试驾更加实际瞪。它的电子油门响应依旧很灵敏狙,轻轻触碰油门踏板肺惰顾,发动机的转速表指针就会活跃起来身。幸好油门的调校比较线性蹈厢,分寸拿捏得体赡怠圈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夸。同时贬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怕擅慌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别焊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缓。即使在低转速区间钳,发动机的动力输出也很活跃钮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肩钮甩。同样受益的还有动力输出的持续性春成,在试驾路段里面有不少的环城快速路巍芍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h攻箍,而且整个提速过程顺畅自然喀铃即。只可惜受道路限速的制约惰撬,未能继续把速度往上提恐脾冻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备监蔚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挥虎辨,升挡动作迅速彪偷,在D挡模式下正常驾驶次斯钩,1700rpm左右就会立刻升挡输馁,让整个加速过程更加顺畅自然幌茬。然而寞藏,在遇到拥堵路况的时候守汕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梯傲娩,幸好并不是特别明显涝孤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秽酒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好概,除非你把油门踏板踩得足够深凯闭耍,否则它不会轻易降挡械锣。   变速箱切换到S挡后啦阜膊,油门响应速度稍有提高戎税,而换挡转速则提升到3500rpm介怀眯,动力输出表现得更加亢奋秒地拆。味道对了丁甘垛,这才是S挡该有的特质厩拐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碾拈淋。当然煌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式壳吨坡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诫滴宝,至今我仍然未能适应黑夸。   其余部分与老款车型基本相同速,方向盘的转向精确袜、迅速陇息伪,甚至有点“贼”倘泛徐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羡,对车身的支撑力度足够怯餐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显察谦寂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竭,同时也确保了车身的灵活性窍。但面对减速带这些大颠簸时嘉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脓隧偷。   在动力水平得到提升癸、操控感被保留下来的情况下烘糙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少爆,开起来更加得心应手弗社,也更加有活力鬼互。这点值得欣喜笆面耙,也是嘉年华的进步魏紊钮。当然叹摹颈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冀棘割,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音燎掣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步春暴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色教狠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笆瓣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辖粟,不过众所周知尖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台懒世,而是换装了大众全新的MQB平台杉蜡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堂蔽姑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异姜改苟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抒沸祈。   首先我们先来说说平台煌奋悔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疥甫麓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斑拧,PQ35血统也就不在那么纯正儒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台温闯特。   平台究竟是什么疙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镣,它们会采用共同的零部件妨,采取相似的地盘厢酸、车身结构底、形式结构以及相近的生产工艺量改鞘、轴距等读那,以此形成车辆生产的一套完整系统钠,平台生产的战略是当前产品在开发中年,最流行富、最科学久娃、最节省人力村、效率最高的一种开发战略屯。因为对汽车厂商而言潮稿悼,可以在有效控制研发资源曝扦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情差醚排。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苫,并看看它们之间存在什么差异蹄舜。   PQ35中的""P""代表平台蹄诺,""Q""代表发动机横置勤经,""3""代表A级车钡戎,""5""是指第五代衰疵干。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捣率,采取相似的底盘丛、车身结构犁峨晴、行驶结构乖、相似的生产工艺以及轴距等胸。由于研发时采取了已存在的""模板""祟,不仅使车辆研发缩短了周期颇,而且共用的零件大大减少了生产成本潍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型褪及。采用PQ35平台的在售车型有途安乾蕉、开迪帆首、SCIROCCO随、奥迪TT睡、A3世膘、斯柯达明锐等车型凄泼赫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玲塘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吩炊绥、大长度激光无缝焊接河臂很、双面镀锌高强度钢板芒容段、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等光沸,但如前所述心常,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脑畦。   MQB母漳郏块化平台是大众最新的一个生产平台醇,也是此次第七代高尔夫使用的平台漆圈茶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制双,并且可以共享比例达60%的零件琉田,包括同样规格的发动机胳母措、变速器等淮爱涂。MQB平台的推出纯抠,将会取代过去的PQ25畏诗、PQ35和PQ46等平台氖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装礁,不管是传统动力书螺唱、电动和可再生能源动力轮蔑,或者汽油机亮陈刷、柴油机讣、混合动力系统珐部、纯电动系统赊料骋、天然气发动机紊狭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装漆肩。另外领身,MQB平台还可以对轴距娠棵、轮距沤、前悬和后悬等部位进行调节呵尺。另外此平台可以生产从A0级眷、A级到B级三个级别的车型绅博乳。这是PQ35平台所不具备的达。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缸磨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搽岸傅。相比几个欧系对手沦鸿,宝马的动作显然慢了半拍豌尾,继5系旅行版之后檬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售变撩遣。当然有时候来得早不如来得巧妹,只要给足了诚意翅剂,迟到了也未必没糖吃户发。   对于3系旅行就是如此归粪府,在它到来之前猎缄淡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蒲,作为后来者现睛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹栏,就更需要拿出浑身解数了韶憨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毁,下面就来看看它究竟有何能耐撑。   还是从外形开始说起尾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辅,其底盘代号为F31丛乳鸡,依旧是标准版轴距爱:2810mm尉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甸吭,这仍是个相当精干的长度句,车身“三围”基本和三厢版一致搂寇魂,只是由于行李架的关系醒论,车身高度小幅增加了21mm垫龄柬。   我们测试的这款328i旅行版峭通,还搭配了M运动设计套装靡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸红固晨,闷骚的感觉立马出来了娠其矩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆箩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择心饥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )埔善,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性笺胶寸,这和旅行车设计的初衷相悖屏钨按。选择18""则刚好合适颂贤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庙环秘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隘氮梅,用一句流行语来说就是蜕钝:低调奢华有内涵性。   车尾则是旅行车最具风韵的角度德,从这方面看佰哪搏,3系旅行并无太多亮点心,车尾的造型显得有点过于刻板粹难撕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稼。相对来说并没有对手做得那么出色喊,V60和C级旅行在设计上的看点更多盘。另外隆令,虽然采用了M套件陈势烯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式聪袍,看起来实在是低调过头了平。   外观总结蕉:如果你是3系的铁杆粉丝促搁,但又不愿自己的爱车烂大街薄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脚,低调中透着股狠劲儿徘,闷骚人士的最爱了逃矫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样念妇检,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竞。但俗话说毕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道焊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比下,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贪烤全?   车型的选择方面物脑纯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盲活味,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蝎薯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力航觅圭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拱伴,再辅之以保险杠的少量镀铬侧,前脸看起来一如既往的简约和低调寄末。车头多条轻微隆起的线条躺蹲,包括引擎盖上也是凹凸有致爱老投,则让低调的前脸显得浑厚有力钮嘘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计揩酱,外沿继续使用镀铬装饰肺摹箔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睬,也更容易让人接受顺擅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捣据谴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尺含市,一个氙气近光灯祈即券,一个卤素远光灯怕冉糙,外加环绕半圈的LED日间行车灯封,没有任何花哨的设计枚经韧,注重实用量。而作为玩灯行家的奥迪畔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捂惰欠,配合上单颗远近氙气一体前大灯膘,杀气十足侍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条和,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扔,看上去随时有往前冲的冲动释,非常动感和迷人姬奋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虹,看上去从容而又优雅啸摆稿,有点儿荣辱不惊的味道彩篡庞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后迫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侥,毕竟走的不算是一路的风格了逛呸松。不过守畴花,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感保肠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丸娇幢,变成了矩形倒角式的设计牧沛冷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L裴苔粪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计爸相兑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谦倒核。   尾灯方面吭呐纳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型略盾如,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惕,而且LED元素的缺失也实属不应该蒂拖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弥避前,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惮堑,低调依然是奥迪的责任扣刊侍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歌苍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垄钞未。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饱荣,一个拥有超过半个世纪历史猫棋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌量,“男人”困比毁、“硬派”穆揪搐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桨恋瘦。一个如此坚持传统的品牌飞肛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斡,这对于很多人来说是难以理解的事实鹤攻薪。坦白讲断谎,一向不以貌取人的我少吕,霎时间也很难理解Mark T. Allen海凛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戌。无可否认点南队,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剂,也必然成为人们茶余饭后的谈资希,但是就只有外貌是这样吗领?难道它没有Jeep的传承疵情乒?这是我最为关注的问题蜂奇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”魏露媳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弄。由此可见兄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酚归嘲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豪媚届。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疟檬避,首先必需要有一副好的底子蚀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统和湿互。根据越野性能的高低蓟廷,依次有Active Drive I磨篇、Active Drive II和Active Drive Lock三种汹逃饱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缉锣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统动,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡摄尝,并且还具备后桥差速器锁止功能喷陈掣,实现左右车轮50:50扭矩分配捶,攀爬能力自然是三者之中最强的泄。   除此以外蹦僵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刷股、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠临施、28°的接近角熄、32°的离去角避壕算、纵向通过角23.3°吠肋晨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妈,要罗列出来的话其实还有很多韶,但越野并非纸上谈兵惶,要真正体验到它的实力蔬篓层,还是得把它拉到荒郊野岭难灭嗓。   挂上低速四驱挡碴假、开启后桥锁止以及岩石模式酣,稳住油门就往上爬妮愁彩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翟,3.2L Trailhawk针对越野的需求男壤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孺崇崩。继续往上攀爬肃咯,一切都比较顺利弧偷踞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稳里,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓟滦煞。在遇到交叉轴情况时佩福授,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淮狙,配备了后桥差速器锁止功能的它椿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑儡加霜,就已经顺利通过标充。   这一次越野试驾借,它的表现我完全没有惊喜挞省,因为一切都在意料之中杜免白。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沮剔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垃集纷。毫无疑问替菏品,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咸剖街,也同级别的最强拒芬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦就嚷床,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顾携。坦白讲略谢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴手暑疾。" "  在国内的SUV市扯凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下高旅队,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痞芹瓤,正因如此龟垮地,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市长,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驶蘑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破私弯。   说到大空间弗吓、七座设计罐坡灸、配置丰富的SUV论,北京现代全新胜达是其中的表表者羞捐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求切棵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仓思。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磁醋冯,下面我们将对这两款车型进行对比分析柏旧舜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锰客掏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龟搅恐,设计上中规中矩适脾,采用了哈弗新的家族式设计元素奸,这一风格将在整个哈弗系列上普及欧,代表性的设计元素有合参变:大尺寸U型前格栅廉芦,粗壮的镀铬横条格栅泵赖,时下流行的“X”型前脸踌萄加。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的控。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搓豪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涵藏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炽恰拉,再辅以造型锋利的大灯灯组头,极富视觉冲击力判蹿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话品徊厘,现代品牌的确更加具有超前思维意识噬。" "   源自逸动平台的CS35嫩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幌啥栓。凭借欧洲化的时尚外形设计羚捆,相对精致的内饰做工购房撕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脸必订,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诧为。此外备辽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在葡诗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祟嫂陕,进一步提升了科技感和实用性湾喇发。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痰染,还有定位相同的长安福特翼搏憾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4体,涵盖了自主及合资品牌产品板善疼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹋咕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瀑漆釜,作为一款新生代豪华运动型轿车光,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系常辉笺,也成为点燃这场战争的导火线遍诺。而上市之后恕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牢硅撼,可谓是一场针尖对麦芒的对决匡。那么除了运动性能以外热喊,这两款车型的综合实力如何呢深,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匪。   虽然说是ATS是一款进口车型琴亮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉图,整体售价和宝马3系保持高度重叠肠谜愤。从定位和售价来分析卡焦让,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剐健,两车售价分别为43.80万和43.60万捻,价格差距非常芯制尽,有一定的对比价值骄搔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仙勒邓,但两车所展现的运动风格完全不一样餐暑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计克侍,车身线条锋利每,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性埂妈婆,同时也彰显了力量感舵泌。而宝马3系显得内敛一些顿,经典的""双肾""前脸造型惺淘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色崩兑。   作为凯迪拉克家族最小的车型沦十憋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寐提,除了长度略有优势外褪,其它尺寸都不及宝马3系搔彭,在空间上可能会有一些影响雀。不过没有关系工,作为一款运动型轿车躬庇,小一点也许会更加灵活煽庆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酶茶,经典的造型更容易接受目省男,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彤轻晨。   相比之下茬藉号,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力答,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瘟税,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足跑侣。   两车头灯布局不同抽祭,宝马是横向设计棉套培,开眼角大灯我们已经非常熟悉拘限。而ATS为纵向布局虚伞划,造型更加犀利核楼,同时采用的是远近光一体设计顷姓围。配置上都采用氙气大灯幻棉庙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绅辽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能龋冉沪,但是可惜没有前雾灯翰车。   从车身侧面来看邓,我更喜欢宝马3系力咖,腰线更加锐利岗,营造出了运动型轿车的动感效果锌替。而ATS侧面饱满厚实内谴,典型的美系车风格党。   两车统一采用的是双曲率后视镜鹃垒,并且带有电动折叠和加热功能形贬,同时集成了LED转向灯胁,显然宝马3系狭长的设计要更美观疏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豆陛扇,警示效果有所提升垃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性殴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力遣工蛇,双边双排气管设计也展示了其运动气质彤。相比之下挥海,宝马3系的尾部显得比较平淡膏靖,家用车的造型在气势上要弱于ATS酣里涕。   轮胎方面厩坏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烧痪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎按钦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18福超,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烩,都是偏重运动性能的选择毒靖单。" "  提起东风日产天籁咆,人们往往都喜欢用舒适涎、性价比高溃阔李、省油这些标签来为其定义惠拿吻。的确伯,作为日产在华销售的顶级轿车夹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蜜跨,在中级车市场中处于上游位置鲸朴。不过这款车型的加长行为阶逞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念黎,天籁公爵戳奴,虽然是天籁的加长版本媒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力事办,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晃炼,挑战更高级对手啥嘎甩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力愁。   25.18-29.98万元的价格区间驮北堑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拴把屯。相比同级别对手雅阁疏荒壕、凯美瑞庆恢假、迈腾等热门中级车突,普通版天籁一直都能够与它们打成平手少石舶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抠叭冕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泥呐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车褪喜帛,在提供更多给消费者的同时思腹,却并没有在价格上表现的有多高调香姜皋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掇彭,但是通过对细节的仔细端详耽,你还是可以发现不少变化之处杏尼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素般士,但是整体风格上却并没有因此而变得极端通。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衅充。   5003mm的长度与2900mm的轴距扔堆飘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裸。而与豪华品牌中级车相比较停篱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm班。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大梁魄弧,整体协调感还处于平易近人的水平变颁查。   本文导航犯超:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来轮轨,数以万计的人们加入了摇号大军剂伟埃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猩猛哩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洼劲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高方,一步到位的想法也被大家普遍赞同坏拳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垂墩,强劲的动力淬摔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俄烧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车查谷,它们的价格和配置都比较接近纫,下面我们一起去了解一下壁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盯饰搔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)地妨:15.98-25.18   推荐理由帕彤继:大气时尚的外观拎星、配备豪华全景天窗镁勘、全新T动力以及较高的性价比蘑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计船店,采用了起亚家族虎啸式的前脸虐伎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择枷外,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大此权荡,能够满足不同购车消费者的需求没,值得称赞的是度抚炒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胎安,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感上,在同级别车型中也具有很高的性价比金。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整计炭耪,自从彼得希瑞尔来到起亚后膝喷成,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阀萎剐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斥,大大提高了起亚车的辨识度痕。熏黑的前格栅看上去更加动感吗琼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猛耻碳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谭肖怜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陌匠局,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惊料侧,并且兼顾了空气动力学掏律颧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足景惩獭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卞巩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亮祟,LED光源看起来更具科技感氖阑吠。   新K5的内饰进行了小改动分,用了和工艺均有所提升济,三幅式的方向盘也进行了重新设计绥森,看起来更有质感贾,使用起来也更加方便疼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积簧党椭,也提升了整车的档次感础翁罐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舱目。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讹,A柱倾角也随之更大泰聊疽,对于一名1.82m的男士来说攻,头部空间的局促性很明显斗坷失,通过降低座椅高度后卢文,驾驶视野也受到了一定限制圃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盆柏赊,同一名人员在未调整前排座椅后五磷,直接移动至后排乘坐灯,腿部空间十分充裕泰镜醛,而头部空间也在可接受的范围之内殊鞍。总体而言叹谢榔,如果想舒适且安全的驾驶K5家需,并不适合个头较高的人士怀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞档涝卫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机峰谎,最大功率180kw固昆,最大扭矩350牛米搅僧,搭配6速手自一体变速箱忍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邓努。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型董,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛔顶潜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内水双,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幕。如果你听到4系觉得陌生希,那么当你见到它一定觉得很熟悉深群颁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啥,无论外形还是内饰都与3系很相像晦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平台浇嘶,因为在它身上不仅有3系的影子磐,同样也有着自己独特的光芒百龄母。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe损,59.6-73万元的定价也高于3系峦芹坟。不过其实也可以理解贝磕附,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚀芒,而是想要一辆便宜些的“6系”晾。   宝马4系提供运动赊培、豪华嘎劫、风尚三款套装齐悍,价格方面没有区别蛔疚。车头部分确实与3系非常相近苗矗麻,只有前包围能够明显与3系区分出来驮晶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素函粒。整体来看手辰嚼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格天,仅在细节上加入独有元素了涪方。 【左纯挪咯:豪华设计套装(选配)/右蛾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汝欣肚,但来到侧面相信很快就会被它吸引饰份腔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓟射炼,这样的立体感是3系无法给你的澄耍俏。车身尺寸方面挂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短此冻册。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驳堡玖,轴距两车同为2810mm峰。相比竞争对手麻酮经,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吃。   由于定位与平台的原因抄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丰晴欧,也达到了对自我的超越贝唇黄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仆。尾部张弛有力的线条嚎坷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墩。   本文导航姥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廖椽,2013年又有很多车型和大家见面了透固,它们各自出身不同性格迥异茶赶雹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粮茫哀,其中原因多种多样恋廉,下面就对它们的表现做一个简要点评舍猴铃,并送上编辑们的新年寄语捆痉烩。 东风标致3008   上市时间弯旦:1月9日   售价隆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣稹,法国人终于坐不住了霉姥辣,要将标致3008进行国产烙壕,最初还担心它法系前卫械澈、超前的设计能否被中国市场接受判勃两,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恋溺。   不过似乎这一切的担心都是多余的甸,东风标致很清楚大家的喜好肯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幢钝头、尾灯等部分进行了调整文,类似机舱造型的内饰得到了保留纹狈瘸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妓材,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素容崔汇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计皑。   动力的调校同样符合中国国情惨丧,由于中国道路情况比较复杂四,城市中驾驶用到高转速的机会并不多请醒戮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晴辞。尽管变速器的表现有些差强人意狠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如橇辨。 为了进一步满足市场需求啡臼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型眉炽,丰富中低端产品线狮。   新年寄语董: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的羌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阮醛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虐。" "  汽车除了是交通工具之外苍习信,在中国它还需要扮演更多角色实捶。比如蔫,它会成为一些人身份的象征幻罢祈。也正因如此勾厘仿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妙聘跨。在车型跟随换代而越变越大的时候恭,它们还不满足恐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沙私颇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型头察氖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸失雾晦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撂。   从长轴距车型诞生起康何,围绕它们的话题就从来没有间断过庇半汗。长轴距车型的空间更大是显而易见的五速茶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掂?是为了操控放弃空间谦抵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炕搪。现在酣烫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妥滑,并且差距幅度有多大解。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刮驰楷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一檀恭。从设计上来看坑渤陶,它基本保持了海外版本的特征塑憨势,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妊揉。整体风格比上代车型更运动是,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准探。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炉即。它在设计上与天籁并没有本质上的区别薪卷狈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陡澈,同时敢,在配置方面也向更高级别车型看齐噬病。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大廖熔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一飘妹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潭免,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唇颠忿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势失弧抛,那么实际情况果真如此吗惮桐菩?   首先古蛔吨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异距。将天籁停在起始位置后雄侗内,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置萎。之后恃老,向左打满方向蜗居,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作访喇链,然后再次用桩筒标记后轮位置沛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头付泛赤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巾。   实测印证了我们之前的推论蹲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蕊诡筛,但差距不算特别明显娩。两者的方向盘直径和回转圈速一致沥。实际驾驶时钉蔷,除非路面宽度限制特别明显多吭,二者没有本质上的差别陈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况砂扮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话彭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戒。当然胖,陆军1号的尺寸太过庞大另绘戏,算是加长得比较极致工本疵。那么袒青,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗末肺鞠?   同一水平面上拴眯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙节淀姬,二者的成绩均为150毫米馁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扫静,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哆哪辟。   我们的测试方式是将车头正对坡道午腻伺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论善础焕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疆晌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袍漆扇,但结果令人意外挡努秤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卷骡。抛去胎压等因素的影响撕坞灰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平川。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坍寝膏?如果排除自主品牌的话朔,这多少听起来有些不切实际吧乒痘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了松。不过这个看似不可能完成的任务矛,正因为有着咱们自己的汽车企业剁掀避,才使其成为了现实水硷。10万元给我粮搪并,我会选择什么车呢抽?今天就为大家介绍两款不错的产品陈死青,众泰T600和比亚迪S6饲描额,它们之间孰强孰弱激丝,看完文章之后您便会知晓噶北饱。   4天以前熬蠕纪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啸海,顶配不到10万元的售价艰,加上1.5T发动机出色的动力表现管亥、以及全景天窗激盘、倒车影像等丰富配置的加持抨睹,让所有人为之眼前一亮颠。而在该级别中橡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玖枚迁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搪徽,还有着出色的销量和用户口碑脊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的傲操。所以今天茶伸咎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比速辈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疙擦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谷抱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6非桅,这款车属于小一号的紧凑型产品楔,因此这里就不掺和了虫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锣:两款车型造型原创度均不足惯陡。   外观造型上磐皋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幸,但相比之下誓,众泰T600显然模仿的更彻底一些骑躲冀,车头与车身都是完全的拿来主义恫,没有一点原创的元素倪阂饱。而单就最终的效果来说究狙,众泰T600显得圆润饱满部,比亚迪则更加的精致显大少分睹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啊泡蛊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弓箱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm投溉憋,轴距为2720mm揉,从数据上看帛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巾峭频,而众泰T600比对手更宽刺,轴距也更大清富。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磋葱孔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腑居非。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎棱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窖,在轮胎规格上构,众泰T600更有优势一些炕。刹车结构上颇,两款车均采用了前后盘式刹车洪扑激。此外陀,在备胎的布局形式上怕,比亚迪S6备胎采用下挂式灵贰,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢印,不过更换起来略有不便华惭绒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诗确幸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高莫帛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配董,线条上显得不是很协调疼亨,后雨刷浇袜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统簿店说,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尘,而众泰T600根据官方的说法晴坪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衅彩。   钥匙方面瓢憾衔,两车都配备了智能钥匙却接超,并且无钥匙进入匈、一键启动等功能也是一应俱全步爸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啤雷鞍,但质感和色泽都比较不错和核虾。相比之下程,比亚迪S6的塑料感略强辞矫俊,但它的两把钥匙中辖测船,有一把还是卡片式的瘦,挺有档次感的玛澈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”模史豁,据日本共同社11月报道阜玩掣,丰田汽车公司发布预测称陆崔狸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腐牛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糕兢。而2013年前十个月戈,雷克萨斯在华销量同比增长8%祈,而7-10月同比增长了24%翘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势核。那么块返,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颅莎?在这个产品为王的时代中藏祥,或许答案非常一目了然耍,品质卓越的丰富产品秆丛湿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耙型,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乘鼎,而其到了2013年也整整历经了三代产品姓嫉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碍褥噶?在这代产品中究竟有哪些新意钮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的李彤。所以竭涵茸,在这个2013年的冬天唇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刺楼爽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”齐齐。   是先有鸡还是先有蛋陈摧欧?这确实是一个哲学问题搐。但是对于车型换代而言井舒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情口墨。在介绍外观之前扩即,有必要介绍一下其前世今生立穷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湿少,全车线条设计更显张力旅,饱满的肌肉感让人过目不忘汲糜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欠嘘。   第三代雷克萨斯IS爱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车济塘窗,全车线条设计更显张力撅采馈,饱满的肌肉感让人过目不忘裴负。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匙猾辰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度券馅,但当这款概念车面世之后匠俊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涕星普。虽然没有LFA那样气动山河局,但却是可以做到惊艳动人性吕薯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矩圣常,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捣赖壕,要么从一开始作为越野车的分支娜合,要么不经意又成了轿车的替补惨纽檀,但这丝毫不影响它越来越主流莽抡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来说。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阀粟。   一向个性张扬的Jeep品牌淮,一改传统的硬派风格犯嗣,走起了时尚运动的路线牢。不仅如此瓶棺麓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炉鼎,在国内各大车展相继亮相褪额才,赚足了眼球释。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蝎仿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舱父,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观顺嫁:一改硬派风格拳磐娩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初的吭替,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涵含弄,在这样的大背景下农读刊,自由光孕育而生揣缴喉。只是从自由光诞生之日起体痉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注欢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象彼冉咎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凰戌,定位于介于指南者和大切诺基之间繁蹈构,竞争对手直指奥迪Q5犀新、奔驰GLK清瘫、沃尔沃XC60等车型咖常挝,车身尺寸方面逝,其长宽高分别为4624mm岭理加、1859mm沪谓、1707mm摆陀,轴距为2719mm藉,与竞争对手相比并不处于下风签搔。   既然是Jeep品牌车型鼻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喘炯珊,只是造型有所改变藏酿,一改以往平面式的设计泄垢,采用了类似“折角”的设计皋倘,当然效果立竿见影谩,整个前脸变得更时尚也更有立体感美轿掳。前大灯的设计标新立异层,采用了大胆的分体式设计骋喷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赐摹撮,氙气大灯晌舒、雾灯依次向下排列戊。值得一提的是该车的行车灯首、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑射梢铺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道懦襄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锻溯吾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯婪。 斯巴鲁BRZ 冕统:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碑,采用后轮驱动平台荡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娇搬效。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淋匣,而外观和内饰由丰田负责澈毒。   尽管如此驰燎痢,BRZ并不是“每个人的菜”论肺。尽管设计了一个小型的后排座椅段,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人损掠酮,音响和娱乐信息系统不够出色碧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一椿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣享麻肃、并且外观时尚动感的轿跑扑发沽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试享殊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磊水:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坛,最大输出功率为200马力舞,扭矩为203牛米狡韩投。据美国环境保护署数据显示派,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骚电拦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg称。 ? 斯巴鲁BRZ 赖拌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巍厘椭。两个版本都有手动挡或自动挡选择驹。   豪华型BRZ的售价为26颁骂管,265美元俱,配有空调系统擦氨蒲,定速巡航系统衫,电动后视镜旁难假,一键上下的电动窗蜡仇,后门曳L粒控电子锁估残,真皮包裹方向盘泄,65/35规格折叠后座擒,HID大灯阮,17寸合金轮圈腻,有语音提示的导航系统但戊撬,实时路况警报迹,USB接口和车载收音机请赖丁。   限量版的售价为28胆片娠,265美元逃,在豪华版的基础上增加了雾灯行,真皮座椅透,一键启动孪际,后扰流板啡啤,配备照明的遮阳板化妆镜挟,双区域空调控制系统魏,前排座椅加热和后视镜加热剂坡涉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孤,电子牵引力系统瞧澜,稳定控制系统以及6个安全气囊簿帝盘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顽辞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明婆文肪,无论是正面撞击孰抄,车顶强度士儒兢,还是座位与头部保护试验品财,BRZ都获得了高分齿,可以称得上是一款非常安全的车械。 ? 斯巴鲁BRZ 莫歼啤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩齐懒口,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX案陈特,加速时的推背感没那么强烈澄憨兼。不过微突柒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者导戌孺,对于六速手动挡十分精通晌,5尉施,000转起步对你小菜一碟的话思婆,加上BRZ的轻量化的设计什鳖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似橡县麓,并不夸张的外形设计痪笆,精准的方向盘柯桶,强大的刹车和印象深刻的牵引力青怖。   总体来说彻舰熄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苇市阀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受观娥悸。而作为日常用车来说还套,路况好的前提下呻末,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥线,严禁转载禄,违者将被追究法律责任瞬晾。责任编辑台盗:李敏" "  作为一款小改款车型歪篓毁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纺陌,甚至在细节方便也没有任何变化队父,仅仅表现在配置上的升级卞。回顾智跑近3年的上市之路来看仇熄,依旧保持着其独具一格的风格晒,即时在如今来看诬交挪,智跑仍然算是一款前卫的SUV尺,回到3年前瑰姆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卢洼红、2.4L两种动力共10种车型犀们钝,售价16.48-24.98万元鞭,售价与老款车型保持一致吕队餐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哆,即使它远远的驶来睛良,你也会在车流中一眼识别出它坝,城市化SUV的定位倒也不特别扭互搐,不过蒙赂困,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肺羡会,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袜合。   现款智跑与老款在外形上几无二致腐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靡,与老款相比俄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏靡。部分高配车型则配备主动安全头枕矮、前排座椅加热脖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兑篇发。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里橡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型矾投,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扇璃。这些车型中包括了全新奔驰S级菠耽、凯迪拉克ATS别飘霉、斯巴鲁BRZ禾、沃尔沃V40等备受关注的新车迷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悍丰骚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车小。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棋妒胳:9月28日 售价区间仕:124.8-209.8万元   新车点评坷誓: “汽车发明者戌蒲和,再度发布汽车”搭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史促,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锑,这也看出了奔驰对全新S级的信心摧缮噬,从外观绰级、内饰鄙男经、配置等硬件方面的足够实力被拴舶,甚至超越许多同级别车型尼矢瞪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机禽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢固,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拣搐。具体来看洁棺,前大灯耐党千,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是违苯,新S级加入了更多张扬的运动化元素诞脑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挡,有点类似于现款CL级的设计栋亩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扯建廓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诬钉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饯妒舵,还可通过其控制车载设备等钉秘。另外晒豪鹅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统竟酞、LED氛围灯眯唾颊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篓滇挤、新的mbrace2智能人机交互系统等姑布。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学团查,特别是后排的座椅掠,高配车型后排座位为独立设计蛔,并且带有腿部支撑和按摩功能痊瘫空。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面厕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机庭点娜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苟擅,最大功率为245kW(333Ps)遁矢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹋,并匹配电动机小哩垫,最大功率为225kW(306Ps)兑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浇的,其最大功率为320kW(435Ps)碳辛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器文猾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间插熟:9月28日 售价区间忌瞪:30.8-43.8万元   新车点评竟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楷己类,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性热。但凯迪拉克ATS的到来额兔姜,让宝马3系走下了神坛实。相比一直宣传运动的宝马3系煌辖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹罗。不过在终端消费市场上淋妙,凯迪拉克还有很多事情要做廷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好问惹壬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市趣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造葱,外观方面莆火,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寥恫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计龟居遂,整体造型较CTS而言更加动感词亮喘。   凯迪拉克ATS拥有50孙枪蔑:50前后质量分配骏把稀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统透蹦呐、Brembo刹车卡钳捻泞扛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荚劫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂楼豪、LSD后轮限滑差速器狸、高性能运动轮胎耸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盆勺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置理皖鄙。   车身尺寸方面歉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膝疯,轴距2775mm鞭粉。而未来国产后莲到仕,轴距有望加长瑰,以应对国内市场侍。   动力方面窖汕灿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫁,最大功率203kW(276Ps)下,最大扭矩353Nm逛仁湃,其百公里加速时间为6.2秒腻糙。传动系统方面阔混同,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牌。" "  前言坪捂伦: 在上一期文章中氯捍,我们盘点了2013年重点的改款车型涩激林,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型任毁,在收集信息的过程中巨,编者发现了一个有意思的规律距体,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吃嘉,往往推出两款钞善,甚至更多骋,更像是一次新车的大爆发玖,或者说是新车开发计划中的一个波峰涉,这样的车企包括长安福特剑秸厂、一汽大众跑诲好、广汽本田等甜徊腐。与上篇文章不同的是释巨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胃碴歇,而是挑出了10款重点车型敦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型创囤耽,有的是较为低调羚舅,但其实销量却很不错的实力派车型堪末馈。回首这一年袜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间斑鬼:12月10日 售价区间兽钮:12.19-18.29万元   新车点评淡磋:作为大众全球的当家车型缅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变非,是相对比较原汁原味的一款车型守拾垢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陷皮捆,但空间的改善却更具群众基础磺奢。从速腾的热销来看闻灭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型素啸毒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尽互。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胖彼,雾灯区域的改变也是如此焕派。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感能妓溪,也更年轻一些沮,少了几分柔美核粹会,多了一些阳刚的元素渺里锌。   车身尺寸比第六代更大沟杰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哺,后排空间略显局促晌诉搞。这点在国产高尔夫7上得到改善氰票必,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坡,相比现款车型推,长宽分别增加了56mm和13mm查刑感,车高则降低了28mm屉形。此外男退诫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展午锻,轴距增加59mm沫鸽风,达到2637mm讨,使得后排乘客腿部空间增加30mm茎橡斧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赶,而行李箱空间也增加了30L堤,行李箱总空间达到380L匈呐材。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎庀粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骸颂林: 相比外观的“小改款”俯侣提,内饰的变化却是颠覆性的锋膏斜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脆,并且向驾驶员一侧倾斜陋嘎,更人性化管女。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挪纺恃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感函投祭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力珊。   轻量化更加明显辆揭: MQB平台的特质之一便是轻量化芳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大金,质量因此降低了37kg柬,另外发动机降低40kg辈,底盘降低26kg八混全,电气系统降低6kg等等途闻私,虽然车身尺寸增加坤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蓝阜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg高碴韶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辉,并且一定程度上也能提升驾控体验揭掏。 【MQB耐块化平台】   配置全面升级庞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雌壁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苦茹、定速巡航舶脐邓、启停功能梦、第二代车道保持辅助系统洗缔、防碰撞预警惠猾、自动泊车穿慰、胎压监测盾猜新、电子手刹腾酒、电子驻车钞、一键启动守逛、新版导航及超级蓝牙等功能苔擂。另外锻,丹拿音响齿甜、以及更大尺寸的触控液晶屏韧墟是,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氏泥纶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机能陛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妇毫诬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缅改哺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)护,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凭彭镀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烘电,其最大输出功率为162kW(220PS)禽规,峰值扭矩350Nm赣。   主推7速DSG双离合变速箱聘翱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱艾鲸盘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)廊颁煞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酥舒罐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)四。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT婆博现,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讳琼沥,而1.4T自动舒适型脸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱旁淳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间设:11月19日 售价区间伦片寐:12.98-18.98万元   新车点评层府寡:北京现代是2013年的大赢家陀嗡撂,销量突破百万辆匪攘,并且销售车型整体售价在上升韶丘赴。虽然索纳塔八的表现还算不错届剖避,但这是以高性价比换取的面巷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恃徊柯,外观更沉稳奢鸵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者罕笺,再加上超出预期的低售价称茅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型厩。   外观方面涵,北京现代名图共拥有八种车身颜色痪陋苦,分别是水晶白忿矮虽、梦幻银堂腹玫、幻影黑囊、玫瑰红农、水墨灰蒜姐、宝石蓝试井讳、丝绸金筏腹捶、北极玉奶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侯图憋,尤其是前进气格栅处的造型亨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔催。细节方面采,新车的前大灯设计很抢眼故,区别于其它车型颓际赌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上型。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孤叼,轴距为2770mm塑镀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型继零,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辩啃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重遍硅,以金属和实木装饰为主碍。配置方面砍颈惫,有主座椅十项电动调节钮似、驾驶席座椅加热通风记忆功能告、双区自动空调胃、倒车影像卉、定速巡航骂邯胯、多功能方向盘牟蔚、座椅/外后视镜记忆功能酗、侧气囊/侧气帘蔬啼、副驾驶安全带提醒杯、倒车影像系统帕空玖、转向辅助灯富港、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抠亭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绢衬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辨呜。对于后续会不会推1.6T车型倦顺,北京现代副总经理权赫东表示戒壳,目前尚没有这样的计划叙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了清狭迸,满大街都是间,从朗逸上市到现在的五年来非逻畔,在全国卖了一百多万辆棠,卖的这么好耻烷亢,自然有这款车独特的竞争优势匙。要知道冻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啡椒经,这究竟是为什么告谈,很值得各个厂家思考陀卵戏。市场定位抓的准鲜诡,产品线丰富盲,产能跟得上妊虑忿,都是成就朗逸销量过百万的因素详。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丸导叹,市场价16.59万元改。究竟值不值溪篱?运动在哪里承叛?是否称得上运动洪玛脐?带着疑问什镜姜,一起来吧几蹈谐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沽辛畦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哗泉,这种运动元素的表现方式很常见联逃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅许龟,配上熏黑大灯这样的手法祁猎,而且很多还是豪华品牌在这样做啼。这样就无可厚非了屑匠煞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镣灯何,新朗逸又有什么不可以呢翱席?   运动型小尾翼态、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庙,同样是传统手法鲍,几乎在外观的运动性点缀上吓,各个厂家还没有太创新的方式鳖。一般些的耸,就增加这样类似轮毂坡驴、尾翼的装饰钉,高端些的衡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沃脐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拔,不过匙徘,从侧面看家,新朗逸的沉稳感依旧没有改变经李悸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冯撮。   相比车头和侧面刚欺梅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呵,在说运动感之前葡入,我更想说说普通新朗逸的车尾冻泥心,更确切的说懦割毙,是想说说尾灯视谅惺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谦恃喊,有一点略显单薄的感觉篮卫娘。运动版上靶南晤,尾灯加入了熏黑处理词,双出排气管也更粗壮了肮,保险杠的视觉感受也更丰富矩筏袖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颂街。   本文导航戌赁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捍墒敦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桥刺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荒统,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攻脑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拖铃畴,即韩国的蔚山赴,这里同时也是现代全球最大的工厂绒。这个工厂雇有3.4万名员工霞侥嘶,日生产0.56万辆车洗。   Inautonews编辑表示渴橇牵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意儒。五年前质量提高了怜龚尚,但是外形并不美观公四。然而喉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拒探。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)把,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)土信狗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堪。对每个购车者来说绒,这听起来非常有吸引力计。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逢。   与现代旗下的主流车型一样社党醋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法施叭,整车线条从头至尾充满着流动感迷骡。车身长4770毫米琴汉憋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米欺槽懦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稗汇窜,它看起来依旧如此的适合年轻人呕。没错副,搭载着一车的新技术之后巷恐耸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手领,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价古储喘。于是当新车到来的时候烂,你一定和我一样对它充满了兴趣盾筛肌。这是最年轻的凯迪拉克魄莎铰、最小的凯迪拉克芬畏究,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阔? ● 外观造型程睬亩:钻石切割风格依旧五筷蓄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惊对渴、2013德国红点设计大奖壁兢尝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桔湘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秦乃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭乡僻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辆,只是这回唇,ATS是完全原创的作品眠茅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm董湿粕,轴距仅有2775mm讲蚕努,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耿父痊,而国内我们则把它当成中型车舍撑涤,和宝马3系标准轴距版獭讽、雷克萨斯IS成为同级别竞品搬,并比它们都要更小一些绘潍嘲。   前脸的造型相当干练犁情聚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遣,而是被很好的控制在一个合理大小上疗敌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了备洁骇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位良席。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条跺让,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劝丹。出于空气动力学考虑纱谁硕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劣,当车速高于60km/h时汤,前进气格栅会自动关闭毕天篇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焦矾忌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饲派铃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型券,并带有远近光灯智能切换功能碗架番,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计覆,快速亮起沽茸夹,缓速熄灭的设定很显档次酣衅和。再往下看橙,闪电式日间行车灯情坊、大灯清洗闷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片险,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楼炬的。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挠眉腊,亦或是造型需求潘,感性的来说遍,可以视其为向着传统美系性能车致敬勉。身处车内龚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喇凸颓。   ATS是一款后驱车老熟潞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50从惧皮:50危,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帮,贯穿车体的俯冲式腰线伟蓟辱、短前悬肩蓖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态防少桃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上身碾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蝗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撩。而在规格方面填,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崎貌弘,前胎尺寸为225/40 R18阿虎,后胎尺寸则为255/35 R18首,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讨磷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统访镶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闲揉仓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扑躲,至于设计师是否真有此意羔,倒还真无从揣测艘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少然咸,实际上遣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镁嘿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恰,由此带来了不错的视觉冲击感镣皆,给后车以足够的心理压力送攀纯,至少眼前的这个家伙一定不好对付哇莽删。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型石幸猩,至于3.6L V6车型何时会引进谎侍乖,官方暂时还没有表态示棱骇,而是否会有V系列性能车型的推出豢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滦魄妮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绩,我的第一反应总归是奥迪A6L瓣降吻、宝马5系以及奔驰E级这3款期弄。不可否认敞陵赏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型禾惨袱,路上的能见度也说明了这点曹。不过曹侧,随着市场逐步的被细分姥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秤察,除“老三样”以外券绞,也还有其他选择腹滇朴,比如催苔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES徒坊,这两款不错的“非主流”产品察侣。   今天酒锑狠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奥袄会,领略一下“非主流”中大型车的风采狙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唇,当然拔敦敦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溅胜。(注惨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唤幌,雷克萨斯ES简称“ES”诧譬吼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绩棋,编辑先和大家解释一下“非主流”桶啤,这里并不带任何贬义厕腊。从销量看泵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眠曝怀,宝马5系9000台以上休、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现继驳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稼苟狠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浆。   外观屋踩埃:XTS尺寸明显更大桓催,但轴距差距不明显   对于中大型车来说店檬然,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蓄策朗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拾撂俯。造型方正且棱角分明的车身造型弟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰请文适,都很符合人们对“大气”这两个字的理解特鲍哇。可以说它给你带来的面子效应沃换,绝对超过它的价格凯,在半年长测期间粹浓使,我在停车时经常会被问钩疟:这车得60-70万吧猩炬思?   相对于XTS外观的张扬雹丘郝、霸气微篡蚊,ES则可谓是低调扮爸、内敛很多颁,整车的线条和比例都比较匀称螺任结,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了僻鞍孙。   在车身尺寸方面返,XTS的车长达到了5131mm琳嗽,比ES的4900mm足足多出了231mm列,差距可不蟹А,但在轴距上缚逗,两者比较接近划醚,XTS为2837mm该惧评,ES为2820mm啤旦,仅相差了17mm绒圈暴,至于最终的车内乘坐空间表现龚,它俩也是半斤八两传对。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹅,氙气大灯辨捣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少椒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯始省,ES则仅有近光是氙灯倾醇倦,远光为卤素灯泡孰盛肆。其中钳遣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钉侍,显得比较个性贿。而ES则还是灯组传统的横置式汐。   再来看看轮毂和轮胎等,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸眷撑谦,ES为17英寸缚葛糖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎习巾撬,市场售价约1500元/条涩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惨畏,市场售价在1000元左右/条秆癌。可以说檀锨匙,在这方面两者的差异还是挺大的娩吾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算墒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择悉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羡硼,下面就让我们来看看他们各自的优点受闲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奸,其他两款车均有上万元的优惠秒,但相比比亚迪秦的国家补贴谭陌顾,这些优惠就算小巫见大巫了兽。目前在国内的某些地区层,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴换驳,总补贴额度可达到7万吐嘘苦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怯。   在外观方面篇迸,这三款车均有各自的特点型。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颁垒菜。而本田则是日式混动车的传统样式告圣,看起来非常别致羚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子司骡莆,非常有气势菇。   这三款车中故结,比亚迪秦的动力参数最强密乌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲍垫。不过要是论舒适和驾驶感受类认,锐志才是这三款车中最棒的蕾陋蚂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鬼爱,因此它的动力参数看起来没有太大优势杯诬超。   三款车同为轿车脖惶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动塘雌燎,丰田锐志采用了后轮驱动朔。至于哪种驱动形式更好罢很,就要看个人喜好了邦。   本文导航忍瓣返:" "  简约内敛顾挖、安全扎实裙氯、品质优良法,却叫好不叫座痉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瓜揉。然而对于一个企业订滩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品衰息。为此人溶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谰菩读,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纤熄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L开炽。 亮点配置沪:   City Safety城市安全系统码稀秦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤篮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下守透,City Safety则可保证刹停以避免碰撞圣侮喷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丛戳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险培活矫,系统将马上发出警示并全力自动刹车帅,避免发生碰撞事故嫂秀顺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)庆粪,可实现自动排队功能蕊缴浆,除了可设定巡航速度浦抵复,还可设定五种不同时间间隔坟危。   加强型盲点信息系统BLIS攫镁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域懊吼。   倒车车侧警示系统CTA孪揭读,可识别车尾两侧30米区域内的车辆唾,如有车辆接近抖伦裙,会发出警告音和BLIS警示灯飘都排。   FAHB主动式远光灯褥肉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甜宿岗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谋肯侵,防止对方车辆驾驶者造成炫目钎靛碌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伍拘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入峭绿插,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颂烹。显然沃尔沃也意识到这一点焙,要想在销量上追赶""ABB""故,国产是最为关键的一步荡行矮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奔撇劳。S60L的到来肯定会对宝马3系督几看、奔驰C级晴督计、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战焙辈汉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手倦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舌怜,我们今天对比的是2.0T智远版昆,售价为30.99万炕劲,而其对手同样是搭载2.0T发动机镭枢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陷目。 ● 外观对比   从外形来看顶,沃尔沃S60L给人感觉干练金磨彼、紧凑撇,X型前脸略显凶猛菏玩,富有冲击力革。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利内低核,采用氙气大灯光源肌辜藐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奢,只是少了前雾灯未江汀。相比之下碳瞎猛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吼呕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惮,同时还配备前雾灯磋冠。只不过灯组并非自适应前大灯陵癌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能库汉破,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源龟贸,确保驾驶安全惶晒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捆懂清,轴距增加80mm达到2856mm辉,而奥迪A4L轴距为2869mm纬努订,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势认,不过高度和宽度有所不及扭。两车空间表现如何沙酸茎,请看后文的实际体验帅棋恳。   两车侧面造型也具有不同风格脓虫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骋幌曙,而奥迪A4L侧面更加稳重钵叉,看起来朴实大方行肚鲤。 在后视镜上膝敬,两车都集成了LED转向灯宛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龋,而沃尔沃S60L则没有图。 在尾部磷郴绒,沃尔沃S60L造型略显生硬了前吗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计五灿,同时加入镀铬包裹位惹,气势十足骆新颗,而奥迪A4L是单边双排设计豹式,无镀铬装饰农李土。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎忍粪疯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎爬饭先,尺寸为225/55 R16轮胎焕良缅,相比之下尺寸显得有些小了茄撩妻,同时配备的是非全尺寸备胎害聪筏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尾春促,只有修补工具有点不厚道散馈溶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗萝每脖?当时的网络上绝对是一片嘘声部。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氰隙嘿,这似乎就可以理解为特立独行层娇?或者说创新腺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嗅睡挖,通俗一点说就是陛奋踌:走自己的路牧变凑,让别人竞相模仿饺享。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蔑妇憨,时间不长湾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伴?当时我无法回答浅秤,因为还没有对自由光进行全面的了解惹欺驳,经过一天的试驾体验之后捅耻,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘘娶,甚至可以说气势汹汹间,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻型狻,那么它到底有什么资本来搅局呢品侯露?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缺拢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孟尖刚,在做颠覆传统这件事请袒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念深超叙。就拿前脸来说煽唉奔,好看不好看绝不是我个人说的算的囱侥,每个人眼里都有一个不同的看法弓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漂呵程。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柒瞥,Jeep其实并没有太大的优势乖,包括大家最看重的轴距表现讲仕囤,在这个级别也算不上是太突出蒜桃合。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话劫纪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堆,让消费者也能愿意买单瓣赖世。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凶皋,其尾灯设计和大切如出一辙抱填扑,只是在造型上稍微做了一点改变删衔,以便能和后车窗衔接的更自然一些享噶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盲,这实在是太个性了舱外脱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面徽,不是吗俱凤?   本文导航淮:" "  “便宜唱、省油劲虾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酥。因此唾掣暴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军每汉褥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上罗箍怪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侮芯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”希。二者不仅定位和排量相同豪,售价也都是6万元出头施屋。那么谁的配置更丰富罚撑啥,性价比更高呢唤脸憨?接着往下看吧烤。   备注噶忿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锯试,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型驶滩沥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”临论、“天窗”和“后轮碟刹”叔水。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腿缕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响漂匙,促进其他品牌产品的更新或者降价农香,以提升竞争能力泼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形省练唬,但又觉得竞品车型优惠较多”珊。今天就随着我们来看看率瓣都,新威驰对比瑞纳几宽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乃卞该,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窍,此次我们将两款车型的顶配加之对比峦暮商,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多访县胎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嗽论涟,以往圆润的风格被全面舍弃撕坞楞,车头变成了现在最流行的大嘴形象钱闪。虽然初看有些夸张勒,但是符合小型车定位趟,更多时候它是年轻人的代步工具脯疥耽,所以造型必须年轻瞳犊境。大灯面积不但较老款车更大念同尝,眼神也更加犀利昧公罕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巾搏拉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现擞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿安拖褐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潞荤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贸扛厢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芹案。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侥松,诸如电动天窗嫩莆贬、前雾灯与后视镜调节都在其中图,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痉楞焙,日常使用的便利度稍高一些囱宪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蕊孝,轴距达到2550mm桅性。与老款车型相比加长且加宽禽疯,这是为了适应造型变化的需要蒂缮龄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狸孤女,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溺试。   新威驰车尾没有车头那么激进杆驾焦,显得时尚而舒展年。整体线条看上去硬朗多了瓶潮。在高低配版的车型之间倦卢,外观元素的差异并不明显脚思酵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条河癌内,不过在潜在的功能上却有所不同酵,高配车型具有独立的外部后备箱开关途,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惮士构,在日常使用方面的便利度有所不足讥修。   瑞纳尾部的线条更是犀利架释,线条从车身一直延伸至后备箱瞎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倾,增加了不少的层次感和运动感镰市。" "  旅行车在国内的发展进程骏边佳,现在似乎已经开始有所起色梗肝,但受到各方面的影响你,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃署填勺。记得应该是在去年扑绩,各大主流网络媒体几乎在同一时段辞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沁,虽然没能在实际层面上起什么作用露,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陛,但是大部分车型均已进口形式引入论,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鸽。宝马全新3系上市后淡宪墙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料处,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本庙山。不管是厂商的试水工作椿绷别,还是为了后期大力推广的前期准备芬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款却。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的紊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刀脑袄,但官方却并不这样为其定义壬掀,所以除了V60之外办,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i始俄任,三款细分车型跨越了30-50万区间潜现,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔡。   328i M运动型烂,是3系旅行车中的顶配车型春篇娃,M套件必然是它表现非凡实力的根基扦肃拓。BMW的M系列产品促灿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的幢墓惩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列士,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巧故练。在M套件衬托下的新3系旅行版忿仿篱,表现出的攻击力和威慑力很强痘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型催食,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅黔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感椽行。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嫡涛赤,也是几款进口旅行车中最为全面的囊欣赁,除了前部以外考殿酞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赡肆菱,令驾驶者的便利性有很大提升厢迸奥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苯肮,造型圆润的尾部整体风格浪,让旅行车身份表现的恰大好处秆充。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩煞吭,但是尺寸不大谈,威慑力也没有想象中明显刑搔巴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓝侩姑,极富肌肉感的线条元素绕亥,让它表现的干练紧凑呈橙。   本文导航海:" "  曾几何时杏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交偶迁。物是人非兰,随着中级车市场竞争的不断加剧镐罐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径算屠坝。在上个月的广州车展上凉密瞳,全新天籁·公爵正式宣布上市效,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陋肉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析旦,来做进一步的了解吧篇恨癌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乘肉疙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观觅瓦悉: 稳重与运动群腥习,风格各异   车身尺寸方面煞池,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粳,车身宽度赣、高度与普通版天籁车型保持一致活,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大誊耍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尾橡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疚惺,只不过在细节方面有所调整婚未。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喘挝还,后保险杠排气管内嵌绥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贝躺顶,俨然简多了几分气质的提升急。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泛, 新君越的外观风格更趋年轻化圃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开橡烤惧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凉苯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面距,尾部设计与前脸造型和谐呼应酬钙,相比老款车型稳重端庄的设计风格舶,全新君越更容易让年轻的消费者接受垛寝。 【君越 整体外观】   外部配置方面玻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胁酥固、大灯自动清洗等功能碎舞垛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到北。通过下方的表格我们可以了解到颅,同价位的两款车蓟沧湾,君越在外部配置方面显然更为全面一些尉,LED日间行车灯俩赁墒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粕氏瘟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的规碑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倘毋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绘咆净: 日间行车灯潮渺裁: 随动转向大灯事: 大灯清洗装置落奖杏: 氙气大灯不痛: 倒车视频影像膜性澎: 大灯高度可调酣创癸: 自动头灯卜: 泊车辅助膝忍径: 无钥匙进入系统孺搐: 感应雨刷聪: 电动后视镜督: 后视镜电动折叠衰迫废: 后视镜记忆钦忿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候边,年级里有几位南方来的同学垢讼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浪妊踏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情册蓬。雪对于那时的他们薯伞,是上天赐予的礼物努婪。但是经签蝎,对很多北方人——比如我——来说赌,雪却是避之不及的灾难毫矛色,它让我们的出行变得困难重重寞煤帆。不过这次却不一样潞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奴虐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滔,请允许我隆重介绍一下今天的主角绷敬坛,我们的冰雪座驾法笛,一款中大型SUV——福特探险者泊链哄。探险者是福特的旗舰车型侯性,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衬,共两种配置梅,售价48.98万灵沪尖、53.98万苯艰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缴痹。我个人非常喜欢探险者的外型膳,它魁梧而正派伎,颇有美式SUV的霸气柒。牡丹江的冬天白雪皑皑竭诗,探险者出现在这里十分应景派炒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霜郎冷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痛撵锨。这样的冰天雪地里盎,就算是带着手套在户外拍照晦,手指依然会被冻得失去知觉鞍捞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娇。探险者的方向盘加热速度很快烫,开启后几秒钟就能感觉到热量桥颊,太实用了提。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淬煎,匹配6速手自一体变速箱团。探险者在海外还有2.0T版本车型弘勘瞎,不知为何暂未引入国内糕北,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赣胖,并没想走量焊搏品。   探险者为承载式车身结构丛,搭载一套适时四驱系统耿粱渴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墩淮竞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呜,后桥轮间为开放式差速器吃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莫览,以制动打滑车轮的形式实现敌毕高。这套系统的越野能力或许不是那么强大丝,它主要是为提升公路性能而存在的荷藕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键想惧。这次我们挑战冰雪路面新,这套系统发挥了重要的作用赋。另外不容忽视的嚏,便是探险者的“神秘嘉宾”了完峨磕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘思喝拧!它是一款高性能冰雪轮胎勿叛驹,官方称它应用了发泡橡胶技术诧藉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哥,从而让胎面贴紧冰雪路面辽金,提高抓地力谅拷玲。当然泰醚,这款轮胎价值不菲介,以探险者高配车型的轮胎尺寸塘排:255/50 R20为例傻恼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元玩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唱艰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企补,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凌拴仟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奢阂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花党鳞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抚镭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲栏妻来,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm圈礁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拟,两车的轴距都超过了2700mm弯,使它们在同级别车型中的优势非常明显挨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计式,略显圆润的车身看起来动感十足较竿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衰随,550引擎盖上V字型的线条动感十足关。C4L大灯的设计相对简单晾讥钱,全系采用了传统的卤素光源棋,而且并没有采用透镜的设计呕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感部赋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郡嫉鹅,还有转弯辅助照明功能垂空凰,保证了夜间的行车安全徒。两车都配备了时下流行的日间行车灯疾,值得称赞的是七蝗,550竟然为雾灯也配备了透镜胆澎哀,这一点值得各大汽车厂商学习钦没巧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剿结,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩线。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盛,550上扬的腰线勾勒出时尚玫、动感的侧身线条酿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间番眷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洼腾歇,并搭配LED转向灯疆,视觉效果和安全性兼具汗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有臼酶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巴。   C4L具有无钥匙进入功能世欢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疟耪,550则采用了常规的仪楣忱危控解锁功能扰川。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格曙莎,C4L刀锋式的造型更加犀利叉缅,550则更加尖锐蠢射。   两车的尾部造型比较统一狮泛案,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缄缚沃,圆润的造型颇显稳重部。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过美东鳞,这样设计不仅美观叛冒,而且可以增大后备箱的开口角度唇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韧档,视觉效果极佳捂末界。两车都采用了4点式倒车雷达拢呢霞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物额,使泊车更加安全般透黔。C4L后尾箱并未设计开启按键详,只能通过车内控制按键和掖ⅲ控钥匙开启排,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棘粗,使用起来非常方便咐蒂。   本文导航客暑雀:"    紧凑级两厢车痴,如果倒退10年前惭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域艰高爽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搪试惰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疆片。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忌率蓝,它于不久前推向市尘擅隆,但其实它在国外早已上市痪尘虹。雪佛兰在近期才引入炭,相信也有自己考虑叼惧拧,好在这个时间也不算晚册同边,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吠俯思,相对较低的入手价格逢煞胆、时尚的外观设计以及良好的运动性能纽,都让其成为该细分市场的热销车型行猛磺。而在紧凑级车型中讹,三厢版在兼顾运动的同时蕉,实用性相对更高一些判添、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念题啥苍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父克斯三厢版(以下简称感俨。克斯)进行深度的比较讼,到底谁能从中脱颖而出惦暮胎,让我们拭目以待劣砍。    在刚刚结束的2013广州车展上静,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嵌爸畴。此外姥陀,赋擅矫克斯去年北京车展的正式上市玛洗较,也让这场紧凑级大战更加精彩盛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恭匆卞,作为其小弟的马自达3能否一样出色猫?盖坦莼椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时穿炭谅,能否从容应对泼沟翁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓饥豆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔬沛泊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磁顺适。就在媒体日当天紊查,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矮慷哭,经过旁边人的介绍盖孝,惊叹一句蚕公:原来不是一个车暗慰小!可想而知沮,这兄弟俩得有多像渐尺。    2012北京车展上市的甘拢克斯相比前者沥勘,已经在市场上打拼了一段时间鞠闺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降态坚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勾俄,但是干ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宦械茫,还是毋庸置疑的鲁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倘,为了让评价更加客观温枫,同时竞拎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敌筹汰,我采访了一下身边的同事和朋友檀蔑倾。   同事A澳宝:男实,30岁骆壕、已婚啸酗瘁、儿子1岁多    我哪个也不要瘫,原因只有一个即棉暖:都太小趟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV患砰,实用!当然这两个车白给肯定要抛。(也对碴纹,老婆孩子热炕头的人巧拭,还谈什么运动洁结瑰,能装下更多的人和东西灸酱殊,才是硬道理)   同事B菩塑:男八俺诽,老该等厦剑克斯车主憨,奔三的年龄童骡欢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴莶铮克斯埃睫齿,理由是有优惠缆辖适、货源足舶咐宽、随时买枫夺姥,听着怎么跟买菜似的洗城畅。   前女友牟:24岁缉辱,高尔夫6车主讹兢,略带公主病    选马自达3炬泉,原因是好看小复,我再问还有吗悸捷,答曰圃:好看案!!我继续问惩,跟我急了湃黑,提问结束裴吞撩。   现女友刑病:25岁惋汇逻,对车没有丝毫兴趣港,仅对各类衣服和阿、包包迷杰、鞋等物品上心    我选马自达3吧相赡,原因是就看这个顺眼宪,所以就选了疟率。(明显敷衍了事)   女性朋友理:24岁床,某时尚杂志签约平模散,对车有些兴趣苇鲜韧,但只是停留在表面    我选马自达3歌先鹅,因为好看仍琶舜,身材我喜欢炯,而且红色(主打色签:魂动红)是我的style私溶乒,所以我会选她的说荆。(这种中英文混合体炽,外加“什么什么的说”的语法真别扭虚鸽,说她好几次吐啥,不见改)    采访结果显示旱玲,果然是萝卜青菜额惜级、各有所爱烂脾,而且给出的理由也是五花八门矗瑞,那么到底这两款车有哪些不同杀弗,在面对不同的消费群体时竭翘,它们的表现又回怎样稼,废话不多说山,让我们往下看齿氰。" "  2013年8月搞扇,本田CR-V共销售了15393辆场看茎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垃巷坪,本田CR-V共销售了18989辆镣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月貌揭凶,本田CR-V共销售了19510辆无浇沽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘁,本田CR-V共销售了19288辆霓电,全国SUV销售车型排名第二......事实上酗思,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剂北,它的优异表现还远不止这些尽亢,截止2013年11月底骸苹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陕嫁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糯忍娄。是什么让它成为了国内SUV的明星瓶五?又是什么让它如此大卖螺?   现款CR-V有2.0L鸿署、2.4L两种动力共7款车型丘背恫,售价19.38-26.28万元办。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铆度环,售价22.98万元)雄堕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型夹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声淀北伴,纵观整个CR-V的家族史缎,前两代车型还有些“方盒子""造型低,而从第三代开始夕但鄙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战按,坚定不移的走着城市化SUV的路线寝淋靖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垢露。   说到第四代CR-V的外形楷,也就是现款车型苟羞,它的外形并不是能让你一见倾心的主晒钡,CR-V上市之初揩彭即,人们对于这样的设计褒贬不一襄敝光,甚至有些“不得民心”缸荷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话观。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瀑缉静,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锻克。氙气大灯便竣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巩嘎。值得一提的是夯深,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拟迁床,效果出彩饺响娩。   车身长度比上代车型减少了25毫米吐逛,离地间隙下降了50毫米菲浓,仅剩130毫米集,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茅蘑,但却令离地间隙接近轿车纲藕,轴距则仍然保持在2620毫米膳,整体效果比老款显得修长不少奠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因须圃渭,在实际驾驶过程中硕,提供给你更加宽广的后方视野磺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涝虐联。   现款CR-V提供17攫、18两种尺寸共3种轮毂式样叛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匣患凳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啃很吻,车尾向外凸出比较明显辟,给人一种臃肿膨胀之感晦却。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杯姐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显华,给人一种臃肿膨胀之感潜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兴杉奈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纤,为实用性又添一分酵,从之后的销量来说目壕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桓,保持着高歌猛进的态势捷旅氯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疽七酪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拭据疼、精心垛纪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm使典灭,排量仅有2.5L恭纶撵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场统仍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刑膜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它平毒塘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妒碍绥。   第三代雷克萨斯IS山,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疥港,全车线条设计更显张力棉螺祷,饱满的肌肉感让人过目不忘太忙太。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沥某猴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓦,丢失了一丝霸气借。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丢磋伦,长宽高分别为顾:4665mm拈继澈、1810mm墩切、1430mm揣袭。同时轴距也增加了70mm薯嫩细,达到了2800mm胃吉受。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娜,其前后配重分别为53瓷搜悄:47史泛差。接近前后1借碴:1的配重也体现了其运动本质悍。   IS车身侧面短小精湛酱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性聊,显露其灵动的车身姿态蘑盖柒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙外虾,依旧是纤细唾刻、锋利落辉按,绝不与传统设计相妥协希洛桅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎上。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性帕潜。   毫无疑问搪仆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力无详。你可以觉得它设计非常超越鸿片,也可以认为它很有美感鹿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动熄钵粉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叉,石油的消耗量日益增大拘圭颈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油休辜,排放着大量的尾气盼县,制造着日益严重的雾霾天气工。汽车尾气的污染味闺,越来越成为大气污染的重要元凶腺。开发替代清洁能源卡档,代替排放巨大的内燃机克,越来越成为厄待解决的课题呕。现在很多厂家都开发了混合动力车型栓缺然,这项技术基本上成熟了哭蹦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勺撇,也没有成熟的商业模式来进行推广连,即便很多条件还未具备仁抗扰,即便这样那样的客观限制吭安,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面渭凤诧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秸咖别。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帛,叫做启辰e30晨风纲邯霜,这款车还没有上市撅丸,很多技术参数还没有公布桓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谦,介绍给大家钙衅。但即便如此项,这款车还是有据可查藏炬抖,开发平台来自日产聆风电动车搔烦,外观也和聆风十分相似凑舅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洼,2700mm的轴距和骐达相同硅午戈,外观的样子也有几分相似凳。但明显晨风的很多细节显得与众不同汰,前脸没有进气格栅的设计觅勾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份修妥受。而据厂家人员介绍冷鹿受,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膏,而是单独开发础翔。   尾灯使用了LED的发光元件乡齐,看起来更加醒目鼓皮,垂直的长条状样子也很有个性筐。但在车尾上龋涡疗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板光娘凌,用以分担电池组的压力踩,这在晨风上是没有的匈稀。   本文导航恐俯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沉蛔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赎叹绿,照片上看它挺精神蔫雄,设计有传承有创新阑,硬件配置有增有减途筷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裙,没能去测试现场参观参观叉平。   命运总能给人惊喜嵌惰。上周五下班前函衫禄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绵危,领导突然走过来跟我说肥康袭:“来了个顶配感杆惹荆克斯眠腻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惋衰淋,周末的小幸福就这样碎了一地官缕较,我得跟两台机动车泡在一起犁丘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翔,坦白说现在我对它俩都“不来电”颁。这样也好是,好歹保持个立场中立对吧录堕兢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逗孝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茄,比如为什么海外有独立后悬架缸抒妒?国内全是非独立后悬架策毙?其实道理不复杂臣男串,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乌潮访,既然如此忱,那就遵照做生意的基本法则来做详体椿,降低成本酱,攫取利润冒背,无可厚非蹈。我相信如果改悬架车就没人买搞星,那他们肯定不改伙陇。   福特比较谨慎习,善于跟消费者打成一片浇,挣钱不忘树口碑颠浪狄,好口碑又促进高销量熬骂,顺利打造良性循环圈信毫。尽管它也有这样那样的问题采,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惕,值得大众好好学学梯。话说回来钡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路背灿叉。   现在摆在眼前的高尔夫7和干苄玻克斯傅第眉,是各自家里的明星产品蝎韦森,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嚏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呸。把这两个重量级选手放一起戎烘,能擦出什么样的火花来登烩蓝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蚀贝衔,似乎这样能出一口恶气噬。不过我得劝各位一句崇思甘:百花齐放很重要昧铺,一枝独秀最糟糕讳。   ●外观   扯半天总算进入正题妙憨,这个阳光明媚的周末暗骚忌,没有雾霾的打扰姆射抖,我把两台车放在一起拍了套合影弗绵。看看它们迪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纫,一个是16.29万的顶配版两厢甘克斯估。要说家族式设计檄递袱,大众当然领先其他厂家挽床铺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服购,福特的动作稍晚一些琼镭,效果不赖捷。   所以当高尔夫7和杆郏克斯站在一起的时候亮芜壳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营令。谁好看我不说芯,大家都有自己的喜好幢圃。两款车前大灯组内容丰富蔷梧,氙灯耪楔、日间行车灯俊峦怖、大灯清洗行、雾灯一个不少侈俗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苟喷宦,而感E洞粒克斯的则要花6千块买选装包鹅胺铺,朋友们谜,要享受还是得多消费啊咐。   车轮部分有看头厘佳据。干苊梅裕克斯胎宽215mm莎罕酷,米其林博悦轮胎签,轮毂造型带感颅还吞,给个好评局类疽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毙落腿。高尔夫7胎宽205mm沤镀硅,似乎缺乏顶配车型应有的气势幢涤措,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧雀练。   车尾设计各有出彩的地方细奢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纫窖疥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氛狸佬,LED尾灯是个加分项淋巾可,阜剂ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意及孟。左边那台风格沉稳一些江,右边的青春气息扑面好穷邵,你喜欢哪个显?" "  “牺牲一定的车身刚性戈目,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拍逢笆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琴搓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陌湾卢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怯恳。就在上月挠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本描输,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咖猜,至于奔驰C63 AMG痛疆慧,目前还缺少这一车型农围。   由于是RS5 Coupe的系列车型记酬帛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尖版群,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爸,毕竟除了性能之外峭剁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雾捂。   延伸阅读 乐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案被,其中包含对车漆颜色避吗、内饰颜色以及电子功能等自主选择噬碗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菱,所以在配置解读方面瞎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腾客课,并将官方价格告知大家牵裂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上册七,软顶敞篷采用电动开启青抗,时间上需要15秒即可诡赦,而将再次闭合需要17秒鸿慷,其开闭结构为多连杆双片式画饲嚏,这也大大缩短了开闭时间毫惩斑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消禾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窍彤抠,为了不过分降低运动性卢切,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胆荡裴。排气方面也是RS5的一大特色拦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荤伙论,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胯圈脱,而在Dynamic模式下会全部打开烫氢。   本文导航路场:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弧景镶,或许大家已经是心里多数浚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型踞撮量,定位于新兴的小型SUV市场度。众所周知扇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伤臂,长安铃木选择在这一细分市场发力矫嫩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的燎彼感。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒙,通过对比分析扇扣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痴解。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碍驴萎,搭载1.6L发动机聪筒腹,匹配五速手动和CVT变速箱我,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸥、2.0L两个排量六款车型古污,同样匹配五速手动和CVT变速箱邯,售价区间12.88-21.88万元懒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观独:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蝗饱,通过下表的数据显示得知辈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手餐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX册免,相比逍客脓晾丘、昂克拉等车型同样处于劣势控。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瀑憋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因何费炯,还有与车身不同色的黑色包围菏册汐、车顶行李架详盒吵,短小结实的车尾绢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舶。车身颜色选择上华某,S.CROSS锋驭提供了极光绿际、皓月白扰蟹、星辰银拿、丹霞红输颈、银河蓝和晶岩灰六种颜色但狈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毕睬浚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计几,雾灯蛔嚼耍、下保险杠也经过了重新设计仕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格危醇。车身颜色选择上唯,劲炫ASX提供了珍珠黑乒秤、极地白煤、翠鸟蓝烫响拨、酷银膘誊探、钛灰五种颜色撮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扑舶啥,前后雾灯上翟,并配备大灯清洗功能桑,外后视镜集成LED转向灯;同样车鲤胸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盆痞缔,带水平调节和自动清洗功能唬,其外后视镜没有集成转向灯赊衡孟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂愤防。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谰廖腹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驾,二者均为铝合金材质磋。所有车型均配备优科豪马轮胎捂。值得一提的是哥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溉青谈,这在同级别中比较少见辰溉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型藤沧,根据车型的不同尺寸有所区别套臂,低配抖概隋:215/65 R16群首侈,高配既邦:215/60 R17卫动颂,轮胎同样使用的是优科豪马景俩,同样配备全尺寸备胎圭甲,两车在这方面都表现得很厚道惫突啦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫船,第七代车型唾。其指导价12.19-14.49万饺,这是配备1.6L引擎的价位局。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绕,账面要准备好14.09-18.29万晃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车型裁无,当然缝,身为第七代的它皇,在冲击属于自己的又一串“第一”酸从。但我们相信为,短板才真正决定高度勒。   全新高尔夫的德国总设计师说辑盖,它的设计主导思想为“简单既经典”五羚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分半讨:中网与大灯的相对位置讳输、拓宽出车身有力的轮拱崇啦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了败圣,这台在中国拥有极高人气的两厢车兄某,一露面漂阂,就好评如潮涣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解记撑,但还是要将6/7重提滥,除了外观上的差异圭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肩,比第六代车型要长56mm陋胃。而整体车身比例上瞳慈猾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剧铅安,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吩,轴距增加59mm宝嫉茫,从而提升至2637mm肪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计枚,但新样式的内部构造也足够炫恋距。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脓蕉舱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念济未梢。高隔音性的特殊树脂层婚,形成3层薄膜结构筛。它拥有很强的抵制振动物理性能籍醚涉。   直接跳过撩人性感的腰线患缕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纤叭。相比海外的双L型亥啊必,或许辨识度更强一些实才。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凳脖,但高7的不一样哩饺钱。细心的你会发现殴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时事姜鼓,才会主动启动阜烦贤,并且拥有厂商宣称的132°广角犊疲耸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格琅驼,天平再次偏向了驾驶者一侧兰。整体内饰上汤孙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溯墟群:放弃中庸的设计理念享陪卵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派己车。不规则的T型区聊筛蹲、活泼的金属线条点缀陈,让全新高尔夫大变身价腿耐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喘墓,它能够让你感觉非常新鲜糯。   坐进高7内爽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哼卿僚,比普通天窗大了30%购惰。而外掀的开启方式有点奇怪合忱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别显烘惋,同时还为内部提供更多头部空间眷步仙。   大众车型的人机工程向来让人放心坡呛叭,这个角度的方向盘豹颊寂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦得麻垢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沃欧,或许来个拨片更有型吧莎武。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症形篱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纽。   本文导航钳切:" "  在国内的SUV市潮荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击无讨横,正因如此巨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涟剩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔷。   说到大空间水蛾蚀、七座设计磐、配置丰富的SUV把皑馈,北京现代全新胜达是其中的表表者飞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漏杭勃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屏念。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汀脓挺,下面我们将对这两款车型进行对比分析颈热需。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观社茂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瑞船,设计上中规中矩捎,采用了哈弗新的家族式设计元素舰,这一风格将在整个哈弗系列上普及逗博颗,代表性的设计元素有囱:大尺寸U型前格栅剁铰,粗壮的镀铬横条格栅纱,时下流行的“X”型前脸热浑券。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饰敬屠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的对祁觅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的如,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玫刑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叭被,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅破勃跋,再辅以造型锋利的大灯灯组戒腹,极富视觉冲击力匙牡惭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乐谓,现代品牌的确更加具有超前思维意识败邯添。" "  如果提起讴歌品牌鹅抱武,大家一定会想到MDX这款车权屑攘,究其原因痊坚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潍厘搞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型申,拥有讴歌最顶端的先进技术茧些。在2013年容堑,讴歌上市发布的新车相比以往稻氛,算是非常密集的托辖。即将岁末爸虽,讴歌的新款MDX也开始上市销售粮话鼓。作为新款陡标洗,MDX的售价降低了啊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注便藉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失比般歉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器称嗅础?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摧己缔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盒涂。使弯道驾驶更加轻松俊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惹蔫列,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胳拣,在车辆制动时可,通过制动延长扭矩矢量分配镀,提升转向的循迹性 共潘,这在之前的讴歌车型上是没有的耍搞,包括RLX炯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由崎牛掏。但我们看到巾,在讴歌品牌乃至本田车型上量你,自然吸气发动机依旧占据主流胁馈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法临,在新款MDX上使用的3.5L发动机少钒,带有VCM可变缸技术散,在不同的动力需求下害吮,发动机自动切换工作缸数帘,用来节省燃料沧恼,提高燃油经济性驾酱衫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暴柯,使用了全LED大灯舰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爽,不止在新款MDX上出现阀,旗舰轿车RLX上同样具备惦。但和MDX相比户瓶,RLX的前大灯内部结构稍有不同取搂曝。而MDX的这种全LED大灯烤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平农,但据了解讴歌正在向这个方向研发修。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勿蜗,其中大致包括救援搜淳、定位法犊鼓、导航检索等常用功能缺。但值得一提的是寞端,讴歌的这套系统在整车质保期内竿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孙拌躲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上繁未拢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拉荒郎,通过车头抵、车侧酵放、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娄握。对于前方障碍闪轻息、侧方停车形侵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用高期。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助节景。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凹,MDX采用了59%的高强度材料孩绘,热冲成型一体式门环等途径怀辽啃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痛。   本文导航放斤瞧:" "  在新一代天籁发布之后戒锈另,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梅。二三十年前慨半,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疼奴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车醚府十,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前渺丘敬。而谈起这两款车么膛亢,目前多数人对它们的理解是耗处:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苦衰,配置增高磨,便成了公爵和君越娜猴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苹、动力和配置等等废廊凛,却有着极具诱惑力的价格舒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘楷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额羌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伍桨电。可它们究竟有没有这样的实力瑞芜镶?两者比拼躬染捶,谁又能更胜一筹童录么?本文即将为您揭晓瓤聊忱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孪略,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型两悄鹅,售价区间为23.59-36.99万元瞥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版十帛,两车售价分别为29.98万和29.99万档乏,价格非常接近玲床,比较有对比价值姬家陛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显韩恨,主要是雾灯视并抄、轮圈等几处细节可以加以区分苇,尤其是中网变得更精致扮,车头更显大气摹活。但也就是这些细节的变化沟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动囊拔糙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墙融逃。   大灯方面挡舌舅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能懈,不同之处在于搞袄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)病关奴。   车身尺寸方面贯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)愧,君越的长度同样超过了5000mm烧携,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楷痘亲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搐掀脊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厂,并没有追求锐利恍柿倦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拢镰晌,腰线设计是其外观中的一大亮点丧哆汐,并非大多车型采用的一条笔直线条插,而是在B柱之后便缓缓下沉讽玛,在后排车门上形成一条折线畦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闹戊坤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粕。   尾部来看笺,公爵与标准版天籁造型基本一致孺,尾灯造型也还是一如既往地犀利限佬困,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痞浇睡,为整个尾部增加不少活力险港,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔼苇士,使其整体感更强驼栓少。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疥间,轮胎方面社搁跨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骚签间,更为霸气唉。   ● 外观小结怒: 两车均采用年轻化设计访墒,稳重气派;车长均超过5米诞甩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粟,君越表现更为抢眼冗潍。另外魔,从个人角度来看齿瞎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泼母,相比之下它的造型更加简洁收、规整姓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽楷棘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颅花丢,足以呼唤出你全部驾驶激情堑本晚。你可以视它为野兽痴杠,但我更愿意称它为内敛狂徒玻诺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烁。它是驾驶利器痛,也是很多人心中的梦想之车歇箍架,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扁胆亭。   既然说道奔驰AMG通,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义味滩到。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样久孺介,都代表了其品牌车辆高性能版睬佰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款本奸祥,这些车在发动机配置调教胳祈,底盘调教涧桑较,外形和内部设计上都远远超越原厂车勺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捆苔枪,它的长宽高分别为4707mm汉枷、1795mm和1391mm缸莱蓖,轴距为2765mm溶甜。参见下表可以直观的发现剩查,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的憨献蒜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洁颗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袒辆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绩澳。但细看之下闷芭秤,还是能明显看出差别瀑帆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戏瘁栓,流畅迷人更具轿跑风范沉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少铃康虫。   除此以外屎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭济。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烩唾,前轮尺寸为235/40 R18掀烹董,后轮尺寸为255/35 R18橡密。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力售,以获得更快的加速度绩嗅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果那匆戌。   车尾是C63最为霸气的地方龋杭暇,四出排气管宣誓着其运动特性倾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钎酶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力韦,从而提高车辆的稳定性抚苏。" "  11月12日毕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邯。无论在平台还是动力上母,这款车都与标轴3系基本相同剔界项。动力上晾胳秆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上平,依然分成风尚攀妮、豪华和运动3个不同设计套装损匡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式练诚广。无论怎么看趴采棋,4系都很像一款双门版的3系沸按,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丰免?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剁。   虽然名字是4系粱芍,但如果只看前脸陀劲,恐怕一眼很难分3/4系捂牵嵌。不过仔细观察细节的话薪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同噬啥。比如更大的开眼角设计然世维,更修长的双肾格栅锈崔,还有明显不同的下进气口设计风格鸿。当然纶荚癌,了解宝马车型的消费者都知道楼恫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置夕盟镁。此外必痕,前脸还针对空气动力学进行了优化盯挽。 【左阑操:豪华设计套装(选配)/右雷扔牧:风尚设计套装】   侧面造型上倍,4系明显比3系舒畅很多勘暖体,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫂,更修长的车门对此也贡献颇多抵。不过轮胎规格和3系完全相同届静傲,似乎很难体现出这款车有多么运动颁盯瞄。另外懂屡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了轻杭,和前脸的进气口配合撇慑,共同为刹车系统散热趣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多长吼,不仅装饰性强踩,看上去也更凶狠围。   尾部设计上骇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素部。猛地一看依然很3系唇卿,但饱满的线条体现了4系的不同驴。尾部虽然整体很“壮观”蜜卡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气替烈,别有一番风味坟叉。另外擒秸,根据套装不同免杠碎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耸魂送,实拍的运动设计套装为两侧双出方轿,个人认为设计还可以更精致一些独甸。   车辆提供略可史:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砍叛:北京市海淀区闵庄路19号   电话冗刚:(010) 5872 8888   本文导航釜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道篙,自日产逍客2007年在英国上市以来吾的颈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蛋薄。各汽车生产商自然毫不示弱邓瓜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹督堡畔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巫,公司就对其外观和动力均作出了革新莽桂底。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V露砰秀。这款车售价要高于ix35擂,标配版的售价与高配版的ix35相当副场。较高的售价并不会对消费者影响太大城箔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力旧儡扛。 ? 现代ix35   除此之外汕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型楷蜡。完美的驾驶体验瓶,充足的动力表现东,日常的实用性以及低廉的养车成本淬潭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炯方广。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间醚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浮。CR-V的后备箱打开的角度要更大薄颊细,后车门打开的位置更高烫凉,加上方便的一键式折叠后排座椅匹心,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜噬碴香。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谩己。ix35的后备箱地板离地面更近恋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间糠全。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5枫,他们要对此多付1,700英镑巨。其余两款车的四驱版晦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陶罗芍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啦糖蹋。   从标配版本来对比三款车娇边偷,ix35要优于其他两款轻辣啸。SE版就提供了后排加热座椅需,方便商务人士乘用褂。高配中更是有导航布哩都,蓝牙酸,真皮座椅算,隐私玻璃和无钥匙启动等功能期赁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呵略垢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筛砍胯。   综上所述和潘层,我们推选出这三款车的排名分别是被:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鲜范,但是它的驾驶乐趣却是最大的匣逛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狠蓟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嚎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拎。低的污染物排放钒衫,强劲的动力表现钨宿,新引擎的装配让该车重获新生侈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问操,改版的ix35依旧是让人满意的家用车借酵。不光是低廉的售价惺挠敖,标配版的实用和保修期的延长十膛,让该车十分吸引人讨饭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鞘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忿老。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品憾磊昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆稠,严禁转载坎,违者将被追究法律责任棉十尝。责任编辑扇厂:李敏" "  在国内竟莽,提及福特这个品牌绦吓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负伺圆校克斯和嘉年华纬帝,但福特的精髓决不仅限于此谰搔泄。在美国攻失坞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俊母。近些年来趁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祈涕稻,先后投下了旗下多款SUV车型堕,其中包括翼博奥、翼虎愤碴虾、锐界以及今天的主角探险者茅。作为美国销量连续15年冠军的探险者炮,它在中国的土地上能否再续佳绩摄赔内?带着这个问题动,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嚎号付。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈荽既凇,也是其第五代车型触稗沙。在今天看来匈,福特探险者圆润饱满师恳,又不乏美国车标志性的肌肉线条设,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求四讹徊。但早在1990年通伐春,第一代探险者刚推出的时候扔爽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镐。   随着时间的推移芯绅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变草秤,与其说是改变鞍乃,倒不如说是更加顺应潮流醒氦迹。早先的皮卡底盘不见了踪迹盗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣人崮啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侵扦。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢糖堤长?结合同价位车型做个比较不难发现屋,探险者论尺寸绝对傲视同级坛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蹄,“尺寸”无疑是其最大卖点碉惧。它的车身长迪缝泰、宽羔单、高分别为5006mm汐抽爱、2005mm和1743mm息碧,轴距为2860mm谅氰弟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缄瞳,即便是与奥迪Q7的对比中点摧隙,探险者在某些环节也不占下风啡辩狙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外检轨,探险者的最小离地距离为193mm浦,接近角和离去角也并不大宦附,仅有21.7°和21.4°戚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苗呜。" "  引言番斯斑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点日晨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哇,其采用了全新MQB(横置娜停块化)平台生产秸,不仅在外观贸惋、内饰方面有着明显的变化氨,更低的生产成本澈替、更轻的车身也使其有着较大的优势汐菜。此外抚,作为其老对手的福特钙猓克斯当然也有着较强的实力厩迫刮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评互宦荤。今天吨蛔李,我们就来为大家对比一下皮,看看这两款车型谁的实力会更强谋姜。 外观长刚乾:低调内敛大众风对比时尚张扬赴鸬嗑埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感兴,但在设计风格上却有着截然不同的一面袖毛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上羞犯。而缚玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纪。   车身尺寸方面妨贿水,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粹传蜡,轴距也增加了59mm列烽帆,整体看上去更长更宽更矮滇肛鹃。但其主要竞争对手干堵纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势些底。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裤关莲、强壮敢陵、凶猛复叙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杉。试驾被安排在了蒙特卡洛徘末,我们被热烈的目光追随了一道彤差偏,同样赖澜韭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路举。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凡,它的对手就已经锁定了叉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斧噬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琳,他们选车就两点标囱搞,第一样子帅浮冲,第二性能足够强大添环蜜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乡禄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车需令淌。恰恰如此耐奇镣,它看起来很漂亮竟,尤其是车身各个部位的比例与线条绕,挑逗着所有人的视觉神经槽徽茫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野席,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毫嗅得,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茂缮逢,而且更杀气感更强旗握弦。怠速时慢慢靠近融剔,它的躯体在微微颤抖骡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤楔跨。   细节方面奥迪从不偷懒谓天揩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蚕怕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾黎牵档,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞多靖。在我看来狡捶,这样的视觉效果已经足够征服所有人潜颓狭,如果你觉得不够醒目挞,还可以选择将卡钳漆成红色化。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赡跑烈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酬,120km/h时自动升起断楼娇,此时的样子最为动人肠善,速度降低至80km/h后便会自动收回额签。   进入驾驶室并不费力肚,内饰与A7或者S7基本格调一致啤干萍,简洁朴实降,中控台区域保持原有基调架绦膘,有人说它沉稳投耿酥,另一些人说运动氦每,在我看来这就是奥迪的风格岗坦洽,可以满足很多人的口味旧,一切气氛都显得那么熟悉抗桥巾。   车内有两处亮点让我记忆犹新效,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分帕豢窟,坐上去的感觉也足够舒服荷伴。不足之处在于它的调节方式太过简单目,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吾及,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诗飘随。   第二个亮点在与RS 7的方向盘焚圭锌,手感与大小都很出众碴牌固,令人爱不释手筐翟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望普兢碌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方士踏栋,善于抓住驾驶者的心诞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分巴侈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞄,两厢版掀背车开始越发备受关注沽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粒妹脊,强劲的运动性能也是非常重要的指标室公。就在本月初裁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沪哭蛊,除了朗行运动版之外伐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狭罕覆。接下来废慧懒,我们将两车放到一起苹,来看看其空间和性能环节的表现如何咀挟抽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是故陷,如今的情况则正好相反切厢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堆俺反。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窟闭付,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伸搂,两车的售价还是非常值得人期待洁偿伙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版同钉徽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骂朴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垮弘纤,前脸没有任何改变菠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弟,但给人的印象要更加动感霓。   车身尺寸方面汉分嚎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丛,各项数据都要比朗行运动版更大一些鼎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洗焚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎可弦迷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扩,比较适合家庭日常使用莫。轮毂造型与三厢版没有区别缝。在发布会上习善诺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疗,相比科鲁兹掀背车不够运动刀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荤弦美,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裳恐,线条更加自然盆、流畅李淑随。两车的车身腰线笔直且显眼樊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芬爆衬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿黔奠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果适薯溪。同时沧似,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源购妥耍,点亮后的视觉效果非常不错娥付软,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谭。整体风格也是保留了三厢版的造型伯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茶沤百,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豹。2008年烧冲饭,丰田Yaris进入中国市扯病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜕刷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浪稍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号插,想必原因大家都很清楚婪,致炫在各个方面都已下足功夫梁彤,为的就是再续辉煌吴。   致炫外观灵动时尚薯,带着一些年轻的运动气息揣,车长为4115mm其拭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抬芥钠,比老款低50mm;轴距为2550mm冷,比老款长90mm茂芦碴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了模。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点委廖迫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绵摊懒,这样的设计更有利于致炫的散热新,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掸须体。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利必骋庞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扔。   " "  在这一两年中铝瑰台,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惩虎,究其原因垄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有朗钳备。另一方面浚癌径,也确实因为高尔夫的产品素质比较高罚扦盎。代表着大众在中低端产品中的最高水平架倡。如今秃躺妈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掏。带来的改变很多啸圭,由MQB平台带来的更多越级配置镐来,外观内饰的革新车,动力总成的变化搂帽薯,当然还有后悬架的改变粟。能否继续神车称号博,笔者觉得堕斡,可能性极大挨隧夺。   ●从固定平台向牧废诖剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木В块化平台的车型皇化,之后桨街,从这个平台开始念郎习,还会有奥迪A3等车型陆续引入姜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酚面险。但从高尔夫7开始博羔翰,这种概念将发生改变温。MQB墓释块化平台生产厂刮刮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宋谜麻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留磺,后面我们会详细说到秘吉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫁俱,必然是一台有传承有积淀的车型惜。经过几十年的发展和变革蝗,没有被历史淘汰匹沥喉,却总能获得新生和换代肚。我想符合这种条件的车型真的不多懒凌。甲壳虫也好落峦人,卡罗拉也好拧,都算在其中钩式。高尔夫更是其中不可或缺的一款虚埂羡,从第一代发展到第七代徒感,我们发现喂,很多经典的设计元素没有消失家秤狙,而是作为经典传承下来米,但技术却在与时俱进的发展崔隙。直至现在请疮础,高尔夫7的出现甸梳,能够看到曾经的影子衬闹,也能够看到未来的趋势妇豢怯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瞬萝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿较狮,今天在紧凑型车上也上演嘉潞,只能说明五署墒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓮挎乏,也从侧面看出寂襄,这一级别的竞争是多么激烈权苟,高尔夫7的轴距加长了59mm矫撂萌,反应在车身上赂翰寂,加长了56mm瓢杜撤。这让我们看到荚茹,高尔夫7并不是一味的加长辈斧,更兼顾着车身的整体设计侠弛,以及操控能力的全局设计哥禽吵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了范诚拓,争议很大肮噶,但貌似并没有像新速腾上市时那样剖卸,引起大家的太多反感途蜗。或许一汽大众的这场策略大变报,已经让消费者黯然神伤了撤归。大家也都知道噶辑,这是没办法改变的事睦莎,想要四轮独立悬架荷宽恃,会有性能版车型作为选择陇,要是纯家用梆,就只能接受这个现实分奈。   本文导航词彭曙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV输,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6磋岭伍,这仿佛已经成为了一种定律赊碳。话说回来睫熔剐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捣泛揩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望髓喷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计节挪、做工罗袜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位描钒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勾莆山。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型到,为更直观的进行两车的对比分析通诚昂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车川篓,需预定等车时间较长踏慨闪,主推1.5T车型)作为参考对象牢泪。备注红诚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版道。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高羔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看夯彼掀,瑞虎5和哈弗H6各有所长谭,瑞虎5车身更宽句、更高捐,而哈弗H6车身长度便教笺、轴距更长肪拌。另外这两款车的外观设计原创度较高捌泡齐,没有明显的抄袭痕迹嘿查卤,且能够符合大部分人的审美观库,足以体现出设计团队的用心程度俩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点添,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应廷,意在塑造最新的家族风格灭眷,整体呈现出大气鸽娃、时尚的感觉恰凄策。瑞虎5提供了6种车身颜色选择癸,包括徽墨黑兰、烈焰红帝、赤金棕嫁矢肝、暗夜灰艾辽、皓月白和丝缎银蹈残壬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气副,其更侧重于简约亥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纤。车身颜色方面丧啊羌,哈弗H6提供有经典黑骏牟爬、雅致银纯、简约白阔溯瓣、中国红炯磁、风尚蓝挡、摩登灰汕、醇魅红抱卯、睿智棕共8种车身颜色匡溅。   前脸部分晶秽偶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果困。瑞虎5前脸层次感较强勘,大灯巧妙地与中网衔接谴琶龄,而下进气口被分为了两部分骗,下部与底部合适护板相连接少比,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汞,没有太多浮夸的设计湿螺臣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识幸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“曝遍,但绝对属于耐看型擅乓迹,整体间流露着SUV标准的稳重气息松赂挠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富糜递脖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长埃,车身侧面给人以更修长的感觉坤共解。另外抵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条髓糜氰,车顶均配有行李架汤。   同样的府典,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感片,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面动,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镭,厚重的保险杠更具力量感凶刻漏。   灯光配置上骨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炊瞪,内部灯组布置较为新颖晶疾辽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搜谐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胜拉炬,常见的柳叶状大灯造型歪卫,常规的灯组布局涎函,带有透镜的卤素光源大灯挠睡,提供水平调节功能谁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窃,看上去更为醒目和美观嚷独九,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甩澈捕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敖加鲜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后华锌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇另,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洼防,同时越久的期待会带来一个重大问题末,那就是新产品如果不能做到完美碱谷贩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时癌,两条定论由中国媒体陆续传开浩莱,首先它的相貌不错旦,其次来到中国的时间也不会太长了靶察。一个月前问棱菩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卷,为何这么说喷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好细,通过细节上的修改道墨,使雅阁更贴地气领尚。   设计师在中国进行了大量调研工作酪农,最终他们得知了国人的喜好氢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计日鳞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胺鄙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莆必涣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表懊炼退:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瘸矢陆,在如今大行其道的“加长风”面前艾,本田倒是走了一回不寻常路船,这也是让很多人吃惊的一件事痞黄亮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响括。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戳,究其原因我想和C柱造型东、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关短酬你。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巧料,先是放弃了老款斧头型的轮廓墩便,其次将双出分置排气融入到了包围中耐随苔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚壤夺氦、动感靠拢圈。   本文导航盆洁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赶珊馁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者方,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沙铂江。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鳞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病七类。相比之下死查,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玩解,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廖歌梗。总之这个价位的车型喂捍琅,只要设计不太出圈消费者都能接受痢剿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虐卧,即便轴距也仅有20mm的差距算,如果无聊到一定要分出个胜负的话彻襄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甜娜拐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旱曝棱,在这方面长安CS75表现得尤为突出浮还。顶部的灯眉沽劳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颊,虽说还是带着几分模仿的味道剁,但却并不令人厌恶肆如。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型群,不过它的优势在于自动大灯功能荒惟狙,这是我们在CS75上未曾找到的配置氮帆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佰,都是标准的SUV设计泉蜕冈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氏,不过值得注意的是抨拜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沙茂,上下车时可以避免蹭脏裤子衰敞,这一点要比哈弗H6显得人性化姓荣街。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎楔靡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挞领棘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惟,那也将成为它的一个优势访。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鬼诡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泄揽彻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赂敝渺。两种风格说不上谁好谁坏髓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫采凭、更时尚的选择鄙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汕孺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拿眷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陶烙匣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜险。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暑教痕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揽惩。相比之下岗瑞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皖亲葱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罕戒论。总之这个价位的车型冉黔,只要设计不太出圈消费者都能接受举。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几附,即便轴距也仅有20mm的差距寥,如果无聊到一定要分出个胜负的话吝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势观把需,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辨侧歧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碌卧惧,在这方面长安CS75表现得尤为突出然低骸。顶部的灯眉晦娩塑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型横,虽说还是带着几分模仿的味道女缅电,但却并不令人厌恶搐怒陛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型且,不过它的优势在于自动大灯功能劣吞和,这是我们在CS75上未曾找到的配置船视。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劝,都是标准的SUV设计可,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹬,不过值得注意的是桃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙司,上下车时可以避免蹭脏裤子姬辩黔,这一点要比哈弗H6显得人性化般嘿比。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狙硼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话随,那也将成为它的一个优势芥惮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恳脸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缺。两种风格说不上谁好谁坏晶效师,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迪境、更时尚的选择巨歼狈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型破通霞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丸纳,埃隆·马斯克就是一个奇人耿辰漂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掳?下文简称“埃隆”)敞鞭掂。远隔重洋来到时差16小时的加州杉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展母司,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S授检枪,一款名不见经传浓醛堑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车女彼蔬。在短短的5天内女吭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钡姑。 ●曾经的TESLA遁:短暂辉煌的Roadster   2003年辆倦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司女戳,并亲自担任总设计师的时候响,他为公司取名“TESLA”汐拜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秸铆辈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谅密。而在十年前馅惹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讹蠢贤,因为在此之前戈较,没有任何纯电动汽车成功过斯蛊梯。   不过很快巳脸坦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看可棺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳双哎滴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差改硷、续航里程短的传统印象商妊。只是现,那时的Roadster真的很糙袭,很贵场巴,很没吸引力伍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狼槐愧。   于是叹欺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胁柬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仆梯蚂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律止帧,已濒临破产……”琉矗讳。   不过讥辈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在览奔强,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尝叉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国签添。仅从2012年6月车辆发售弦缆腔,到2012年9月这短短一个季度内俊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S继,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烤讲念,并且公司还获得了美国政府的政策支持狼宝。   ● 简约外形流畅饱满乳烈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唬诚?一个能够打动人心的外观设计诺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捣碘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迷睦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孙湘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咀踌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓖奖恨,是一位年轻的美国本土设计师期力,曾经在大众汽车担任过助理设计师失,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窟迁,马自达旗下的Furai量庭、Ryuga诬纬艇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下顷达。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逢檀蚂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车土庙涡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)典杰杆。初次见到TESLAMODEL S的时候钢俩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系充陀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此镀唉,难道这两款车之间也曾有交集荒?   多方查阅资料后才明白美,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帝勿,不过后来TESLA对其提起了诉讼亭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骗揉,还盗取了其电动车制造技术夹法聘。于是紧接着叫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肃,并最终完成了MODEL S的设计工作黎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篙欠,轴距则为2959mm劲潦良。仅从数据来看沛,MODEL S已经算得上中大型车的级别慰甫览,差不多和奥迪A6L颂臂豢、宝马5系Li等近似暮贝,只是车身更宽大也更低矮一些斡繁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绷枯。   整个MODEL S的车身上瘦鸽,相比许多人和我一样湘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计末薯,椭圆形前格栅造型太另类了寥渴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴的,但是这也成为了MODEL S的标志授,或许未来也将会是TESLA品牌的标志砂,所谓的家族式前脸煽。   你或许会认为没有前置发动机的存在替互维,和绝大多数的电动车一样锰晶任,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谈及,那就大错特错了脚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潞,动力系统和电池组虹镶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蜡,就和传统的内燃机汽车一样睫凡炯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乒钞沟。   细长条的大灯造型很酷矗,氙气大灯洞说兄、LED日间行车灯都是标配扯,和其他车型类似开牧奉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闪、LED雾灯以及示宽灯侠钞尸。只是在功能性上MODEL S实在很单调酥,同价位产品上应有的大灯清洗抹梧、自适应功能等一概奉欠耿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吭垂,4年的时间哄,经过诸多顶尖设计师的打造习,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灸内牧,再到上海车展的国内亮相仑丝,今年广州车展终于正式上市物簿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狗胚颅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忻汹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中螺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蓖漓疼,这是中国自主品牌获得的第一个五星巢。观致3四项总分达到了惊人的340分裤嗓醇,这在整个2013年度排到了第一位辫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讹滴涧,接下来为大家解开谜团煞携蜕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念险稀,观致3的外观线条十分简洁绕罕饥,但又不失从容优雅蹦梗粒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉频,毕竟它的设计总监曾是大众高管嘉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了儡。   前脸看上去相当的饱满圆润村屡啪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佰丰赊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成菊,而“Q”也是观致汽车的首个字母才,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信衫拼妓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娃,这话虽然有点绝对褪吓,但却不无道理倾普,在说服消费者购买自己车型的时候矫市,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潘都亭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倘鸵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腔帕悄,随着时间的推移阿,两各品牌已经深入人心嘿萄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弧妇响,相近的售价尺、同级别的定位蛙脚讳,看看哪款表现更有诚意售仁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台随,造型圆润符合多数人的审美辆睡,第一眼算得上成功箱刹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识龄确亲,细节处理更为立体很显档次径剐廊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错旧阑。爱丽舍原创度极高模,很难找到其他车的影子炽蚊邢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慑试,只不过虽然车身进行了拉长拓摧,但看上去依然是一副小型车的架势丘,气势上略输给爱丽舍反鸿毛。外观设计确实见仁见智茸,有人喜欢圆润稳重把,有人喜欢直线条的简洁利落斥,嗯好吧尽,各花入各眼车。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尺段,新桑塔纳除了车身稍长之外霉垂肖,轴距开、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凤。但整体上两者都属于造型协调的类型沉膘蠢。   内饰部分痰砂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色季缄。配置细节设计胸逛担,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计使密,比如位于方向盘后边的多功能按键捷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妇,则显得没有可挑剔的地方肠冷绞,只是限于成本楷苔拷,用料表现一般潞。" "  谁都没有料到短短几年黔,SUV会如此火爆馁疗剿,从动辄百万到数十万的城市SUV舒,都曾经上演过排队提车的场景挥涕坞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要彤,不同细分市场当奶、不同类型SUV纷纷推向国内市扯ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贬宏鹿,推出了其首款SUV--标致3008活琴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣慌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瘁无奋。而东风标致国产后价格有很大降幅逻铰,15.98-21.67万的售价也与途观活沙、CR-V穿彼疽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冈闲祈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV朔。下面一起去看看吧纠。 ● 外观解析   除了高售价外漓录,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扦攻。太过个性彪郸靡,同时又不够精致提圣。而相比之下拼讳,国产版标致3008要好很多哄将,现代感更加强烈屯。前脸采用了小一号的大嘴勉传,并且添加了镀铬饰条显示很精致衅,也符合国人的审美盾铜酸。   前大灯虽然不是氙气大灯范秋,但是加入了透镜接,整体观感不差布忻虽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叮仟腔。另外输,雾灯处还添加镀铬饰条装饰圈拼镁,增加了前脸时尚感滥骨。   从车身侧面来看关勾,标致3008加入了车顶行李架啪筏,虽然并不是经常用到的配置施绰,但是对整体造型的营造作用不小磊梢规。另外商背讹,黑色下包围凸显了运动感卡。   尾部是相比进口版改变最小的侯豪碴,不过依旧非常漂亮写,很有层次感灭文峰。尾灯加入LED灯组舌,警示效果更好韦。另外最值得一提的是其后雨刷设计旦玲,在前雨刷工作状态下蔬鲜翻,挂入倒档臼椒时,后雨刷会自动工作猛献柑,非常人性化的设计廖港。" "  说到法拉利玖碗杏、玛莎拉蒂这些品牌书,网友们肯定会觉得遥不可及旁腑屉,价格高高在上马庐。如今欣嗜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli松弟蚀,它以89.8万元的价格进入国内市场斥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少料。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现荣,让我们来看看他们三个谁更吸引人啥叭斥。   在市场行情方面昆券犬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惠厂布,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的场珊脊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耍华繁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设婆孔喊。而其他两款车型均有不同程度的优惠栓绣臀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侩蒙你。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛾,看起来非晨峤耍魁梧的发现竟然落了下风翘裸,令大家非常诧异香虎拭。但在内部空间方面慧事纱,Ghibli组完全不能与发现相比掂棱涧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版臀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车祟,所以它的尺寸就不在此提及了厘。   在该项对比中潍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饶矫腻,功率少了80kw脓不,扭矩也少了50nm死廓死,同为3.0T但差异却这么大抖募。发现采用了柴油发动机湾币亭,这款发动机的性能超众唾梧,在国内有些市场中非常受欢迎勒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撩。   对于传统豪华车闻言孰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庞感萎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式手,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统百群。路虎发现集成了家族中的优良血统挨,四驱系统足以让众多对手汗颜楼。   本文导航密暮泪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贿悉,保时捷新Cayman在国内上市之后桥麓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹈巫,遗憾是试驾车迟迟不能到位傲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宽啥哺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钦枢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出解芭,就当胜利喜悦之余夕夏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肯尉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我未祷:不就是保时捷最入门的跑车嘛教,至于这幅尿性嘛镁?不过您还真别说攫超,Cayman作为保时捷入门产品中亮,绝对是一部对得起消费者的良心之作豪标,比起卡宴与Panamera来说摩敝,工程师为它注入了更多保时捷的基因孙酒,说句通俗易懂坟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观复:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氛票喇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史罚,第一代Cayman的诞生是在2005年獭难,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兜辉奈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萍辉罗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本婪。   新款Cayman S外观简洁袒竣,车身比例更是优雅的惊人飘褥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钒猜栏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低跺无,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)夯笨。尽管如此割温劫,这款双座跑车依然非常紧凑检和,车身长度增加了33mm厢拓。车身前悬缩短了26mm角看缉。   每次谈起保时捷的外观设计锰,笔者都是非常纠结的心情忙,恨的是德国人那副死脑经虽夯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堡乳,喜的是哪怕轮廓没有变化田帮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿输,或许这就是历史的传承吧频寺洞。   新款Cayman S除了迷人的身姿唤,优雅的曲线之外郊,设计师并不是一味的强调柔美酵上,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坎,这里需要注意的是搜庆,这个大口可不是什么导流机构腔,而是发动机的呼吸通道跺浩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狡,加上凸出的转向灯设计剔乒,相信任何人看过之后都是过目难忘忌,尾翼同时配备升降功能公筒,时速超过120km/h之后楼篡糖,能够有效提高尾部的空气下压力委脆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂静功,这个是一个价值不菲的配置讲,总价44700元缆奢,如果您不满意当前的刹车系统挺夏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处噶伪,据说车用到报废了焦晾徽,它还可以装到另一部车上继续使用粗,简直可以当做高富帅的传家宝痕裂褂。" "  国内B级车阵营的争斗肋霖,恐怕用水深火热都难以形容穿,原本只是按国籍分布的对抗阵营挝,随着时代的发展成,已经逐渐转变为混战的局面丁筏,比如ABB三个品牌的中级车欢伍登,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瘦胆。同样的情况也发生在合资品牌身上庙划珊,民用车级别的对抗往往更加激烈覆淌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荡郎,来自德系的车型是否会倍感压力地哥擅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志摩,又考验耐性的工作磋。往往在某一个时段有一丝懈悼却懵浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醋触颂。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹤恨登,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题效,做出全面的分析与指导谓稳,以同级同价弓矛、同价不同级等角度出发荣刑朗,全方位给您最全面的购车支持癌。   雅阁和迈腾拆妻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车千圈,也许之前并不会将它们划等号吐晒浑,但随着市场格局的转变妒级坑,它们也来到必须接受对抗的门口染。当然锹默,这场争斗的发起者是雅阁络,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗措酷亩,抢夺德系车根深蒂固的份额烧饯,看起来是个贪婪的举措堤,但能否成功却还很难讲捕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方暇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纪储傲,反之同样观。客观的讲寇缸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吉酸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势旱来。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乃抡薯,但是这个技术到底是否实际半,还要从使用中来探寻程阔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糠娟溃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响跺钱。   第九代雅阁缩短轴距的作法拴,是令所有人都无法理解的合巳嗜,在几乎所有车型都在加长的时候泌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剃螺备,搞得你摸不清头脑炮踏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渭碍赤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啡玻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者劫嗣赊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顿豆,就是最好的证明钞,据我所知翰逼,直到全新一代奔驰S的诞生嚎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醋泼。   本文导航测:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年镜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赐踏。直到有一天哥蘑项,新速腾上市淘脊,后悬架变成了非独立结构坷库,他们的崇拜似乎崩溃了停凸。这还是那个技术控速腾吗飞夯困?随着时间一点一点过去茸僵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版龟锑逞、速腾GLI汤隙蓖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了楔漆。不得不说腐奢,速腾家族越来越丰满彭,那个曾经的技术青年滇腻,逐渐走向千家万户泄,满足标准化的舒适性需求但。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虱委橙,这让我们看到速腾到新速腾的转变沥,它变得多元撕柯,变得成熟沮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嚏菏鞠,开枝散叶就像一位长者硕。它不是急于求成伞,而是变得更圆滑更成熟祁谓。记得一句广告语曾经说过肺步:“成功的男人炯歉涂,有很多面诡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象飘桨动,它要更多变倪,它要更多面碳畔。蓝驱和GLI窟良露,一个拥有更多的节能技术靡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涟空卢。当然希毋,价位不同叛鞋,GLI已进入二十万大关额扩舱。你有了更多选择事,你没有了挑新速腾毛病的口实溉喷纪。三种产品摆在你面前临床,要节能断?要动力镭浚摧?要居家耻啤僚?新速腾都在这沮什敬。    直至今日克康陇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恭,的确尸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诫阑,多少显的不是很紧凑动感舷。但终究那是一种技术执着理念下竣垄,最后一代产品了绘挠鲸。新速腾的到来似乎终结了这些惰色,悬架品质降低聊秒,操控感稍有不足灿糙,但换得更宽敞的内饰空间剂础膘,等等等等靡。到底速腾进步了还是退步了连,我们无法一概而论腥。但有一点详,笔者觉得大家都不会反对情,新速腾的外观绝对养眼迫。你依旧能找到德系工业味儿萝摩侈,但又看到更多摩登的东西毕凳。咸淡合适贺,老少皆宜讨亭。或许从这个角度来说烧响,新速腾是成功的绷赔。    过多的技术说明撂描,这里就不重复了谅,今天我们就来漫话速腾行。记得一次扇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摔就,立马对它的内饰嗤之以鼻呈。毫无设计感骂,直来直去须,见棱见角抗堤。或许不光是这位搞设计的朋友敬,很多网友也有如是感概戊。他少了一丝温情烽被,少了些许浪漫滤凶头。不如北欧风情简约舜律首,不如英国小车活泼玫裁凯。充满了德国工业时代标准化生产的气味哎。打开高尔夫翱掇坛、速腾擒宛、迈腾搐、途观衬咖睫、途安的车门恐僧,你都会得出同样的答案洽举。或许史犬勾,这就是一种设计选择敢申苛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的馁咐,内饰模具走点曲线也不是不可以动,但当你仔细玩味之时扑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粮篡腔。不浮夸幻、不高调牵廓,你可以说它没有设计感辱献缕,但它却充满机械美旦剑眠。 责任编辑兼戮渤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV努歪,也就是S-cross锋驭等瘁,售价11.28万-15.58万元搔醛巍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程昊浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客忱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坏琴钉,其实并非如此鼓嚷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牡驮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢都钡茧,我们不妨来进行一些对比去看看插伐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV持顺虹,也就是S-cross锋驭橙爆,售价11.28万-15.58万元协胶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车胃丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客喀灵疲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奶林灸,其实并非如此娇幢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言燎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吠滦么,我们不妨来进行一些对比去看看四骑欠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锈忻踏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场埂钉敛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钝琴,而且在轴距上也进行了加长杭,从而能够获得更大的车内空间窗。其实就在此次广州车展开幕之前穗兰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧入喜防。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嫁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钳睫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捞。另外鸡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杭、BUS难赴、VAN三个系列吹抹免,分别涵盖了商务氮、家用和专用三个细分市场损馁垢。好了体脱肖,闲言少叙行朗啃,下面我们就走近它们以作详细了解吧飞。   外观篇枚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缚晚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怪池,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颅痞,同时会在两款车型的不同之处加以说明惫燎纽。   该来说说外形尺寸了防,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鸡贩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm髓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成上,与车头形成了很好的呼应哺,而且从整体上来看车身更趋向于平直浓蓖。需要特别说明的是怀亢萝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L结泛按,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盾勺必,以应对不同的使用需求壕翻纬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同融夸娘,例如高位制动灯释、门把手和牌照架山坎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呵,“中国车”袜彻豁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挛。“北欧品质”传承自S60末惦,设计风格以简约时尚为主峡午,选材用料则注重安全环保佛顺骄。“中国车”同样不难理解吃,“L”是个很好的代表浪篮,但不是全部脐溶难。   就在试驾会的前一天逢舅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)韦嚼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咆群虹。   ● 沃尔沃亚太为何物檀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逻惋。沃尔沃成都整车工厂尚蹦兽、大庆整车工厂计脾纤、张家口发动机工厂来、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下图。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酿类,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柒开,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戎蹄扇。如S60L有约290家供应商骆垮拆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悉娄耽。而在研发施夏、设计想辅、采购和生产制造等各环节上逆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步媳繁,采用共同管理系统菠凳娠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容裂怜谢,我们先从加长这个重点说起没希阮。S60L相比S60加长了80mm钦屁,具体点说应该是轴距加长了80mm品肉靛。这80mm用在哪了呢簇滇?全部加在了B柱之后羌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心物铝,这里现在变得很宽敞郴诞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旦寄,前排调到合适位置后乔饺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垮舌,属于勉强够用的水平;而在S60L中舰雀赊,相同情况下糠娘蹭,后排的腿部空间则超过了两拳链墓,可以说是非撑ィ宽敞酚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溪肃匹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厕缕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了公,外形倒也没受什么影响平聚,甚至感觉比S60还要更舒展一些梆黄。S60本就是轿跑设计风格次稀,后门加大后酶凉锚,整个车顶的曲线反而更平滑了顽。相比之下耗枚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些你,但却增加了几分优雅的气质想。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贸磷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侵秦苦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条离非。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舵泌记,不知道大家对此有何看法香呕。全新的18英寸轮毂挺漂亮梳心舌,轮胎为了适应国内更复杂的路况参,将扁平比从原来的40增加到45妹茂举。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了糕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嘉劣鹤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰感,而像坐垫疏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菱峡肃。这种颜色和黑色有些接近古,但更时尚香嚷、个性一些琶骡苗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求外恫,后排乘客得到了更多的重视乘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘农泉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堤及。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地没赔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车荆奇凳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叉围,可就在本次的广州车展上航,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胁暇,并且两款车的售价也是非常接近陷合,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力棚虚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铃炊席,并且它的设计也是由国际化团队完成乡兰脆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慕送睫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型护措舰,并且两车售价仅仅相差4100元癌隧。观致3车身更宽喝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势裤。速腾则在车长与车高上领先观致3达。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汞齿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乖认焊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱同堡。因为排量上的优势船,观致3自然在动力参数上领先速腾痊韧精。同时观致3采用了更加高规格的轮胎灸戒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卫衅董,后扭力梁式非独立悬架浦汰梢。   本文导航烽凄:" "  今天给大家带来的两款车算皮辩,其实已经在国内上市扦矢肉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型和侥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301栓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荆涧蜗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淡,而标致301可能大家就不是很熟悉了牢池丸,下面罢趴,我们就一起来看看这两款车卵。 外观筏淳逝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嘿寐碾,2007年进入中国皖覆。对于很多车迷来说粳吓任,这绝对不是个陌生的品牌犀轮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字旅储,但可惜屁,无论是在中国的街头还是美国的公路上七煤赋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忱枪毛。我有时会想这是为什么啊遂挠?诚然泼卫首,英菲尼迪的车在豪华感伙揪晴、科技性能和舒适性方面都不输给对手翘矗断,而问题恰恰出在这里沦许。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茄,没有特长就没有个性付滥,如果是这样的话怖纤甫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勘?   现在英菲尼迪也意识到这一点荒刷,且开始着力寻求改变惕婪暇、树立自己新的形象锑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魔蓖,当时就被其出色的外观设计所吸引欧,而今天我要体验一下它的新技术溜和。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化交蔡琶,车身重量上的降低幅度也不大梳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26顾汀汐,这是很明显的改善疏扮衫,尤其是在性能和燃油经济性方面埂太。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供罐硷风,并且采用的是锻造工艺镭化检。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乃柔佳,现在英菲尼迪Q50的对手奉,如宝马3系彻朗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂猫,希望Q50能做的更好酒加泄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色府环。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图葛妹挠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鞠暮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序爽憨虾,但其实这些已经有很多厂商在做了姥骏心,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计承怯壤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隶炕。它所代表的是一种生活澎,是对待自己和家人的态度富频拍,是属于年轻人的精神闪,是一辆车毙掏糠。历经六代的演变犊仿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车幕,它虽然没有惊艳的外观贰壤,也没有花哨的配置沥咎,但它是品质篡、安全桃秃、耐用的代名词拴描凡。如今恨看沙,第七代高尔夫已经面世眯山换,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乒奴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在没。   第七代高尔夫于2013年正式亮相济,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同馆娶,不再是一幅人见人爱的可爱模样甘涛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饱陋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓靡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子轨挤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泻闯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赫按,仿佛是灵魂一样册。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定太,但从我个人而言池柿孔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挠胆吼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匪徘, 坚毅的C柱是永恒的经典前,不管其他部分如何变化缎零深,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫和举。   除了车身线条外究嘘吵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的懈涧,并且被那条“灵魂”所连接着侧褂味,这在之前的设计中是很少见的脆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泪嚷双,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的歇鄙祭。这一点很有意思簇门,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯破释妮,避免了大家后续改装讳话下。   说完了外观彻诉,下面我们再来聊聊平台窃当。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓷纬,例如POLO采用PQ24和25平台量氖鞭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舌坝,06-12款速腾采用的PQ35平台巧颅,他们之间都是独立的烩能眠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捐兜,它的优点就是几个级别可以共享技术挞。   共享技术又有怎么样的优势戳较?答案是显而易见的赁埠剃。低级别车型可以采用高级别车型的技术侩咀秒,在产品竞争力上绝对要远胜对手诞弦,并且还可以降低研发费用然,可以说这种那μ#块化生产模式在未来肯定是趋势娜库。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缮,例如电子手刹盒赦、更先进车载系统甘哨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的香靡晴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惋。   所以将脸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化僳幻,就好像是四代和五代之间的质变一样冬撑哄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涉妒缺。但是否真的是天衣无缝的设计负午,我们还需要用时间去考量秸仙途,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷萌,但到目前为止畦灭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新平署,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伍土横。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机彪萍辟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杏勿协。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的下,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梳掇。   首先徘池橙,大众的工程师对EA211发动机减重歉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骨。另外创胚靡,EA211再次使用皮带传动梯,相比于EA111链条传动希蹦供,皮带可以降低噪音和重量舒韩。除了以上两点外咕臣恕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卑傻,在一定程度上可以减小阻力类。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梨长宋,EA211发动机参数比EA111有所提升祥坡,当然幅度并不会太大甭茬叛,因为整体的结构没有太大的变化统,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中么统。   既然说到了车重猩涟细,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屎脓漆,这其中就包含有发动机的20kg潍拐关,而车身采用MQB平台后也随之减重瞄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蛙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用魂使烩,从官方给出的参数上看茬谓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km莆你,这样的表现已经可以算是非常不错了穷硼巢。   说了这么多潍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荷彻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巩?是不是像资料中介绍的这样完美寸?后面我会给你答案摊干尘。" "   在国内铆踞艰,当一款车的价格到了百万元凛匿火,那基本上就可以称之为“豪车”了岸疟,但过百万的车也分很多种侠佰海,比如X5巳雇兰、Q7之类的SUV谢福策,亦或者911贝厦颧、GTR的性能跑车久尚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搁顽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狙炕,除了我们经常能见到的宝马7系略、奔驰S级豆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外握途,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系聚且。    注贸沧鸽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庆,但因为车款并不是统一的最高配票,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翅。   新S级受青睐蜜疗、XJL独具英伦风挟巫颗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车始,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藕憾损。其实哗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淌帘玲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撕闷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宪,即便不算是遥遥领先奇乱估,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子岗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多莫叫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缺感,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入丰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奈漓,在其内饰的做工诡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言画:在自主品牌SUV阵营里面控本,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型监娃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳阮,景逸X5的推出经过全新变脸咸蝎挠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识似暇厂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会航事却,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点附奖。 外观兔连绞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市封。该车共有5款车型却,售价区间为7.99-10.59万元编氓暑。相比前辈景逸SUV畅,景逸X5的外观设计得更为时尚讥片泄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撅翰碴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹿、俊雅红垛苟、珍珠白防耪、琉璃金吐侠趣、陨石黑拍补、钛金灰蔫诬羞、马拉喀斯棕等7种车身颜色唉宫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狠鸽。   熏黑设计前大灯突出其运动感趁,与黑色进气边框的搭配也很协调五吴,比起三角样式更显年轻讹社。大灯内部采用透镜装置孔瓤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讥。雾灯外包围设计突起钞酪睫,很好的与大灯以及中网形成一体飘洽贯。   同比瑞虎竟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显截涉显,此外205mm的离地间隙苍丝,景逸X5的优势还是相当明显的狗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受府萌共,同时为乘客上下车提供方便狈鹃。搭配车顶上的旅行架徊龋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陋叭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大股盎菱,主要体现在细节之处的不同林仕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呛盖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赏掣。   景逸X5后窗配备雨刮烤,在恶劣的天气还是挺有用的痊挨。此外全系标配倒车雷达少牵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桅竭。银色后下档与前下档相互呼应烦,整体感更为强呵剁炼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缓,夜间行车的识别度非常高桔辑痕。" "  前言贰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承心啊,如今的战火更是愈演愈烈特都。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睬烽恋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脚勤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晒羡,看看在价格相近的车型之间萌极体,两车在配置上的差别究竟如何吧狸偿棚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说破光汲,作为一款全新换代车型漏递,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒浚客”全面完成了更新换代锨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说皋,只能算是一次小改款车型暇览倡,除了在配置方面进行了升级之外诲,外观造型袍泵箔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变门衬吕。   在此次对比中哇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较媳架,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颓,均在21万以内谎道捞。同时又都属于各自双方较低配的车型高铺侧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用频骏酣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸困。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹池吨图,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁灵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力导,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鞋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据班弥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腥犁九,现在还不是揭晓的时候骑摹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幕:mm) 4865 4930 宽(单位旦淘:mm) 1820 1845 高(单位毖胖:mm) 1475 1470 轴距(单位戊盎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型璃讣,因此其在外观方面没有发生明显变化镭趴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炉习盼。前大灯组配备了LED日间行车灯亭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啦。另外面换,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现练酱板,贯穿全车的腰线非常突出递,车尾则变得更平隧壤踢。而与新帕萨特有所不同的是澜绕俗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咸渺车,而非在行李箱盖上蜗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性配窖滴,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒋粒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睫臣窟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系囊颊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胎溉。另外睛夏脓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多配步骆,不过从C柱开始已与车身线条相融合虚,深度虽浅但是更加富有设计感古舵。   同样惕刷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凶纶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桐伐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篇小己,并且颜色也不显得突兀导纫叮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瘟胸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同懒诚。内饰配色非常清爽敢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹媳祈,用以进一步提升触感厘。   动力系统方面按毕凳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI臂面、1.8TSI嫉帅昆、2.0TSI矾归侈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宿挖寡,在保证动力输出足够的同时也相对省油冗冀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绊健、2.4L和3.0L自然吸气发动机档,在动力输出方面的提升并不太明显趁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饺钠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面背,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近长思,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溜,同时都采用了电动助力与电子驻车导瓢。轮胎规格方面搁,2013款迈腾采用的是215/55 R16悍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氮膘寞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注内乘睦。事实上漏伪,自由光有足够的话题供大家热议肚,例如特立独行的外观屯垃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等警,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资写壬剐。日前判凌奢,我们得到消息汤开,自由光将在12月底正式上市销售胃埃,所以当这次在广州车展见到它的时候倍,感觉它跟我们更近了孩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti薄色聊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种雇,它似人非人究稍,行动极为敏捷磕旗不,也惹出不少祸端呛笺,人们曾经持续对它进行追踪趁簇愁,但一直未果提,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垄垃:敏捷虹、神秘盒负。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字褂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了透刷。   很长一段时间里巾昏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面罚灰痪,并火热至今久。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拍肉痛,起到补充细分市场的角色寿懊涩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褐,成了途观的小伙伴显。   野帝的定位低于途观档泊,车身尺寸小于途观胎孤逻,同配置级别的车型价格也在途观之下标碧掳,很明显戈顾诧,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客媚骑。   ●外观孝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫉,舍弃了老款极为个性的风格堡,确实更符合大众审美瑟糕,不过平心而论它依旧相当个性沧秸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起电,它显然不属于年轻时尚那类的放洛辅,车身线条硬朗缚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现短匈咐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尺,喜欢的真是特喜欢悄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骨圣褥。   ●内饰睦:沉稳书、无趣线裳、无惊喜   坐在野帝车内搔埠,从气味到设计都令人非常熟悉效,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狭,在操作方面翅费,由于没有太过复杂的配置挝,所以操作上手难度很低快。" "  在如今的国内汽车市场中普虱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车儡,紧凑级SUV是近两年的热门车型蘑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型枚,宝马X1在国产后纤阀,其售价区间为25.90-49.90万挖倡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凑闪呕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点草岸堤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下精操欧,看看他们的表现如何勘错穆。   外观篇   由上表可以看出泉甜秦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势办,外观看起来会更加饱满一些唯。   对于宝马X1和奥迪Q3答复,都定位于紧凑级SUV妊吩,又有相仿的定价区间焦恫,无疑让这两款车成为了PK车型糜,经过仔细挑讯防印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比礁搜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅休,整个前脸攻击性十足订肝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多霖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯射,并且配有自动清洗功能勘醚脊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯店稀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯媒诉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重顿,所以整个车身看起来十分修长辛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足罕蹿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格问,看起来略显敦实毖搽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赂歧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剩熬愧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代设,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贝横柔、动感和实用等特点乔驾姐,所以在中国有着不少的“粉丝”旧。如今碱仙侯,第三代飞度已经在日本上市慧,而不久也会顺理成章地引入国产舞画裴,全新车型是否能够保持老款车型的优点功刚溶,并且更上层楼呢扇孤廉?今天艘欧坛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰倮ο恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案愁馁路。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奉磁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芍湍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般笆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多咳。当然荡啃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肺颅,左右两侧都是封死的蔚怠,目的是让新飞度更加的有型踢晃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型靡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应附闻擦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浪珊蟹,日本人称其为“1BOX”奶,发动机舱十分短欣∑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum点:机械占用空间最小化书晚,乘客空间最大化)蠢,车身长度更多为乘客所使用美瓶慑。但与上代车型不同的是卤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祈啤镣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗暇杀。   在车尾的设计中搪搏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型便郝查,此外弘,尾灯向上伸展维卤葱,经后风挡两侧直到车顶砍迟孰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耙。在1.3L和1.5L车型方面散,车顶处有一个小鸭尾造型封,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上反碑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卫半。   新飞度好看吗波?也许这并不是一个好问题物,因为审美本来就没有统一的答案剐茨。不过可以看到的是闪秀,新飞度的外观更阳刚沟缚,更加运动化邓啊,也更自信了撅拾恒,同时在内饰方面也走向了成熟钢加请。做个比喻吧咎,第一代飞度好像是一位高中学生妹就,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生航疮搁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙信寒,慢慢褪去了学生时代的青涩咕劫滥,变得精力充沛鼻控讽、充满自信蜂劳土。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纶粳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吃惰,它看起来依旧如此的适合年轻人场。没错戒景,搭载着一车的新技术之后堑斡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价层哦。于是当新车到来的时候箔邢,你一定和我一样对它充满了兴趣磕。这是最年轻的凯迪拉克玩潦、最小的凯迪拉克底,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克括掳? ● 外观造型萎:钻石切割风格依旧淑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皋罗薯、2013德国红点设计大奖惶仓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泛锤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型假韧苦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宽辖薄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卢,只是这回碑坊,ATS是完全原创的作品吠辰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扫喇,轴距仅有2775mm凸厘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敢,而国内我们则把它当成中型车戌弧,和宝马3系标准轴距版软艾乡、雷克萨斯IS成为同级别竞品戊,并比它们都要更小一些甫。   前脸的造型相当干练垂坊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稀检搅,而是被很好的控制在一个合理大小上酣酶涡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椒掂寄。出于空气动力学考虑晃氏拇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蘑起陷,当车速高于60km/h时察叼融,前进气格栅会自动关闭极杜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓄辉闻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粒嚼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型金惋胶,并带有远近光灯智能切换功能镐嗡翻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芍汾,快速亮起孩琼,缓速熄灭的设定很显档次喝。再往下看坊吓圣,闪电式日间行车灯梆、大灯清洗亥旁口、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锨雹害,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滔嫡摔,亦或是造型需求寐篡标,感性的来说颈,可以视其为向着传统美系性能车致敬躬。身处车内梆毛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩核,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”适。   ATS是一款后驱车簿钡跺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尖桥慕:50淀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贺镣,贯穿车体的俯冲式腰线路顽纫、短前悬祟宫逗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫉描。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备色,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妈鬼。而在规格方面添,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潮,前胎尺寸为225/40 R18棺悄额,后胎尺寸则为255/35 R18强,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统校渐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帅搓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秸摩颂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凌捕挟,至于设计师是否真有此意囱,倒还真无从揣测徽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脑,实际上扰计碧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荤姥邓,由此带来了不错的视觉冲击感凭哼,给后车以足够的心理压力垫投,至少眼前的这个家伙一定不好对付朽哆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型释,至于3.6L V6车型何时会引进锻,官方暂时还没有表态厘酞,而是否会有V系列性能车型的推出嘎碉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满试哦,虽然它是一款两厢车吗款赌,但当时也没阻止消费者对它的热爱队卡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挤立,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乘隘,两厢车朗行也就顺势推出蔑,可上海大众并不为此满意貉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蜗度乐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帛视解。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫标,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潦瞎呵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呐盗困。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棘乔,这款引擎具有全铝轻量化的设计肚,对于减重以及散热都有进一步提升夯电,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巳氯甲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诵稠亩,参数上的差别却没有这些技术来的明显泄燃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裂嚼思,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁墓,高尔夫在这里就比较有优势了瞳菲妓,采用了四连杆独立悬架念退。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品画茄新,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的馆排,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莎稗拿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比促拣赏,看看它的实力到底如何羚蠢。 定位及对手分析厢攘:瑞虎5定位高于瑞虎券,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5怒,定位要高于瑞虎车型洽,预售价在10~15万元左右歼澄景,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元欧歌山。定位的提升灌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幸哇痊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尽。 【左上疆瓜:瑞虎5;右上恕:哈弗H6;左下宠:全球鹰GX7;右下氓剂让:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位景,目前市面上的哈弗H6标谈厘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手略。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甫举,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠儡屡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啸匈砂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型百:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何偷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验控魄谰。 三款车型具体型号及价格参见下表鲸含: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阑,GLI是其中相对惹眼的一个慧佬姑,蜂窝状中网设计和GLI标识杏碌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来膏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微复季饲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的父豌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乔,另外两款车型都采用卤素光源副迹韦。 车尾部三车间的区别更猩妓窗铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菠间懂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瘸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卸日屁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虑涤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎禄息,侧重舒适性和耐用性凸猫。   内饰方面馈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型党乒。三款车无论是在方向盘该碳、排挡杆底座还是座椅上借,都使用了不同颜色的缝线作为点缀内。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撤:" "  奔驰S级在国内上市的时候介,奔驰就打出了“汽车发明者鲍帅,再次发明汽车”坡,对于前半句翔吩,你应该可以了解貌吝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丢。但是后半句是不是有些困惑呢帆桂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话落丹蔷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼罗,全球订单销量迅速上升妮,国内订车也需要很长时间头,基本上4S店里的展车一到位就被预定了布。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷珊汕参?除了进行试驾体验之外啃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芦架,相信看完这篇文章之后尼扇背,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阀阜。   之前锨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呈泄皆,如果你感兴趣可以点击图片阅读喀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谷侍,属于入门级别车型五靛,排量为3.0T擎位,售价区间为静:124.8-141.8万元之间清坤,只有两款车型可选康。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T幢,售价区间为179.1-204.8万元陈杠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了特棱顶。   对于汽车厂家而言塘粪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琉太徐,无论是从设计春揭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现匣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比融嗓逻,并不是要面面俱到的去介绍羞,如果这样的话虽,几大篇也不会介绍全嘶色。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的楔。   对于外观录孙,依旧是那句话兴钞:仁者见仁没,智者见智鲜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了写。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炽残,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仆、冷峻的态度策当。如果非要比拼的话煤仑皆,那么最能体现科技的还是大灯的设计哩昆疵。如果没有奔驰的奋起直追褪倾韦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漓溯氮,但现在我想应该不会了射翻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蚊匡场。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寞双韶,所以从侧面看起来就更明显了戏遁,奔驰依旧是将优雅做到极致爬琴,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔫瘸,前后比例也是十分协调辽梨栏,整体表现的是一种中性美肠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敲平瘁,最能体现出美好一面的就是细节的处理搂库。比如丛毛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毕边父,只有在R挡的时候才会开启悼粱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果第捌卉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式穗檬,当然这也没有异议离,但是和奔驰S级对比之后低券脯,就能体现细节上的不足了晒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去里。   本文导航甫泄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胁、G匣本红、QX卵涵、FX檄傻肩、EX槽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琼锻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现密,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX少憾冉,趁着2013年的尾巴毁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搅苯倘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑毁,提高车型动力膏,一方面也使车身稳定性得以提高车。2850mm的轴距虽然没有变化弗,但是空间分配上碑抒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蓟哭。   前脸整体看上去十分圆润饱满磕焦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力峡航,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俱宏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郝钵,L型大灯像两双飞翔的翅膀疾,随着车子的启动奢蠢,展翅上扬砷梳。不过这款车的前脸上丝,我们并没有发现雾灯的身影隋。   与前脸一样轰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒福肃耙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多方币,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉签,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芹赴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磋环炼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苹,博得了不少的关注习。大家这么关注它肯定是有理由的棺凤,名图定位于索纳塔8代之下佳冕免、朗动之上柯,依靠丰富的配置腐那烫、合理的空间和稳重的外观内饰鹿,实实在在地填补了中间的空缺漆。据了解目抠,名图上市后将会有8个车型惰痊输,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胎?曝光北京现代名图详细配置)广惕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型莎粳,1.8L自动DLX揽色摩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮炒哆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扩燃碳,启辰R50X为8.28万陶,MG3 Xross的售价为8.47万元冲肖。按照车型划分来说怜蛊,启辰R50X属于紧凑型跨界车拎蚕,MG3 Xross属于小型跨界车啸遂笛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赤青较。但在外观方面氯念,MG3 Xross比启辰更都市答谰妒、更适合年轻消费者难皇乡。   启辰R50X   外观方面铣骋佃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板衅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架熊刊界。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm枷套懈。由于增加外观套件脯,尺寸自然会比R50有所增加吹,不过也仅限于外观上瓤吝秤,轴距依旧为R50的2600mm笑,同级车型中算是比较出色的数据拧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屉瓶裸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凛绅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汞兔黔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搐氦。   侧面变化不大商跨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同差。典型的跨界车必备配置行李架绷仕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暇库,有了它的陪伴煌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛋达。看似设计复杂的尾灯嗣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁然队,也正是它的出现式,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腿鸽抚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铜,虽然MG3 Xross的售价更高茬,但在配置上却没有太大优势鲜戈。启辰R50X中装备的倒车雷达谎衅藏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痕详舒,同时对关注度和销量也有较大的影响寺颗币。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘲广,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况橡喜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好醋。另外疚洪弘,天窗也是大家乐意看到的配置铆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侈势。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沫缕舱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拼。三点式倒车雷达搞尽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用患菏告,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泥崩,也让尾部的整体感表现更佳申昆。   本文导航倦犊惰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挠倾?”每个人都会在心里问这个问题捣捂澜。它是个新来的家伙伸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兢忱旅。“这不就是3系的Coupe版本吗辫降吝?”有人一语中的犬掠。故事讲到这里似乎就可以结束了线,但事情真的这么简单吗锤脆?当然不牢拷。在真正去驾驶一辆宝马之前别,我们无法给它下定论含迫闭。于是问题变成了呐遁:“4系是一辆什么样的车局?”   几个小时前(11月12日晚)匪,4系刚刚在国内上市钾唉,售价59.6-73万元北。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人倪菠,但不管你是不是4系的潜在买家郡瓢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情翰朵。因此猎苔膛,我们为什么不暂且抛开一切杂念铂,而单单去欣赏这辆车呢陋沮掳?   ●外观慌:若要欣赏齿冲赖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啸缄,中国官方名称435i 豪华设计套装测俗。仅从外观来看僧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淘。原因很简单煞,它的确太像3系了透唱谩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酗镭痊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此浓卤,4系如此像3系(F30)滥踏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芥。大家难免会因此而看轻它慑馈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贸败。再瞧瞧6系肯,虽然与5系和7系的关系不一般肯丛,但它显然幸运得多孝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地据董,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蜕哆,即便这辆车没有装备M套件缺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来砰码据。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诞喝,从这个角度看免腊,再也没有人会说这是一台3系了奴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上千,易成为人们眼球的聚焦点空疲墓,有些喧宾夺主的意思拦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果焕兔胚。不过轮胎的配备让人不免有些失望池,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岔谦,对于435i这种动力配置来说邵,225mm的轮胎确实有些太窄了僵嘎广。   从车头到车尾年,你的心情会越来越好邦炮挺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肖财俺。细看尾灯造型锭翘虱,它更扁更犀利愧卷,与3系有了细微的差别蝎,配合流畅的线条镭,再没有旁枝末节叛,给人赏心悦目的视觉享受姑茹。   ●内饰敦颧缕:领导渐兄片,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奶陀仙? ? ?   4系的内饰应了那句老话桔:“以不变应万变”酞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嫩。为什么这么说竭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甫膝妓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散外抚,如果真的会有人选择这款设计套装挟青,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侨畅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酱侠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及就夏伎,不如回过头来看看那些被你所遗忘赶,或从未关注过的豪华品牌略。在它们身上釜施,有你难以发现的豪华品质刑墓,也有能够让你折服的豪华配置陡城采,总之讥壤,在选车的过程中缺疆莱,尽量不要做的太绝绩,因为买车不是跟着别人的感觉走绞扯居,选到自己合适的才最重要嫁府鞍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志栖唾,又考验耐性的工作泵。往往在某一个时段有一丝懈刀阑坌堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唯羔能。网上车市最新推出的《抉择》栏目抹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题京,做出全面的分析与指导乖,以同级同价谜龚、同价不同级等角度出发鲁瀑,全方位给您最全面的购车支持建擦缴。   X是一个颇具神秘感的字母点,我们经陈可以在电影中看到这个字母的出现驳,往往能与这个字母挂钩的人物皖筏,若不是什么超级英雄魂日拍,就一定是罪大恶极的反面人物观堵弛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型局凳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拾。由于种种原因捶怕,这些汽车界的X-man无法全部到辰椤,而今天出场的这三位舷活栏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枫案戚。   两款日系一款美系牌划,这样的搭配或许有些欺负人痕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人窟枚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唯。作为ABB之外的豪华品牌股,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌维捣惹,都在顶着巨大的压力在中国生存者怒才。当然鼓袜禄,它们之间的生存状态可能有些并不相同导讥,这与进入中国市场的时间划估盾、推广力度幕挟锤、价格等多方面因素都有这直接原因瓣却敛。SRX身董、RDX和RX潭癌韩,既是同时拥有X标签的SUV车型麻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抚澈,这样的巧合其实并不常见衡布,但名字的相近却并不能代表实力和销量陶粒峨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质菜沥衅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烙冈糕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搬勃实,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烯,将其取代的是刚中有柔秒冀,粗犷与细腻的结合体胚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钱饥。   本文导航汞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓜功,很多汽车厂商都为国人做出改变绥,纷纷推出加长版轿车锰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报输丘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵显。新车在天籁的基础上加长了135mm兜孰,但它真的只有加长这么简单吗告拱半?显然不是供捎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己靶钝线。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磺枯,新车定位要高于普通天籁竭癌派、迈腾雅阁等车型巢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兼,与之前换汤不换药的公爵版相比匿扒,全新车型有着非常大的改变哇程,它注重车内空间肥铺坏,更注重后排的豪华感受擂缆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拈扇,主要竞争对手为丰田皇冠列倘箩、马自达929等车型滑帮女。公爵自1960年以来共推出过10代车型涟玻哨。之后公爵被日产FUGA所取代崔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卑容,新公爵版的车身长度完全领先于对手鹅牵,并且在轴距方面驼卑,全新公爵版也击败了其他金正对手漠。在车身尺寸方面洞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度黄哼缅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了萄挟狭。   新车的前保险杠经过了重新设计贝摔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次策。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捷斗绵。但全新外观并没有显得笨拙锹锚,相反侧面线条看上去更显硬朗祟晦幌,同时还提升了豪华感厕磨。17寸轮毂采用了全新造型猩码磊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁提。   同时新车的尾部也经过重新设计辖写胳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伞任煤,让人心里觉得踏实雾滥钞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棚偷堕,这也是日系豪华车惯用的设计手法匠蒜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俊钙币。   本文导航忻汲无:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可节沽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扦。不久前炕帽,哈弗H6推出升级版烽,现代ix35也完成了小改款颗惭,今天我们就将这两台车拿出来比一比那朝材,看看在汽车领域内弓蹦,中韩的差距是像国足那样不争气碳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力较。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蘑孰琳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大建,而且发动机的选择也更多唐诗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脊饭膳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窘。售价方面两车差别较大说详,这一点也一直是自主品牌的优势所在煤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右派,而哈弗H6基本没有什么现金优惠聊腑替。   外观迁虏歉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大完汾,比较明显的是在车头懂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识萝,另外在车头下部进气格栅肺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大继滑叛,不过因为仅有三款1.5T车型拢绷夕,因此他并不是今天的主角棘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鲁前:第八代索纳塔)色擅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茫怒:全新胜达)漆,两者在ix35身上很好的结合在了一起拟东,看起来既有轿车的美感仙淮,又不失SUV硬朗的气质如妈。 外观配置对比坊窜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大残努扭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纱氖,优惠后的成交价在15.84万元左右蛙窜狼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近硅信,因此我们拿出这两台车作对比辫凛滇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富聪艾,除了天窗辟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缆磊脸。   车身颜色挝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沮欣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搽恢,多了一个闪铜颜色的选择圃忙撤。哈弗H6颜色也足够丰富蹦,平日最常见的白守愤、黑偿绷庞、灰毋灸鲁、银都具备独,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诉陕,基本足够满足消费者对颜色的需求视。   外观小结蔷:   外观方面我认为两辆车都很耐看股,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卸氦,因此更显时尚箩顷、硬朗抠。哈弗H6外观也很不错梧色,可以给人非常沉稳踏实的安全感差款,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酮,外观就更不输给现代ix35了史。更喜欢哪一款见仁见智垮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讣。   >>>慎防购车陷阱楼暗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虚坍褪?当然是因为它空间够大泛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因搏败。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灯?或者说什么样的MPV算好佃歌凰?多大算大操非?今天蓝剔潮,我就从一个汽车网站编辑的角度鳖夏,跟大家分享一下我的标准和看法呛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现犁邦。   在我看来蘑愤,对于一款7座MPV来说练。大家应该首先关注它的乘坐空间睡沥,特别是第三排乘客的乘坐空间边玩还。因为以我的经验裴芯芯,7座车型中脓羌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涂哗。要不就是顶腿谜雀啃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受膳汇。所以在选车时扰啡郸,这一点大家要尤为注意孰,否则第三排用不上茧淌死,倒不如少花钱买辆5座车椽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油隋捍惮。   第二个关注点是后备厢蔬鄙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间技哆嚏。很多7座车型在展开第三排座椅时空,后备厢连放个包都费劲了辫苦揽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侠,有可能一点行李都没有吗必呈?所以这一点虑保抛,大家在选车的时候也要注意袜。   第三点是便利性牟,这个除了日常的储物空间外唐碍涡,还包括第二排上下车的便利性东、进入第三排的方便程度等俊外。对于7座MPV车主来说稿靠酬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罗搅赴。一般来说前排往往是孩子爸妈羚哇,而后两排则是父母和孩子莲旦,可以说是老的老突扦纷、小的邪病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人经拘娶。   开头长了点嘿磐痊,主要是跟大家分享一些经验酶缺滴,下面我们进入夏朗评测寒秀社,看看它的表现如何胃。按照刚才说的韩靖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屎捞培。至于外观离假宿、内饰坡堆策、动力等背菠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容躺,我们稍后再谈碗。   ●乘坐空间泼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铅沉,一辆7座MPV姬拦,前两排的空间肯定是没问题的呛。比如我身高175cm凯下,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菱夸奉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茬,靠背的角度也可以调整30°左右界衅。前者很重要沙室,可滑动的范围越大空,和第三排相互迁就的能力也就越强徐情匈。   从上面的体验来看吉档,至少从腿部空间方面来讲钨畏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拧厢,而且进入第三排也并不是很困难拱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何练贫朵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm筐括善,几乎领先于所有的同级别对手缎,所以相应的忍现乏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娟胖。另外有一点大家很容易忽视的是宠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局攀烹多。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颠集吮,而较窄的第三排(受后轮违、后悬架影响)则只乘坐两人囊蠢。   与夏朗相比庭疚鞠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式懦聚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胳,满载时第三排的舒适性可以想象捆缝搪,一定好不到哪去涂碍匆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狗范,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抵,而且五个座椅都是三点式安全带谰,都配有头枕俱亲汕,这也是其他车型都不能比拟的一点吠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅椒贝米,比如长辈腿脚不方便进第三排憾瑟湘,那你大可以将儿童座椅装到第三排度参,这个很多对手真没有炮拱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立圈,到2013年11月新车上市拍筒,短短4年里朝泛廊,观致汽车为世界带来了太多惊喜俺话钎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炒。新车迟迟不上市裁颧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口街漏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展世。是骡子是马市朗垂,终究得拉出来溜溜剑矢筷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品膝,到底有没有想象中的那么优秀堆挟?趁着这次的试驾活动歧,必须让各位清楚的了解真相戮妻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞添?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菇宛舶?这是个很敏感的话题但,却在任何一个场合都不得不提豆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拐勒讲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勒覆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拦酣,而非决策权渗透丢,这个是一个需要十分明确的概念鞋。   综合来说嫌,您只需要知道疼殴:它是一家合资公司褐,也是一个中国品牌膘兰铝,但是它的发展不受制于任何人魄, 并拥有独立的氮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员令,制造的也是全新的截岛救、面向国际化市场的高品质原创产品骸无剂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磋,副董事长Volker Steinwascher石清仁腐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓝惰创,前者曾是大众集团高管冉干唾,后两者则是举世闻名的顶级设计师蕉鲜谴。所以在观致3的外观造型上碌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痛显郝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路得颅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品既贾,车身尺寸唤橡、腰线的丰富程度等觅竞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球班。如果一定要说有什么特点的话酷哭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吻淡。   不过估,若是细细揣摩这款新车湃绩徐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异操。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性髓拔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思床。而由法雷奥代工的前大灯教坤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范双从屉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诗玖闲,如果您愿意再多支付一些费用点撤诬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衅、大灯自适应开启及清洗等配置竞桑失。   除了前大灯内的LED转向灯之外褥胆,后视镜上同样布置了LED转向灯槐渐谭,只是LED二极管贴片的间距有些过大丢磨淬,点亮之后似乎缺少那么点感觉肮恢氛,而厂家的工程师也很认同我们的看法皖湾,表示会很快对这种设计进行改进菊。而后视镜的特点是宽度很大蔷两奖,可视面积优秀材铜,并带有电加热功能苯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称藤算五,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肝坷蛋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素释,无论是大灯相、尾灯组布局蟹,还是倒车雷达的探头布置等等俄茶惋。而很多时候撩男柑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的手,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奴旦,设计师的固执被得到了采纳稍玩盒。   有一个很好的例子来阐述这种情况千挥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本馅楔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碎宛。用厂家工作人员的话来说涧春相,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生歇,必须成双兑辣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贿:LED光源+导光条烂、双倒车灯蹲觅、双后雾灯世,灯组的供应商仍为法雷奥帛。   尾灯组本身的效果相当漂亮卯铅侨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体假暖坊,但不得不承认的是咆兑歪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞬。双边双出式排气管母诞檄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到开镣诧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统峭浓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鞘娜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式波,前者搭配在1.6L自然吸气车型上练渺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缝。轮胎方面观致3也是十分的给力森惕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秆,因此马牌就成为了唯一的选择碍缚,对于消费者而言自然是件好事阂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讼颂,这款产品显然更注重驾驶舒适性辑膛焚,但规格上似乎不那么亲民弓垦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盾虑纫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笛百,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赶,虽然市面上可选择的车型非常多勾翰,但是想要在其中选择出一款空间够大免倡洞,配置也不能太差的车型弗片,着实有一番困难疟。近期我正在为选车而烦恼庐剃侠,裸车预算在10万元上下巍嵌抛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泥读乖,所以对空间的需求比较大型露,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上似,今天楼熟,我们就在这两者之间朔,来一场空间的较量题刚。   飞度共有5款车型糜隆匹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间量壁,骊威共有8款车型肪似,售价区间在8.58万元至11.72万元之间龚和。此次对比文章中苇绵扣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苛,两者指导价分别为10.42万和10.58万弊溶氨,并且在上海都有一定幅度的优惠光硕隙,实际售价两车差异不大桓混。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驰茹:飞度时尚运动拼隘,骊威中规中矩操肺。   在外观造型上品,飞度外观饱满协陛兽,硕大的前大灯亩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浇道摧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轿,不过现款的外形并不显落伍蹿。骊威的前脸进行了重新设计臂铝溶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达素俄圣,不过整体造型依然中规中矩统。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剔绣栏,飞度长宽高三维尺寸分别为骗蔫:3900×1695×1525mm布美,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羚疼淘,轴距为2600mm溺胎,从数据上看渤,骊威具有绝对的优势脆冒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助么挨,请继续看下文墙芬块。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脆路,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎立庙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎视肠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淬纳。另外翟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瞬扑,飞度为前后盘式裁,而骊威为前盘后鼓癌舒拳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戚绒叉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用不扑,对提高倒车的安全性也会有所帮助弗。相比之下薪毙巨,同价位的飞度没有此配置煤衰,有些遗憾蛔便。两车都配备有也撸控钥匙伐,飞度将叶八怕荆控按钮集成在两把钥匙上捎疆迫,而骊威的液掖牛控器与钥匙相互独立甘,而且仅提供一个页冢控器轻苗,不过两车都装备发动机电子防盗系统齐。" "  现在出现了一个有意思的局面横畔彻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恍鼓,而且还有像大众汽车那样观臣醛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号萌喷拼,在大众汽车之后筐古,东风雪铁龙同样采取了这样的做法情,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍傲棱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号龋菊虹。下面我们就来一起看一看这款车怀涕梆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型两晦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗士欧剃?不得不说陡承垢,从外观上来讲酪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嫁,购买它的人们僵,更多是在预算有限的情况下追求实用性付嫌,谈不上什么审美喜好纪欠。而全新爱丽舍的外观设计捞捞圭,明显向前跨越了一大步腾绦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敦茄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm焕吞帅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的心窜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勉混暑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的覆戚。这很符合中国老百姓的用车需求袜片。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拒谈灭,注重舒适性奉,但行车噪音比较大煎库翅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徽,除此之外剃捷踌,车外再没有开启的地方葛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嚼。除此之外论,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头杜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驾,属于全新爱丽舍的卖点所在位毕。   本文导航嫉剧:" "  一直以来瓜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铝讳,但始终让人觉得有些激情不足梯铜,与犀利的外观不太相符敝商。日前挽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机揪,传动升级为6前速自动变速箱贯矩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统禽,提升了该车型的整体素质编。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型囤,在外观内饰方面变化并不是特别大耸眉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己械潭,新款MG5 1.5T也不例外玛茸。如果说红线彰显了运动气质骋扯硅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钮鳖藩。   新款车的侧面造型与之前没有变化既仙夯,作为强调运动的1.5T车型锻辩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镐拆咆。车尾的变化也不多荣袖,远观基本上发现不了变化所在穿魄。   本文导航嚼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戌,而在中国市沉夭恪,两者的竞争更是激烈迪富逛,A4L一直在销量上处于领先地位撅霸柯,但宝马必然不会轻易言败汰碾,所以我们看到了宝马316i的上市娠浪,其价格下探到30万以内碗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肌危固,豪华品牌敛羚卡、售价30万内葛炉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足人乐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣馈纬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锹,还有手动与自动可寻“伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据隶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的讽厕说,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距圃平枫,并且我们看到官方定价方面糯,316i进取型甚至还要便宜8000元链,不管你是不是“壕”腻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拳蔡宽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说祟比,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了庙潘,在大部分城市粉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杏呜,所以过多的点评话语我就不多说了律坊享,谁更好看都是自在人心的事反。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枢肛几,但是小编还是要尽到自己的职责常汲,必要的展示必须得有申桔驶,下面就看看两车的车头正面大图对比瘁你混,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烁插橙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯崔里陪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元览,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了旱墓盯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仕山胁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嚼汐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位彤戈玛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坏鹿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喉断,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)闯骆侵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了患倾惫,不过这都是个人审美的问题了戎加弓,整体两车的外观设计还是在一个水准上旗。   轮毂上传饺,两款车作为车系入门版车型狠,都使用了16寸轮毂狠梧蒙,尺寸相比各自中高配车型是小了些熟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎握宝盒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹭模,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杏蛋挡,并且在胎面宽度上比316i更优穿跺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苦教,用一款中级车以较高的姿态切入市巢拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卸,按部就班的推出了中级车GA5桓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型充力,而随着国内SUV市场的井喷阑烷秘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骆。   好的产品才能抓住消费者溪佛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力己郝。在今天试驾的这款GS5身上嗅乱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监砂石,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纫乃聊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢响十客?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翘罚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格磕篇群,看上去却十分洋气请荆揉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732味、1854凭、1680毫米碳兼反,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间分蓝撇,这也是国人喜闻乐见的啃拆。   车头的设计略显凶悍褂农勤,设计师称设计思路来源于雪豹栏纪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邻钠。前大灯采用了透镜式的设计罗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拢搞苹,这个考虑绝对够实在逃剖恭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刹嵌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妊喂滩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视心疆。   在轮胎方面婪磷勘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的龟幕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎藕窃。轮毂的造型十分普通性扰,只能说看上去很顺眼比较实用吧亲。   尾部有一个明显的掀背设计请围墩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刮派。尾灯采用了主流的LDE设计郡拣竣,搭配大尺寸的高位刹车灯嗣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垂,辨识度也更高募藕内。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车森软邢?是豪华奢侈的奔驰S级捶匠攻,还是“上天入地”的路虎揽胜膜恢,亦或是驰骋四海的保时捷911剩拜?对这一价位的车型来说肖,什么才是决定性的购买因素骋?是配置还是性能构觅渭?车型对这一价位来说到底有多重要别焙饺?要回答这些问题当然还需要专业的解答了试猜。今天抛盛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蚊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擅蕾都、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睡檬马,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版眯滴幻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拍娇嘿。非土豪们滑避狙,退散~   由于有200万元这个限制咆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L介迟肌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翁苯懊,但市场有20万左右的加价平,且并无现车隆梳忌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蘑椿梳,这款车终于摆脱加价哭茬,进入平价销售阶段到劫,当然能否买到现车就看各位的运气了涪泌们。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翟麓贺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的皮,但跑车的身份无疑是最拉风的挖。   尺寸上实在没什么可比性嵌患评,加长S级无疑是其中最占长度优势的褂糜莆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迷巴旧,跟标轴S级还真有一拼距暑普,巨大的高度也傲视群雄遍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浑比赶。最后我想说的是携,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了劳肠赎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啊,公平起见还得排除车重因素赁垂郊。别看S级一副身宽体胖的感觉某讼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者达旁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心背告,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开破始虫,别吓坏了后座的VIP切咳考。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人记及,但也确实相当可观了驳,不过由于这款引擎还是有一定年头的块窗,其276kW的最大功率是三款车里最低的雀啸揣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方还。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的犯煤。不过写到这儿我很想问一句扇判,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史超,就能成就今天的丰功伟业危氯斑,是这样吗桨环?就算这不是一个伪命题台佰请,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剩棘人。那么叫火稿,历史能代表什么导?之前埠,我肤浅地认为堤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玻襄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搭顽锈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时岭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镰。 ●何为中国专属蠕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型楷疗沮:S400L两款甩洗腔、S400L混合动力一款嗜嘿、S500L一款木。相比世界范围内的S级尼氏驳,这些车型有三大特点丧势谁:全部为长轴距版灰、全部为汽油车害、S400L两款车型为中国专属俄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长券、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意葱拈舷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机话。因此蛋,中国专属的S400L与它们相比士颅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机椭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关甲蚕。我们已领略过S500L的魅力烽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唱。   ●外型睡:更长腾阶点、更宽贾、更高时,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位视相:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致随溃僳,尺寸上香,它比上一代车型更大第佩,轴距则保持不变溃。从数据上看未板册,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹萸佟,但落实到实际的视觉效果掀,我想没有人觉察出几十毫米的区别柬玖稿。相反奠亮慈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谩、霸气很多试孙陡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肃,根据车辆配置的不同沏,全车使用的LED数量有所不同北酵。我们不知道具体车型的LED数量脓鲜床,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挺苫,它足够惊人坪分。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场厦淋、中国市橙腋佬獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沮妒。对于中国人来说搓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脾每,中国人将有更多合适的车型可以选择孝。同时惟,市场竞争日趋激烈挂测嘎,汽车售价降低领篇、经销商服务更好勉蔡。   作为目前全系的入门级车型吗认噶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柔弥囱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受殴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用馆信卧。对于S级来说隶,无钥匙进入功能十分重要顿,没有它轻,许多车主会无法接受粉。   如许多人看到的一样烁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堂茅澳。在奔驰车上冲涎舱,总有许多你也许永远也发现不了的配置据施,它们中许多都与安全相关搐诡。比如S级全系标配的自适应制动灯炯部,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哼捞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳失弥焕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泥,什么是MPV车型叮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影什握吐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念想,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脾汤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型岁俗。是MPV白料?是轿车顽?还是旅行车棵?这看起来确实是个很有难度的课题碾鹃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孺洼赂。   当然这次大家不用只听我的一面之词匙闹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论实,而且他们一个是马自达5车主谩劝戳,另一个是沃尔沃V60的准车主备邦烂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型工蚂。   首先登场的是胡正暘煌塑,大家一定不陌生盛,他是我们汽车之家评测团队的成员燎,今年27岁囊,算是个文艺小青年抒,热爱生活酪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来玻,刚刚新婚不久藐锨持,正是对未来充满希望与热情的时候退泄继。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柏袍,如果家中添丁的话蹬妮壕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嫂仟。   杰德测试车刚刚来到编辑部行攘,胡正暘就迫不及待的去体验了扦嘎台,据他所说环,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奸道,属于一见钟情师懒缝。另外从外形线条以及车身尺寸来看荚赦,杰德都和V60差不多疯桓讲,是辆旅行版轿车的样子教泞。   当然外形只是一方面关僳惜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间报桥,特别是第三排座椅变冒。实际体验了一下犊颅绥,将第二排座椅滑动到最前面的位置粪抢囤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仆,头部也有四指空间讥稻俗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单醚畏门,之前的文章中我们也有过介绍悍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尚挝。   更多精彩视频豢骄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伪父茂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间按朽,表现基本上与V60相当惠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱火。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况归桑,在放倒第三排座椅的情况下吃赂溅,用同样的一些物品存放来对比惊赡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些北孤冕,而如果使用上第三排座椅袍剩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呛乡梧。   胡正暘对于杰德的看法惶素:   首先杰德样子很好看翁率,够时尚书猎嫌,年轻人都会喜欢粳磋。另外哎菜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛇红霞,但是内部空间利用率更高眉棠,实际空间体验也让人很满意洽唱烽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间同互,这点非常不错拾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题急糕。   不过它有个问题羡毯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毕蓄惠,只适合短途出行叔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氛,如果需要经常外出长途旅行的话陡颓孺,5座版车型更合适挥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV磷郝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间池狠微。近期玩平,2014款雷克萨斯GX400推出市尘茨馈,作为小改款车型惕呜隶,此次推出的新车在外观方面做了改动虹,同时在配置上也有一定程度的提升拧泰,动力则保持不变显杭,售价方面与老款车型保持一致菊,提升了新车的整体竞争能力股窖合。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鞋涟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灸了敌、308驼械备、408莎兴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苫匿,现在又来个301开,不要说是消费者实,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙假得。这就是紧凑型车市乘泄撑拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兔。东风标致301矛头直指桑塔纳骏惦、捷达和昕锐捌,我闻到了火药味毋。   11月19日上市努极砍,预计售价9-11万藤,与雪铁龙爱丽舍同平台吧吐,只有1.6L一个排量敌跨规,变速箱有5速手动和4速自动可选离困诗。以上这些是东风标致301的一些基本资料家钠渺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望溪蔫,因此从很早开始便陆续放出各种消息氦峨跋,以增加关注度据。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杭起店,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汰,为全系顶配借脆。咱们从标致301的身世说起褐戌,先把头绪给理清了律。   ● 东风标致301是辆什么车惰盘肛?   听到301这个名字钱,大家都能知道惜轮,这是标致的“3系列”犁咆纹,但307睹加钎、308听过冉,301却是第一次听说桓心奔。其实301的身份一点儿也不神秘腺,大家都记得富康吧槽十诬?富康是雪铁龙ZX帛闻,后来在中国改款改名纺,叫爱丽舍恳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拼板兰,这是它的第二代产品拭,而301谈,就是标致版本的全新爱丽舍色,它们全都是一家人谅默。   对于大陆市场来说掸抖需,标致301是张新面孔攀纱措,其实早在去年底它便已在土耳其上市陷,之后陆续在阿尔及利亚抖、俄罗斯等许多国家上市才廖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舷锈,同时覆惮悔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等睬鲤炔。它将被销售至世界各地胸,成为一款全球化的车型稀庭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫款,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓬恳唉,标致301的外观乍看上去没有什么特点侥扔弘。你可以猜到这款车的定位了毋伍坚,30岁上下铃谴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顷。   其实301长得有那么一点像508苦庙,这是很正常的邪惺陇,毕竟出自一家门猩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通限妈。要让更多人接受撕躺,太个性肯定是不行的暖,所以这个设计思路挺好蛋解栋,也应该挺对中国人的胃口布唐撼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咳肺洞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳琼氛诵、捷达鳞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm另设穗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些认购。不过它的备胎又回归了185mm扫,而且毙,可能是出于成本控制等原因酒,备胎使用了不同品牌的轮胎锈。   我个人不太喜欢标致301的尾部镁姥犊,总感觉哪里别扭发彩湾,也许将来出个两厢版会更好看灌裙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少韧朔,而且中高配车型都有旱琼靖,比对手厚道梆觅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足设吉,温度适中谦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绊就,他们不仅发明了西餐餐具村蔬喀:叉子钱,还孕育了诸多跑车品牌荚恭桂,比如武魂:玛莎拉蒂拟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哗栏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挎腔讥。   ●外观轮炭貌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乌嗽冕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妓渴妇,它们都是标准的行政级豪华车假,有着一副不苟言笑的严肃表情迪胖蟹,外观线条规整猾托,那种气场让人敬畏妹。   而玛莎拉蒂总裁则不然沮鲜健,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嫂疵坷,但气质却截然相反善。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚀扮敲,标志性的大嘴咄咄逼人电弊凶,意大利人对于设计确实有自己的卓见纶。   如果将总裁与同级别对手放在一起弧犀哨,它无疑是最夸张捌儡痢、最具美感的别。这的确也与细分定位有关系且激卫,奥迪A8饶拼颊、宝马7系这些德系豪华车都以低调撩癌、沉稳为不变的设计主线婪井补,更多的在表达权利壬宛铺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感享泊鸿。而意大利人则不然锋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娠荤,即便是这样一款行政豪华轿车党,依旧坚持了张扬的风格梗嗜蜜。   这是我第一次见到新总裁的实车奴竞僧,它确实比老款要漂亮檄酵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敢高戎,而新款前脸带来的侵略性更具气质疙。   车尾相比车头略显内敛彤,双边四出的排气管成为了最大亮点谈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诫心盆,聊及为何选择总裁时卿,他满脸诚意的跟我说箔:“好看!跟找女人一样叮填,好看戏仿详。”“呵呵纱,好吧陡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狗粉搜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳圈妓,卡钳由Brembo提供歪残,颜色理论上是可以进行选装的浑勾叼。轮胎为倍耐力P ZERO系列廉桶钒,前轮尺寸为245/40 R20抨典,后轮尺寸为285/35 R20旧。   ●内饰沽卧跨:运动豪华是主格调   置身车内肖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捷,显得有些过于保守了撩靛谐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秆甭。   方向盘直径略大泉典,背面配有尺寸硕大的金属拨片砰穆册,手感很棒屁星。导航系统为Garmin厦稠铆,7英寸液晶屏尺寸不算大泡,中规中矩癸嗓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锤挽庇,已经很少遇到长相令人深刻烦,而且相当满意的车了脓炔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慷凄诫,价格低锌,与同级别车型竞争性价比十分突出思。但在长相一直不怎么给力态酿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线链购,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准零饥趟,不走伪高端路线的致尚XT垂得敞,其动感的造型非常独特把酥。在我看来标赖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荷嘲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剩,购车群体越发的年轻化舒芜盆。   说他年轻胳惨凉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雌缸叛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粒竭呻,这只是时尚的一部分嵌仆。   前包围的造型充满了视觉张力喘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熟险,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悄班巷,显得非常动感帮弦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表禽倦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肩潦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传倘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO储查浦,这也是在向合资品牌看齐界。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鼓嗅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调形。而在车身尺寸上缆霓蔫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芒桃芬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赂,与他同级别的对手相比有着明显的优势是泰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怒快,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎受,多幅轮毂造型则走的是时尚路线文补。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讽该,上窄下宽的造型十分饱满哥斤,而且显得更加稳重朴斗。尾灯的造型修长枯,且正好与车头灯遥相呼应匪拣抗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寇,动感裳井、年轻拾媚博。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置房辟,虽然仅有三款车型配备此装置脸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现级蜡捐,想必也是极为厚道的堂块。" "  [汽车之家专业评测] 各位好错潘,我是汽车之家刘涛澄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威世俗善,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寐酬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”荒。时隔一年后的2009年僚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饱闭夏,选择它的原因新厢,用三个关键因素涵盖扭:“外观内饰漂亮层惰存、静音好霓浆陆、配置高”朝天题。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桅沦垒,作为老款车的车主膘痹,带着期许疙妹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杰胺梆,有了下面的车评岛投。   注释耙炭:为了方便大家阅读侗隧居,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锯讳,描述为“新君威”慑段鲁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受停强谷,以下各个环节的评价用满分十分制湍喷伞,做点评亨。   评分标准垮:   及格碍:6分   表现尚可盒搽寥:7分   表现优秀胖:8-9分   表现完美臼啡夺:10分   外观宽:先天胚子好诬炯,改改更“时髦”   改进评分赣视:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诗惫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涸,应用到了现实量产的车型中逆。在当时秘,245mm的胎宽淘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鞋,毫无疑问是走在了对手的前面胸。这种先入为主碘阀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堕丘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计飞惋僳,说君威有一副“好相貌”幌宏,我想没人会投反对票瘁骄朗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屡萎,18寸的大轮圈不仅保留惊攘髓,而且换成了密辐条设计楷,前格栅的修饰落惕堵,在视觉上显得更为立体浮童哎,但就我个人而言更喜欢老款臣氢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侠抚息。俗话说“7分先天迁吩赡,3分后天”铃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐计,应对国人对“时髦灯具”的要求壕凳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈途钢,坦率讲冀圣璃,不是我喜欢的风格咸,如果换成一辆科迈罗裳括,我想我会投赞成票不。后尾灯落,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扭,视觉效果不错寞兔,灯源亮度不刺眼咆,亮起时不会让后车问候“家人”赁里娇。   内装擞:对不足进行了优化吧,细节仍留有遗憾   改进评分海桂:7分   我必须要承认垢棱控,我是一个对细节做工异常挑剔的人际。从2009年到2013年旧枚剖,新君威经历了至少两次改款升级惠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啪拴,仍未得到改进驹嫩琴。强迫症对于细节的不足珐,只需一眼就记在心里俱劣酒,每天上车看到就会不舒服窍恒。尤其是灌搏,新君威的前排仪表台与座椅之间讳柯舍,留给司机的跨腿空间并不大榷撵桑,当你磕到膝盖外侧时公熬水,你会嘬着牙花子虑粕,蹦几个“脏字”速骑。   聊完了不满速,我再说说好的地方剃颧。日常上下车悔篡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朔弊,我的09款君威开了4年跑了5万公里诵,座椅的“敏感”部位齿,已被我蹂躏的起皮咎谜、掉渣腑供,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱熬割琉,视觉上显得极为邋遢忻赦盒。此问题苦,在新款君威上得到了明显的改善窝,侧翼立起的角度变屑悼馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像线,但此问题我跟厂商确认过卡顾,确实为真皮)寂词灿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料韶迪懊。凭此一项蛇巍,拉开车门的印象分就能加不少啥奖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吠僻,我的老款君威在二手车出售时竣甜,就因为座椅皮面老化的问题蓟蒋物,被“扣分”石目。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酵散,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局该唬痛,好了许多吼盒。8英寸鹃款缉、带有触摸功能的中央显示屏姑博趴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浑,在实际操作时显得华而不实侧。多数情况下要调节温度描袜,只能用手指去“抹”颓壤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沧徽吹,并且无任何的震动回馈提示扮拼,行驶中操作不够人性化叙潘挖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溪缓惹,相比老款的旋钮控制旦驳,视觉上科技感更强洛畏禽。实际操作时袍畴尾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差单车庙。尽管支持手写功能趟,但表面手写板的面积很新敬惺獭,如果手指较为粗壮冻,表面面积不足以支持对手写区域的要求扮。索性棉菱帕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宠。   小贴士吭杏:针对上述功能的操作“鸡肋”抱厦饺,我向厂商做过咨询外炊。对方最终给出的结论是怕,此功能在研发初期唯衅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冗荚枚,停留在几年前佬板陶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求康,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伶笑。   仪表盘上的这块儿液晶屏吓,支持多种信息切换查阅粗,视觉效果自然更时尚迫哇环,也符合当下的硬件的升级进化潮流俄阔。但绿,仅就我个人而言釜睛茧,我认为任何一项技术的进步与应用察,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下煌溺杭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枫默祁,所以仪表盘的车速指针芜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感财鲁,当你想从正常模式切换至电台模式时百,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题略成,时间大约在2秒左右换掀藤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蠕喉揩,因为系统的升级餐且,所以导航从路径开始到定位确认导航锈,逻辑上相比老款车型侯为含,要合理很多冒浆坚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑躬蔽堕,被彻底改进绵彭。提个建议词净,新款对于路径导航的语音提升隶俄泵,在路径判断时努石港,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甜,如果将“请在下一个路口右转的话术”赊窟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利加荡腐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牌算,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响徒埂桅。整体效果竣砂毕,高音有提升猫携,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次醒辽梅。以往那种“嘣呲未帮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现傻,无法在这套BOSE音响上找到扦布。" "  亚洲土豪们最爱买什么车筷道怜?加长版!与其给那些改装厂提供生意新纷收,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枚。近日磊捶通,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纪炽惩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杆,这款车就要正式发布了妥硅鳖,海外售价14万英镑起拷,约合人民币138万簿捆。国内250万以内应该是不要想了衫,土豪们还等什么椽,赶紧再加价20万下手吧I睢(注释笨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谭,外观上并无过多区别为良,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泌狙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的道,因为用三个字就能总结宦:没区别祟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版害忌蔡。除了实实在在的空间优势戚,那种与众不同的气势也是重要因素之一吨诉,这种毫无区别的外观械吓敌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们屑推。   英国人果然内(men)秀(sao)鹿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寺柬旗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鸡,改造成了两个相对独立的乘坐区域雹盖,原本的中间座椅则变身中控台冈备萄,提供了空调喉、多媒体泻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键电,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毯范。动力和传动系统方面孙喉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同率。   总结是棠涧:路虎揽胜L目前仅计划在中国屡沤浦、中东地区和北美市场推出侩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定里巍链。另外破辛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茂,预计广州车展发布彤。土豪们继续准备银子吧敞献谁。 免责声明方眉里:本文仅代表作者个人观点晦马哺,与环球网无关危杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凡痞嚷,对本文以及其中全部或者部分内容详返、文字的真实性脚爸频、完整性耗弛、及时性本站不作任何保证或承诺铅秤,请读者仅作参考建壳,并请自行核实相关内容毒甜兢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垢梯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冈,那就是新一代天籁·公爵吝。早在2008年6月贰,东风日产就推出了天籁·公爵旅,它的外观锑胖铰、配置均有别于天籁其余版本柬茧蓟,更加高端大气上档次弄。也许它不是最走量的版本憋楔完,但绝对是天籁系列的一面旗帜魄撬男。在让大家久等逾半年后毋,新一代天籁·公爵终于露面僵娶,我们也第一时间对其进行了实拍其垒。据悉概搐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相渭懊扫。 『注储勾渤:为方便大家阅读纺错,文中天籁·公爵简称公爵版塑樊稗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拼稍承,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绘闯逝,时而艳阳高照诉浑,时而大雨倾盆粟试,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点割毙,与身旁碧绿的草地相得益彰纫赶巴。我盯着它看了许久慰句,心里盘算着枢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹤浇?   嗯费灌欠,画下草图之前得好好思考这个问题璃拼陇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郡肚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错相逝,唯独看起来太眼熟谰稠谷,对旗舰来说这可不是好事端壕潭,在A6L甚至A4L面前鲜妈,A8需要更多长者般的自信隆抒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸囱藕:六边形进气格栅面积比以前大了不少哪刀回,而且线条硬朗到接近于矩形赐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拇茄蛾,从前脸横贯而过梳笛克,再加上全新的矩阵式LED大灯哼堤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧们烂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊币结械,它是A8这次改款最重要的升级之一绘竣桓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弥桨。以前大灯为例航,分为远光车寝硼、近光别瞄淮、转向/示宽这三组列腿,所有光源都由LED组成视,通过与摄像头袭娃、夜视系统鹊、导航系统等部件的协作赎誊那,可以实现几项很有趣的功能细:   在Auto挡位开启远光灯荒痞革,一旦摄像头探测到对向驶来车辆褥誊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汲潞,瞬间关闭部分独立的LED灯体槽烘,会车结束后久访,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鞋。在整个会车过程中嗽叹宪,对向车辆的位置一直不被照亮儒禽补,而其余位置能保持远光照明状态尖辣,既不妨碍对方驾驶员视线输歌附,也不影响自己观察前方路况靛骡,相当智能却谱下。   当夜视系统探测到行人时空,LED灯会连续快速闪烁三下肝,对行人起警示作用宪梆,如果夜视系统探测到牛希裂定、羊之类的大型动物颈楔嫌,LED灯则不会闪烁驳,避免对动物造成惊吓拣搜杠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诫卵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整祭。另外它的转向灯采用动态效果胳钞撮,灯光朝着转向的方向滚动点亮赐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戎宏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力掀潍幻,提高安全性蛋避。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斯迸朽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妙竿防,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料倘,有些来自室内的模拟演示当兰刻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娘屡,看看这些功能的实际效果到底如何控吨。   跟前脸的改进相比汕坑,车尾变化幅度要小得多缔,主要集中在尾灯部分拭峭,线条更加瘦长浓、扁平珐,视觉效果更干练篱醒。除了那个“A8”标识炼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佩,看上去还那么年轻运动疗挟牟,缺少沉稳气息参。再打开车门一看耐,我明白了时,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒械技丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车担嫡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型峡,使用了和路虎卫士相同的发动机副,配备了六速手自一体变速箱澄巧祈,以及许多高端的配置缸庞搭。让这款车有了很多吸引人的地方畔芭,但通过试驾补厘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感免肮。很多设计还不是很成熟排,尽管这样详鄙伦,这款配备了柴油发动机的SUV钳咖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孔表酿,依旧在同级别具有很强的竞争力浆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裴,尤其是大灯组的设计抚扇建,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逗顾,都比老款看着更有质感句霖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嫡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叔稿。此外祥,中网的设计很有层次感檀,运用了一些镀铬饰条季,也让这款车的前脸显得更大方谈无。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狙,钣金工艺还有待提高功兢。   车身侧面造型亮点不多巷形诡,线条还算比较和谐吧继圭屉,亮银的行李架比较好看晦蛾,但实际用途不大陶宫搅。车窗所占的侧面比重较刑竞止隆,稍有点显得失重绩建。四个车轮显得很粗犷膛殿,轮胎品牌是玛吉斯闯,成本并不是很高刑那,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苟澎触,注重排水性能旁佃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弥禽。   车尾的造型比较臃肿芯,相比车头来说措矫线,造型并不是很美观腾飘渺,尾灯的轮廓没有什么美感可言妇,轮廓显得比较生硬熬衅榷。车尾下包围外观设计的不算太成熟逻呛,驭胜使用了三点式倒车雷达筏兼,在实际的体验中粪肖,探头反应速度稍有些滞后核行,给驾驶者的观察带来一定的不便完热伟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘎。   本文导航腹细鹃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梳,已经跨越了整整40年开。在这期间双常,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帽?当这款全新君威GS出现在你面前拨妹,这个数字就已经不再重要拭。每当我们回顾历史商,终究也是为了更好的感受当下乡脐瓣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史春,的确也不太容易考究拱暮,所以话不多说寿,马上进入主题上。   君威GS是别克君威的高性能版本桐歇,作为其最明显的身份特征奈弟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留识戈,攻击性十足的设计让人印象深刻逗祟赁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感了斥,采用盾形设计挂,显得非常紧凑唾。大灯部分全系新增了日间行车灯漠呕,整体造型与普通版君威一致辟从迷,仅在内部细节上有些许不同膜。   车身长度逃、高度比老款略有增加冈皇差,宽度和轴距均未改变墒。侧面线条也是延续了之前的设计悍,十足的运动紧凑风格炕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丧,十分醒目镶持。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂段叉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戌草。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形琴宪色,更显紧凑氖。LED尾灯为全系标配挖,灯罩经过熏黑处理侨铰檬,提升运动感柑玩屁。作为动力更强劲的运动版车型涝禾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溉,同时也满足了更大排气量的需求牵彭。   本文导航嘛冷:" "  近日百,奔驰MLC的效果图再次被曝光砂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妨,融入了轿车的设计元素感娥。据此前的消息痪昂,该款车有望2015年推出此鳞媳。 奔驰ML   从最新的效果图来看夕季晒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迹莎,拥有相似的大灯造型冈,以及下保险杠的设计奔仙辟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绰报。此番设计目标很明确尺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手时。   动力方面也来自新款ML倘蓄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桃琼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW十,峰值扭矩400Nm纳僳饲,编者猜测未来MLC将会延续该动力署怂耍。不过豁蛔城,MLC未来还将推出AMG版本敛附掂。 责任编辑纺柔盗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年偶藤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新图太酬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘛楞磕,然而对于消费者来说度雹,可选择性太多也未必是件好事烫。许多车型的定位都非常接近滑凰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格京社,那么它们到底谁更运动乱典弗,谁更适合日常驾驶誓奥薄,谁的性价比更高呢寥绥绘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看操府秒,马自达CX-5在价格上具有一定优势翅绥仿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内容,其它车型在20.78-25.28万之间撕萄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万旧,价格适中何贿,而且动力和配置都很不错摆霖偿。反观翼虎容错,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样协,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹭,但翼虎胜在配置丰富笺喘扒、动力强劲泵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粮啼惜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万漠珐叭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色峡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贰痴塑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洛题钢,这听上去有点意思颊械揉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话劫,那么结果显而易见慑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菲浮劫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹境茎。然而消费者大可放心尉,CX-5的动力也绝对称不上弱幸,尤其是市区行驶讹韧,它的整体表现很轻盈都,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性添,没有涡轮发力时的突兀感郡,这让它驾驶起来更为轻松领涧浮。   无独有偶劝欣椭,两款车都采用了6AT变速箱达敲臂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疽蔑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惨里。可惜的是污矮叹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杰蓝。另外捻梦透,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枯翘幌,常规的形式很容易操作篱囊摄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡券睬苏,并不易于操作鲁痪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想将跨弧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距朔,与翼虎也有将近3米的差距权。当然这一成绩肯定有客观因素的影响欧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎硅羔淋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翰宪来。   油耗向来是日系车的优势所在睬放篡,CX-5的发动机压缩比高达13:1换形恳,并且装备了i-stop启停系统陇递曙,这让它的节油表现比较突出沁。在气温32℃经痴、全程空调土纳痴、车载一人的情况下恳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钦姆,其中经历了畅通和拥堵等路况甩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km日琉。同样路况下库,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右朔紊感,尤其在开空调的状态下闲,翼虎的油耗表现实在令人担忧搏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显闭。   作为一款城市SUV违斜供,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膊上,都采用了多片离合器式中央差速器瓢澳墒,并带有四轮电子辅助制动鞋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盟。从我们之前的测试来看并姥撑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陌,所以脱困相对轻松一些闲勿盗。不过在这里我们要告诫广大消费者乳慕博,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涛筏,但两者的定位都是城市SUV乖,越野并不是它们的强项纽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标额,油门踏板的脚感偷、方向盘的转向手感矫理彻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戊灿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脓泼投。值得肯定的是莽茸示,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手懈递群,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扰添。然而相比之下艾葛算,CX-5的整体感觉更加轻盈哗家,它开起来并不像SUV敖省让,车头的反应更快朵渤偷,油门踏板的调校也更加线性卵确粱,而翼虎整体感觉更加沉稳勺仟溺,底盘扎实敬厘,但或许是由于整备质量更重的原因杯础,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阀。   就驾驶方面而言替喉氨,CX-5给人的整体感觉是动力够用鲜、油门线性奴咳、操控性出色跨分,可以用“好开”来形容芜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情醛牧涡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感榷,但翼虎的发动机输出并不线性潘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度累。另外纤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉集,加速捂炯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显己郊绵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肺建嘎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涪新,放眼整个市忱,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见量挝屑,基本上5个手指头就能数过来摩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者八哆潜。   有关于新款E级外观戊、内饰及空间方面的介绍熊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潦祭。在我的这篇文章中荒杜,主要关注E260L动力方面的表现咀金。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机佃厘塘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW褂朵食,最大扭矩则达到了310N.m菊。虽然排量并不大斧,但是通过加大增压值浪毒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手队。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坤,对于这款变速箱笺团,我想大家已经很熟悉了侵悍搭。只是我想再说一次粉罚舍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缆岗呕,但在日常驾驶过程中克,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子添垄课。大多数情况下温和先、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苹耐。   只有在深踩油门的情况下码,E260L才会爆发出他凶悍的一面抢凶纠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垫擂滑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话岛莎,你也可以说他动力输出不够平顺孝。   一直以来借仇,我都极为中意E级的悬挂调校潮纯裁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感括略博。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候道,我挺惊讶的郊滇胜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茅泡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售青歉。可是仔细一想促巳,也很难怪宝马会这么着急炮梳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品橙套伤。据悉圈拴副,宝马4系Coupe将在11月12日上市加碘糜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影埂。(注庞摔病:为方便大家阅读庐胚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驳苏娩,在你初见时堵,很难相信自己会喜欢上他簿檬城。因为你花痴于帅气拉风的外观驾倡木,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动热槽,那么他的表现自然不会入你法眼筏侮。但时间久了胎,你发现再帅的外表也会看腻窜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凹寿妨,放松不下党麓枯。这时撩霜汉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烂惭鞭、运动但不难受的座驾台强。而伊比飒旅行版就是这样的一款车邯妹,除此之外佃,他还是一台很顾家的车揽耍歪。   没错栓,他没有特别帅气的外表荚,没有特别强悍的动力式,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞧。下面陋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腻赤。   ●车头造型犀利涉痰喉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌额尝荤,定位低于大众艰疙。现如今犀辽轻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浅,而伊比飒便与POLO出自相同平台马搭。因此在车长等诸多细节上模刮,两者都十分类似态。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型臀鲜矩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长架、1.693米的宽度菜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娟驼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辉,这点确实让我感到吃惊簿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暮。可以肯定的是骸,你无须对他的实用性产生怀疑岔。   你有没有发现铃吠,他的日间行车灯湿,很像同集团的老大哥奥迪A8怜瞧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耻糠。但毕竟珊劲耪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扁狙示,他的目光也需要这样嚣张娄。   从车侧过渡到车尾搽弊,顿时觉得摩系沸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格删浩徽,从凶狠瞬间变成温顺提。我揣测不出设计师如此分裂的思路宫臼兢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品社。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苯掠咯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吕,而在我们的制动测试中犯抽释,他的表现也确实不负众望彼男蹬。我写这段话的时候谭骏锰,一名同事从我身后经过说了一句太蚊得:“哎恐坦,这轮毂挺漂亮的”救氰。确实弯肋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秃拾赏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名簇,在我看来另外两位应该是300SL和964普赋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100睦雇嚎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间经洞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惫里羡。   直到1949年焚妥拾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炔疯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时焚羡,速度竟达到每小时 132 英里嘘迸,不仅完成了试车秒辣,还一不小心成了世界上最快的量产车型寺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啸酿,正当捷豹稳步发展的时候骋克,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痘入,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中客,英国国宝爱?人类想象力的结晶峨歇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啼坍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷操,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他普封款。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冉恐,正当捷豹稳步发展的时候矛狼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线霓埔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衫,自内而外散发出优雅迷人的气质麓横橙,在这份自信与优雅之中壬沁妈,还蕴含着极强的力量感蛊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袜返锯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苏蓄秀。   作为E-Type在21世纪的继任者摹蛙帝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驴悲帛,他更是一台纯粹的运动机器墒哩涉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代幌绞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垮垒熔,刚刚我试驾的是一台量产车娃蚊赖。即便是用再前卫的眼光去审视董贯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喀,不过现实就摆在我的面前抒炯完,它的的确确是一台量产车卑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巷绩。所以斯拢,还是让我们先合隆下巴瓷、收起惊讶马,一同来了解一下这个叫XL1的家伙镀任。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笛暇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念李瘟酬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发测,而等待总是值得的澜磺,十年之后的今天吠儒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捐。   ● 外观蔼板酸:旨在降低风阻   关于XL1的外观涩吠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它槐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球攫浓恭,他们的心中只有一个目标朵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189别闯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刷地,也皆源于此价昆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痘,轴距也只有2224mm遁啡,如果用世俗的眼观去衡量镀,它甚至比一台大众POLO还要信胰!,不过也正是因此陀,它才做到了POLO永远也做不到的掂撮陪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滩渤姑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剁潜疥。   出于降低风阻考虑愤萌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茅钡,面对这样的设计仆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入萌虹虾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案附锨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”木圃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烤肩考,大众XL1的目的只有一个腊酶挝,那就是降低风阻纪。而为了达到这一目的低娄溜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挠权蛇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兄秒分,不过相比于传统的外后视镜绊驶,如何掌控与后车的距离是个问题食。   ● 结构垂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想薄揪,除了完美的空气动力学设计外沙系畏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茶摊味。作为一台重量仅为795千克的车型鳞穗凌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拷,约占车辆总重的21.3%箔定,除此之外完烦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潍诞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾躬,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙О鹋怠,复古而粗犷的外形诧,彪悍的身姿檄染,经典的圆形头灯芹,这些都是我选择它的理由堤儡佳。那么在我稍作白日梦之后难妊朴,请各位看官赶紧打断我的妄想炽,拉回到现实里氦费柏,假如我的预算仅仅有二十几万的话铅蕉话,那么好了炒聚,牧马人买不成挠墟,自由客或许能让我望梅止渴寝。同样复古的外形靡,依旧是个好选择香。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品免,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话萝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栖采患。单就车头来说伞廷酵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溅锨。简单中又透露着经典的味道阿旗。另外莽焊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岸襄,突出了力量感衰评阀,Jeep的家族风格立马突显祟。   车的侧面造型同样如此风格爱,走向笔直酿贬附,简单饱满颂尼勾。当然不能仅仅介绍外观设计翁响,作为一款SUV窍哇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郊贸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刑,离地间隙205mm督,应对一般的越野路面足够了达蹲。   车尾的设计十分简洁汲没,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冲奈经,小巧又十分有力量感守。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃推匡陈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看航架。从总体上看北灯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氨拴龟。   本文导航才灰饰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赊,而“侠”自古就有不同定义诗,“言必行措曹,行必果挤残瘸,己诺必诚剁裴怀,不爱其躯船到儡,赴士之阨困埠沪恒,千里诵义者也谓之侠”捷坤侗。他的形象亦正亦邪慑,游走于主流与非主流之间自成一派镜敲。随着近年来淳充,国内越来越多的人们陛规,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时袍侵百,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撮剁,开始在国内市场发力斜解。其中艰藉,路虎全新一代揽胜运动版祈筷,向无数消费者展现了一种精神畅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茫废橡。   路虎全新一代揽胜运动版确,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镐愁桶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筛,它的独立特性被设计师完全释放胺。如今败,这款至今为止速度最快萌、相应最迅速砂酗、反映最敏捷的全新路虎嫡商,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪褐慨惺,冲入国内汽车市吵罟舷荨,夕阳下一人一车榷,古道中毕,说的是情义无价燃。谁人不为它心动辽?路虎全新一代揽胜运动版关,驶入我们心中!   65年来扁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者掂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怠静澳。如今藏锰叭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颧翻欣,再次席卷世界糜,那完美的车身比例竿祁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌釜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为艘坞汰:4850mm*1983mm*1780mm靠告,前后轴距2923mm菠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逛,3.0 V6 SC汽油版HSL古愤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版础、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袱负敛。   姿态万千的路虎揽胜运动版滑股枢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度是疆腹,无拘无束的气称怀铡,气宇轩昂的出尘之表避券,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赣惶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酒梅,厚重的前脸豆觅逛,配合后倾式格栅设计捅,更突显了它的自信斜。发动机盖上两条凌线刚强有力写,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绷换。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情豆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鞠奋剐。   车身侧面线条的风度也极不平凡赤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歇,带有亮黑色指状套件脾嫩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口漏武层,装有亮黑色装饰边的后视镜颊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致发。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂橙,这些铝合金结构的轮毂分为嚼茎:19英寸5辐式铝合金轮毂汞、20英寸5辐式铝合金轮毂伎臀、21英寸5辐式铝合金轮毂湍股、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桨坊、22英寸5辐式铝合金轮毂飞,无论您选择其中任何一款查,它都可以陪您乘风破浪拟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐另茬崇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联庆糖沤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中麻矢改,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯困酞到,整个车尾看似简单却极不简单辛末。   本文导航防传:" "  1998年磁,广州本田成立驳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁欧埔,而时光推移娄赁,今年9月12日挂俩掂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆点坎礁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户眠肖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袒睦,我们今天将穿越时空理荣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缄踌喇。它虽然是日版右舵车型拧缉,但3.3L/100km的平均油耗培麻、双电机电动CVT氖污、大容量锂电池差超凤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭霖。   外观更加原汁原味拈风:说到原汁原味藤弘堤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本猎泼齐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同局晶,更运动媚倡。混动蓝色特征笺:作为混动车型陶局儒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酿。   在下保险杠处鲍苗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赫程涟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佰泊石,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翔。混动轮毂氰吉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赐沟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎急瘦固,为节能更尽一份力疤嗜。   本文导航萄:" "  就在前两周氨,我的同事刚从上海归来讥,当时就是为了试驾上海大众的朗行卸,而在不久后的今天涤粕,我来到了大理法哭,依然是试驾一款来自上海大众的新车侩纫桃,虽然我与我的同事地域不同凄唱委,但对于这两款车而言泊溯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慌厘,我不得不从朗逸说起窗道,由于现如今大众牟萑伲块化的产品研发锣弄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脸,朗逸亥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此好盘趣,它们的关系算是孪生兄弟吉屠鲤,反正我是这么理解的袜。   目前朗境的广告已经全线铺开凛储墓,消费者的关注度也很高摔猛灵,虽然我个人比较抵触陌块化的产物(感觉个性不足)肋沏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑免示脯,其次在10多万的紧凑级车里媒棺搪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伶坷。所以销量方面自然也很喜人点奔凸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尝瓷行,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台任。   从英文名来看既砰玫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侠,朗行的英文则是Gran Lavida版,其实如果从相似度上来比较葡,朗境与朗行更加接近舷甩黄,因为它们均属两厢车鹤奶。我想对于这样一款车来说品,大家都不会有什么陌生感剿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垮椭探,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铆促妹,我在上面也为你准备了延伸阅读祟桓清,可以先行了解一下鸡浇列。   说实话绊豹跑,朗逸藩、朗行眉武辽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匈杯,让我来区分一下黎尉,估计我也需要片刻的停顿陇靡彼,因为它们实在太像了!就朗境而言券同佛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条付,并将内部更换为蜂窝状造型逼铜,包围下部使用了黑色塑料翅咐容,并加入跨级风格的银色护板呢科,此外前雾灯变成了圆形含哇掂,以上就是全部它的特征了纬。   既然定位于跨界车姐兰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涉供,同时为了更加配合Cross风格岁溶,车顶还加装了行李架墒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娥湘涎。粗犷的风格也体现在轮毂上吹孝侯,样式上很难用语言准确的描述出来踌,总之很复杂劣喷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理控究,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)点沏。   尾部的变化几乎与前部一致澜塘妮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涣昧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沪,说实话就车尾而言公如,我感觉朗境比朗行好看了不少铰谜。其它方面再无不同惺跑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的被豹谁,转向灯捕习、倒车灯邦衫、刹车灯还都是卤素的桓祈譬。   本文导航驴纷取:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匪琳暴,所以无论是合资蔫卧就、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痕夕斥,白领阶层泵慌兜,夫妻年收入有50万元左右测霓,有房芭袍,老公有车夏底。实际上脸,女主角目前也有一部老速腾车耻,开了已经7年准备换一台豪华SUV莫。这位女车主喜欢玩拿堵,追求年轻芒究北,注重外形婚扮贾,并兼顾户外可,不喜欢纯越野车型侍疟劣,而购买价位瞄准了40-50万元领域敞猛搏。所以我们直接选择了宝马X3笑猩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较翰。   为了公平竞争底,我们选择的车型如下槽毯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 攫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炉是、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赋,三车的价格虽然有些区别蘑哀随,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惟缓矮,所以三车实际购买价格差异较小铝。   对比项目一挽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的媚,特别是女性太坦灿,希望自己能买到一款好看的汽车荡供拱,就如同提包还有衣服一样叹成读,特别是成熟女性杠凳撬,尽管喜欢标新立异氰,但也更愿意接受时尚动感的类型山嗽郝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸论,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蒙熟,相比以往方头方脑的设计串檄趴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少戮撂系。更让人动心的是籍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素火,同时形象也不乏干练紧凑穗插挛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润第购,线条流畅忌,稳重而且动感画耗,因此吸引了不少消费者司饥即。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裳,但2013款并非全无变化馅哆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猛,此外还有大灯形状嫩适寂、前后保险杠活、尾灯祟、排气管方面都作做了一些细节上的调整默,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些存。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邢屉,锋利的腰线编绰谎,近乎方形的前后车灯愁,甚至连轮眉的造型都是方的事某,虽然它是一部纯粹的城市SUV惹,却似乎在它身上找不到什么曲线钉裁汉,因此在奔驰车型中也算是有个性的崇稼。对于女性而言未,可能奔驰GLK风格过于硬朗了潦亢朗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面部博芦,三车都不约而同配备了氙气大灯禽诡,区别就是痊来蓝,宝马X3采用了远近光分离设计缮分,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体藤。另外下免蓬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纪附攘。另外妒宋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绘锻,而宝马X3大部分车型则无此装备拭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面穷雌办,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心叔,都50万元的车型断,自然都是配备比较好的轮胎品牌铝颈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吹,这些方面倒也不用纠结弊旅。另外需要说明的是焦琅,宝马X3是没有备胎的杯吧巳,因为他采用了防爆轮胎停沫,可以零胎压低速行驶一段距离四惫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎婆彤邻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大戳齿梦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颅,所以基本打成平手病输仁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乐犯题,从两款车型的厂商指导价来看匆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略庐揪缎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)上酱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一广怂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计佛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涩呵让,这一点奔腾X80的确做到了跋俩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娘,X造型的前脸具有很强的立体感匣嘲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚喇项疚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上渐衫废,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用甭捆断。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升习,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线憾拎仑。轮廓清晰的六边形进气格栅末吹,中网上三辐式的金属饰条车澎队,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度僳郊咀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式苇慕汝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度簿仆勉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计啡,只要消费者能欣然接受蚕,似乎一切也都无可非议孝痊考。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面掇,除宽度相同外苯酶镰,X80的长昆鞍、高及轴距均占有绝对优势呢,反映到辆车的侧面造型上豌购澄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形横咳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态脖碍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式暮睦,上扬的角窗结合扰流板的装配检,使两款车型都增加了不少动感的元素脓聘握。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色巷纤老,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感幂举,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔康唱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气焙仕莱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化褐戮沸,饱满圆润的风格依然占据着主导轻。与X80的刚劲有力不同盟擅,ix35的线条运用更加柔和驹路啼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力疟说。没有尖锐的棱角揽汀,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素涂鹿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鞘,飘逸